于海軍

兼具出行和居住功能的房車俘獲了不少消費(fèi)者。

近年來(lái)，開(kāi)著房車去旅游，這種更加自由的出行方式，受到越來(lái)越多旅行愛(ài)好者的青睞，給不少人留下了美好回憶。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著各地城市配套設(shè)施逐步完善，露營(yíng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國(guó)房車市場(chǎng)熱度攀升，未來(lái)在政策利好的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。

市場(chǎng)升溫

作為可以兼具出行和居住功能的房車，其隨走隨停的特點(diǎn)俘獲了不少人的芳心。

“房車吸引我的，是可以更加真切地感受各地的生活，這是其他旅行方式不能相比的。最主要的是開(kāi)著房車更自由，時(shí)間、節(jié)奏，自己說(shuō)了算?！焙颖背械碌穆眯羞_(dá)人馬躍說(shuō)。

遼寧沈陽(yáng)房車愛(ài)好者朱雨亭也深有同感，在他看來(lái)，房車出游可以更自由地選擇行程和時(shí)間。沿著公路一邊開(kāi)房車一邊玩兒，可以盡情體驗(yàn)沿途各地的風(fēng)土人情。

朱雨亭坦言，這幾年，身邊喜歡房車的朋友多了起來(lái)，越來(lái)越多的朋友加入到房車旅行的隊(duì)伍中。

我國(guó)房車產(chǎn)業(yè)較快的發(fā)展趨勢(shì)，從一組數(shù)據(jù)可窺一斑。乘用車信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)房車銷量從2017年的5000臺(tái)增長(zhǎng)至2018年的7374臺(tái)，增長(zhǎng)47%；2019年銷量9177臺(tái)，增長(zhǎng)24%；2021年房車市場(chǎng)銷量達(dá)到12582臺(tái)，同比增長(zhǎng)43%。

2023年1至2月，房車銷量為1953臺(tái)，同比增長(zhǎng)18%。其中，2月房車銷量720臺(tái)，同比增長(zhǎng)89%。

《民生周刊》記者梳理發(fā)現(xiàn)，2022年新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》提到，機(jī)動(dòng)車駕駛證類別增加C6駕照，C6駕照所對(duì)應(yīng)車型為輕型牽引掛車。

業(yè)內(nèi)人士指出，這意味著持有C6駕照的駕駛員在家用車后面加裝拖掛式房車可合法出行，這對(duì)于房車市場(chǎng)發(fā)展具有重要意義。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022年全年中國(guó)旅居車（房車）市場(chǎng)報(bào)告》指出，旅居車行業(yè)在進(jìn)一步促進(jìn)大宗消費(fèi)、重點(diǎn)消費(fèi)等相關(guān)政策影響下，國(guó)內(nèi)旅居車（房車）旅行露營(yíng)備受廣大民眾的青睞，旅居車流通市場(chǎng)逐步升溫，我國(guó)旅居車市場(chǎng)未來(lái)將迎來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇。

隨著房車出行需求增長(zhǎng)、新型消費(fèi)需求的釋放，自駕游人數(shù)不斷增長(zhǎng)，在營(yíng)地?cái)?shù)量增加、駐停設(shè)施逐步完善、租賃業(yè)務(wù)不斷發(fā)展等因素的助推下，房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。

近幾年，相關(guān)企業(yè)嗅到商機(jī)，布局進(jìn)一步加碼，越來(lái)越多大型車企紛紛入局房車市場(chǎng)，房車車型和樣式日益豐富，技術(shù)與質(zhì)量水平不斷提升，也在供給端為房車市場(chǎng)的發(fā)展注入了“興奮劑”。

“目前，我國(guó)房車市場(chǎng)正在以年均30%的增速發(fā)展。房車旅游這種方式相比于其他旅游方式，有更好的私密性和自由度，尤其是近幾年，這種方式越來(lái)越受到大眾喜愛(ài)?！睆V州某汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人馮先生表示，縱觀近幾年我國(guó)房車銷售數(shù)據(jù)不難看出，房車旅游正在持續(xù)升溫，公眾對(duì)房車旅行的需求，讓房車旅游行業(yè)迎來(lái)風(fēng)口。

仍有短板

當(dāng)然，房車市場(chǎng)持續(xù)升溫的同時(shí)，國(guó)內(nèi)房車旅游市場(chǎng)也有短板有待補(bǔ)齊，如國(guó)內(nèi)房車旅游服務(wù)仍存在不足，一站式服務(wù)平臺(tái)較為缺失，房車車友難覓高品質(zhì)路線等。

有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著房車出行的觀念普及，房車市場(chǎng)整體向好，但仍然存在魚(yú)龍混雜的現(xiàn)象。生產(chǎn)方面，房車市場(chǎng)存在著一些不規(guī)范行為，一些廠家打價(jià)格戰(zhàn)，影響市場(chǎng)良性發(fā)展；配套設(shè)施方面，目前國(guó)內(nèi)房車露營(yíng)地較少，且缺少相關(guān)法規(guī)約束，管理不規(guī)范，價(jià)格昂貴。

此外，盡管中國(guó)房車市場(chǎng)迅猛發(fā)展，但消費(fèi)者對(duì)房車產(chǎn)品較為陌生、房車露營(yíng)意識(shí)不強(qiáng)仍是未來(lái)的增長(zhǎng)瓶頸。

房車市場(chǎng)的發(fā)展及配套服務(wù)的跟進(jìn)，離不開(kāi)政策支持。國(guó)務(wù)院此前印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出，加速新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，深化交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展，推動(dòng)旅游專列、旅游風(fēng)景道、旅游航道、自駕車房車營(yíng)地、游艇旅游、低空飛行旅游等發(fā)展，完善客運(yùn)樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等交通設(shè)施旅游服務(wù)功能。

近幾年，在配套設(shè)施方面，各地也在積極完善房車市場(chǎng)的發(fā)展基礎(chǔ)，提升房車出行體驗(yàn)。

山東發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)與旅游融合發(fā)展有關(guān)工作的通知》提到，要推進(jìn)客運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)旅游服務(wù)功能建設(shè)，鼓勵(lì)在干線到景區(qū)之間的旅游風(fēng)景道沿線，結(jié)合既有農(nóng)村田園綜合體、特色村莊、小型旅游接待中心、閑置土地等，改造共享為觀景臺(tái)、停車區(qū)、互動(dòng)打卡點(diǎn)、景區(qū)游客集散中心、房車營(yíng)地等旅游驛站，為旅客提供停車、休息、餐飲、如廁等服務(wù)功能。

新疆提出培育“交通+旅游”新風(fēng)尚，推進(jìn)房車營(yíng)地、房車停靠點(diǎn)建設(shè)，打造“自駕車旅游集散中心”。同時(shí)，建立旅游交通應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，不斷完善交通安全與應(yīng)急救援保障措施。

隨著越來(lái)越多房車營(yíng)地的開(kāi)啟和表現(xiàn)出色的國(guó)產(chǎn)房車品牌的面世，我國(guó)的房車市場(chǎng)正進(jìn)入更多人的視野。

上海房車經(jīng)營(yíng)者陳弘東表示，未來(lái)將增加房車產(chǎn)品曝光度，為消費(fèi)者提供更多試駕和體驗(yàn)機(jī)會(huì)。他坦言，圍繞房車旅游，還有很多可以拓展的空間和無(wú)限可能。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)日前表示，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)的背景下，國(guó)內(nèi)的短途自駕游逐漸成為很多消費(fèi)者新的選擇，國(guó)內(nèi)自駕游市場(chǎng)將成為主力房車市場(chǎng)，對(duì)房車市場(chǎng)將起到很好的拉動(dòng)作用。