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        材料作文“新賽道”導(dǎo)寫

        2023-06-23 17:24:43王學(xué)華
        作文成功之路·教育前言 2023年5期
        關(guān)鍵詞:賽道

        王學(xué)華

        文? 題

        閱讀下面的材料,根據(jù)要求寫作。

        中國共產(chǎn)黨的二十大報告強(qiáng)調(diào)“開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道,不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢”?!靶沦惖馈敝敢孕录夹g(shù)、新模式為核心競爭力的新興產(chǎn)業(yè),具有引領(lǐng)性發(fā)展、顛覆性創(chuàng)新、爆發(fā)式增長等特性?,F(xiàn)在,“新賽道”含義進(jìn)一步演化,可指一切新的起點(diǎn)、新的征程,以及新的努力、新的氣象等。

        以上材料對我們具有啟示意義。請結(jié)合材料寫一篇文章,體現(xiàn)你的感悟與思考。

        要求:自選角度,確定立意,明確文體,自擬標(biāo)題;不要套作,不得抄襲;不得泄露個人信息;不少于800字。

        思路點(diǎn)撥

        文題材料可以分成三個層次。第一個層次,指出了“新賽道”這一概念提出的背景。它是在中共二十大報告中出現(xiàn)的,表明了黨中央開辟新天地的規(guī)劃和決心。第二個層次,介紹了“新賽道”這一概念的內(nèi)涵。其核心是指,具有引領(lǐng)性發(fā)展、顛覆性創(chuàng)新、爆發(fā)式增長的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。第三個層次,介紹了“新賽道”含義的演化。從命題人的角度看,實(shí)際上是借此幫助考生打開思路,提醒考生在祖國建設(shè)的各個方面、各條戰(zhàn)線上都存在著“新賽道”。

        通過整則材料可以看出,強(qiáng)調(diào)“新賽道”就是強(qiáng)調(diào)在原有基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)領(lǐng)域的開辟、思想的突破、行動的創(chuàng)新。強(qiáng)調(diào)要突破舊有思維,打破固有程式,秉持創(chuàng)新意識,付出新努力,確定新起點(diǎn),開啟新征程,產(chǎn)生新成果,贏得新氣象。

        由于“新賽道”的本義和引申義較多,寫作時不可能面面俱到,因此,最好自選角度,著重從分析某一個領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新入手,論述我們要有開辟“新賽道”、跑贏“新賽道”的意識。這樣才能筆墨更集中,論述更透徹。比如,可以把論點(diǎn)定為我們要在科技領(lǐng)域?qū)ふ摇靶沦惖馈?。文章可以采用“引—議—聯(lián)—結(jié)”的論證結(jié)構(gòu),先由發(fā)展“5G”寬帶移動通信技術(shù)這一“新賽道”引出觀點(diǎn),然后分析我國在“5G”技術(shù)方面走在世界前列的原因:顛覆性創(chuàng)新、引領(lǐng)性發(fā)展。接下來可由“5G”聯(lián)系到芯片開發(fā)、人工智能發(fā)展等領(lǐng)域,強(qiáng)調(diào)多開辟“新賽道”、跑贏“新賽道”。最后,可以聯(lián)系自己的生活實(shí)際,談這種創(chuàng)新意識對自己的引領(lǐng)作用。

        “新賽道”既然是“新”,必定與“舊”有所區(qū)別,所以此題還暗含了“新”與“舊”的辯證關(guān)系,在寫作時要適當(dāng)闡述“新”與“舊”的辯證關(guān)系,以提升作文的品質(zhì)。

        佳作展示

        休對舊朝哀舊事,且將新火試新茶

        王一笑

        一個人,把現(xiàn)有的技能練到純熟固然重要,但是,不斷學(xué)習(xí)新技能更重要。一個國家守住祖宗的基業(yè)固然重要,但是,不斷開疆拓土更重要。人不創(chuàng)新,身活心死;國不創(chuàng)新,外強(qiáng)中干。

        所以,不要內(nèi)卷于“舊賽道”不敢走出來,不要畏縮在“寥落古行宮”里談前朝舊事,春日正好,春花正茂,何不點(diǎn)燃新火,汲取新水,烹煮新茶!

        在“舊賽道”里揮汗如雨、辛苦內(nèi)卷、疲于奔命,是萬萬不可的。為什么?那是別人開辟領(lǐng)域,是別人制定的規(guī)則,是過度“開墾”的土地,我們沒有話語權(quán)、主導(dǎo)權(quán)、引領(lǐng)權(quán),只能聽命于人、看人臉色。如今中國也已經(jīng)成為一個坐在“輪子”上的國家,大街小巷汽車飛馳,但是,我們是一個汽車制造大國嗎?不是,核心技術(shù)全是別人的,我們生產(chǎn)了那么多汽車,但使用關(guān)鍵技術(shù)時,還是要給別人交專利費(fèi),辛苦忙碌,所獲菲薄。在這個汽車制造的“舊賽道”上,我們很難再有大作為。但是,我們只能俯首投降嗎?

        絕對不是,既然“舊賽道”里馬多路隘,那何不開辟“新賽道”一馬當(dāng)先?所以,在汽車領(lǐng)域,我們看到,既然在傳統(tǒng)技術(shù)上我們慢人一步,我們卻在電動汽車領(lǐng)域開辟了“新賽道 ”,一時之間“造車新勢力”如雨后春筍般呈現(xiàn),研發(fā)了一大批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù),成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者。絕境,在有創(chuàng)新精神的人那里,反而意味著轉(zhuǎn)機(jī),愈是看上去日暮途窮,愈要創(chuàng)造新機(jī)遇,開辟新天地。

        當(dāng)然,開辟“新賽道”并非易事,哪一片山林不需要篳路藍(lán)縷、殫精竭慮?哪一條“新賽道”是僅靠敲鑼打鼓就能輕輕松松搞定的?若想開啟“新賽道”,首先要研究新技術(shù)、開創(chuàng)新模式。沒有新技術(shù),就缺少造血能力;沒有新模式,就是新車走老路。若想開啟“新賽道”,就必須鼓勵引領(lǐng)性發(fā)展、顛覆性創(chuàng)新。比如,當(dāng)我們的芯片制造受制于人時,我國科學(xué)家頂住壓力、另辟蹊徑,在量子芯片上取得突破性進(jìn)展,這一顛覆性創(chuàng)新,讓彎道超車成為可能。事雖難,為之則有功;創(chuàng)新不易,謀之則有成。

        其實(shí),生活處處是競技場,各行各業(yè)都有賽道,尤其是對于國家來說,要想實(shí)現(xiàn)大國崛起,既要在舊的競技場上橫掃千軍如卷席,又要在“新賽道”一騎絕塵領(lǐng)風(fēng)騷。從縱向來看,我們要實(shí)現(xiàn)新超越,推動中國從特色社會主義,高歌走進(jìn)新時代;從橫向來看,我們要有憂患意識,創(chuàng)新發(fā)展,全面超越,引領(lǐng)世界。新的征程,正是由新的賽道組成;在新的起點(diǎn)上,我們枕戈待旦,蓄勢待發(fā)。

        往者不可諫,來者猶可追。江南春逝莫嘆惋,策馬漠北花正繁。休對舊朝哀舊事,且將新火試新茶。

        點(diǎn)? 評

        這篇文章就所供材料生發(fā)而成,開頭在對比中提出觀點(diǎn),即“人不創(chuàng)新,身活心死;國不創(chuàng)新,外強(qiáng)中干”,準(zhǔn)確地揭示了中心。文章主體部分先破后立,先破,就是全面剖析“舊賽道”的弊端和局限性,為提出“新賽道”張本;后立,就是全面分析揭示“新賽道”的優(yōu)越性和重要性,這樣破立結(jié)合,正反論證,使得內(nèi)容充實(shí),論證有力。最后水到渠成地得出結(jié)論,給人以深刻的啟發(fā)。全篇論述較為深透,語言凝練,而且生動形象,具有較強(qiáng)的說服力和感染力。

        于新賽道窺見新希望

        程? 鵬

        阿多尼斯以一句“真正的凱旋門在于破壞自己的凱旋門”道出了打開新局面的時代意義。

        這似乎與中國傳統(tǒng)敘事結(jié)構(gòu)中的“新的向往”不謀而合。古人常以新年伊始抒發(fā)“爆竹聲中一歲除”的新希望,又以“新生”贊美生機(jī)與活力,現(xiàn)代語境中的“新賽道”無疑傳承著這份古人的浪漫期盼,中西方的無盡哲思,在“新”上撞了個滿懷。

        而對于“新賽道”的價值,其多層豐富內(nèi)涵無疑給出了最佳詮釋。因其“新”,所以蘊(yùn)含著初生萌動的沖動,寄托著個體對于臻于至善的追求和無盡遠(yuǎn)方的期盼;也因其“新”,才呈現(xiàn)出“于變局中開新局”的毅力與勇氣,創(chuàng)生的智識與膽量。

        也正因如比,在新賽道我們更易于在起點(diǎn)處看到終點(diǎn)處勃發(fā)的生機(jī),也更易于在奔跑的過程中有方向,有力量,從而走得堅(jiān)定,走得自信。

        身處新時代的背景下,當(dāng)聚光燈聚焦每一個個體,時代季風(fēng)吹拂每一個個體的臉頰時,于巨變中開辟新局就顯得更加富有意義與價值。

        遙想梁啟超呼喚“紅日初升,其道大光”的美好愿景,回看孫中山先生在錢塘觀潮時開辟新局面的無限感慨,回顧廣州先行者開啟改革開放的歷史新征程……一代一代的先輩們篳路藍(lán)縷,以一代人的青春踐行了開辟新賽道的諾言,于開拓中種下希望的種子,將接力棒傳遞至我們的手中。

        接過先輩手中的接力棒,我們也接過了他們對于打開新局面的向往,從某種意義上講,我們都是時代的開拓者,同時也是親歷者。當(dāng)個體小我躬逢盛世,在新賽道中窺見新希望,篤行不怠,就顯得更加富有意義。以“雖千萬人,吾往矣”的決心去踐行,終會“守得云開見月明”。

        既然有喬治·莫蘭迪以沉靜如僧侶般的熱愛在先鋒藝術(shù)大行其道的年代開辟“莫蘭迪色系”,就會有李子柒在都市化的語境中重拾田園敘事,開辟新路;既然有先輩嘔心瀝血的付出,就會有后人孜孜不倦的耕耘。

        做時代的開拓者吧,做人類悲歡的體察者,于新賽道窺見新希望。

        點(diǎn)? 評

        本文觀點(diǎn)新穎、思想深刻、語言精彩,體現(xiàn)了作者較高的思維水平和表達(dá)能力。文章以阿多尼斯的一句話開篇,揭示打開新局的時代意義,接著以中西方的文化對比,強(qiáng)調(diào)開辟“新賽道”的重要意義。作者從歷史與現(xiàn)實(shí)的雙重視角,展開論證,闡明“勇于開辟新路”的道理。梁啟超、孫中山、喬治·莫蘭迪、李子柒等素材信手拈來,為我所用。綜合運(yùn)用例證法、引證法、喻證法等多種論證方法,既講事實(shí),又講道理,條分縷析,層層深入,最后水到渠成得出結(jié)論。語言駢散結(jié)合,生動形象,有一股磅礴的氣勢。

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