2023 年6 月20 日,“2023 中國鍛造模具與潤滑研討會(huì)”在內(nèi)蒙古包頭成功舉辦,本次會(huì)議由中國鍛壓協(xié)會(huì)主辦,內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司協(xié)辦,會(huì)議圍繞當(dāng)前精密鍛造模具與潤滑領(lǐng)域的熱點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)和發(fā)展趨勢等問題展開研討。技術(shù)專家分享了9 場精彩紛呈的報(bào)告,參會(huì)代表針對鍛造模具與潤滑領(lǐng)域技術(shù)問題、實(shí)際生產(chǎn)中遇到的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行了充分、熱烈的討論。
6 月21 日,主辦方安排了大巴前往內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)富成鍛造有限責(zé)任公司和內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司參觀,在兩家企業(yè)安排的現(xiàn)場講解下,代表們見證了兵器工業(yè)集團(tuán)的企業(yè)風(fēng)采和技術(shù)實(shí)力,參觀熱情高漲。
2023 年6 月中旬,國機(jī)重裝聯(lián)合東方電機(jī)研制的世界最大單機(jī)容量500MW 級高水頭大容量沖擊式水輪機(jī)超大型轉(zhuǎn)輪中心體鍛件順利通過調(diào)質(zhì)前超聲波探傷檢驗(yàn),標(biāo)志著國機(jī)重裝在水電用特大型馬氏體不銹鋼鍛件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了鋼水純凈化冶煉、厚大餅形件的仿形鍛造以及鍛造過程組織形性協(xié)調(diào)控制等方面工程化應(yīng)用的重大突破。這是繼去年實(shí)現(xiàn)FB2 轉(zhuǎn)子和核電焊接轉(zhuǎn)子國產(chǎn)化首件突破后的又一項(xiàng)重大科研攻關(guān)。
2023 年6 月中旬,在山東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布的2023 年度“山東制造·齊魯精品”公示名單中,伊萊特能源裝備股份有限公司“73mm ~16m 系列環(huán)鍛件”入選榜單。伊萊特在世界范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了直徑15.6 米奧氏體不銹鋼整體鍛環(huán)、壓力容器用整體鍛造筒節(jié)、3500kJ 打樁錘用替打環(huán)、直徑13.8 米級軸承用整體鍛環(huán)、210 噸級回轉(zhuǎn)窯用鍛造輪帶、我國首臺(tái)(套)超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承用軸承環(huán)的制造等等。
不久前,由全國風(fēng)力發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主辦,伊萊特能源裝備股份有限公司承辦的《風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組環(huán)形鍛件技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì),于6 月1 日在濟(jì)南市章丘區(qū)順利召開。
2023年6月上中旬,隨著最后一組沖擊試驗(yàn)完成,“華龍一號(hào)”改進(jìn)型接管段評定性能檢驗(yàn)工作全部結(jié)束,所有檢驗(yàn)結(jié)果均滿足技術(shù)要求,標(biāo)志著中國一重成功掌握此類鍛件制造技術(shù),成為首家完成“華龍一號(hào)”改進(jìn)型接管段鍛件評定的企業(yè)。“華龍一號(hào)”改進(jìn)型接管段鍛件制造技術(shù)的全面掌握,對推動(dòng)“華龍一號(hào)”后續(xù)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,為中國一重全面加快世界一流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)建設(shè)再添新功。
2023 年6 月9 日上午,由清華大學(xué)天津高端裝備研究院研制的300MN 模鍛液壓機(jī)在北京鋼研高納科技股份有限公司(德陽鍛造基地現(xiàn)場)熱試成功。該設(shè)備擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),采用清華大學(xué)自主研發(fā)的“鋼絲預(yù)應(yīng)力纏繞剖分—坎合”技術(shù),解決了特大型承載機(jī)架設(shè)計(jì)、超高壓超大噸位伺服主缸的設(shè)計(jì)制造技術(shù)等難點(diǎn),具有高剛度、高疲勞、高精度等特點(diǎn),標(biāo)志著我國向?qū)崿F(xiàn)航空、航發(fā)領(lǐng)域等大型模鍛關(guān)重件的研制和生產(chǎn)邁出堅(jiān)實(shí)一步。
2023 年6 月9 日,國產(chǎn)直徑8 米級盾構(gòu)主軸承“破壁者”,順利通過由中國工程院院士、中國科學(xué)院院士組成的專家組評審。專家組評審意見認(rèn)為,該主軸承各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)與進(jìn)口同類主軸承相當(dāng),滿足超大型盾構(gòu)機(jī)裝機(jī)應(yīng)用需求。據(jù)了解,該主軸承重達(dá)41 噸,是目前我國制造的首臺(tái)(套)直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機(jī)用主軸承。未來,新研制的主軸承將安裝在直徑16 米級的超大型盾構(gòu)機(jī)上,用于隧道工程挖掘。
2023 年5 月22 日,航空工業(yè)宏遠(yuǎn)在西安新區(qū)舉辦了波音787 飛機(jī)模鍛件首批交付儀式,并同期舉行了波音公司—中航國際—航空工業(yè)宏遠(yuǎn)大型鈦合金模鍛件簽約儀式。航空工業(yè)民機(jī)國合部副部長郭慧現(xiàn)場鑒簽,中航供應(yīng)鏈、波音中國以及宏遠(yuǎn)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席簽約儀式,共同見證三方合作不斷深化和拓展。