楊勇

以“擁抱汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代”為主題的2023第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海車(chē)展”），在國(guó)家會(huì)展中心（上海）落下帷幕。36萬(wàn)平方米的展館內(nèi)匯集了國(guó)內(nèi)外眾多汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，通過(guò)汽車(chē)科技創(chuàng)新、文化與時(shí)尚元素交融帶來(lái)的感官?zèng)_擊，描繪未來(lái)汽車(chē)給人們生活帶來(lái)的無(wú)限可能。

面對(duì)未來(lái)出行的無(wú)限暢想，英倫豪華車(chē)典范品牌捷豹路虎也帶來(lái)了全新車(chē)型和戰(zhàn)略思考。4月18日，捷豹路虎在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了以捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新攬勝星脈組成的新車(chē)陣容。

新車(chē)陣容在設(shè)計(jì)上承襲了傳統(tǒng)英倫風(fēng)格，更承載了捷豹路虎品牌的遠(yuǎn)景戰(zhàn)略。

重塑豪華

步入上海車(chē)展捷豹路虎展臺(tái)不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有將展車(chē)以捷豹和路虎兩大品牌來(lái)劃分，而是將展區(qū)以攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹四大品牌家族的形式呈現(xiàn)。這是在2021年捷豹路虎發(fā)布“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略后，首次以四大品牌家族的形式亮相。

對(duì)此，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘慶表示：“品牌重塑是捷豹路虎‘重塑未來(lái)全球戰(zhàn)略下的最新舉措。我們將重塑四大品牌家族——攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹，從而加速企業(yè)愿景與目標(biāo)的落地，擴(kuò)大我們所擁有的英倫品牌魅力和獨(dú)特性，在全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的同時(shí)，為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造獨(dú)樹(shù)一幟的非凡體驗(yàn)?！?/p>

捷豹路虎“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略，旨在為全球的消費(fèi)者打造更令人向往的“新現(xiàn)代豪華主義”汽車(chē)品牌。為了實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略指引下的“新現(xiàn)代豪華主義”發(fā)展愿景，品牌重塑勢(shì)在必行。

“捷豹路虎生于豪華，也在重塑豪華?！睋?jù)潘慶介紹，梳理品牌架構(gòu)是捷豹路虎重塑品牌的第一步。無(wú)論是擁有101年汽車(chē)制造史的捷豹，還是75年前就開(kāi)辟全地形SUV的路虎，均擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，承襲品牌一如既往的“豪華”定位，成為捷豹路虎進(jìn)行品牌重塑的基礎(chǔ)。但捷豹與路虎對(duì)其英倫屬性的詮釋不同，對(duì)豪華汽車(chē)卓越品質(zhì)、精湛工藝的理解也不同。因此，捷豹路虎對(duì)旗下品牌進(jìn)行了重新梳理，推出攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹四大品牌家族。

“打造‘新現(xiàn)代豪華主義的形象和定位，這是捷豹路虎的差異化特色。”潘慶表示，品牌重塑的第二步，是在梳理品牌架構(gòu)后厘清“豪華”標(biāo)簽在四大品牌家族中的不同含義，并進(jìn)行差異化詮釋?zhuān)瑥亩蛟炱放频莫?dú)特性。

“4個(gè)獨(dú)立的品牌有著14個(gè)不同的價(jià)值屬性點(diǎn)，我們將從各自品牌的歷史沉淀、英倫歸屬和價(jià)值追求層面進(jìn)行梳理，品牌各自也將擁有更精細(xì)化、更個(gè)性化的表達(dá)。”潘慶說(shuō)。

根據(jù)差異化的品牌特性，捷豹路虎也將對(duì)用戶(hù)終端體驗(yàn)進(jìn)行“重塑”。據(jù)悉，捷豹路虎首家“新現(xiàn)代豪華主義”經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店已經(jīng)落地北京，近期首家獨(dú)立的攬勝精品店也將于上海啟幕。被重塑后的門(mén)店將結(jié)合自身的全新定位，在數(shù)字化、專(zhuān)屬客戶(hù)關(guān)懷方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，著眼打造“新現(xiàn)代豪華主義”的產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)。

“品牌重塑是一個(gè)艱巨的任務(wù)。我們的方針是‘小步快跑，不斷試錯(cuò)、不斷迭代升級(jí)。兩家門(mén)店都是‘新現(xiàn)代豪華主義的代表，同時(shí)也是全球首批落地的項(xiàng)目?！蔽磥?lái)，捷豹路虎將在零售布局中不斷深化品牌的沉浸式體驗(yàn)，呈現(xiàn)多元化的品牌魅力。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘慶。

“新現(xiàn)代”的本土化實(shí)踐

如果說(shuō)“重塑豪華”是“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略的實(shí)踐抓手，那么實(shí)現(xiàn)“新現(xiàn)代豪華主義”則是捷豹路虎在新一輪戰(zhàn)略升級(jí)中的終極愿景。

在潘慶看來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)助推品牌愿景的實(shí)現(xiàn)有著重要意義。尤其是在擁抱創(chuàng)新、文化鏈接和責(zé)任擔(dān)當(dāng)三個(gè)層面，中國(guó)市場(chǎng)將發(fā)揮不可估量的價(jià)值。

“現(xiàn)階段，基本每一輛全球生產(chǎn)的車(chē)型都有中國(guó)的零部件?！迸藨c說(shuō)。據(jù)捷豹路虎中國(guó)官方統(tǒng)計(jì)，過(guò)去幾年，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)捷豹路虎的全球零部件出口規(guī)模翻倍增長(zhǎng)，2022年達(dá)到了30億元人民幣左右的規(guī)模。

基于中國(guó)市場(chǎng)良好的全球供應(yīng)機(jī)制，未來(lái)在捷豹路虎的全球造車(chē)體系中，中國(guó)供應(yīng)商占比將逐步提高。捷豹路虎EMA平臺(tái)上的第一款車(chē)型和第三款車(chē)型，中國(guó)供應(yīng)商采購(gòu)價(jià)值占比將超過(guò)40％，甚至有望達(dá)到90％。據(jù)悉，目前正在EMA平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)的一款全球車(chē)型，就由中國(guó)團(tuán)隊(duì)全面負(fù)責(zé)研發(fā)。

“大概沒(méi)有一家全球企業(yè)能夠授權(quán)一個(gè)市場(chǎng)去全面研發(fā)一款面向未來(lái)的車(chē)型?！痹谂藨c看來(lái)，電動(dòng)化、智能化的浪潮下，中國(guó)新能源車(chē)的市場(chǎng)已經(jīng)走在世界的前列，眾多新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用由中國(guó)科技企業(yè)主導(dǎo)，這對(duì)全球造車(chē)行業(yè)都極具創(chuàng)新價(jià)值。

中國(guó)市場(chǎng)得以在捷豹路虎全球造車(chē)體系發(fā)揮更大的價(jià)值，也離不開(kāi)潘慶上任捷豹路虎中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官6年的努力。作為捷豹路虎首位華人全球董事，潘慶和捷豹路虎全球總部建立了有效的溝通機(jī)制，不僅將中國(guó)的創(chuàng)新技術(shù)連接到了捷豹路虎的車(chē)型研發(fā)中，也將中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，緊密的連接到了全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中。

潘慶透露，目前捷豹路虎某款車(chē)型的研發(fā)團(tuán)隊(duì)有28個(gè)研發(fā)小組，每一組都有中國(guó)成員?！斑@種連接是無(wú)疆域、無(wú)國(guó)界的文化連接，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聲音、中國(guó)市場(chǎng)客戶(hù)的聲音將得到有效傳遞，最終落實(shí)在提升中國(guó)用戶(hù)體驗(yàn)的層面上?！?/p>

談及“新現(xiàn)代豪華主義”的第三重價(jià)值，潘慶認(rèn)為有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)能?chē)企要持續(xù)助力人們的美好生活，這也是捷豹路虎本土化深耕的重要一環(huán)。在本屆上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，捷豹路虎展出了由藝術(shù)家陳彧君創(chuàng)作的《木蘭夢(mèng)蝶》系列藝術(shù)引擎蓋。該作品此前在拍賣(mài)會(huì)中籌得了34萬(wàn)元善款，為云南昭通捷豹路虎希望小學(xué)的學(xué)生膳食做出營(yíng)養(yǎng)改善。

此次被捐助的希望小學(xué)是捷豹路虎從2014年起持續(xù)援助的重要公益項(xiàng)目。8年間，從硬件設(shè)施改造到軟件提升，捷豹路虎將這所學(xué)校從一所災(zāi)后重建小學(xué)，打造成為云南昭通具有影響力的“最美村小”，惠及數(shù)千名學(xué)生。

“8年的堅(jiān)持，對(duì)任何一家企業(yè)而言都不是簡(jiǎn)單的事?！睘榱俗屵@份堅(jiān)持具有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義，捷豹路虎也在不斷拓展公益項(xiàng)目的邊界，逐漸從解決學(xué)校痛點(diǎn)，向主動(dòng)發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn)、思考如何讓孩子們更好地成長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。

面對(duì)希望小學(xué)有三成孩子是留守兒童的情況，潘慶正計(jì)劃通過(guò)產(chǎn)業(yè)扶持帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，爭(zhēng)取讓更多父母留下來(lái)?！爱吘辜议L(zhǎng)好了，孩子們才能好?！迸藨c說(shuō)。

此外，基于捷豹路虎的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，捷豹路虎還攜手宋慶齡基金會(huì)于2014年成立了汽車(chē)行業(yè)首個(gè)專(zhuān)注于青少年發(fā)展的公益基金——捷豹路虎“青少年夢(mèng)想基金”。截至目前，“青少年夢(mèng)想基金”已通過(guò)夢(mèng)想課堂鄉(xiāng)村支教項(xiàng)目、青少年視力關(guān)愛(ài)項(xiàng)目、青少年足球項(xiàng)目投入超1億元，惠及超60萬(wàn)名青少年。

種種舉措，都在詮釋捷豹路虎中國(guó)“商責(zé)并舉”的企業(yè)發(fā)展邏輯。

然而，“大象轉(zhuǎn)身不易”。對(duì)擁有深厚歷史積淀的企業(yè)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)型無(wú)疑是一場(chǎng)新的挑戰(zhàn)，但潘慶和其帶領(lǐng)的中國(guó)團(tuán)隊(duì)秉承著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心，依托汽車(chē)轉(zhuǎn)型大時(shí)代的契機(jī)，為捷豹路虎在中國(guó)落實(shí)“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略夯實(shí)了基礎(chǔ)。

“生產(chǎn)面向未來(lái)的產(chǎn)品，在速度上我們不一定有很多國(guó)內(nèi)的企業(yè)這么快，但是經(jīng)過(guò)一步步的穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過(guò)最大化本土創(chuàng)新及供應(yīng)鏈價(jià)值，我們希望把未來(lái)產(chǎn)品打造成行業(yè)的標(biāo)桿?！?/p>