新越野皮卡江鈴大道發(fā)布

3月20日，江鈴皮卡全新品牌“江鈴大道”正式發(fā)布，全新技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)巡天架構(gòu)和全新皮卡產(chǎn)品也同步亮相。

巡天架構(gòu)是江鈴汽車傾力打造的先進(jìn)技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)。巡天架構(gòu)首次應(yīng)用了縱梁輥壓成型方鋼技術(shù)，并首次在國(guó)內(nèi)皮卡上應(yīng)用瓦特連桿技術(shù)以及可變阻尼和高度的氮?dú)鉁p振器。巡天架構(gòu)可應(yīng)用于多種軸距車長(zhǎng)，多種車型品類，覆蓋多種能源動(dòng)力。

巡天架構(gòu)下推出的首個(gè)產(chǎn)品系列便是江鈴大道，大道本次共亮相三個(gè)版本車型——大道乘用版、大道商乘版和大道越野版，這是大道皮卡配備的動(dòng)力系統(tǒng)，提供F E U2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和PUMA2.3T UPG Engine柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，搭配瓦特連桿與雙叉臂加多連桿懸架，駕控更為暢快自如。

大道皮卡擁有220mm懸架行程，并搭載氮?dú)鉁p振器，可將車身再抬升2英寸；還配備了7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)、蠕行模式和三把鎖功能、540°透明底盤以及坦克掉頭模式等功能。

2023款坦克500上市，售價(jià)33.5萬(wàn)～39.5萬(wàn)元

3月30日，2023款坦克500上市，售價(jià)區(qū)間為33.5萬(wàn)～39.5萬(wàn)元，并同步開放了戶外休閑包、硅油風(fēng)扇、前橋電控差速鎖、20英寸商務(wù)輪輞等供用戶選擇。

軟件層面，2023款坦克500在中央電子控制器C E M電能量管理上優(yōu)化了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)下的節(jié)電策略和機(jī)制；硬件層面，2023款坦克500優(yōu)化后雷達(dá)擋泥板，最大程度降低雨雪等惡劣天氣對(duì)雷達(dá)傳感器的干擾。

動(dòng)力性方面，2023款坦克500對(duì)3.0T V6動(dòng)力進(jìn)行了細(xì)化升級(jí)調(diào)校，9AT變速器平順性提升，全路況性能更完善；通過(guò)優(yōu)化空調(diào)控制器精準(zhǔn)算法及變速器城市工況下的換擋策略，并配合智能啟停使用，實(shí)現(xiàn)了綜合油耗每百千米減少1～2L。

此外，2023款坦克500標(biāo)配變速器底護(hù)板，底盤防護(hù)更強(qiáng)。

值得一提的是，現(xiàn)款坦克500也可通過(guò)進(jìn)站升級(jí)，實(shí)現(xiàn)與2023款坦克500同等駕駛質(zhì)感和油耗水平。

大六座電動(dòng)SUV魏牌藍(lán)山正式上市，售價(jià)27.38萬(wàn)元起

4月13日，魏牌新旗艦——定位大六座舒適電動(dòng)SUV的藍(lán)山D H T-P H EV正式上市，共推出兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版2款車型，官方售價(jià)分別為27.38萬(wàn)元、30.88萬(wàn)元。

藍(lán)山搭載全球領(lǐng)先的混聯(lián)D H T技術(shù)，采用“1.5T+D H T130+P4”動(dòng)力組合，最大可迸發(fā)出380kW綜合功率，933N·m最大扭矩，0～100km/h 4.9s。同級(jí)領(lǐng)先的WLTC 180km純電續(xù)航，1200+km綜合續(xù)航，6.7L/100km饋電油耗。

得益于混聯(lián)DHT結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性，藍(lán)山比串聯(lián)式插電混動(dòng)多了一套并聯(lián)系統(tǒng)，突破性地實(shí)現(xiàn)了“純電+純電優(yōu)先+智能混動(dòng)”3種動(dòng)力模式。靈活的動(dòng)力控制與分配策略，為用戶帶來(lái)油電雙降的全新體驗(yàn)。

2023款哈弗赤兔上市 起售價(jià)8.28萬(wàn)元

4月15日，2023款哈弗赤兔正式上市。新車共推出1.5T高/低功率+7D C T、1.5L+2擋D HT三種動(dòng)力選擇、六款配置，售價(jià)區(qū)間為8.28萬(wàn)～12.88萬(wàn)元。

2023款哈弗赤兔換裝全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本最大功率為135k W，峰值扭矩達(dá)275N·m，激情不限量、暢快任爾行；低功率版本的最大功率為110kW，峰值扭矩218N·m。

同時(shí)，2023款哈弗赤兔混動(dòng)版繼續(xù)搭載1.5L+2擋D H T動(dòng)力總成，最大功率140kW，綜合扭矩370N·m，W L T C綜合油耗僅5.15L/100km。

北京新X7正式上市 售價(jià)11.99萬(wàn)元起

4月16日，北京新X7煥新上市，新車共推出三款版型，其中，優(yōu)享+售價(jià)11.99萬(wàn)元、超享+售價(jià)12.99萬(wàn)元、尊享+售價(jià)13.99萬(wàn)元。

在舒適空間上，新車將空間表現(xiàn)再度升級(jí)。車身長(zhǎng)度在原基礎(chǔ)上增加了40mm，達(dá)到4745mm，軸距高達(dá)到2800mm。同時(shí)，新車通過(guò)超大容量的后備廂以及全車28處儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，北京新X7搭載了中德共同研發(fā)的新一代北汽魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和D C T 380變速器組成的同級(jí)領(lǐng)先雙十佳動(dòng)力，能實(shí)現(xiàn)138k W的最大功率， 305N·m的峰值扭矩。在VGT增壓器技術(shù)、Miller循環(huán)技術(shù)、高滾流比氣道、350Bar高壓噴射等多項(xiàng)“黑科技”的加持下，北京新X7 0～100km/h加速只需9.87s，而在WLTC工況下油耗僅為7.66L。

一汽豐田新RAV4榮放上市，售價(jià)17.68萬(wàn)元起

4月27日，新R A V4榮放正式煥新上市，官方指導(dǎo)價(jià)為17.68萬(wàn)～29.68萬(wàn)元。

新車涵蓋燃油、混動(dòng)、插混共三種動(dòng)力14款車型。其中6款2.0L高效燃油動(dòng)力車型、4款2.5L智能電混雙擎車型、4款2.5L智能插電雙擎車型。

新RAV4榮放擁有動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、E-Four電子四驅(qū)三大四驅(qū)系統(tǒng)，并支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT，以及智能電混雙擎四驅(qū)搭載的TRAIL等四大駕駛模式。

其中，動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)兼具平順行駛性、操控穩(wěn)定性和低油耗的四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況控制前/后及左/右輪的扭矩分配，大幅提升惡劣路況的通過(guò)能力及轉(zhuǎn)彎時(shí)的線性行駛性能。智能電混雙擎四驅(qū)搭載的TR A IL模式支持一鍵脫困，可通過(guò)AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)有效抑制車輪打滑，增加后輪扭矩分配，幫助車輛脫困。

雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市，售價(jià)14.58萬(wàn)元

4月26日，吉利雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市，定價(jià)14.58萬(wàn)元。

雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版基于M.A.P平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版采用“日電產(chǎn)”油冷電機(jī)，提速快，極速高，爬坡穩(wěn)，0～100k m/h加速7.3s；雷達(dá)R D6創(chuàng)業(yè)版采用了電子助力方向盤，轉(zhuǎn)向輕盈，操控性能更佳，行駛過(guò)程中車身姿態(tài)也更穩(wěn)定。

在舒適性方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版實(shí)現(xiàn)了靜音舒適、空間舒適、動(dòng)態(tài)舒適全方位舒適的提升；經(jīng)濟(jì)性方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的使用成本極低，平均每千米不到一毛錢。

2023款商用炮煥新上市 售價(jià)9.98萬(wàn)元起

5月18日，2023款商用炮在廣州煥新上市，汽油車型官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)～13.58萬(wàn)元，柴油車型官方指導(dǎo)價(jià)10.68萬(wàn)～14.28萬(wàn)元。

2023款商用炮搭載2.0T “ 中國(guó)心” 十佳發(fā)動(dòng)機(jī)， 汽油升功率達(dá)到70kW/L ，柴油升功率達(dá)到60kW/ L ； 匹配6M T/8AT變速器，形成黃金動(dòng)力組合；配備博格華納電控分時(shí)四驅(qū)。

底盤采用高強(qiáng)度梯形車架和鋼板彈簧；標(biāo)配金屬防滾架，可有效保護(hù)車輛安全，新增外繩鉤，物品固定更加方便可靠；配備金屬底盤護(hù)板；原廠自帶牽引資質(zhì)。