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        “抗美援朝第一渡”:那一夜搶渡鴨綠江

        2023-08-07 01:12:19
        讀報參考 2023年22期
        關(guān)鍵詞:集安市鐵路橋集安

        1950年10月16日,夜幕降臨,寒氣在鴨綠江面聚攏成薄霧。一聲令下,一支部隊趁著月色,從集結(jié)地輯安縣(今吉林省集安市)出發(fā)。兵分兩路,疾行如箭,循鐵路橋、踩水下橋,飛速渡江,挺進(jìn)朝鮮東線……這就是中國人民志愿軍“抗美援朝第一渡”。

        搶占先機(jī)的時間、隱蔽的地點(diǎn)、秘密的行軍、百姓的支援、首戰(zhàn)的告捷,讓“抗美援朝第一渡”在軍史上留下了傳奇色彩。第42軍124師370團(tuán),成為1950年10月8日毛澤東發(fā)布組成中國人民志愿軍的命令之后,第一支渡江的團(tuán)建制作戰(zhàn)部隊。他們在抗美援朝第一次戰(zhàn)役中打贏了黃草嶺阻擊戰(zhàn),為奪取戰(zhàn)局主動奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

        隱行蹤飛兵過江

        黃草嶺,位于朝鮮東海岸城市威興與長津湖之間,山高林密、壁立千仞,是當(dāng)年敵軍登陸元山向西北迂回的必經(jīng)之路。按照志愿軍入朝之初既定的“東頂西打”戰(zhàn)略,第42軍的任務(wù)是布防東線,阻止敵軍北進(jìn),掩護(hù)西線部隊的側(cè)翼安全。這也是124師370團(tuán)比10月19日志愿軍大部隊提前3天渡江的重要原因。

        “過江了!”第42軍軍長吳瑞林在回憶錄《抗美援朝中的第42軍》中描述,“我先頭偵察部隊孫照普同志已于10月16日18時過江,前進(jìn)100公里,124師副師長肖劍飛率370團(tuán)亦過了江,前進(jìn)30多公里?!?/p>

        “當(dāng)時渡江部隊兵分兩路,步兵走的是鐵路橋,后勤輜重車輛、馬匹、非戰(zhàn)斗人員走的是水下橋?!奔彩续喚G江國門景區(qū)管理有限公司經(jīng)理孫連華介紹說,如今這座長589.23米、寬5米、高16米、共20孔洞的國境鐵路大橋,在抗美援朝期間屢次被炸毀,橋體至今殘留著彈痕。距此不遠(yuǎn)處的水下橋殘存遺址,在岸上已很難看見。

        為確保渡江效率與行蹤隱秘,第42軍早在“第一渡”之前便完成了鐵路橋修繕和水下橋搶建。鐵路橋靠木板找平。既有的枕木結(jié)構(gòu)和石子鋪地導(dǎo)致橋面凹凸不平,成為行軍障礙。為了解決這一困難,工兵和百姓配合,在鐵軌兩側(cè)和軌道中間鋪上木板,用抓釘固定,只將鐵軌露出,既不影響火車通過,也能讓步兵如履平地。水下橋靠江底鋪石。軍民協(xié)作將石條鋪于水面以下,既能隱蔽橋形,還能在作業(yè)時迷惑敵軍偵察機(jī)。這條長375米的水下橋,使人感覺渡江者像踩在水上前進(jìn)。橋修好后,他們又修了備用路,用秸稈偽裝,以備渡江遭遇敵機(jī)炸橋后使用。

        1950年7月,吳瑞林帶著孫照普等人化裝成列車員進(jìn)入朝鮮勘察地形,設(shè)計渡江方案。“風(fēng)蕭蕭兮易水寒,壯士此去兮不復(fù)還。疆場殺賊兮縛群寇,赴湯蹈火兮挽狂瀾?!?24師政委湯從列之子湯洪向記者介紹,父親當(dāng)晚渡江前留下這首詩。渡江后,370團(tuán)連夜疾行到達(dá)朝鮮當(dāng)時的臨時首都江界。接下來,他們和后續(xù)部隊一路東進(jìn),在10月25日前分別到達(dá)黃草嶺和赴戰(zhàn)嶺,搶在敵軍之前占領(lǐng)要沖。

        “‘第一渡非常關(guān)鍵,為東線爭取了時間,為西線爭取了空間,為第一次戰(zhàn)役贏得了主動?!边^去20余年采訪了數(shù)百位抗美援朝老兵的紀(jì)實(shí)作家孫艷華評價說,第一次戰(zhàn)役中著名的黃草嶺阻擊戰(zhàn)就是“第一渡”的將士們打贏的。其間,370團(tuán)2營4連激戰(zhàn)兩天三夜,打退敵軍20多次進(jìn)攻,殲敵260余人,陣亡14人,被授予“黃草嶺英雄連”榮譽(yù)稱號。

        保障“鐵血大動脈”

        鴨綠江,中朝界河,源于長白山,匯入黃海,全長795公里,流經(jīng)集安地域203.5公里。1950年的集安,是一座面積3000多平方公里、人口不到11.5萬的小城,但在抗美援朝期間卻見證了42萬志愿軍將士集結(jié)開赴戰(zhàn)場。

        1950年6月25日,朝鮮內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)。8月27日上午10時許,兩架美機(jī)侵入集安上空,盤旋10余分鐘。從此,這座小城不斷遭遇敵機(jī)襲擾。

        “抗美援朝第一渡”前,第42軍遇到建橋材料不夠的難題,求助地方政府。時任通化地委書記張雪軒說:“木材用多少供給多少!至于石條不夠,可以發(fā)動工人去幫助采打一些?!彪S后不到一周,五六百名石匠參加打石條,為志愿軍順利渡江提供了必要保障。

        “抗美援朝第一渡”之后,集安百姓還保障了“鐵血大動脈”的暢通。除了第42軍124師370團(tuán)使用的鐵路橋和水下橋之外,當(dāng)?shù)剡€另建有13座水下橋。長期研究抗美援朝歷史的集安市文聯(lián)主席楊海峰介紹,1950年至1953年,當(dāng)?shù)匕傩张浜喜筷犗群?0余次建、修水下橋,使當(dāng)?shù)匦纬设F路橋?yàn)橹鳌⑺聵驗(yàn)檩o的打不垮、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線。

        而且,當(dāng)?shù)匕傩杖χг熬€,誕生了無數(shù)平民英雄,如“一根扁擔(dān)活捉25名敵軍”的曲洪一。1950年10月30日,當(dāng)時集安的第三擔(dān)架支隊隊長曲洪一趁著夜色趕赴戰(zhàn)場搶救傷員,行至楚山郡下水洞半山腰時,前方出現(xiàn)一小股被打散的敵人。“繳槍不殺!”曲洪一在敵人趨近時大喊,和隊友一齊用端槍的姿勢舉起扁擔(dān)。被“伏擊”鎮(zhèn)住的25個敵人束手就擒,就這樣成為擔(dān)架隊的俘虜。這根傳奇扁擔(dān),現(xiàn)在收藏于中國人民革命軍事博物館。

        (摘自《參考消息》王昊飛、張博宇)

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