文、圖/敬春 編輯/宋一行

保時捷Vision 357 Concept

NEED TO KNOW

保時捷在周年紀(jì)念日上推出限定版車型是常見的操作，這樣做既能夠拿到金主的錢，又能夠提升保時捷的品牌價值。就從近二十多年來看，如50周年推出的保時捷911 50 Years Edition，60周年推出的保時捷911限量版以及70周年推出的限量115臺的911 GTS無不如此。而此次75周年只是一個小周年，保時捷一反常態(tài)，選擇在此節(jié)點推出此前從未賦予命名的357概念車，足以見得保時捷團(tuán)隊對這款車的重視，我們猜測Vision 357概念車身上的很多設(shè)計細(xì)節(jié)很有可能會成為日后保時捷的全新設(shè)計語言。

75 年前的1948 年6 月8 日，356 Roadster 成為第一輛獲得上路許可的保時捷汽車，這標(biāo)志著一個全新跑車品牌的誕生。

如今，保時捷推出了保時捷Vision 357 概念車，致敬第一臺冠以保時捷之名的跑車356。

“我們以制作一輛保時捷Vision 357 概念車的方式送給了全球車迷一份非常特別的保時捷75 周年生日禮物，它以356 為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)了我們設(shè)計DNA 的重要性。”保時捷設(shè)計總監(jiān)邁克爾?摩爾（Michael Mauer）說道：“Vision 357 概念車試圖將過去、現(xiàn)在和未來連貫地結(jié)合起來，其比例讓人想起其歷史原型，細(xì)節(jié)讓人看到未來的前景?！?/p>

保時捷Vision 357 概念車基于718 Cayman GT4 RS 的平臺打造。直到如今，保時捷的工程師們依舊覺得中置后驅(qū)的布局是一臺跑車最好的呈現(xiàn)方式。

設(shè)計歷來都是保時捷傳奇的基本組成部分。保時捷Vision 357 概念車從2022 年初開始進(jìn)行草圖設(shè)計，在2022年內(nèi)完成了CAD 設(shè)計和油泥模型的搭建。

新車的A 柱是黑色的，保時捷試圖從視覺上將前擋風(fēng)玻璃與側(cè)窗融為一個整體，這種設(shè)計很像是騎手頭盔的護(hù)目鏡。

Vision 356 概念車全車用了多處貼花設(shè)計，與以往的周年慶類似，這就是保時捷專為75 周年所設(shè)計的貼花，其中，最醒目的要屬75 這個數(shù)字。保時捷用“Air”字樣的貼花對一側(cè)車身上的進(jìn)氣口進(jìn)行裝飾，另一側(cè)油箱蓋上則貼上了“eFuel”字樣。另外，車門底部“小恐龍”模樣的貼花展露出了那些年保時捷在賽車場上問鼎冠軍的氣勢。

動力部分，新車與718 Cayman GT4 RS 一樣搭載了一臺4.0 升水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為493 馬力，可使用eFuel 合成燃料實現(xiàn)碳中和。

目前，保時捷還尚未透露任何量產(chǎn)357 的相關(guān)計劃，目前生產(chǎn)的Vision 357 概念車僅做展示用。