文 / 本刊記者 劉通

中國新能源汽車耐力賽是致力于為中國新能源汽車品牌提供展示產(chǎn)品性能的平臺(tái)，將為樹立中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的品牌形象，打造具有國際競爭力的中國新能源汽車品牌貢獻(xiàn)力量。

風(fēng)馳電掣，耐久為王！4月11日，2023 中國新能源汽車耐力賽（以下簡稱“耐力賽”）新聞發(fā)布會(huì)在北京舉辦。今年耐力賽的首站將于6月26-30日在鄂爾多斯開賽；第二站將于10月27-29日在武漢開幕。

匯聚品牌力量 助力中國新能源汽車品牌向上

近年來，我國新能源汽車在快車道上飛速發(fā)展。中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源汽車全年累計(jì)銷量688.7 萬輛，增長93.4%，市場占有率提升至25.6%。我國新能源汽車市場逐步進(jìn)入全面市場化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長階段。

在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)、百花齊放的大環(huán)境下，為進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用、推廣和普及，讓普通消費(fèi)者對新能源汽車有更深入的了解，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與地方政府部門聯(lián)合主辦的“國字號”新能源汽車賽事——中國新能源汽車耐力賽應(yīng)勢而生。

發(fā)布會(huì)上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東指出，新能源汽車作為推動(dòng)我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的重要引擎和行業(yè)完成“雙碳”目標(biāo)的主要途徑，以新能源汽車為載體，打造屬于中國自己的汽車賽事，推助中國新能源汽車品牌向上，成為這個(gè)時(shí)代的責(zé)任，也是賽事舉辦的初衷。

許海東介紹到，2022年首屆新能源汽車耐力賽在湖南株洲成功舉辦，為參賽品牌和車手提供了充分發(fā)揮、展現(xiàn)自我的舞臺(tái)，各大車企同臺(tái)競技，盡展“新”風(fēng)采。2023年耐力賽將煥新出發(fā)，其規(guī)則、規(guī)模和內(nèi)容將進(jìn)一步優(yōu)化升級，新賽季將更具觀賞性、競爭性、專業(yè)性。

據(jù)了解，2023 耐力賽將參賽車型設(shè)置純電組（微型車組、小型車組、中型車組和中大型車組）和混動(dòng)組（中型車組和中大型車組）兩個(gè)組別。所有參賽車型均為非改裝的量產(chǎn)車型。比賽項(xiàng)目覆蓋排位賽、100 米加速賽、純電組耐力賽（2、4、6小時(shí)）、繞樁障礙賽、混動(dòng)組耐力賽等多項(xiàng)賽事。鄂爾多斯站更是根據(jù)當(dāng)?shù)氐赜虍a(chǎn)業(yè)特色增設(shè)新能源商用車挑戰(zhàn)賽，半掛牽引車整備質(zhì)量11 噸以內(nèi)的車型，均可報(bào)名參賽。

賽事期間，組委會(huì)將聯(lián)合頂級專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)對車輛充電效能和電能轉(zhuǎn)化進(jìn)行權(quán)威、公正的測試，充分驗(yàn)證參賽車型性能表現(xiàn)。除此之外，組委會(huì)還將邀請業(yè)內(nèi)專家、組委會(huì)成員、垂直類與跨界類媒體及自媒體車評人，進(jìn)行車型評選活動(dòng)，聚焦新能源汽車的外觀設(shè)計(jì)、智能化等普通消費(fèi)者可直觀感知的評判因子，配合賽事的客觀真實(shí)數(shù)據(jù)，對車輛進(jìn)行全面的評價(jià)并頒發(fā)獎(jiǎng)項(xiàng)，為消費(fèi)者購車提供指導(dǎo)。

新能源汽車作為我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重中之重。在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革之際，新能源汽車為中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車提供了重要機(jī)遇。在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，中國新能源汽車品牌借助賽事平臺(tái)展示優(yōu)秀的產(chǎn)品特性，這對塑造中國新能源汽車品牌的國際形象尤為重要。

為此，本屆賽事將繼續(xù)與北歐電動(dòng)汽車?yán)愒跉W洲進(jìn)行聯(lián)動(dòng)宣傳；賽事的優(yōu)秀參賽車型可獲得北歐電動(dòng)汽車?yán)惖拿赓M(fèi)現(xiàn)場展示機(jī)會(huì)，助力中國汽車品牌的國際形象塑造，推動(dòng)中國汽車品牌進(jìn)入歐洲新能源汽車消費(fèi)市場。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師 許海東

鄂爾多斯市委常委、副市長 姜波

“暖城”喚“新” 首站鄂爾多斯站戰(zhàn)幕將啟

2023 中國新能源汽車耐力賽首站——暖城杯·2023 中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽，以“新能源 新賽道 新挑戰(zhàn)”為主題，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、鄂爾多斯市人民政府主辦，康巴什區(qū)人民政府、鄂爾多斯市工信局承辦，鄂爾多斯市文旅局協(xié)辦，將于6月26-30日在內(nèi)蒙古鄂爾多斯國際賽車場拉開戰(zhàn)幕。

鄂爾多斯市委常委、副市長姜波表示，鄂爾多斯是一座溫暖世界的城市，在這里可盡情感受實(shí)力之城的無限溫暖。目前，在全球，有30 多個(gè)國家、地區(qū)的人們穿著鄂爾多斯羊絨衫；在中國，有25個(gè)省市區(qū)用的煤產(chǎn)自鄂爾多斯；在北京，每5 盞燈里有1 盞是鄂爾多斯點(diǎn)亮的；在京津冀，有一半家庭用的天然氣來自鄂爾多斯。黨的十八大以來，鄂爾多斯認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，統(tǒng)籌推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)事業(yè)取得長足進(jìn)步。2022年，全市GDP 達(dá)到5613 億元，居全國地級市第45 位，人均GDP 全國第一；一般公共預(yù)算收入842 億元，居全國地級市第3 位。

發(fā)布會(huì)上，姜波介紹了鄂爾多斯市情市況以及鄂爾多斯市政府為賽事提供的保障工作。他指出，舉辦中國新能源汽車挑戰(zhàn)賽，鄂爾多斯具備多重優(yōu)勢。這里有完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，先后引進(jìn)落地奇瑞、上汽紅巖、美錦國鴻等一批行業(yè)頭部企業(yè)，已形成4 萬輛新能源汽車、10.5GWh 動(dòng)力電池、4000 臺(tái)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)能力。這里有獨(dú)特的場景應(yīng)用，現(xiàn)有燃油重卡30 多萬輛，可為智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能、礦區(qū)無人駕駛、新能源重卡替代等提供廣闊的空間。這里有專業(yè)的場地支持，擁有華北最大、西北地區(qū)唯一被國際汽聯(lián)(FIA)認(rèn)證的國際二級賽道，可為參賽品牌和車手提供專業(yè)的競技舞臺(tái)。這里有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障，先后成功舉辦聯(lián)合國防治荒漠化公約第十三次締約方大會(huì)、第十屆全國少數(shù)民族運(yùn)動(dòng)會(huì)等國際性、國家級各類大型活動(dòng)，具備了較強(qiáng)的組織保障和服務(wù)能力。

鄂爾多斯市正以“三個(gè)四”目標(biāo)為抓手，加快建設(shè)世界級新能源產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)鄂爾多斯“風(fēng)光氫儲(chǔ)車”全產(chǎn)業(yè)鏈新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展；舉辦鄂城挑戰(zhàn)賽，將全面展現(xiàn)鄂爾多斯全球零碳典范的新時(shí)代名片。

“鄂爾多斯市正以‘三個(gè)四’目標(biāo)為抓手，加快建設(shè)世界級新能源產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)鄂爾多斯‘風(fēng)光氫儲(chǔ)車’全產(chǎn)業(yè)鏈新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。”姜波說到，“舉辦鄂城挑戰(zhàn)賽，將全面展現(xiàn)鄂爾多斯全球零碳典范的新時(shí)代名片?！?/p>

許海東則指出，首站賽事在鄂爾多斯舉辦，不僅可以為消費(fèi)者帶來一場激情澎湃的視覺盛宴，也可以進(jìn)一步展現(xiàn)企業(yè)的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，擴(kuò)大新能源汽車品牌的聲量，塑造新能源汽車優(yōu)秀的品牌形象，并進(jìn)一步促進(jìn)和擴(kuò)大廣大消費(fèi)者對新能源汽車的體驗(yàn)和認(rèn)知，燃起消費(fèi)者對新能源汽車的消費(fèi)熱情。

與此同時(shí)，此賽事將進(jìn)一步推動(dòng)鄂爾多斯“體育+新能源汽車產(chǎn)業(yè)+文化+旅游”的融合發(fā)展，助力其建設(shè)成為世界級新能源產(chǎn)業(yè)名城。

隨著2023 耐力賽新聞發(fā)布會(huì)的召開，賽事籌備工作已緊鑼密鼓地展開，車隊(duì)參賽報(bào)名通道也在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)和“中國新能源汽車耐力賽”微信公眾號正式開通。其中，首站賽事車隊(duì)報(bào)名將于5月31日截止。