愚公移山新編

北京工業(yè)大學(xué)附屬中學(xué)小學(xué)部四（2）班 孫斕曦指導(dǎo)教師：張鄭國

一聲雞鳴后，在太行山腳下，愚公家中又傳出“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲擊聲。這聲音已經(jīng)連續(xù)響了10 年有余，在此期間，愚公傾其所有，一心移山，山似乎未縮減分毫，家卻肉眼可見地變窮了。老愚公望著孱弱的曾孫，艱難地搬運石頭，忍不住自問：“這山……還移嗎？”

這天晚上，愚公夢到自己走進(jìn)了一條長長的隧道，穿過隧道只見高山入云，連綿起伏，氣勢勝過太行、王屋二山百倍。

“老伯，這里是工地，不要靠近，太危險了！”聲音剛落，一個身穿“橙甲”、頭戴“黃盔”、滿臉朝氣的年輕人迎上來對愚公說：“我是中國的工程師。我們正在這片橫斷山脈開鑿隧道呢?！?/p>

說罷，年輕人向不遠(yuǎn)處的山坡上指去，只見一群“黃盔橙甲”的現(xiàn)代人，在一臺轟轟作響的鋼鐵巨獸旁工作著，前面是一個又大又深的山洞。

愚公看明白了，這群工程師是在進(jìn)行著自己家族幾十年都無法實現(xiàn)的“開山”大業(yè)！想到這里，他說：“工程師啊！我是愚公，祖輩被太行、王屋兩座大山所困，我攜家開山十余年未進(jìn)分毫，求賜開山法器。”

“老伯，哪有什么法器，您看到的那個機器叫盾構(gòu)機，可以在山中挖掘隧道，用它不到1 年便挖出了這條萬米隧道?！惫こ處熥院赖卣f道。

然后，工程師向愚公詳細(xì)地介紹起整個工程。交談中，愚公聽到最多的就是“中國技術(shù)、中國奇跡”。他猜想，開山的要訣一定藏在其中，便激動地拉著年輕工程師問詢其中的關(guān)竅。

更多的工程師走了過來，大家都在認(rèn)真思索著愚公的問題。有人高聲道：“ 第一，要有格物致知的科學(xué)精神，沒有格物致知的精神，用錘子、鎬子幾千年幾萬年也休想移開這座山。第二，要有不斷創(chuàng)新的科學(xué)技術(shù)、科學(xué)設(shè)備作為支撐！”

“格物致知，不斷創(chuàng)新……”愚公一遍又一遍地重復(fù)著。

“開通啦，開通啦！”潮水一般的歡呼聲響了起來，愚公循聲望去，只見一束白光穿過，萬米隧道貫通了，也照亮了愚公的希望……

穿海越天膠州灣

山東省青島市青大附中初一（15）班 梅銳子

“青黃不接”指的是莊稼地里的麥苗還未成熟，而糧倉中的稻谷卻沒有了，形容資源接續(xù)不上。我的家鄉(xiāng)也有“青黃不接”——位于黃海西北部的膠州灣阻斷了青島市主城區(qū)和黃島城區(qū)之間的交通，兩地民眾出行極為不便。

青島市主城區(qū)到黃島城區(qū)該怎么走呢？一個方法是走水路，即坐輪渡。但是輪渡速度慢，且易受天氣影響——若遇到海上大風(fēng)大雨，輪渡就會停航，我們只能望“洋”興嘆。另一個方法是走陸路，但環(huán)灣公路在陸地上劃了一個大圓圈，繞出去約100 多千米。

別擔(dān)心，這已經(jīng)成為了過去！現(xiàn)在，如果你來青島旅游，我一定邀請你體驗“青黃相接”的樂趣，跨一橋、鉆一隧。

一橋指的是膠州灣跨海大橋，其主線從青島市主城區(qū)海爾路出發(fā)，連接紅島，再到黃島城區(qū)，大橋全長36.48 千米，2011 年全線通車。

聽老師講，這座橋的建設(shè)難度極大，因為膠州灣有60 多天的冰凍期，而且鹽度高達(dá)29.4‰～ 32.6‰，是國內(nèi)其他跨海大橋海域含鹽度的近2 倍?？萍既藛T、施工人員應(yīng)用新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料，解決了諸多難題。可見，這座大橋中凝結(jié)著他們的智慧與汗水。

每當(dāng)夕陽西下，晚霞映襯下的膠州灣大橋如蛟龍潛海、長虹臥波。

每次坐車行駛在膠州灣跨海大橋上，我的眼睛就忙不過來了：近處能欣賞大橋?qū)掗煹穆访婧秃陚サ臉蛑?向一側(cè)遠(yuǎn)眺，能看到海鷗列隊翱翔，聽見它們歡快的叫聲;向另一側(cè)望去，能看到幾尾小小的木船迎著海風(fēng)漂漂蕩蕩。膠州灣跨海大橋蜿蜒向前，像融進(jìn)云霧深處的彩虹，美觀大氣！

一隧指的是青島膠州灣隧道，它也是在2011 年開始為我們服務(wù)的。青島膠州灣隧道全長7.797 千米，跨海部分長4.095 千米，寬21.5 米，最深段在海平面以下82.8 米。有了這條隧道，開車很快就能從青島市主城區(qū)到達(dá)黃島城區(qū)。

隧道的墻壁上貼著色彩艷麗的瓷片畫，在白色燈光的映襯下顯得格外好看。隧道內(nèi)的指示牌會告訴你目前到達(dá)海面以下的深度。我們被包裹在海水里，卻看不到一滴水，這感覺十分奇妙。

一橋飛架海上、一隧穿過海底，就是這樣令人震撼的匠心工程，讓百姓出行十分便捷。穿海越天膠州灣，青黃相接笑開顏！