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        “1+X證書制度”背景下產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式實踐與研究

        2023-06-11 15:12:51金志宇
        時代汽車 2023年10期
        關鍵詞:產(chǎn)教職業(yè)技能證書

        金志宇

        摘 要:“1+X證書制度”與產(chǎn)教融合是當下職業(yè)教育的熱詞,兩者如何有機結合,以確保人才培養(yǎng)過程中形成互補互助關系,是一件十分重要與迫切的事情。本文基于“1+X 證書制度”與產(chǎn)教融合的契合度分析,結合人才培養(yǎng)過程中存在的問題,以“引企入校”工程的實踐為例,介紹了諸暨市職業(yè)教育中心(以下簡稱學校)汽修專業(yè)開展的產(chǎn)學研訓一體化及崗課賽證融通的實踐過程,同時研究并提出了“1+X證書制度”背景下產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式如何完善與優(yōu)化。

        關鍵詞:1+X證書制度 產(chǎn)教融合 人才培養(yǎng)模式 汽修專業(yè)

        新修訂的《中華人民共和國職業(yè)教育法》中“產(chǎn)教融合”作為全文高頻詞共出現(xiàn)了9處,可見國家對其的重視程度。產(chǎn)教融合是職業(yè)教育作為類型教育的重要標志,也是當下浙江省共同富裕示范區(qū)建設的重要一環(huán),更是我國人口逐漸老齡化后,在產(chǎn)業(yè)上能否成功轉型升級的戰(zhàn)略選擇。“1+X證書制度”是2019年國務院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》提出的,它讓中職學生在學歷教育的同時,通過技能培訓獲得相應證書,優(yōu)化了學歷教育的單一性。制度中“1”是基礎,反映了人才培養(yǎng)質(zhì)量,而“X”是技能水平的憑證,反映個人職業(yè)生涯的綜合能力,是“1”的補充、強化與拓展。

        1 “1+X證書制度”的內(nèi)涵

        1.1 “1+X證書制度”包含“書”與“證”的銜接與融通

        這里的“1”指的是學歷證書,即在學制系統(tǒng)內(nèi)接受學歷教育或在其它教育機構接受學制系統(tǒng)內(nèi)某個階段教育并完成學習任務的學習者所獲得的文憑?!癤”則為若干個職業(yè)技能等級證書?!?+X證書制度”就是學生在獲得學歷證書的同時,還能夠獲得多類職業(yè)技能等級證書。職業(yè)教育比普通教育多了這個“X”職業(yè)技能等級證書,體現(xiàn)了兩者之間的不同之處,而這個“不同之處”正是包括職業(yè)教育界在內(nèi)的社會各界最為關注的。因為“1+X證書制度”實現(xiàn)了“書”與“證”的銜接與融通,它之所以能夠實現(xiàn)“書”與“證”的銜接與融通,就在于它很好地處理好了學歷證書“1”與職業(yè)技能等級證書“X”的關系。在這個證書制度中,“1”是基礎,“X”是“1”的補充與延伸、強化與拓展。學歷證書與職業(yè)技能等級證書,兩者并不隸屬同一個證書系統(tǒng),兩者不是并行關系,而是互相銜接和互相融通的關系。

        1.2 “1+X證書制度”包含人才培養(yǎng)與評價模式的制度設計

        在專業(yè)人才培養(yǎng)的培訓內(nèi)容和課程內(nèi)容方面,“X”證書實現(xiàn)了相互融合。這種融合體現(xiàn)在職業(yè)技能培訓不是要另外再設計一套培訓課程,而是有機地融入學歷教育專業(yè)人才培養(yǎng)方案。所不同的是:專業(yè)課程包含了“X”證書職業(yè)技能培訓內(nèi)容的,不再另設“X”證書培訓,反之,則要通過“X”證書職業(yè)技能培訓來加強補充與延伸、強化與拓展。

        在職業(yè)技能培訓過程和學歷教育專業(yè)教學過程方面,“X”證書實現(xiàn)了統(tǒng)籌組織與同步實施。技能培訓與專業(yè)教學之所以能夠做到統(tǒng)籌組織與同步實施,是因為“X”證書培訓內(nèi)容與學歷教育專業(yè)課程的有機融合,即“X”證書培訓和專業(yè)教學可以對教學的內(nèi)容、場所、時間、形式、師資等進行統(tǒng)籌安排,實現(xiàn)證書培訓與專業(yè)教學的過程一體化。

        在職業(yè)技能考核與學歷教育專業(yè)課程考試方面,“X”證書實現(xiàn)了考試與評價的同步。即職業(yè)技能等級標準對應專業(yè)教學標準,“X”證書培訓內(nèi)容融合學歷教育專業(yè)課程內(nèi)容,技能培訓過程銜接專業(yè)教學過程,使“X”證書職業(yè)技能考核與學歷教育專業(yè)課程考試實現(xiàn)考試與評價同步成為了可能。

        在職業(yè)技能等級證書與學歷證書考試方面,“X”證書實現(xiàn)了學習成果的互相轉換。獲得職業(yè)技能等級證書的學生,可以按照相關規(guī)定兌換學歷教育學分,免修相應課程;獲得學歷證書的學生,可以免試相應的職業(yè)技能等級證書考試部分內(nèi)容,從而實現(xiàn)職業(yè)技能等級證書與學歷證書的互換互通。

        2 “1+X證書制度”與產(chǎn)教融合契合度解析

        2.1 人才培養(yǎng)目標的契合性

        人才培養(yǎng)目標的一致性,是“1+X證書制度”與產(chǎn)教融合的首要契合。我國傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)銷量已多年占居世界第一,但核心技術掌握不多;新能源汽車由于政府的強力推進,整車產(chǎn)銷量、“三電”研發(fā)等數(shù)據(jù),均領先全球,但無論是傳統(tǒng)車企還是如蔚來等新勢力車企,都對標特斯拉進行追趕。要保持我國汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,需技術的創(chuàng)新、服務的完善及人才的支撐?!?+X證書制度”與產(chǎn)教融合均是在國家推進產(chǎn)業(yè)升級,重構產(chǎn)業(yè)結構的背景下出臺的,高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)是兩者的共同目標。

        2.2 人才培養(yǎng)方式的契合性

        《關于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》提出:“‘1+X證書制度的試點工作與專業(yè)、課程、師資三個層面的建設融合在一起”。汽修類“1+X證書制度”是北京中車行高新技術有限公司主導,作為被教育部授權的培訓評價組織,其本身就是產(chǎn)教融合的產(chǎn)物,證書標準的設計是根據(jù)崗位需求而定,這就表明兩者的人才培養(yǎng)方式具有先天的親和性。現(xiàn)階段適合中職“X”證書有11項(含新能源汽車),基本涵蓋現(xiàn)代汽車后市場服務的相關領域。證書除賦予的權威性外,還有較大的靈活性,學??筛鶕?jù)實際,進行一定程度的優(yōu)化與重構。

        2.3 人才評價制度的契合性

        產(chǎn)教融合作為一種辦學模式,其關鍵是學生能否按照符合產(chǎn)業(yè)結構與企業(yè)需求開展培訓與評價,并取得相應的證書。在實踐中,評價制度是關鍵,培訓內(nèi)容、操作標準、結果匯總等均是評價范疇?!?+X證書制度”的提出,既克服了傳統(tǒng)職業(yè)資格鑒定手段的滯后性,又能在產(chǎn)教融合過程中,以“1+X證書”為標準培養(yǎng)與評價人才。

        3 人才培養(yǎng)中存在的問題

        3.1 校企評三方合作動力有待加強

        從校企雙方來看,由于師資、資金、目標等原因,使學校的教學內(nèi)容與企業(yè)需求脫節(jié),共同制訂人才培養(yǎng)方案和實施教學內(nèi)容的積極性不高;從評價機構來看,因“1+X證書”是初始實行,缺乏權威性,企業(yè)認可度不高,降低合作積極性,最后導致職業(yè)教育培訓內(nèi)容與專業(yè)人才培養(yǎng)方案內(nèi)容融合不到位,技能培訓學習與公共基礎知識學習不能共同實行。

        3.2 “雙師型”教師隊伍建設有待完善

        “雙師型”教師的內(nèi)涵目前尚未界定,導致培養(yǎng)、評價“雙師型”教師過程中隨意性較大,尤其是尚未取得“1+X證書”培訓員證或考評員證的教師,因對“X”證書的內(nèi)容及組織形式不熟悉,教學內(nèi)容與培訓內(nèi)容無法很好融合。企業(yè)導師的質(zhì)量參差不齊,部分師傅并不完全具備培養(yǎng)學生所需的技能及教育素養(yǎng),缺乏對“X”證書的理解與領悟,加之缺少經(jīng)濟的刺激,使他們對指導學生的熱情不高,產(chǎn)教融合的實效打折扣。

        3.3 “1+X證書”實訓配套設施有待改善

        汽修專業(yè)對硬件配套要求很高,如“X”證書中的動力系統(tǒng)模塊,就有4個小模塊,20個技能點,配套設備涉及整車、發(fā)動機、變速箱、離合器、傳動系統(tǒng)等,考慮到工位的輪轉,每種設備至少4套,這對學校而言是筆很大的投入,若有2-3個“X”模塊,壓力更大。另外,實訓設備的管理、損耗、潛在的危險等因素,均制約著設備的利用率。

        4 “1+X證書制度”下產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式實踐

        針對“1+X證書制度”下產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)過程中存在的問題,學校通過“引企入?!惫こ逃枰云平?。學校出場地,企業(yè)出技術與設備,成立一家“蔚來汽車”授權、占地1800平方米的新能源汽車服務中心,中心既對外營業(yè),又作為教產(chǎn)融合技創(chuàng)基地。

        作為“浙江省產(chǎn)教融合實習實訓基地”,主要通過以下幾個方面開展人才培養(yǎng)實踐:

        4.1 產(chǎn)學研訓一體實踐

        新能源汽車服務中心是蔚來汽車授權的地區(qū)級線下服務門店(NIO Service),承擔著體驗、交付、維修、保養(yǎng)、零配件等功能。根據(jù)“雙軌四崗”學徒制人才培養(yǎng)方案,利用校內(nèi)企業(yè)的便利與靈活,在“四崗”階段中,安排學生進行不同崗位的實踐。白天,學生除輪崗實習外,在服務空檔期,由企業(yè)導師或學校導師進行指導,讓學生了解新能源汽車的后市場服務知識技能點;在關鍵技術點上,則由市技能大師工作室合作,參與實訓及理論的常規(guī)指導和競賽指導。晚上,為加強文化課及鞏固當天實習效果,學校獨創(chuàng)性地提出“白+黑”全時段培養(yǎng)方案,取得了一定的效果。學校現(xiàn)以服務中心為樣板,開展產(chǎn)教融合為主題的省部級課題各一項,以提前規(guī)劃、有序研究與科學總結來確保實踐的系統(tǒng)性。

        4.2 崗課賽證融通實踐

        在 “1+X 證書”背景下實施產(chǎn)教融合人才培養(yǎng),學校、汽修企業(yè)/行業(yè)、社會評價組織作為三大運行主體,學校是主導、企業(yè)/行業(yè)是合作伙伴、評價組織是第三方監(jiān)督。學校汽修專業(yè)在實踐中,以中車行公布的“X”證書及學生技能大賽作為參考標準,以新能源技創(chuàng)基地作為“橋梁”和“紐帶”,將學校的人才培養(yǎng)“供給”與實際崗位“需求”緊密聯(lián)系在一起。學生以證書為載體、以競賽操作為標準,利用校內(nèi)汽修工廠,接受實際崗位的專業(yè)技能訓練,考取相應證書,結合各級各類技能比賽,作為檢驗學生學習成效的重要手段。另外,名師培養(yǎng)是學校“三教改革”的關鍵點,學校以教學能力大賽為抓手,改革教學模式,通過企業(yè)課堂、文專融合等方式,提升課堂教學效果與教師教學能力。

        5 完善與優(yōu)化產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式

        5.1 一方牽頭,優(yōu)化三方協(xié)作機制

        在校企評三方合作中,學校主動承擔起合作中的聯(lián)絡員和服務員,以引進的產(chǎn)教融合型企業(yè)為抓手,通過搭建合作框架,把校企評三方融合起來,明確各自的權利與職責。就學校角度言而,重點是以三教改革為中心,共同討論企業(yè)崗位需求、共同分析大賽內(nèi)容與標準、共同解析證書訓練及評判標準,呈現(xiàn)產(chǎn)教融合為特色的教學要求。

        5.2 雙師提升,完善師資隊伍建設

        “雙師型”教師除“雙證”表外要求外,更重要的是“雙素質(zhì)”內(nèi)在實質(zhì),既要有理實虛一體的教學能力,又需有“崗課賽證”融通能力。在具體實踐中,學校制訂一系列鼓勵政策,如帶學生競賽、參與教學能力大賽、“1+X證書”專項培訓等,均作為加分項,在職稱評定、獎金發(fā)放上優(yōu)先考慮,以在一個積極向上的教學環(huán)境中有序建設師資隊伍。在專業(yè)技能提升上,學校利用“技創(chuàng)中心”及“陸科思德”實訓平臺,定期邀請企業(yè)技術骨干來校指導,每周利用半天時間,按“蔚來”內(nèi)部員工培訓標準進行技能培訓,以真正達到新能源汽車維修方向“雙師型”教師的要求。

        5.3 學做合一,實踐崗課賽證融通

        學以致用與做學合一分別是黃炎培產(chǎn)教融合思想的出發(fā)點與教學原則,而崗課賽證融通是當前深化產(chǎn)教融合的綜合育人模式,是黃炎培職業(yè)教育思想的具體實踐?!罢n”是教學的核心,邏輯關系是以崗定課、以賽導課、以證驗課、以課育人。在實踐中,融通是關鍵,在對接崗位需求的基礎上,課程需充分銜接技能競賽和技能證書,實現(xiàn)以賽促教、以證培技、課為崗用的改革目標。學校利用省高水平專業(yè)建設契機,引入新能源汽車企業(yè)的同時,新建“X”模塊,更是與德國陸科思德教育集團合作,新建實訓中心,開展新能源汽車理實虛一體教學與實訓。

        5.4 多方參與,完善人才評價體系

        “1+X證書制度”人才評價體系是指融合學歷教育評價和職業(yè)技術技能等級評價的一種綜合性評價體系?;诙嘣u價機制和反饋機制的人才評價體系,有助于提高學生的學習主動性與有效性,學校以德、知、專三個層面構建人才培養(yǎng)評價體系。立德樹人是職業(yè)教育的基本要求,故素養(yǎng)目標是評價體系的首要內(nèi)容,學校把勞動精神、勞模精神、工匠精神納入人才評價的重要維度。知識要素是評價體系中的基礎內(nèi)容,在夯實基礎知識的前提下,學校添加新時代汽車后市場服務的知識點,既能在評價中引起學生共鳴,又能體現(xiàn)學以致用的教學原則。專業(yè)能力是評價體系的核心內(nèi)容,是最能體現(xiàn)職業(yè)教學特色的評價內(nèi)容,在內(nèi)容組成中,除實踐操作能力外,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、管理能力等也應體現(xiàn)在評價指標中。

        5.5 項目申報,建設實訓軟硬件體系

        實訓基地建設是“X”證書培訓質(zhì)量的保證,更是校企雙方展開產(chǎn)教融合的重要場所。學校汽修專業(yè),通過改革發(fā)展示范校、省級名校、首批“1+X證書”試點專業(yè)等項目建設,使汽修專業(yè)的實訓配套及管理制度等,有了長足進步,特別是利用省高水平專業(yè)建設契機,引入新能源汽車企業(yè),新建“X”模塊,與陸科思德教育集團合作,建設新能源實訓中心。項目申報是專業(yè)發(fā)展的動力與抓手,專業(yè)發(fā)展又促進項目申報,提升專業(yè)辦學質(zhì)量與層次。

        6 結語

        產(chǎn)教融合是一項涉及學校、企業(yè)、政府等多元主體的系統(tǒng)性工程,“1+X證書制度”實施為產(chǎn)教融合生態(tài)鏈構建提供了契機。以“1+X證書制度”為背景人才培養(yǎng)方案是產(chǎn)教融合的深層次創(chuàng)新,在實踐中,以“1+X 證書制度”為抓手,以課程改革為核心,聯(lián)合相關主體,把企業(yè)所求、大賽所定、評價所需等內(nèi)容與標準相互滲透與融合,形成符合校企所需的人才培養(yǎng)方案。

        參考文獻:

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