本報(bào)訊（特約通訊員柏 斌，林祖斌）2021年12 月3 日，起點(diǎn)為云南昆明，終點(diǎn)為老撾首都萬象的中老鐵路線正是開通。自此，全長(zhǎng)1 035 km，以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建成的中老鐵路，在中國(guó)和東盟間架起了一條便捷的國(guó)際物流大通道。

眼下正是東南亞國(guó)家的山竹、龍眼、榴蓮等熱帶水果大量上市的旺季。磨憨鐵路口岸是我國(guó)通往老撾的唯一的國(guó)家級(jí)鐵路口岸，在進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地投入使用后，越來越多的東南亞熱帶水果搭乘中老鐵路瀾湄快線國(guó)際貨運(yùn)列車抵達(dá)昆明。據(jù)中國(guó)鐵路昆明局普洱車務(wù)段磨憨站工程師趙猛介紹：“這些水果最快26 個(gè)小時(shí)就可以從老撾萬象送達(dá)中國(guó)昆明。截至5月底，今年中老鐵路已運(yùn)輸榴蓮、山竹等進(jìn)口水果2.3 萬t，預(yù)計(jì)進(jìn)境熱帶水果運(yùn)輸旺季將持續(xù)至6 月底。”

水果保質(zhì)期短，運(yùn)輸越快捷消費(fèi)終端的水果越新鮮。鐵路部門采用“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等國(guó)際運(yùn)輸新模式，進(jìn)一步提高了生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸效率。在優(yōu)化通關(guān)模式和提高監(jiān)管效能等方面，昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)鐵路口岸強(qiáng)化科技應(yīng)用，與鐵路部門密切合作，應(yīng)用全國(guó)通關(guān)一體化等便利化模式，通關(guān)時(shí)效較通車初期提升了80%以上?？诎侗O(jiān)管科和冬梅介紹，今年以來，經(jīng)中老鐵路運(yùn)輸入境的東南亞特色產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，截至目前，中老鐵路發(fā)送貨物品類已從開通初期的10 余種拓展到電子、光伏、冷鏈水果等2 000 余種，通達(dá)我國(guó)25 個(gè)?。▍^(qū)、市）。