孫盛智，盛碧琦，劉 玉，鄭衛(wèi)娟

(武警海警學(xué)院，浙江 寧波 315801)

0 引 言

雖然大型水面武器裝備戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍，能夠適應(yīng)未來(lái)高強(qiáng)度海上戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，但是其耗資也頗為驚人，這在一定程度上嚴(yán)重制約武器裝備的發(fā)展，影響海上作戰(zhàn)能力的生成[1]。要應(yīng)對(duì)海上強(qiáng)敵的攻擊，傳統(tǒng)水面武器裝備很難在高強(qiáng)度的攻擊中生存下來(lái)，造成大量有生力量的嚴(yán)重?fù)p耗，因此，發(fā)展低價(jià)值的水面無(wú)人化裝備成為應(yīng)對(duì)海上不對(duì)稱戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵，其不但能夠利用“狼群戰(zhàn)術(shù)”對(duì)敵方大型武器裝備進(jìn)行飽和攻擊，還能夠有效彌補(bǔ)己方有生力量損耗，這在一定程度上實(shí)現(xiàn)了海上不對(duì)稱戰(zhàn)爭(zhēng)的動(dòng)態(tài)平衡。艦載無(wú)人艇作為大型水面艦艇隨身攜帶的重要裝備之一，強(qiáng)力提升了海上作戰(zhàn)能力，顛覆傳統(tǒng)海上非對(duì)稱作戰(zhàn)制勝機(jī)理，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的進(jìn)步，艦載無(wú)人艇智能化程度會(huì)越來(lái)越高，成為應(yīng)對(duì)海上高強(qiáng)度作戰(zhàn)的核心裝備，為未來(lái)海上作戰(zhàn)理論發(fā)展提供重要現(xiàn)實(shí)依據(jù)[2]。艦載無(wú)人艇概念圖如圖1所示。

圖1 艦載無(wú)人艇概念圖Fig.1 Concept drawing of ship-base unmanned surface vehicle

1 艦載無(wú)人艇作戰(zhàn)運(yùn)用需求

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等關(guān)鍵技術(shù)的迅猛發(fā)展，以無(wú)人艇為代表的無(wú)人化作戰(zhàn)裝備開(kāi)始在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中嶄露頭腳，其運(yùn)用重組了戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)力量體系，顛覆了傳統(tǒng)作戰(zhàn)制勝機(jī)理。艦載無(wú)人艇作為大型水面艦艇隨身攜帶的輕量化武器裝備，是替代有生力量進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)抵近偵察、飽和集群攻擊的重要裝備，也是有效降低戰(zhàn)場(chǎng)傷亡率的重要利器[3]。

1.1 實(shí)現(xiàn)抵近偵察的需要

情報(bào)偵察本質(zhì)上就是監(jiān)視敵方戰(zhàn)場(chǎng)力量布勢(shì)，引導(dǎo)攻擊性武器實(shí)施海上打擊，是實(shí)施海上作戰(zhàn)的前提條件，建立多域全維的戰(zhàn)場(chǎng)偵察監(jiān)視體系是打贏信息化海上戰(zhàn)爭(zhēng)的重要保障。隨著偵察衛(wèi)星、偵察飛行器等各類傳感器的逐步完善，已經(jīng)構(gòu)建起覆蓋陸海空天的多域偵察監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，從廣域范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)敵方目標(biāo)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。隨著隱身技術(shù)的發(fā)展和隱蔽突擊戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用，偵察監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)很難清晰跟蹤敵方時(shí)敏目標(biāo)，經(jīng)常誤判戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)，錯(cuò)過(guò)最佳打擊窗口。小型化、隱身化的艦載無(wú)人艇，受風(fēng)浪等氣候條件的影響，很難被敵方跟蹤監(jiān)視，這為無(wú)人艇抵近偵察創(chuàng)造了條件，利用其搭載光學(xué)、雷達(dá)等多種傳感器，近距離識(shí)別、查證敵方重要目標(biāo)，剔除戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)模糊信息，有效彌補(bǔ)了偵察情報(bào)漏洞。

1.2 滿足飽和攻擊的需要

隨著現(xiàn)代化攻擊手段的完善，海上重要目標(biāo)正面臨著越來(lái)越大的攻擊威脅，基于此，促使現(xiàn)代防御體系開(kāi)始由點(diǎn)向面進(jìn)行立體布勢(shì)，這將逐步抵消單平臺(tái)、高價(jià)值和大威力的海上攻擊優(yōu)勢(shì)。為突破現(xiàn)代立體防御體系的攔截，利用無(wú)人化作戰(zhàn)平臺(tái)搭載的多樣化攻擊性武器，發(fā)起集群式飽和攻擊，已經(jīng)成為海上作戰(zhàn)的重要研究方向。艦載無(wú)人艇作為低價(jià)值的無(wú)人化作戰(zhàn)平臺(tái)，自由進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的代價(jià)較低，同時(shí)，可以按照作戰(zhàn)需求，對(duì)多樣化攻擊性武器進(jìn)行模塊化組合。以無(wú)人艇集群作為載體的海上飽和攻擊，是以超過(guò)敵方防御火力和有效摧毀目標(biāo)為基準(zhǔn)，從不同角度、不同方向?qū)撤侥繕?biāo)發(fā)起集群飽和攻擊，不但能夠有效突破敵方的立體防御攔截，還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)敵方目標(biāo)的毀滅性攻擊。

1.3 降低有生力量傷亡的需要

以高超音速導(dǎo)彈為代表的攻擊性利器，大大拓展了海上攻擊距離，將打擊縱深由傳統(tǒng)的幾十海里延伸到幾百海里，這將嚴(yán)重壓縮有生力量的活動(dòng)空間。要實(shí)現(xiàn)對(duì)敵方目標(biāo)的持續(xù)性攻擊，又要保證有生力量的生存，顯然高價(jià)值的大型水面艦艇并非理想選擇，因其難以兼顧海上精準(zhǔn)攻擊和有生力量生存2個(gè)目標(biāo)，而艦載無(wú)人艇剛好能夠有效彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)。低價(jià)值無(wú)人艇作為有生力量的重要攻擊利器，能夠擾亂敵方導(dǎo)彈對(duì)己方有生力量的攻擊，同時(shí)，無(wú)人艇具有機(jī)動(dòng)靈活、隱身性好等特點(diǎn)，可以突破敵方的海上封鎖控制，運(yùn)用“狼群戰(zhàn)術(shù)”抵近敵方重要目標(biāo)區(qū)域，將小當(dāng)量的攻擊火力集群式發(fā)射，在短時(shí)間內(nèi)擊中敵方重要目標(biāo)，用“量變換質(zhì)變”的方式完成對(duì)敵方作戰(zhàn)力量的毀滅性攻擊。

2 艦載無(wú)人艇作戰(zhàn)運(yùn)用模式

隨著人工智能等關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人艇智能化程度將越來(lái)越高，構(gòu)建粘性交錯(cuò)、彈性鉸鏈的無(wú)人艇柔性作戰(zhàn)集群已經(jīng)成為可能，這樣就能夠保證無(wú)人艇集群任一作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)遭受敵方的毀滅性攻擊，都不會(huì)對(duì)整個(gè)作戰(zhàn)集群造成致命性影響，在最大程度上保證了無(wú)人艇柔性作戰(zhàn)集群的攻防穩(wěn)定性[4]。

2.1 集群攻擊式作戰(zhàn)運(yùn)用模式

集群攻擊式作戰(zhàn)運(yùn)用模式本質(zhì)上就是利用無(wú)人艇集群搭載的各類攻擊型武器對(duì)海上強(qiáng)敵目標(biāo)進(jìn)行自殺式飽和攻擊，以擊潰海上強(qiáng)敵的關(guān)鍵力量節(jié)點(diǎn)，癱瘓其作戰(zhàn)體系，贏得海上全域攻擊作戰(zhàn)的主動(dòng)權(quán)。通常情況下，海上強(qiáng)敵擁有完備的作戰(zhàn)體系，支持防空、反艦、反潛等作戰(zhàn)能力生成，利用高價(jià)值大型水面艦艇對(duì)海上強(qiáng)敵進(jìn)行強(qiáng)行攻擊，一般易遭受敵方的立體防御，同時(shí)也極易遭受對(duì)方的毀滅性攻擊，這樣就容易形成“既無(wú)把握毀敵、又無(wú)把握護(hù)己”的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)。利用低價(jià)值無(wú)人艇集群攻擊能夠有效彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)，無(wú)人艇集群具有部署分散、機(jī)動(dòng)靈活、跟蹤和打擊難度大的特點(diǎn)，敵方防御系統(tǒng)難以在短時(shí)間內(nèi)跟蹤定位所有無(wú)人艇，即使部分被敵方跟蹤定位的無(wú)人艇，也能夠大量消耗敵方的反艦導(dǎo)彈，對(duì)敵形成“上等馬換下等馬”的戰(zhàn)場(chǎng)耗費(fèi)，挖掘敵方的戰(zhàn)爭(zhēng)潛力。分散部署的大量無(wú)人艇冒著被摧毀的風(fēng)險(xiǎn)，自主優(yōu)化機(jī)動(dòng)路線和速度，在避免無(wú)人艇柔性作戰(zhàn)集群遭受敵方致命性攻擊的基礎(chǔ)上，按照預(yù)期的作戰(zhàn)目標(biāo)和作戰(zhàn)計(jì)劃，以最佳視角和最佳位置同時(shí)發(fā)射各類攻擊型導(dǎo)彈，實(shí)現(xiàn)對(duì)敵方海上重點(diǎn)目標(biāo)實(shí)施毀滅性的集群飽和攻擊。集群攻擊式作戰(zhàn)運(yùn)用模式如圖2所示。

圖2 集群攻擊式作戰(zhàn)運(yùn)用模式Fig.2 Operational application mode of group attack mode

集群攻擊式作戰(zhàn)運(yùn)用模式是應(yīng)對(duì)海上不對(duì)稱作戰(zhàn)行動(dòng)，是對(duì)強(qiáng)敵目標(biāo)實(shí)施海上飽和攻擊的重要作戰(zhàn)模式。該作戰(zhàn)運(yùn)用模式適應(yīng)于敵防我攻的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，控制無(wú)人艇集群前入重點(diǎn)區(qū)域?qū)硨?shí)施海上自殺式集群飽和攻擊，在保證無(wú)人艇作戰(zhàn)效能最大化的基礎(chǔ)上，按照不偏離目標(biāo)、不遺漏目標(biāo)的原則，遵循“先威脅強(qiáng)、后威脅弱”的打擊順序，采用“你打你的、我打我的”戰(zhàn)術(shù)策略，實(shí)現(xiàn)對(duì)敵方作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)的集群飽和攻擊。大量無(wú)人艇依靠信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建遠(yuǎn)中近多層次無(wú)人艇柔性作戰(zhàn)體系，在保證其運(yùn)行基本穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，通過(guò)模塊化組合方式，優(yōu)化控制火力配系，按照敵方目標(biāo)的打擊順序，在同一時(shí)間和不同地點(diǎn)向同一目標(biāo)輸出明顯超出其防御能力的打擊火力，完成對(duì)敵方重要目標(biāo)的集群飽和攻擊，摧毀敵方作戰(zhàn)體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)[5]。

2.2 分布攻防式作戰(zhàn)運(yùn)用模式

分布攻防式作戰(zhàn)運(yùn)用模式本質(zhì)上就是按照分布式組合原則，將各類攻擊和防御型武器搭載在不同無(wú)人艇平臺(tái)上，在保證己方作戰(zhàn)體系運(yùn)行高效穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，對(duì)海上強(qiáng)敵目標(biāo)實(shí)施致命性攻擊，癱瘓其作戰(zhàn)體系，贏得海上全域攻防作戰(zhàn)的主動(dòng)權(quán)。隨著高價(jià)值裝備綜合集成度的提高，在滿足海上攻擊需求的同時(shí)，強(qiáng)化了海上防御，但因其體積龐大，極易被敵方跟蹤監(jiān)視，遭受重點(diǎn)火力打擊。為避免有高價(jià)值裝備的戰(zhàn)場(chǎng)消耗，按照分布式原則，利用小型化、低價(jià)值的無(wú)人艇平臺(tái)，搭載各類型的攻擊型和防御性武器，以實(shí)現(xiàn)對(duì)敵方重點(diǎn)方向的重點(diǎn)攻擊和敵方火力打擊的重點(diǎn)防御。從海上攻防作戰(zhàn)的角度出發(fā)，將防空、反艦和反潛武器搭載在不同的無(wú)人艇平臺(tái)上，按照兵力部署態(tài)勢(shì)，預(yù)測(cè)敵方火力攻擊區(qū)域，以提升高價(jià)值裝備存活率為根本出發(fā)點(diǎn)，按戰(zhàn)場(chǎng)需求分類部署無(wú)人艇集群，以實(shí)現(xiàn)對(duì)敵方的攻防作戰(zhàn)。無(wú)人艇集群依據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)自主計(jì)算敵方火力攻擊盲區(qū)，規(guī)避敵方的火力打擊，按照高價(jià)值裝備防御和火力攻擊效能最大化原則，同時(shí)完成對(duì)敵重點(diǎn)攻擊和對(duì)己重點(diǎn)防御。必要時(shí)，無(wú)人艇集群要自主決策采用自殺式防御策略，保證高價(jià)值裝備的生存。分布攻防式作戰(zhàn)運(yùn)用模式如圖3所示。

圖3 分布攻防式作戰(zhàn)運(yùn)用模式Fig.3 Operational application mode of distributed attack-defense mode

分布攻防式作戰(zhàn)運(yùn)用模式是應(yīng)對(duì)海上不對(duì)稱作戰(zhàn)行動(dòng)，兼顧對(duì)敵核心節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)攻擊和對(duì)敵攻擊火力重點(diǎn)防御的重要作戰(zhàn)模式。該作戰(zhàn)運(yùn)用模式適應(yīng)于敵我雙方攻防交錯(cuò)的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，控制無(wú)人艇集群前入敵方攻擊區(qū)域，在保證己方作戰(zhàn)力量免遭敵方火力重點(diǎn)打擊的基礎(chǔ)上，對(duì)敵方核心節(jié)點(diǎn)實(shí)施海上重點(diǎn)攻擊。分布式攻防作戰(zhàn)保證己方作戰(zhàn)體系正常運(yùn)行的同時(shí)，按照“先核心、中普通、后保障”的打擊順序，采用“打蛇斬七寸”的戰(zhàn)術(shù)策略，對(duì)敵方重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)依次實(shí)施火力攻擊，摧毀敵方核心節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)癱瘓整個(gè)作戰(zhàn)體系的目標(biāo)。按照分布式組合原則，優(yōu)化攻擊性和防御性武器的火力配系，集中優(yōu)勢(shì)力量防御己方重點(diǎn)方向、重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的同時(shí)，還要完成對(duì)敵重要作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)的集中攻擊，從而基本上實(shí)現(xiàn)“毀敵”與“護(hù)己”并存的作戰(zhàn)目標(biāo)。

2.3 彈性防御式作戰(zhàn)運(yùn)用模式

彈性防御式作戰(zhàn)運(yùn)用模式本質(zhì)上就是利用無(wú)人艇集群搭載的各類防御型武器，對(duì)海上強(qiáng)敵的攻擊火力實(shí)施全面防御，保護(hù)己方作戰(zhàn)力量的生存，以贏得海上全面防御作戰(zhàn)的主動(dòng)權(quán)。隨著武器裝備標(biāo)準(zhǔn)逐步趨向統(tǒng)一，按照真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)空、對(duì)艦和對(duì)潛攻擊武器的模塊化隨機(jī)組合，已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)海上打擊目標(biāo)的多樣化的前提條件。而從海上防御的角度出發(fā)，構(gòu)建能夠應(yīng)對(duì)多樣化攻擊的戰(zhàn)場(chǎng)防御體系，已經(jīng)成為海上全面防御的基礎(chǔ)。無(wú)人艇作為海上高價(jià)值武器裝備的重要補(bǔ)充，采用集群防御模式，能夠有效應(yīng)對(duì)敵方的海上攻擊。傳統(tǒng)意義上無(wú)人艇集群受限于有生力量的控制，嚴(yán)重影響無(wú)人艇作戰(zhàn)的自主性，而有生力量作為核心節(jié)點(diǎn)，也成為敵方重點(diǎn)攻擊的方向。隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人艇智能化程度越來(lái)越高，不再是海上防御的被動(dòng)控制節(jié)點(diǎn)，而將逐步發(fā)展成為海上防御的主動(dòng)控制節(jié)點(diǎn)，能夠自主擊毀敵方來(lái)襲目標(biāo)。彈性防御能夠有效彌補(bǔ)戰(zhàn)場(chǎng)剛性防御的缺陷，通過(guò)無(wú)人艇之間的彈性鉸鏈和粘性吸引，高效彌合因火力毀傷造成的戰(zhàn)場(chǎng)防御體系漏洞，構(gòu)建“攻不垮、打不爛”戰(zhàn)場(chǎng)防御體系，保障了對(duì)敵方火力攻擊的全面防御。彈性防御式作戰(zhàn)運(yùn)用模式如圖4所示。

圖4 彈性防御式作戰(zhàn)運(yùn)用模式Fig.4 Operational application mode of flexibledefense mode

彈性防御式作戰(zhàn)運(yùn)用模式是應(yīng)對(duì)海上不對(duì)稱作戰(zhàn)行動(dòng)，是對(duì)強(qiáng)敵攻擊火力實(shí)施海上全面防御的重要作戰(zhàn)模式。該作戰(zhàn)運(yùn)用模式適應(yīng)于敵攻我防的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，控制無(wú)人艇集群以高價(jià)值裝備為核心節(jié)點(diǎn)進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)布勢(shì)，強(qiáng)力全面防護(hù)己方作戰(zhàn)力量，尤其是有生力量免遭敵方的火力打擊。從戰(zhàn)場(chǎng)全面防御的角度出發(fā)，利用無(wú)人艇集群構(gòu)建多層次、多角度的戰(zhàn)場(chǎng)防御體系，全面防御敵方空中、海上和水下的立體攻擊。按照戰(zhàn)場(chǎng)力量防御最大化原則，遵循“先有生力量、后無(wú)人力量”的防御順序，采用“集中優(yōu)勢(shì)力量打防御戰(zhàn)”的戰(zhàn)術(shù)策略，集中無(wú)人艇集群重點(diǎn)保障有生力量的安全，必要時(shí)，無(wú)人艇集群可自主采用自殺式防御的方式，用自身艇體抵擋敵方的攻擊火力，保障己方作戰(zhàn)力量體系運(yùn)行的高效和穩(wěn)定，支撐體系作戰(zhàn)能力的正常發(fā)揮。

3 艦載無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)

隨著技術(shù)的快速進(jìn)步，艦載無(wú)人艇發(fā)展逐漸趨向于功能完備的現(xiàn)代化武器裝備，在現(xiàn)代海上作戰(zhàn)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用[6]。為適應(yīng)未來(lái)海上高強(qiáng)度作戰(zhàn)節(jié)奏，艦載無(wú)人艇將朝著艇型合理、自主規(guī)劃與控制和快速布放與回收的方向發(fā)展，以滿足海上隱身突擊、自主決策和快速部署的戰(zhàn)場(chǎng)需求。

3.1 艇型技術(shù)

艇型技術(shù)是艦載無(wú)人艇快速穩(wěn)定航行的基礎(chǔ)技術(shù)。通常情況下，艦載無(wú)人艇一般會(huì)采用半潛式、常規(guī)滑行、半滑行、水翼等艇型[7]，半潛式艦載無(wú)人艇的艇體大部分處于水下，該艇型的航行阻力較小，艦艇平臺(tái)的穩(wěn)定性較高，具有25 kn左右的中高航速；常規(guī)滑行艦載無(wú)人艇一般采用V型、深V型或M型，該艇型的拖曳能力較強(qiáng)，但負(fù)載分布不均對(duì)其穩(wěn)定性影響較大，具有20 kn左右的中低航速；與常規(guī)滑行艇型相比，半滑行艦載無(wú)人艇的航行阻力一般較低，具有較高的適航性，能夠達(dá)到超過(guò)30 kn的較高航速；水翼型艦載無(wú)人艇是所有艇型中航行阻力最小、適航性最好的無(wú)人水面平臺(tái)，高效的動(dòng)力輸出，使該艇型能夠達(dá)到超過(guò)40 kn的超高航速，但缺點(diǎn)也非常明顯，不適合海上拖曳。

3.2 自主規(guī)劃與控制技術(shù)

自主規(guī)劃與控制技術(shù)是艦載無(wú)人艇適應(yīng)未來(lái)海上智能化作戰(zhàn)的核心技術(shù)。目前，正在發(fā)展的艦載無(wú)人艇智能化程度較低，自主決策水平尚無(wú)法適應(yīng)海上戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的動(dòng)態(tài)變化，需要依靠操控人員的控制才能完成作戰(zhàn)任務(wù)，全自主智能化作戰(zhàn)水平低下。發(fā)展自主規(guī)劃與控制技術(shù)，可以支撐艦載無(wú)人艇超視距作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用范圍，使艦載無(wú)人艇在防空戰(zhàn)、反潛戰(zhàn)等作戰(zhàn)任務(wù)中，單獨(dú)的執(zhí)行自主航行、攻擊、障礙規(guī)避等任務(wù)，同時(shí)，也可以使多個(gè)艦載無(wú)人艇進(jìn)行編隊(duì)作業(yè)，自主規(guī)劃編隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)隊(duì)形，確定敵方目標(biāo)位置和火力攻擊時(shí)間，提高艦載無(wú)人艇在大規(guī)模防空戰(zhàn)和反潛戰(zhàn)中的作戰(zhàn)效能[8]。發(fā)展具備高自主控制能力的艦載無(wú)人艇，支撐單獨(dú)及編隊(duì)協(xié)同作業(yè)，是應(yīng)對(duì)未來(lái)海上激烈對(duì)抗的重要舉措。

3.3 布放與回收技術(shù)

布放與回收技術(shù)是艦載無(wú)人艇快速實(shí)施戰(zhàn)場(chǎng)部署的關(guān)鍵技術(shù)。艦載無(wú)人艇是搭載在大型水面艦艇上的，其布放與回收通常要借助母艦上的現(xiàn)成吊艙來(lái)實(shí)施，該方法一般需要低航速、高穩(wěn)定性的母艦平臺(tái)，并且需要人力參與掛接艇體等，危險(xiǎn)性極大。艦載無(wú)人艇布放與回收技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)主要包括布放與回收作業(yè)的安全性、系統(tǒng)的可移植性和無(wú)人艇與母艦接口沖突等。目前，美國(guó)艦載無(wú)人艇布放與回收技術(shù)最為先進(jìn)，已開(kāi)發(fā)用于布放回收的助力拖曳吊艙，以及自動(dòng)導(dǎo)引鉤錨系統(tǒng)。據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)物理科學(xué)公司最新開(kāi)發(fā)出的新型布放回收系統(tǒng)，可使“斯巴達(dá)偵察兵”艦載無(wú)人艇在母艦以速度15～20 kn航行時(shí)完成布放與回收操作，實(shí)現(xiàn)高海況、高航速下艦載無(wú)人艇的快速戰(zhàn)場(chǎng)部署[9]。

4 結(jié) 語(yǔ)

本文通過(guò)分析艦載無(wú)人艇的作戰(zhàn)需求，研究了3種艦載無(wú)人艇作戰(zhàn)運(yùn)用模式，提出了支撐艦載無(wú)人艇實(shí)施海上作戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)。但是并未研究關(guān)鍵技術(shù)的成熟度，下一步，要科學(xué)論證關(guān)鍵技術(shù)的攻克時(shí)間，制定關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展路線圖，為艦載無(wú)人艇參與海上作戰(zhàn)行動(dòng)提供重要支撐。