楊沐陽 （武漢科技大學(xué) 法學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)院，湖北 武漢 430065）

0 引 言

20世紀(jì)70年代以來，我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，取得了偉大成就。1978年國內(nèi)生產(chǎn)總值為3 678.7億元，2020年增長至1 008 782.5億元，GDP擴(kuò)張270倍。基于40多年的高速增長，我國已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，但是隨之而來的是創(chuàng)新能力不足、發(fā)展不協(xié)調(diào)、環(huán)境污染嚴(yán)重、開放程度不足、共享程度不高等問題。如何由高速增長轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要課題[1]。物流業(yè)作為生產(chǎn)要素流動(dòng)與配置的重要載體，以高效化的物流活動(dòng)助推、提升國民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)部門的發(fā)展進(jìn)程和發(fā)展水平，優(yōu)化信息傳播方式、加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助推國內(nèi)、國際雙循環(huán)。物流業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用已經(jīng)得到人們的普遍認(rèn)同[2-3]，但是鮮有文獻(xiàn)探究物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的提升作用。資源配置效率是用于衡量產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo)。物流業(yè)資源配置效率能否助力我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展？其對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的推動(dòng)作用是否存在非線性？

本文使用2011—2020年我國31個(gè)省市層面的數(shù)據(jù)，通過動(dòng)態(tài)GMM 模型和門檻效應(yīng)模型檢驗(yàn)了物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的影響。本文可能的貢獻(xiàn)有：將物流業(yè)資源配置效率作為門檻變量納入模型，考察其對于經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的非線性影響，豐富了二者之間的影響機(jī)制；考慮到解釋變量的滯后性影響，本文使用動(dòng)態(tài)面板數(shù)據(jù)構(gòu)建兩階段系統(tǒng)GMM模型并進(jìn)行分析，避免了內(nèi)生性問題的干擾，結(jié)果科學(xué)、準(zhǔn)確。

1 理論分析與研究假說

物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的作用主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：第一，物流業(yè)屬于我國經(jīng)濟(jì)的組成部分之一，物流業(yè)資源配置的完善可以直接帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。第二，物流業(yè)可以降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。物流業(yè)是我國信息傳播和物資流通的重要途徑，被稱為“降低成本的最后邊界”、經(jīng)濟(jì)增長的“黑暗大陸”，是企業(yè)繼提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗之后的“第三利潤源”[4]。物流業(yè)資源配置效率是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的重要因素。第三，物流業(yè)可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合理化和產(chǎn)業(yè)高級(jí)化。物流業(yè)的快速發(fā)展可以促進(jìn)三大產(chǎn)業(yè)相互融合、協(xié)調(diào)發(fā)展，同時(shí)作為第三產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)還可以加速高投入、高污染的第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)向綠色服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，本文提出以下假說。

H1：物流業(yè)資源配置效率可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

物流業(yè)資源配置效率處于較低水平時(shí)，會(huì)在一定程度上制約經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程。隨著物流業(yè)資源配置效率的提高，其對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的牽制作用減弱，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展水平得到提升。但是隨著物流業(yè)資源的有效配置，其制約影響逐漸減小；當(dāng)物流業(yè)資源配置效率發(fā)展到一定水平時(shí)，其對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的制約作用消失，物流業(yè)資源配置效率的提高不再促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。在全面考察物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)作用的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步考察不同水平的物流業(yè)資源配置效率是否對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的提升作用存在差異性。

H2：物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的促進(jìn)作用具有門檻效應(yīng)。

首先，物流設(shè)施和技術(shù)的投入需要大量的資金和技術(shù)支持，對一些資源較為匱乏的地區(qū)和企業(yè)而言，提高物流資源配置效率可能面臨較大的資金和技術(shù)門檻。其次，物流行業(yè)監(jiān)管和管理的不完善也可能影響物流資源配置效率的提升，例如物流行業(yè)的市場準(zhǔn)入門檻、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政府政策等，都可能對物流業(yè)資源配置效率的提高產(chǎn)生制約。

2 研究設(shè)計(jì)

2.1 經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)的構(gòu)建

本文利用2011—2020年31個(gè)省市數(shù)據(jù)，采用熵值法測算經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?fàn)顩r，數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》和各省份統(tǒng)計(jì)年鑒，缺失的數(shù)據(jù)采用線性插值法進(jìn)行補(bǔ)充，借鑒了孫豪（2020）的相關(guān)文獻(xiàn)，構(gòu)建如下經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系[5]。如表1所示。

表1 經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系

2.2 物流業(yè)資源配置效率測算

本文采用2011—2020年物流業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率（物流業(yè)增加值與物流業(yè)從業(yè)人員比值）進(jìn)行衡量，數(shù)據(jù)來源于Wind數(shù)據(jù)庫。

3 研究設(shè)計(jì)

3.1 控制變量選取

參考劉濤、潘雅茹、李勇剛的研究[1，6-7]，選取以下控制變量：第一，政府干預(yù)（Gov）。用地方政府財(cái)政支出占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重來衡量。一方面，政府對市場的正確引導(dǎo)可以有效促進(jìn)市場資源的配置效率，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展；另一方面，政府對市場的過度干預(yù)會(huì)導(dǎo)致資源錯(cuò)配，在一定程度上抑制經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展[8]。第二，基礎(chǔ)設(shè)施狀況（Inf）。本文采用城市人均鋪裝道路面積衡量基礎(chǔ)設(shè)施狀況。基礎(chǔ)設(shè)施越完善，越有利于要素流動(dòng)和成本降低，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。第三，金融深化程度（Fdl）。本文采用年末金融機(jī)構(gòu)人民幣各項(xiàng)貸款余額與GDP的比值衡量各個(gè)城市金融的深化程度。目前，我國處于傳統(tǒng)貨幣經(jīng)濟(jì)向金融經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的階段，金融深化程度的不同會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長速度的差異。

3.2 模型設(shè)計(jì)

在理論分析基礎(chǔ)上，本文圍繞物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的影響進(jìn)行實(shí)證分析，設(shè)定如下計(jì)量模型：

其中，i代表省區(qū)，t代表年份。本文的被解釋變量是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，用Qua表示。Xit代表一系列控制變量，θi表示地區(qū)固定效應(yīng)，εit表示隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)。

根據(jù)上文的分析可知，作為影響經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要變量，物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的影響可能存在門檻效應(yīng)。借鑒門檻回歸方法，建立面板門檻效應(yīng)回歸模型：

4 實(shí)證分析

4.1 變量描述性統(tǒng)計(jì)

表2報(bào)告了主要變量的基本統(tǒng)計(jì)特征。經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展均值為0.251，未達(dá)到有效水平的一半，說明我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展還較為薄弱；物流業(yè)資源配置效率的最大值和最小值的差異較大，說明我國物流業(yè)發(fā)展存在不協(xié)調(diào)、不均衡現(xiàn)象。

表2 變量的描述性統(tǒng)計(jì)

4.2 實(shí)證結(jié)果分析

4.2.1 基本模型回歸分析

從表3 可以看到，AR（1）檢驗(yàn)拒絕了原假設(shè)，AR（2）檢驗(yàn)通過了原假設(shè)，說明擾動(dòng)項(xiàng)存在一階自相關(guān)、不存在二階自相關(guān)。Hansen檢驗(yàn)中P值大于10%，說明不存在過度識(shí)別問題，工具變量和模型選取具有科學(xué)性。在回歸結(jié)果中，物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的影響顯著為正，說明物流業(yè)資源配置效率可以提高經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。隨著物流業(yè)高速發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)、物流業(yè)生產(chǎn)要素配置可以得到一定優(yōu)化，物流業(yè)經(jīng)濟(jì)剩余得到釋放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量得以提升，假設(shè)H2得到驗(yàn)證。

表3 系統(tǒng)GMM 估計(jì)基本模型回歸結(jié)果

4.2.2 門檻模型檢驗(yàn)

為了確保門檻估計(jì)的精密度，研究物流業(yè)資源配置下對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的門檻特征，檢驗(yàn)結(jié)果如表4所示。從表4可以看到，單一門檻效應(yīng)通過了顯著性檢驗(yàn)，這說明物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的影響具有非線性。

表4 物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的門檻估計(jì)結(jié)果

對物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的門檻模型進(jìn)行回歸分析。由表5 可知，隨著物流業(yè)資源配置效率的增大，其對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的影響出現(xiàn)相應(yīng)變化。當(dāng)物流業(yè)資源配置效率水平低于門檻值16.290 3時(shí)，其系數(shù)估計(jì)值是0.005，在1%的置信水平上正相關(guān)，表示物流業(yè)資源配置效率會(huì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展水平提升；當(dāng)物流業(yè)資源配置效率的水平高于門檻值16.290 3時(shí)，其系數(shù)估計(jì)值由0.005下降到0.001，顯著性消失，這意味著當(dāng)物流業(yè)資源配置效率處于較低水平時(shí)，能更好地發(fā)揮其對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的促進(jìn)作用。其可能原因是：在物流業(yè)資源配置效率處于較低水平時(shí)，其效率每提升一單位都可以在較大程度上直接和間接地帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，但是物流業(yè)資源配置效率的不斷提升將不再制約經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，甚至在一定程度上受到經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展水平的局限，此時(shí)物流業(yè)資源配置效率水平的提高對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的影響并不能得到很好的發(fā)揮。

表5 物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的面板門檻效應(yīng)回歸結(jié)果

5 穩(wěn)健性檢驗(yàn)

針對實(shí)證結(jié)果，為了驗(yàn)證其穩(wěn)健性，本文縮短樣本時(shí)間以驗(yàn)證結(jié)果的穩(wěn)健性。本文采用2011—2020年間31個(gè)省市的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，穩(wěn)健性檢驗(yàn)結(jié)果如表6 所示。從表6可以看到，解釋變量系數(shù)的正負(fù)和顯著性均與前文基本保持一致。

表6 穩(wěn)健性回歸結(jié)果

6 結(jié)論和建議

本文在構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)測算體系的基礎(chǔ)上，運(yùn)用動(dòng)態(tài)GMM模型和門檻模型系統(tǒng)地分析了2011—2020年物流業(yè)資源配置效率對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的影響；研究結(jié)論表明：物流業(yè)資源配置效率能顯著提升經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展水平，且該提升效果具有非線性。

基于本文研究結(jié)果提出如下政策啟示：第一，促進(jìn)各省份物流業(yè)的均衡發(fā)展。我國各省份物流業(yè)的發(fā)展差距較大，政府應(yīng)該因地制宜地制定相關(guān)物流政策，減少物流業(yè)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)現(xiàn)象，推動(dòng)各地物流業(yè)的共同發(fā)展。第二，利用物流業(yè)發(fā)展的紅利實(shí)現(xiàn)國內(nèi)、國際雙循環(huán)。物流業(yè)具有很強(qiáng)的要素配置效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)和就業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)，應(yīng)充分發(fā)揮物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的“潤滑劑”和“推動(dòng)劑”作用，全面推動(dòng)國內(nèi)、國際雙循環(huán)。第三，鞏固我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成果。第十九次全國代表大會(huì)提出經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展這一觀念后，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量得到明顯提升，但是由于發(fā)展起步較晚、壁壘較多等原因，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展水平仍未達(dá)到有效水平的一半。因此，我國要繼續(xù)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。第四，針對不同地區(qū)制定差異化政策。物流業(yè)資源配置效率較低的地區(qū)，應(yīng)加大物流業(yè)的資源投入，發(fā)揮其對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的促進(jìn)作用；物流業(yè)資源配置效率較高的地區(qū)，應(yīng)避免過度資源投入導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)剩余擴(kuò)大等現(xiàn)象。