人類最大的敵人是自己。

——《銀河帝國》

給歲月以文明，而不是給文明以歲月。

——《三體2：黑暗森林》

在浩瀚宇宙中，地球只是一個小小白點，但這個小小白點卻是我們的一切。

——《流浪地球2》

解碼“全球變暖”，極地科考進行時

2022年，多個國家出現(xiàn)超過40℃的極端天氣。長時間的熱浪、肆虐的山火和大面積的干旱，給人們造成了巨大的生命和財產(chǎn)損失。

全球氣候?qū)＜壹埠簦骸斑@樣的極端天氣在未來很有可能變得‘不極端。”

在《流浪地球》中，因為極端天氣，人類為了生存不得不面臨逃離太陽系。而現(xiàn)實中，為了解碼“全球變暖”，科學家們早已開始了極地科考版的“流浪地球”。

2019年9月到2020年10月，來自德、中、俄、美等20個國家的442名科考人員搭乘“極星”號科考型破冰船遠赴北極，進行長達389天的科考行動，帶回了大量珍貴的數(shù)據(jù)——它們將會解答人們關于氣候變化的疑惑，也將左右人類未來的重大決策。這就是史上規(guī)模最大的北極科考行動——馬賽克計劃（MOSAiC）——北極氣候研究多學科漂流觀測計劃。

“天氣為什么這么熱”的答案為什么要到北極去找？

其實，北極地區(qū)可以說是北半球的“天氣廚房”，負責制造亞洲、歐洲、北美洲幾周甚至數(shù)月的天氣，甚至還會對溫帶地區(qū)的氣候產(chǎn)生持續(xù)影響。

近年來，隨著氣候變化的加劇，北極成了全球變暖的“重災區(qū)”。那里的升溫速度是全球平均水平的2～3倍。原本氣候的穩(wěn)定性正在被破壞，冷空氣更容易南下，暖空氣更容易北上，因此北半球的人們開始經(jīng)歷更加極端的寒冷和酷熱。

全球變暖效應正在北極放大，這就相當于給科學家們提供了一個放大鏡去研究氣候變化。這也正是科學家們選擇“組團”去北極找尋答案的原因。

然而，在北極嚴酷的自然環(huán)境中開展長時間的系統(tǒng)性調(diào)查又是另外一回事。即使是最強大的破冰船也沒有辦法靠自己的動力在冬季破開厚厚的北極海冰。于是他們選擇把船凍結在海冰上“漂流”。

這也正是，馬賽克計劃的特別之處：依靠洋流驅(qū)動，完成穿越北極的科考探險。

2020年2月24日，“極星”號被洋流帶到了N88°36′，距離北極點只有156公里。這是人類和自然合作完成的一次創(chuàng)舉。此前，從來沒有一艘船能在冬季向北行進這么遠。

在極端氣候下進行科考，極其考驗科考裝備的穩(wěn)定性、適用性、先進性。我國始終堅持推進極地科考裝備國產(chǎn)化，也取得了一系列重大突破。

由中國船舶工業(yè)集團有限公司第七〇八研究所設計，江南造船（集團）有限責任公司承擔建造的“雪龍2”號極地科學考察破冰船是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船，也是我國第一艘自主建造的極地科考破冰船。該船能以2～3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行，可實現(xiàn)極區(qū)原地360°自由轉(zhuǎn)動，并突破極區(qū)20米當年冰冰脊。

貴州詹陽重工研發(fā)的“南極2”號極地全地形車，也多次搭乘“雪龍2”號奔赴南極。在氣候惡劣、地形復雜的南極，水陸兩棲、適應性強、速度快的它，是名副其實的科考“重器”，可以承擔人員物資運輸、冰蓋探路、人員設備搜救脫困等任務。此前“南極1”號極地全地形車就解決了科考隊員的出行難題，每天往返基地和機場多次，被譽為南極“公交車”。

柳州重工研制的956EHD挖掘機、926EHD挖掘機、856H MAX裝載機和DW90A- H礦卡，也在南極科考中大顯身手。

許多國產(chǎn)極地科考裝備，我們在《流浪地球》電影中也能看到其身影。其實，科幻作品的天馬行空與地球的環(huán)境變化、人類科技的發(fā)展息息相關。二十世紀七八十年代以來，隨著全球溫室效應不斷加劇和科學技術水平的不斷提升，生態(tài)危機成了很多科幻故事發(fā)生的前提，也是很多科幻情節(jié)鋪陳的邏輯。

在科幻作家白賁看來，科幻作品本身并不承載著提供未來預言的功能，但科幻作品中人類面對災難時的應對措施確實會對現(xiàn)實具有借鑒意義：“科幻小說里幻想出來的災難，并不一定會實現(xiàn)，但它的那種視覺沖擊和感情上的刺激，會促使我們思考如何避免災難這一廣義問題，也會促使我們思考人和自然到底應該以何種方式和諧共處?！?/p>

當下，科技進步和自然的矛盾雖然仍然存在，但是在眾多科幻作品中，以科技應對生態(tài)危機仍是最主流的主題。不管這一生態(tài)危機是人類引發(fā)的，還是自然自身演變的結果，其主題都是人們?nèi)绾蚊鎸λ罕热?，《沙丘》中人類利用技術去面對、解決危機；《流浪地球》中太陽系不適合生存了，人類便制造行星發(fā)動機以圖帶著地球到另外一個星系安家。

這樣看來，這些今天只是挑戰(zhàn)世界之極的裝備，在未來可能成為人類賴以生存的基石。

開拓“第五空間”，邊界正在被打破

人類大腦中的一個意識，立即就能和智能電子設備交互，簡直無所不能——這是很多人都曾經(jīng)幻想過的事情，也是無數(shù)科幻作品中的主題。如今，這一切即將成為現(xiàn)實。5月26日，由埃隆·馬斯克聯(lián)合創(chuàng)立的腦機接口公司Neuralink宣布重大進展：公司已獲美國食品和藥物管理局（FDA）的批準。這意味著備受關注的腦機項目可以開始在人體做臨床試驗了。

從AlphaGo到ChatGPT，在Open AI公司研究的人工智能應用“大殺四方”的當下，馬斯克對AI的態(tài)度可謂是標新立異：應該讓人腦與計算機融合，成為“半機械人”，幫助人類與AI實現(xiàn)共生，避免AI對人類造成“生存威脅”。

抱有如此科幻觀點的馬斯克，在與以“科學、嚴謹”著稱的FDA產(chǎn)生互動后，給人一種虛擬與現(xiàn)實邊界正在打破的既視感。

其實，這樣的情境早已在1999年上映的《黑客帝國》電影中，得到淋漓盡致的展現(xiàn)。影片中，網(wǎng)絡黑客尼奧對看似正常的現(xiàn)實世界產(chǎn)生了懷疑。直到黑客組織首領墨菲斯告訴他，其實，現(xiàn)實世界是由一個名叫“母體”的計算機人工智能系統(tǒng)控制的，人類就像被豢養(yǎng)的動物，沒有自由和思想。在這里，真與假、虛與實交替，人類只能想方設法通過掌握的程序和代碼，在虛擬現(xiàn)實（VR）世界中，打敗“母體”，才能重獲自由。

虛擬現(xiàn)實（VR），這個構想并非來自于科學家，而是源自科幻作家對未來的幻想。

1935年，美國作家斯坦利·溫鮑姆在科幻小說《皮格馬利翁的眼鏡》中描繪了一副眼鏡。只要戴上眼鏡，就可以進入虛擬的世界，擁有虛擬的視覺、聽覺、味覺、嗅覺和觸覺，與虛擬世界里的角色交談、互動。這本小說幾乎完全預言了今天的VR眼鏡，因此被許多人認為是VR構想的起源。

值得一提的是，早在1990年，我國航天事業(yè)奠基人、兩院院士、兩彈一星功勛獎章獲得者錢學森就曾建議將VR的中文譯為“靈境”。他在給好友的信中寫道：“我對靈境技術及多媒體的興趣在于它能大大擴展人腦的知覺，因而使人進入前所未有的新天地，新的歷史時代要開始了！”

歷史的車輪滾滾向前，最初被人們看作是浪漫主義幻想的VR也慢慢地與現(xiàn)實接軌，并進化成新的形態(tài)——元宇宙。2021年，F(xiàn)acebook更名為Meta，宣布正式進軍元宇宙。一時間，開拓者、追隨者紛紛搶入這個新賽道。

2022年，元宇宙賽道火熱，各地國資紛紛入局，一些元宇宙產(chǎn)業(yè)政府引導基金也如雨后春筍般興起。

其中，上海國盛集團以領跑元宇宙新賽道為目標，在人工智能領域，投資了商湯、云從、依圖等一批為元宇宙提升效率的AI算法行業(yè)領先企業(yè)；在集成電路領域，投資了壁仞科技、摩爾線程和兆芯等一批為元宇宙提供底層算力芯片的企業(yè)。

5月，由上海大型國有商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)集團百聯(lián)集團與IBM攜手成立的百聯(lián)科創(chuàng)中心宣布，以百聯(lián)集團商業(yè)零售為基礎，以發(fā)展線下零售新技術、新體驗為目標，聯(lián)合百聯(lián)商業(yè)投資集團、科創(chuàng)投集團共同搭建“元宇宙應用平臺”。

9月底，全國首支投向科幻產(chǎn)業(yè)的股權投資基金——北京首石科幻產(chǎn)業(yè)股權投資基金在石景山正式落地，重點推動科幻、元宇宙全產(chǎn)業(yè)鏈培育。

10月，在港交所主板上市的“元宇宙賽道第一股”飛天云動，背后有著三家浙江安吉國資公司的身影……

在來勢洶洶的VR時代，網(wǎng)絡空間打破了傳統(tǒng)意義上的“國家疆域”，已深度滲透進人類的生產(chǎn)生活，成為陸、海、空、天之外的“第五空間”。主流觀點認為，雖然我們現(xiàn)在還不能對這個時代是否完全正向妄下定論，但毋庸置疑的是，絕對的網(wǎng)絡安全是其存在和發(fā)展的根本性前提。

基于此，2022年11月7日，國務院新聞辦公室發(fā)布了《攜手構建網(wǎng)絡空間命運共同體》白皮書，并指出，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速推進，互聯(lián)網(wǎng)讓世界變成了“地球村”，國際社會越來越成為你中有我、我中有你的命運共同體。構建網(wǎng)絡空間命運共同體應當堅持尊重網(wǎng)絡主權、維護和平安全、促進開放合作、構建良好秩序“四項原則”，把網(wǎng)絡空間建設成為造福全人類的發(fā)展共同體、安全共同體、責任共同體、利益共同體。

據(jù)悉，在構建網(wǎng)絡空間命運共同體中，我國目前已與81個國家和地區(qū)的274個計算機應急響應組織建立了“CNCERT（國家計算機網(wǎng)絡應急技術處理協(xié)調(diào)中心）國際合作伙伴”關系。

隨著虛擬世界與現(xiàn)實世界高度融合的趨勢凸顯，可以預見網(wǎng)絡空間邊界和游戲規(guī)則被破壞的風險會越來越大。僅從2021年上半年，國家計算機網(wǎng)絡應急技術處理協(xié)調(diào)中心協(xié)調(diào)處置跨境網(wǎng)絡安全事件3425起這一數(shù)據(jù)，就能夠印證這一點。

就如《流浪地球2》中，展現(xiàn)了人類的人工智能系統(tǒng)被攻擊、入侵、控制的多個場景。這與其說是科幻作品的無盡幻想，不如說是對人類網(wǎng)絡空間安全的一次警醒?，F(xiàn)實世界中有海陸空的邊界，但在虛擬世界中，任何人和國家都不是一座孤島。

徹底消除饑餓，人類共同的問題

在電影《星際穿越》的開頭，地球上小麥、秋葵等基礎農(nóng)作物相繼因枯萎病滅絕，面對遍野黃沙，人類不再像從前那樣仰望星空，放縱想象和靈感，而是每日在沙塵暴的肆虐下倒數(shù)著所剩不多的光景。本是NASA工程師的男主角，不得不成為一名農(nóng)民?！安恍枰こ處熈耍覀儾蝗憋w機、電視，缺的是食物”，這句對白一時成為經(jīng)典。

“民以食為天”，這是亙古不變的真理。具體到某個時間、某個國家、某個人，或許只有真正走到絕境，才能真正體會到。

雖然我國創(chuàng)造了以全球7%的耕地養(yǎng)活世界上22%人口的奇跡，徹底消除饑餓，但是在世界的許多地方，“吃飽”仍然是人們每天睜眼要面對的第一個問題。

5月3日，聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織、世界糧食計劃署等機構共同發(fā)布最新《全球糧食危機報告》稱，2022年全球58個國家和地區(qū)約2.58億人面臨嚴重糧食不安全問題，較2021年53個國家和地區(qū)的1.93億人有所增加。

一直以來，我國都高度重視糧食安全工作。為實現(xiàn)糧食增產(chǎn)，1992年我國科研團隊在全球率先發(fā)現(xiàn)了小麥光溫敏雄性不育現(xiàn)象和材料，并歷時二十余年自主創(chuàng)新，創(chuàng)制出一批增產(chǎn)20%以上的強優(yōu)勢雜交小麥新組合，創(chuàng)立了“中國二系雜交小麥技術體系”，很好地解決了困擾國際小麥界長達60多年的科學難題和技術瓶頸。同時，我國還堅持多年多地試種海水稻，終于在2018年讓高原戈壁的喀什地區(qū)飄起了稻香。

神奇的遠不止于此，沙漠養(yǎng)海蝦、太空種菜育種等，也屢屢讓世界切身感受到了中國農(nóng)業(yè)科技的力量。

多年來，為了解決填飽肚子問題，各國的科學界、企業(yè)界可以說是前赴后繼。人造肉、人工合成蛋白質(zhì)等“人工合成糧食”，雖然一度備受詬病，但是卻實實在在地彌補了世界糧食的不足。

2014年8月5日，世界上第一個“試管漢堡”在英國首都倫敦問世。這個漢堡的“牛肉餅”是荷蘭研究人員用牛的干細胞培育而成。

2021年10月30日，中國農(nóng)業(yè)科學院飼料研究所宣布，我國在一碳生物合成領域取得重大突破性進展：全球首次實現(xiàn)從一氧化碳到蛋白質(zhì)的合成，并已形成萬噸級工業(yè)產(chǎn)能。這項技術一舉突破了天然蛋白質(zhì)植物合成的時空限制，為彌補我國農(nóng)業(yè)最大短板——飼用蛋白對外依存度過高提供了技術支撐，同時對促進國家“雙碳”目標實現(xiàn)深具意義。

在國際合作方面，2021年中國提出全球發(fā)展倡議，把糧食安全作為八大重點合作領域之一。我國現(xiàn)已同140多個國家和地區(qū)開展了農(nóng)業(yè)科技交流，向廣大發(fā)展中國家推廣農(nóng)業(yè)技術1000多項，帶動項目區(qū)農(nóng)作物平均增產(chǎn)30%～60%。取得這樣的成效，可以說離不開中國企業(yè)的付出和努力。

中國機械工業(yè)集團有限公司下屬中工國際工程股份有限公司承建貝雷斯1號糖廠項目，安徽農(nóng)墾集團與津巴布韋聯(lián)合成立皖津農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，中國中化下屬先正達集團的農(nóng)藝師團隊指導當?shù)剞r(nóng)民提升耕作技術……中國國有企業(yè)帶著先進的農(nóng)業(yè)技術走出國門，用實際行動助力全球各地農(nóng)業(yè)發(fā)展。

在供應鏈領域，中糧集團以大豆、玉米、小麥、食糖、棉花等農(nóng)產(chǎn)品為重點品種，不斷加大港口、碼頭等物流設施和倉儲設施建設，與全球主要出口國供應商建立了穩(wěn)定的合作關系，搭建起橫跨東西半球的糧食走廊，有效暢通全球糧食供應鏈。

在科幻發(fā)展史上，以“糧食”或農(nóng)業(yè)為主題的作品并不多見。或許是因為這類題材太過日常，相比于恢弘的太空戰(zhàn)爭和令人目眩的未來世界，顯得有些平淡乏味。但是仍不乏赫伯特·喬治·威爾斯的《神食》、阿瑟·克拉克的《深海牧場》、劉慈欣的《吞食者》這樣的佳作。

透過科幻和現(xiàn)實，我們可以看到，糧食之于能源、礦產(chǎn)、金融，顯得更為重要?？梢月詭Ш谏哪卣f，如果沒有糧食，人類就不復存在，地球也就完蛋了。這樣一來，什么矛盾糾葛，什么利益沖突，一切的一切，全都不值一提。