張啟福,徐世成,王 章,王春雷,常 凱,李 昊
(甘肅酒泉十四支局,甘肅 酒泉 735018)
衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)以空間衛(wèi)星為基準(zhǔn)點(diǎn),通過(guò)無(wú)線電信號(hào)測(cè)距實(shí)現(xiàn)地面、海上或空中目標(biāo)的高精度實(shí)時(shí)導(dǎo)航、定位和授時(shí),極大地拓展了人類生產(chǎn)、活動(dòng)空間,為社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了巨大效益。為此,各國(guó)都十分重視全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用,目前成熟運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國(guó)的“北斗”和歐洲的GALILEO。衛(wèi)星導(dǎo)航定位在建設(shè)之初就具備軍事屬性,直到現(xiàn)在,其軍事應(yīng)用一以貫之且不斷加強(qiáng),發(fā)揮了精確制導(dǎo)、協(xié)同指揮、精準(zhǔn)打擊等重要作用??v觀高技術(shù)下的諸多局部戰(zhàn)爭(zhēng),加裝衛(wèi)星導(dǎo)航定位接收機(jī)的武器平臺(tái)無(wú)不閃亮登場(chǎng),可謂左右著戰(zhàn)爭(zhēng)的走向。但是近年來(lái),隨著一些人為干擾技術(shù)的出現(xiàn),武器平臺(tái)被干擾與欺騙的事件時(shí)有發(fā)生,衛(wèi)星導(dǎo)航定位安全與對(duì)抗問(wèn)題備受關(guān)注。干擾來(lái)自不同強(qiáng)度、不同頻段、不同空間分布上的外部電磁輻射,主要包括自然電磁、裝備電磁、人為干擾等,尤以人為干擾最為嚴(yán)重。當(dāng)前的人為干擾樣式主要有壓制式干擾和欺騙式干擾2種。壓制式是通過(guò)發(fā)射大功率的電磁輻射信號(hào),將原本低功率的衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行淹沒(méi),破壞接收機(jī)搜索、跟蹤環(huán)節(jié),致使無(wú)法定位[1]。這種方式簡(jiǎn)單有效,但是容易暴露,易被反輻射武器定點(diǎn)清除。相比而言,欺騙式干擾是無(wú)縫“接管”,主要利用衛(wèi)星信號(hào)頻率、結(jié)構(gòu)、參數(shù)等特征,“仿真”真實(shí)信號(hào),憑借功率優(yōu)勢(shì)誘導(dǎo)接收機(jī)跟蹤、鎖定欺騙信號(hào)進(jìn)行定位,以此控制接收機(jī)載體到達(dá)指定位置,完成誘捕或摧毀。欺騙式干擾充分利用了衛(wèi)星導(dǎo)航定位的脆弱性進(jìn)行攻擊,對(duì)民用、軍用接收機(jī)都有效,其危害性和欺騙性更強(qiáng),軍事傷害大,當(dāng)前已成為作戰(zhàn)中的主要樣式。一些學(xué)者進(jìn)行了對(duì)抗研究,抑制技術(shù)主要有陣列天線調(diào)零、慣導(dǎo)輔助定位、導(dǎo)航電文加密認(rèn)證、接收機(jī)自主完好性檢測(cè)等[2-3]。但是多天線調(diào)零的抗干擾自由度受限于陣元數(shù),且不適合實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)情況;慣導(dǎo)輔助定位由于受制于高精度慣性測(cè)量單元的價(jià)格,應(yīng)用上難以普及[3];電文加密認(rèn)證對(duì)生成式有一定抑制作用,但對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)式效果不好,且需要改變信號(hào)體制;自主完好性檢測(cè)是比較理想的欺騙消除技術(shù),但是當(dāng)欺騙信號(hào)個(gè)數(shù)比較多時(shí),該技術(shù)也束手無(wú)策。為此,結(jié)合欺騙式干擾的特點(diǎn),開展針對(duì)性對(duì)抗研究十分必要。
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)頻率、帶寬、格式、參數(shù)、調(diào)制方式等關(guān)鍵信息基本都是公開透明的,目的是讓研制廠家、用戶能夠根據(jù)信號(hào)特性進(jìn)行接收機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn),獲得優(yōu)良的衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù),但是這也給攻擊者創(chuàng)造了入侵“窗口”和條件,攻擊者將利用信號(hào)傳輸、解調(diào)、定位等環(huán)節(jié)漏洞進(jìn)行欺騙式干擾。
欺騙式干擾根據(jù)干擾形成方式可分為生成式干擾、轉(zhuǎn)發(fā)式干擾和混合式干擾等[2],如圖1所示。生成式干擾按照干擾發(fā)射方式分為單天線生成、多天線生成,可模擬生成單個(gè)或多個(gè)相互獨(dú)立或交聯(lián)的“偽”衛(wèi)星信號(hào);轉(zhuǎn)發(fā)式干擾按照干擾源數(shù)量分為單源轉(zhuǎn)發(fā)、多源轉(zhuǎn)發(fā),單源轉(zhuǎn)發(fā)是將單個(gè)或多個(gè)經(jīng)過(guò)時(shí)間延遲的衛(wèi)星信號(hào)通過(guò)一個(gè)天線發(fā)射出去,多源轉(zhuǎn)發(fā)是將多個(gè)經(jīng)過(guò)時(shí)間延遲的衛(wèi)星信號(hào)通過(guò)多個(gè)天線發(fā)射出去;混合式是生成式與轉(zhuǎn)發(fā)式的組合、疊加,兼具兩者的優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn),在技術(shù)上更加復(fù)雜,一般是先生成后轉(zhuǎn)發(fā),可組合出不同的樣式,將更加難以檢測(cè)和對(duì)抗。
圖1 欺騙式干擾分類
21世紀(jì)10年代后,欺騙式干擾在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用十分明顯。2011年伊朗利用“汽車場(chǎng)”干擾系統(tǒng)修改GPS信號(hào)參數(shù),誘獲一架美軍RQ?170“哨兵”無(wú)人機(jī)降落至指定地點(diǎn),2012年又采用同樣手段捕獲一架美軍“掃描鷹”無(wú)人偵察機(jī)[3];2017年美國(guó)在黑海作業(yè)的20多艘船受到大規(guī)模誘騙攻擊,船載設(shè)備顯示定位精度和DOP值均正常,但是定位位置在25海里外的某機(jī)場(chǎng),事后證明是船載GPS接收機(jī)被“接管”并錯(cuò)誤定位;2017年美國(guó)某研究團(tuán)隊(duì)對(duì)一艘高價(jià)值游艇進(jìn)行欺騙干擾,通過(guò)只有一個(gè)公文包大小的干擾器轉(zhuǎn)發(fā)欺騙信號(hào),不斷改變游艇航向,致使游艇嚴(yán)重偏離航道,但航跡顯示還是一條直線。最近的俄烏沖突中,俄軍電子戰(zhàn)系統(tǒng)不僅壓制了烏軍GPS信號(hào),而且通過(guò)欺騙接管無(wú)人機(jī),“指揮”精確制導(dǎo)武器偏差投放。
分析歸納這些典型案例可知,有2種干擾途徑:一種是首先利用大功率信號(hào)進(jìn)行屏蔽,切斷載體接收機(jī)與衛(wèi)星的聯(lián)系,迫使其失鎖重捕,然后用欺騙信號(hào)誘導(dǎo)接收機(jī)跟蹤,將其導(dǎo)航至指定地點(diǎn);另一種是直接利用大功率欺騙信號(hào)搶占接收機(jī)接收通道,“頂替”真實(shí)信號(hào)參與定位。
通過(guò)案例分析可見(jiàn),欺騙式干擾主要依靠功率控制、同頻入侵、修改信號(hào)參數(shù)等實(shí)施攻擊,即通過(guò)信號(hào)“仿真”、直接制造“偽衛(wèi)星”或者中繼真實(shí)信號(hào)等方式,修改時(shí)鐘參數(shù)、轉(zhuǎn)發(fā)虛假導(dǎo)航電文、增加信號(hào)傳播時(shí)延等,以此產(chǎn)生功率略高,且與真實(shí)信號(hào)同頻、同格式的欺騙信號(hào),使得接收機(jī)被欺騙“接管”。欺騙式干擾的過(guò)程并非一次性成行,而是漸進(jìn)式的,可分為2種:一種是直接高功率控制,然后信號(hào)同步;另一種是首先進(jìn)行同步滲透,然后進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制[4]。如圖2所示。
圖2 欺騙式干擾接管過(guò)程
生成式干擾預(yù)先接收衛(wèi)星信號(hào),解調(diào)偽碼、導(dǎo)航電文、時(shí)鐘參數(shù)等關(guān)鍵信息,然后生成相關(guān)性強(qiáng)的“仿真”偽碼信號(hào),并對(duì)星歷、時(shí)鐘等參數(shù)進(jìn)行篡改,以此產(chǎn)生與真實(shí)信號(hào)同頻、功率高且格式一致的欺騙信號(hào),誘惑接收機(jī)捕獲、跟蹤。此種干擾對(duì)公開信號(hào)十分有效,但是對(duì)于軍碼無(wú)法應(yīng)用。轉(zhuǎn)發(fā)式是將接收到的衛(wèi)星信號(hào)中繼延遲,經(jīng)功率放大后轉(zhuǎn)播,或者直接轉(zhuǎn)發(fā)某一時(shí)間、地點(diǎn)記錄的衛(wèi)星信號(hào),接收機(jī)捕獲、解調(diào)欺騙信號(hào)中的延時(shí)偽距、虛假參數(shù)進(jìn)行定位,造成結(jié)果偏離[3,6]。該干擾無(wú)需知道信號(hào)結(jié)構(gòu),因此對(duì)于軍碼、民碼信號(hào)都適用?;旌鲜绞侵苯永眯盘?hào)模擬源人為制造同頻虛假信號(hào),并存儲(chǔ)在干擾源內(nèi),然后通過(guò)功率放大、時(shí)延后播發(fā)虛假信號(hào),引誘接收機(jī)捕獲、跟蹤。
綜合可見(jiàn),欺騙式干擾的第一關(guān)就是信號(hào)同頻,只有實(shí)現(xiàn)頻率相同,才能讓虛假信號(hào)“混入”接收機(jī)通道,才能實(shí)施虛假解調(diào)和定位。這針對(duì)衛(wèi)星信號(hào)是十分容易的,也是抗干擾要解決的根源問(wèn)題。
寬窄巷組合是將多個(gè)單頻信號(hào)按照一定的規(guī)則進(jìn)行線性組合,人為創(chuàng)造出具有不同頻率的虛擬信號(hào)[5]。這就可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星信號(hào)的定頻向變頻的轉(zhuǎn)換,破壞欺騙式干擾需要同頻的首要條件。在此過(guò)程中,不僅可借助先驗(yàn)信息檢測(cè)、識(shí)別欺騙式干擾信號(hào),而且可利用虛擬頻率產(chǎn)生虛擬測(cè)量值,在程序和人為參與下進(jìn)行定位解算,進(jìn)而對(duì)抗干擾。
線性組合是將不同頻率的載波相位測(cè)量值進(jìn)行線性運(yùn)算,獲取新的載波相位測(cè)量值。這個(gè)組合體現(xiàn)在2個(gè)方面,一是不同信號(hào)頻率之間的合成,二是不同頻率波形之間的疊加。以2個(gè)信號(hào)為例,假設(shè)2個(gè)信號(hào)的載波相位觀測(cè)值分別為?1、?2,則對(duì)應(yīng)的載波相位觀測(cè)方程為:
式中,λ1、λ2表示 2個(gè)信號(hào)的載波波長(zhǎng),f1、f2表示信號(hào)頻率,R表示接收機(jī)至“北斗”衛(wèi)星之間的幾何距離,δtu、δts、I、T、N、ε分別表示接收機(jī)鐘差、衛(wèi)星鐘差、電離層延遲誤差、對(duì)流層延遲誤差、整周模糊度和測(cè)量噪聲。
對(duì)2個(gè)信號(hào)進(jìn)行線性組合,可得新載波相位測(cè)量值為:
式中,k1、k2為組合系數(shù)。
將式(1)、(2)代入式(3),可得:
可令:λ(k1,k2)=(k1/λ1+k2/λ2)-1,表示新載波相位?(k1,k2)的組合波長(zhǎng)。
可見(jiàn),經(jīng)過(guò)組合,信號(hào)波長(zhǎng)發(fā)生了變化,頻率也發(fā)生了變化,通過(guò)調(diào)整不同的系數(shù)k1、k2,就可獲取不同的合成頻率,以此規(guī)避欺騙式干擾的同頻攻擊,避免干擾信號(hào)影響解調(diào)解擴(kuò)、定位解算等環(huán)節(jié)。
式(4)中新載波相位的組合波長(zhǎng)具有諸多選擇,隨系數(shù)變化。為了達(dá)到優(yōu)佳組合模式,避免頻率間的互擾,可通過(guò)2種方式對(duì)頻率進(jìn)行組合,即寬巷組合和窄巷組合[5]。寬巷組合是長(zhǎng)波長(zhǎng)、小頻率的組合,2個(gè)信號(hào)合成頻率越小,其組合波長(zhǎng)越長(zhǎng),寬巷特性越明顯。窄巷組合是短波長(zhǎng)、大頻率的組合,2個(gè)信號(hào)合成頻率越大,其組合波長(zhǎng)越短,窄巷特性越明顯。
對(duì)2個(gè)信號(hào)而言,令k1=1,k2=-1,則有:
則寬巷組合波長(zhǎng)和合成頻率分別為:
由此,可得以米為單位的寬巷組合表達(dá)式為:
令k1=1,k2=1,則有:
同理,可得窄巷組合波長(zhǎng)和合成頻率分別為:
則以米為單位的窄巷組合表達(dá)式為:
通過(guò)上述推導(dǎo)可知,寬巷信號(hào)的合成頻率更小,窄巷信號(hào)的合成頻率更大,完全避開了原有單信號(hào)頻率,極大地增強(qiáng)了抗干擾裕度和效能。
通過(guò)上述分析可知,寬窄巷組合能對(duì)抗同頻干擾的問(wèn)題,但是欺騙式干擾還有另一個(gè)攻擊點(diǎn),即修改衛(wèi)星信號(hào)參數(shù),包括時(shí)鐘參數(shù)、衛(wèi)星星歷等[7]。為此,本節(jié)在寬窄巷組合基礎(chǔ)上,提出一種耦合差分思想的思路,進(jìn)一步對(duì)抗欺騙式干擾。
將寬窄巷組合與載波相位差分進(jìn)行耦合,通過(guò)寬巷、窄巷組合下的單差、雙差等模式進(jìn)行干擾檢測(cè)、消除和定位解算,逐級(jí)增強(qiáng)抗干擾效能。利用寬窄巷組合生成新的虛擬觀測(cè)量,大大降低單頻測(cè)量中干擾信號(hào)參與定位解算的影響,通過(guò)冗余觀測(cè)降低干擾信號(hào)權(quán)重。差分的目的在于消除測(cè)量自身和干擾引入的衛(wèi)星鐘差、接收機(jī)鐘差、衛(wèi)星星歷誤差、大氣延遲誤差等系統(tǒng)性和欺騙性信息,而這恰好是破壞欺騙式干擾實(shí)施的另一個(gè)必要條件。
基于寬窄巷組合的差分技術(shù),立足設(shè)計(jì)層可分為四種架構(gòu)和實(shí)施策略。第一種是基于衛(wèi)星接收機(jī)自身:對(duì)同一衛(wèi)星的多頻信號(hào)進(jìn)行寬窄巷組合,得到變頻后的單差載波相位測(cè)量值,然后在2個(gè)歷元上再進(jìn)行一次差分,獲取雙差測(cè)量值,借助雙差測(cè)量值隨時(shí)間的變化率判別干擾、放棄跟蹤,并利用剩余雙差測(cè)量值進(jìn)行定位。第二種是基于地面基準(zhǔn)站的輔助:基準(zhǔn)站與移動(dòng)站同步觀測(cè)同一衛(wèi)星多頻信號(hào),利用寬窄巷組合,獲取單站上信號(hào)間的單差載波相位測(cè)量值,同時(shí)通過(guò)空間數(shù)據(jù)鏈路,將移動(dòng)站數(shù)據(jù)回傳至基準(zhǔn)站進(jìn)行單差對(duì)比,獲得雙站間雙差測(cè)量值,通過(guò)雙差判別,剔除被干擾的寬窄巷組合;然后基準(zhǔn)站將此干擾預(yù)警信息上傳至移動(dòng)站,并附帶上傳已嵌入正確衛(wèi)星鐘差、星歷參數(shù)及時(shí)延等信息的虛擬衛(wèi)星信號(hào),使得移動(dòng)站鑒別干擾,并利用虛擬衛(wèi)星信號(hào)定位。第三種是基于雙天線的測(cè)量[9]:這是第一種架構(gòu)的擴(kuò)展演變,將單天線變成2個(gè)天線,且同屬一個(gè)處理單元,天線間距離、方位精確標(biāo)定,雙天線同時(shí)接收同一衛(wèi)星的多頻信號(hào),將雙天線接收的多個(gè)不同頻信號(hào)按照交叉頻點(diǎn)進(jìn)行寬窄巷組合,以此獲取不同天線上交叉頻點(diǎn)間的單差載波相位測(cè)量值,此種方法可以在單差中直接消除衛(wèi)星鐘差、接收機(jī)鐘差、衛(wèi)星星歷誤差等;同時(shí),借助天線間的固定距離、方位,獲得信號(hào)載波相位差,以此判別、剔除干擾信號(hào)。第四種是基于不同衛(wèi)星間多頻信號(hào):接收機(jī)同時(shí)接收2個(gè)以上衛(wèi)星的多頻信號(hào),首先對(duì)每個(gè)衛(wèi)星的多頻信號(hào)進(jìn)行寬窄巷組合,求得單差載波相位測(cè)量值,然后將不同衛(wèi)星在同一時(shí)刻的單差進(jìn)行組合,獲得雙差測(cè)量值,通過(guò)單差測(cè)量值對(duì)比判斷有無(wú)干擾,借助雙差判別放棄被干擾測(cè)量值,并利用剩余雙差測(cè)量值進(jìn)行定位。如圖3所示。
圖3 四種架構(gòu)示意圖
結(jié)合寬巷、窄巷組合特點(diǎn),鑒于干擾抑制重點(diǎn)在于排除干擾、實(shí)現(xiàn)定位,可容忍一定容量的誤差存在,但不能出現(xiàn)失鎖現(xiàn)象。為此,寬巷組合更適合于第一、四架構(gòu),窄巷組合更適合于第二、三架構(gòu)。
3.2.1 基于衛(wèi)星接收機(jī)自身的寬巷雙差
設(shè)接收機(jī)測(cè)量同一衛(wèi)星的雙頻信號(hào),單差寬巷載波相位測(cè)量值為Φ(1,-1),對(duì)應(yīng)的合成頻率為f(1,-1)。設(shè)2個(gè)測(cè)量時(shí)刻為t1、t2,則雙差寬巷載波相位測(cè)量值為:
式中,R12為2個(gè)時(shí)刻的雙差幾何距離,包含著接收機(jī)位置信息;T12為雙差對(duì)流層延遲;I112為第一個(gè)信號(hào)雙差電離層延遲;N12為雙差整周模糊度;ε12(1,-1)(1,-1)為雙差測(cè)量噪聲。由于同屬一個(gè)接收機(jī),則雙差消除了衛(wèi)星鐘差、接收機(jī)鐘差,以及大部分的衛(wèi)星星歷誤差;同時(shí),T12、I112也接近于零,代價(jià)是ε(1,-1)12增加到單信號(hào)的數(shù)倍,致使定位精度不高。
在這個(gè)過(guò)程中,通過(guò)雙頻信號(hào)之間的寬巷組合,獲得虛擬波長(zhǎng)和頻率的拍頻信號(hào),以此得到新的單差測(cè)量值,可通過(guò)單差測(cè)量值隨時(shí)間的平滑性分析,發(fā)現(xiàn)、查找干擾信號(hào)參與的寬巷組合,然后借助雙差測(cè)量值時(shí)間變化率微小、穩(wěn)定的特點(diǎn),進(jìn)行二次判別,以此識(shí)別并放棄干擾信號(hào),利用剩余雙差測(cè)量值進(jìn)行定位。
3.2.2 地面基準(zhǔn)站輔助的窄巷雙差
利用基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)對(duì)移動(dòng)站數(shù)據(jù)的正確性進(jìn)行判別,并輔助移動(dòng)站定位?;鶞?zhǔn)站可解算出整周模糊度,而將移動(dòng)站的整周模糊度與位置坐標(biāo)作為未知參數(shù)共同解算。這樣就可以利用窄巷組合噪聲小、精密定位的優(yōu)勢(shì)。
設(shè)基準(zhǔn)站J與移動(dòng)站U同步觀測(cè)同一衛(wèi)星雙頻信號(hào),可得單差窄巷載波相位測(cè)量值為Φ(1,1)J、Φ(1,1)U,對(duì)應(yīng)合成頻率為f(1,1),單差不僅實(shí)現(xiàn)了變頻,而且徹底消除了衛(wèi)星鐘差、接收機(jī)鐘差。在2個(gè)測(cè)站之間,可得雙差窄巷載波相位測(cè)量值為:
式中,RJU為2個(gè)測(cè)站間的雙差幾何距離,包含接收機(jī)位置參數(shù);TJU為雙差對(duì)流層延遲,其大小取決于2個(gè)測(cè)站間的高差,在低空情況下可忽略不計(jì);I1JU為第一個(gè)信號(hào)雙差電離層延遲,接近于零;N(1,1)JU為雙差整周模糊度;ε(1,1)JU為雙差測(cè)量噪聲,其值降低至單信號(hào)的一半左右。
由此可見(jiàn),通過(guò)雙差,進(jìn)一步消除了星歷誤差、大氣延遲等,可將接收機(jī)位置坐標(biāo)、整周模糊度作為未知參數(shù)進(jìn)行解算。在此過(guò)程中,由于干擾具有指向性,而基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)無(wú)干擾,則以此為準(zhǔn),借助雙差判別,剔除干擾,可提高抗干擾效能。
3.2.3 雙天線測(cè)量的窄巷雙差
設(shè)天線w1、w2同時(shí)測(cè)量同一衛(wèi)星的s1、s2信號(hào),可得不同天線上不同信號(hào)的載波相位測(cè)量值分別為、Φs2w1、Φs1w2、Φs2w2,將2個(gè)天線間不同信號(hào)通過(guò)交叉進(jìn)行窄巷組合,可得2組窄巷載波相位測(cè)量值:
則可得雙差窄巷載波相位測(cè)量值為:
將式(1)、(2)代入式(19),可得:
在式(20)中,N(1,1)w1w2與N(1,1)w2w1均屬于雙差窄巷整周模糊度,兩者數(shù)值相等、符號(hào)相反,在公式中可直接抵消;由于2個(gè)天線相距不遠(yuǎn),則運(yùn)算過(guò)程中同信號(hào)的衛(wèi)星鐘差、接收機(jī)鐘差、星歷誤差、大氣延遲、測(cè)量噪聲等相互抵消。由此,式(20)只成為天線位置的函數(shù)。如果存在某個(gè)雙差窄巷載波相位測(cè)量值突變,則預(yù)示著有干擾存在,可直接剔除此測(cè)量值。
3.2.4 不同衛(wèi)星間多頻信號(hào)的寬巷雙差
設(shè)接收機(jī)同一時(shí)刻測(cè)量衛(wèi)星M1、M2的雙頻信號(hào)s1、s2,可得單差寬巷載波相位測(cè)量值為Φ(1,-1)M1、,對(duì)應(yīng)合成頻率為f(1,-1),則對(duì)衛(wèi)星M1、M2 的單差進(jìn)行組合,可得雙差寬巷載波相位測(cè)量值為:
在單差中消除了衛(wèi)星鐘差、星歷誤差,在雙差中消除了接收機(jī)鐘差、對(duì)流層延遲。但是這個(gè)過(guò)程中整周模糊度、電離層延遲、測(cè)量噪聲沒(méi)有消除,整周模糊度需要參與解算,電離層延遲需要進(jìn)行改正,測(cè)量噪聲有明顯的增強(qiáng)。在實(shí)際應(yīng)用中,可能存在運(yùn)算量較大、誤差影響大的情況。
本節(jié)提出的四種架構(gòu)立足四個(gè)角度、場(chǎng)景進(jìn)行策略應(yīng)用?;谛l(wèi)星接收機(jī)自身的寬巷雙差,具有良好的戰(zhàn)場(chǎng)自適應(yīng)性和應(yīng)用靈活性,適合獨(dú)立編隊(duì)、深入敵方區(qū)域、需要自主導(dǎo)航的武器平臺(tái)。從自我檢測(cè)、識(shí)別,到抑制,可形成一套內(nèi)循環(huán),實(shí)現(xiàn)武器平臺(tái)獨(dú)立抗干擾[8];寬巷組合后的長(zhǎng)波、窄頻在數(shù)據(jù)處理和定位解算上具有一定優(yōu)勢(shì),雙差對(duì)各類測(cè)量誤差的消除徹底,在工程化實(shí)現(xiàn)上相對(duì)便捷,但是其無(wú)法獲得外界信息的輔助判別,可能出現(xiàn)一定的漏警率。
基于地面基準(zhǔn)站輔助的窄巷雙差,這個(gè)過(guò)程相對(duì)復(fù)雜,一是基準(zhǔn)站要具備一定的分析、研判、信號(hào)重組、預(yù)警指令發(fā)射功能,二是移動(dòng)站和基準(zhǔn)站之間信息傳輸要求時(shí)間同步;這個(gè)策略更適合于具備一定地面技術(shù)力量支撐的武器平臺(tái),且要保證武器平臺(tái)與基準(zhǔn)站的互聯(lián)互通,適用范圍一般在110 km之內(nèi),由于基準(zhǔn)信息的輔助決策,在一定程度上降低了虛警率,提高了可靠性和安全性,軍事價(jià)值比較明顯,尤其是在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下,可借助衛(wèi)星中繼,將極大提升作戰(zhàn)效能。
雙天線測(cè)量的窄巷雙差,借鑒了天線陣技術(shù),兼顧了第一、二架構(gòu),既有基于接收機(jī)自身的對(duì)抗,又增加了一定的約束條件,以雙天線互為參考,提高了干擾識(shí)別的預(yù)警率,使得對(duì)抗可靠性、穩(wěn)定性更好,適合于異地遠(yuǎn)程或編隊(duì)協(xié)同執(zhí)行任務(wù)的武器平臺(tái)。
不同衛(wèi)星間多頻信號(hào)的寬巷雙差,在單一衛(wèi)星系統(tǒng)的應(yīng)用上存在解算參數(shù)多、復(fù)雜度高的情況,但是其可兼容不同衛(wèi)星系統(tǒng),以此獲取不同衛(wèi)星信號(hào)的組合,增加抗干擾的魯棒性,如果單一衛(wèi)星系統(tǒng)受到干擾,則可利用多系統(tǒng)兼容的特點(diǎn)在時(shí)域、空域上擴(kuò)大抗干擾自由度[9]。
上述四種架構(gòu)可在信號(hào)、時(shí)間、衛(wèi)星數(shù)上自由擴(kuò)展,對(duì)于三個(gè)及以上不同衛(wèi)星信號(hào)的線性組合同樣適用,獲取的寬窄巷組合將會(huì)更加穩(wěn)健,但會(huì)存在計(jì)算量大、核心處理功耗大、對(duì)接收機(jī)性能要求高、多源數(shù)據(jù)歸一化難等問(wèn)題[10]。因此,需要兼顧平衡,突出重點(diǎn),結(jié)合具體實(shí)際優(yōu)選。
抗欺騙式干擾受到了廣泛關(guān)注,其在戰(zhàn)場(chǎng)上的應(yīng)用研究更是一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。本文結(jié)合欺騙式干擾演真扮像、同頻干擾、誘騙接管等特點(diǎn),提出了借助變頻抑制干擾的寬窄巷組合載波相位差分思路。首先,結(jié)合欺騙式干擾案例分析,論證欺騙式干擾實(shí)現(xiàn)的技術(shù)途徑,指出同頻入侵、修改信號(hào)參數(shù)是其實(shí)施攻擊的2個(gè)必然要素;然后,針對(duì)同頻入侵,創(chuàng)新引入寬窄巷組合技術(shù),為定頻向變頻的轉(zhuǎn)換提供條件,創(chuàng)造出具有不同頻率的拍頻信號(hào),以此規(guī)避干擾影響;同時(shí),針對(duì)修改信號(hào)參數(shù)的攻擊點(diǎn),提出在寬窄巷組合基礎(chǔ)上耦合差分思想的思路,設(shè)計(jì)了基于衛(wèi)星接收機(jī)自身、地面基準(zhǔn)站輔助、雙天線測(cè)量、不同衛(wèi)星間多頻信號(hào)等四種架構(gòu)的總體技術(shù)路線,并對(duì)四種實(shí)施策略進(jìn)行了理論推導(dǎo),對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景和效能進(jìn)行了分析評(píng)估。本文的研究可為欺騙式干擾對(duì)抗提供一種新穎的思路,但相關(guān)策略只是基于理論推導(dǎo),對(duì)一些技術(shù)細(xì)節(jié)、工程化途徑等還需深入研究,以便理論結(jié)合實(shí)踐,進(jìn)一步優(yōu)化、完善架構(gòu)和策略,提高工程化應(yīng)用成效。