鄧廣山

我對重慶城市管理職業(yè)學(xué)院解決“南門問題”感觸很深。以前學(xué)校車輛進(jìn)出主要經(jīng)過學(xué)校北門，北門外面是坪山大道，每逢早高峰時段，坪山大道車流量劇增，進(jìn)入學(xué)校的車輛也大為增多，其中包括許多行駛相對緩慢的大型車輛，極易產(chǎn)生擁堵。于我們而言，學(xué)校每天最早的一節(jié)課是早上8點(diǎn)半開始，教師在課堂上遲到是嚴(yán)重的教學(xué)事故，誰也不想因?yàn)榻谛ｉT口的堵車而發(fā)生這樣的事，加上還有不耐煩的司機(jī)按喇叭，弄得大家經(jīng)常因?yàn)樾ｉT口的擁堵而心煩氣躁。開通南門成了我們師生的一個強(qiáng)烈愿望。開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育以來，學(xué)校對校門口的交通問題進(jìn)行調(diào)研，廣泛收集了師生的意見。

在克服了諸多困難后，6月初，南門正式開通。目前，學(xué)校保供車、垃圾清運(yùn)車、工程施工車等大型車輛都是經(jīng)南門進(jìn)出學(xué)校。南門又緊鄰快遞站、食堂等，這些大車不用在校園里轉(zhuǎn)圈，師生在校園里步行時也更加愜意放松。此外，由于南門分擔(dān)了北門的車流量，早高峰時段北門擁堵情況得到明顯緩解。學(xué)?！澳祥T問題”的解決，給我們帶來了實(shí)實(shí)在在的便利。

（作者系重慶城市管理職業(yè)學(xué)院黨委組織部工作人員）