馬玉紅 李曉君 孫麗娜 楊曉雷

（1 石家莊市園林綠化管護中心 河北 石家莊 050061； 2 石家莊市柏林公園 河北 石家莊 050061；3 石家莊市園林綠化工程項目建設(shè)中心 河北 石家莊 050011）

城市道路是一個城市的骨架，交通的動脈，是城市結(jié)構(gòu)布局的決定因素，而道路綠化則是城市綠化的骨架。在道路綠化中，行道樹的好壞直接影響道路綠化的景觀效果，對塑造城市面貌起著決定性的作用，也反映出城市的綜合管理水平。我國各地經(jīng)常會出現(xiàn)強對流天氣，尤其是夏季，每次強對流天氣過后，行道樹就會出現(xiàn)倒伏現(xiàn)象，不僅給城市園林綠化帶來重大損失，而且嚴(yán)重影響行人、車輛安全。本文分析了行道樹在強對流天氣下倒伏的原因，對預(yù)防行道樹倒伏的對策進行了探討，供讀者參考。

1 行道樹倒伏的原因

1.1 樓宇風(fēng)。城市之中高樓大廈林立，由于局地環(huán)流的影響，在街道上空容易形成樓宇風(fēng)，風(fēng)順著街道吹過，速度明顯增加，容易造成行道樹倒伏。

1.2 樹木栽植不當(dāng)

1.2.1 樹木起挖不當(dāng)。在道路建設(shè)和提升改造過程中，為了盡快達到景觀效果，很多樹木都是直接移植過來的。為了方便運輸和栽種，樹木起挖時常進行斷根修剪，特別是胸徑粗大的喬木斷根修剪更重，這就導(dǎo)致樹木根部比以前大大縮小，移植栽種后新根生長緩慢，并且扎得淺，與土壤的結(jié)合度差，且樹體高直、冠幅大，抗擊風(fēng)的能力較弱，大風(fēng)一來很容易倒伏。

1.2.2 全冠栽植不當(dāng)。好多市政工程和園林工程時間緊，要求見效快，于是全冠栽植變得越來越普遍。由于樹冠較大，蒸騰速率高，水分損失嚴(yán)重，不利于樹木成活，且頭重腳輕，極易在強對流天氣下倒伏。

1.3 生境復(fù)雜

1.3.1 地下管線復(fù)雜。城市道路地下管線復(fù)雜，尤其是老舊街道，有燃氣管道、給排水管道、通信線路管道等，行道樹根系穿插于這些管線之間，根尖極易受到傷害，嚴(yán)重影響樹木根系向外擴展，生長受阻。管道維修改造時，需要開溝，時常切斷樹木根系，從而影響植物的穩(wěn)定性和活力。

1.3.2 路面過度硬化。行道樹樹池較小，有的僅有1 m2左右，周圍多是柏油路面，不透水、不透氣，供水供氧不足，根系的呼吸作用受到影響，代謝能力下降，影響根系生長；修建道路施用的三合土，土壤密實堅硬，含水量低，透氣性差，也會抑制樹木根系生長；樹池周圍都是硬質(zhì)填充物，植物根系不能隨著植物的生長而向外延伸，導(dǎo)致根系和樹冠的比例失調(diào)，造成頭重腳輕，強對流天氣下行道樹就容易倒伏[1]。

1.3.3 街道頻繁改造。頻繁的城市道路改造破壞了行道樹原有的立地環(huán)境，其根系容易被切斷，尤其是靠近快慢車道的地方更容易被切斷，削弱了根系均衡固著樹體的能力，在強對流天氣下很容易倒伏。

1.4 病蟲危害。國槐、懸鈴木、白蠟、毛白楊、柳樹等行道樹經(jīng)常受到銹色粒肩天牛、小褐木蠹蛾、芳香木蠹蛾、光肩星天牛等蛀干害蟲的為害，這些害蟲隱匿在枝干內(nèi)，形成復(fù)雜的蛀道，常將枝干蛀空，一旦遇到強對流天氣，極易造成折斷。

1.5 樹木衰老。柳樹、國槐等行道樹生長到一定年限，其導(dǎo)管、篩管等運輸系統(tǒng)不通暢，枯枝增加，樹皮開裂，生長緩慢。由于代謝能力降低，吸收營養(yǎng)能力減弱，即使根系面積足夠大，老根和新根結(jié)合對外力的支撐力還是太弱，不足以抵抗強對流天氣的侵襲。

2 預(yù)防行道樹倒伏的對策

2.1 科學(xué)規(guī)劃。園林綠化的規(guī)劃、建設(shè)和管理是一個整體。科學(xué)的規(guī)劃城市道路綠地，合理布局市政公用設(shè)施，同時各種管網(wǎng)、線網(wǎng)一起施工，有條件的地方應(yīng)建設(shè)管囊，把各種管線布置在管囊之中，避免各自為政，減少道路開挖次數(shù)，為植物的生長創(chuàng)造穩(wěn)定的條件。對于新建道路，要預(yù)留道路綠地，為行道樹的生長留下充足的地下空間。在城區(qū)道路改造時，逐漸將管線與植物根系分離，最好保持一定距離進行布置，減少對植物生長的影響。

2.2 完善種植方案。在制定種植方案時，根據(jù)功能定位、交通狀況、道路性質(zhì)、市容要求等因素，嚴(yán)格按照相關(guān)的綠化條例、規(guī)范要求來確定，保證土壤覆土深度，盡可能改善行道樹的生存環(huán)境，以保證喬木根系生長需要的空間。

2.3 完善基礎(chǔ)設(shè)施。新建道路綠地設(shè)計建設(shè)時，應(yīng)增加必要的灌溉設(shè)施，合理建設(shè)水井，或安裝噴灌、滴灌、滲灌設(shè)施等，方便補水補肥。人行步道的鋪裝可采用透水材料，行道樹的樹池可采用透水、透氣的篦子，改善植物根系的生長條件。

2.4 選擇合適的行道樹樹種。行道樹是城市綠化的骨架，必須保持一定的穩(wěn)定性，一經(jīng)栽植，不能輕易更改。因此，在街道綠地建設(shè)之初，應(yīng)綜合測評行道樹的綠化、抗風(fēng)、抗旱等性能，整體上保持綠帶完整、景觀統(tǒng)一，注意喬灌地被有機結(jié)合，兼顧實用性和觀賞性，選擇合適的抗逆性強的鄉(xiāng)土樹種。風(fēng)口、岔道口可栽植抗風(fēng)強、不易倒伏的行道樹樹種；建筑密集處風(fēng)速相對降低，危害較輕，可在建筑前后栽植抗風(fēng)性相對弱但根系發(fā)達的樹種[1]。

2.5 減少大喬木的使用。在新建、改建的街道上栽植行道樹，不宜使用大喬木，因為大喬木移植過程中根系受損嚴(yán)重，成活率低，即使成活，地下根系生長也較緩慢，導(dǎo)致樹木不牢固。應(yīng)盡量栽植胸徑較小的行道樹，最好是用帶土球苗木，不能用裸根苗。帶土球苗木相當(dāng)于下了一個地錨，土球?qū)潴w牢牢鑲嵌在栽植穴中，與周圍土壤結(jié)合緊密。如果需要栽植大喬木，應(yīng)進一步規(guī)范程序，提高標(biāo)準(zhǔn)，保證栽植穴規(guī)格和深度，促進根系正常生長，保證根冠比均衡。

2.6 科學(xué)管護。園林綠化管護要向精細化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化方向發(fā)展，嚴(yán)格按管護標(biāo)準(zhǔn)對行道樹進行管理，使其長勢好，樹冠茂盛，根系發(fā)達，增強抗風(fēng)能力。

2.6.1 科學(xué)修剪。根據(jù)行道樹的習(xí)性定期對行道樹進行修剪，清除枯弱枝、內(nèi)膛枝、過密枝、交叉枝、徒長枝、病蟲枝等。林玉環(huán)[2]研究得出，具有平頂形、傘形、圓球形樹冠的樹種更宜作為城市行道樹，在保持良好的樹冠前提下，合理修剪迎風(fēng)面樹冠，適當(dāng)增加樹冠通風(fēng)透光度，控制冠幅，以利于形成抗風(fēng)樹體結(jié)構(gòu)，有效增強行道樹抗風(fēng)能力。全冠栽植時，苗木主干和主枝早已成型，需適當(dāng)剪除部分枝葉，既可以減少水分蒸騰，也可以保證苗木的枝干方向和控制樹勢，減少樹木倒伏現(xiàn)象的發(fā)生[3]。

2.6.2 對苗木做好支撐。支撐對新栽、老弱、材質(zhì)脆弱樹木起著加強抗風(fēng)能力的作用，特別是新植苗木，由于根系尚未扎深扎實，極易搖晃，搭樹架可以穩(wěn)定苗木，使根系與土壤保持緊密穩(wěn)定接觸，利于新根生長，還可以減輕大風(fēng)對樹干的破壞作用，減少風(fēng)折或倒伏現(xiàn)象發(fā)生[4]。大風(fēng)來臨前還要做好預(yù)防加固工作。

2.6.3 科學(xué)防治病蟲害。做好行道樹病蟲害監(jiān)測預(yù)警，以預(yù)防為主，根據(jù)樹種特性和病蟲害發(fā)生規(guī)律，及時發(fā)現(xiàn)病蟲害，綜合運用物理防治、化學(xué)防治等多種方法科學(xué)防治，減少污染，確保行道樹健康生長[5]。

2.6.4 合理施用肥料。根據(jù)行道樹生長特點、土壤環(huán)境等情況，科學(xué)合理施肥，盡量施用有機肥、復(fù)合肥，提高土壤有機質(zhì)含量，確保有限的土壤具有一定的理化性狀，促進植物根系生長。

2.6.5 合理澆水。根據(jù)氣候特點、土壤性質(zhì)、土壤墑情、樹木對水分的需求等情況，適時適量澆水，澆水前應(yīng)先檢查土壤含水量，促進根系健康生長。

3 小結(jié)

行道樹作為城市綠化的重要組成部分，對直觀反映城市風(fēng)貌有著十分突出的作用。行道樹倒伏原因分析和預(yù)防對策研究，是園林綠化建設(shè)和管護的一項重要內(nèi)容。筆者圍繞樓宇風(fēng)、樹木起挖、生境、病蟲害、樹木衰老等5 個方面分析了行道樹在強對流天氣下倒伏的原因，從科學(xué)規(guī)劃、種植方案、基礎(chǔ)設(shè)施、樹種選擇、樹木栽植、科學(xué)管護等6 個方面提出了預(yù)防行道樹倒伏的具體措施，對鞏固綠化成果十分有益。