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        靜載歷史下的損傷對混凝土動態(tài)抗壓性能影響研究

        2023-05-10 06:40:36李勝林陳云瑞張明悅徐平甲郝勁戈
        北京理工大學學報 2023年5期
        關(guān)鍵詞:裂紋混凝土

        李勝林,陳云瑞,張明悅,徐平甲,郝勁戈

        (1.中國礦業(yè)大學(北京) 力學與建筑工程學院,北京 100083;2.北京市通州區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會,北京 101199;3.中鐵十六局集團路橋工程有限公司,北京 101500)

        隨著人們對建筑結(jié)構(gòu)安全可靠性要求的不斷提高,地震、風、爆炸等動態(tài)荷載對建筑結(jié)構(gòu)的影響越來越受到關(guān)注.目前,大量學者對混凝土動態(tài)性能的研究相對深入,但大多都是針對無初始損傷的混凝土.結(jié)合實際情況,混凝土結(jié)構(gòu)在使用過程中,會承受各種不利因素導致不同程度的損傷.如:在洪水水波循環(huán)荷載的作用之前,水庫大壩已承受了自重、靜水壓力等靜載;高層建筑在未受到地震、強風荷載等偶然作用時,其要承擔自重等永久荷載.所以,全面了解靜載歷史下混凝土的動態(tài)性能是當前的重要任務(wù).

        20 世紀KAPLAN[1]研究了初始靜載對混凝土動態(tài)抗壓強度的影響,即先以低加載速率模擬初始靜載加載到一定荷載值,然后以高加載速率加載至混凝土試塊破壞.試驗結(jié)果表明,當初始損傷載荷較?。‵<1/3fc)時,混凝土的動態(tài)強度呈現(xiàn)增大趨勢;當初始損傷載荷超過該值時,混凝土的動態(tài)強度呈現(xiàn)減小趨勢.肖詩云等[2]針對經(jīng)歷0、30%、50%和75%荷載峰值的混凝土試件,利用大型靜、動三軸電液伺服試驗裝置對其進行了單軸動壓試驗.試驗結(jié)果表明,當荷載歷史小于損傷應(yīng)力閾值時,荷載歷史對混凝土強度影響不大.當荷載歷史超過臨界值時,混凝土極限抗壓強度明顯降低.其他學者[3-6]也進行過相關(guān)研究,得出了相似結(jié)論.為進一步明確具有靜載歷史混凝土在高應(yīng)變率下的動態(tài)抗壓性能,本研究先通過萬能壓力機對混凝土試件進行0、30%、50%、70%和90%的極限抗壓強度預(yù)加載,然后利用SHPB 試驗設(shè)備對試件進行單次沖擊壓縮試驗,以對比研究損傷條件下混凝土的動態(tài)抗壓特性,為實際工程的應(yīng)用提供理論指導.

        1 試驗內(nèi)容

        1.1 試件制作

        試驗制備混凝土強度等級為C30,水泥使用P.C32.5R 鉆牌復(fù)合硅酸鹽水泥,粗骨料為直徑5~15 mm連續(xù)級配的碎石,細骨料為細度模數(shù)2.7 的天然河砂,混凝土配合比如表1 所示.

        表1 混凝土配合比Tab.1 Concrete mix ratio

        試驗制作長×寬×高為100 mm×100 mm×300 mm的長方體試塊,經(jīng)標準養(yǎng)護達28 d 后取出并運往試件加工廠,如圖1 所示.經(jīng)過切割、取芯、打磨制作成最終制作成Φ75 mm×50 mm 試件用于動態(tài)沖擊試驗.為保持試件端面受力均勻,符合“均勻性”假定,將端面平整度嚴格控制在0.02 mm 以內(nèi).共取160 塊圓柱體試件,如圖1 所示.

        圖1 脫模及取芯后的混凝土試塊Fig.1 Concrete test block after demoulding and coring

        1.2 試驗方案

        通過YAD-2000 試驗機對3 個混凝土試件進行靜態(tài)壓縮實驗,其應(yīng)力-應(yīng)變曲線如圖2 所示,求其平均值獲得其靜態(tài)強度為29.4 MPa.結(jié)合國內(nèi)外學者的研究成果[7-8]以及本試驗中混凝土試件力學特征,確定預(yù)加荷載的幅值分別取混凝土抗壓強度(P=29.4 MPa)的0、30%、50%、70%和90%,共5 種工況.按位移控制加載的方式制備初始損傷試件,加載速率為2 mm/min,加載至目標比例荷載后卸載.

        圖2 混凝土靜態(tài)壓縮應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.2 Stress-strain curves of concrete specimens

        利用子彈長度為400 mm 的SHPB 試驗裝置對具有荷載歷史的混凝土試件進行沖擊壓縮試驗,沖擊速度控制在2~8 m/s.確保每個相近速度下有3 次平行試驗,據(jù)此研究具有荷載歷史的混凝土在不同應(yīng)變率下的動態(tài)力學性能.基于彈性應(yīng)力波在細長桿中的一維傳播理論,可用“兩波法”(式(2)~(4))計算試件的應(yīng)力、應(yīng)變和應(yīng)變率.

        1.3 動態(tài)應(yīng)力平衡校驗

        動態(tài)應(yīng)力平衡是混凝土、巖石等脆性材料實現(xiàn)恒應(yīng)變率加載的首要條件,通過波形疊加可驗證SHPB 加載系統(tǒng)的應(yīng)力平衡狀態(tài),可根據(jù)式(5)來校驗SHPB 試驗的應(yīng)力平衡問題,

        式中 σI、σR、σT分別為入射、反射和透射應(yīng)力波.在實際校驗時可采用相應(yīng)的入射、反射和透射曲線代替.在研究中根據(jù)試驗結(jié)果,相應(yīng)地檢查了試驗數(shù)據(jù)的應(yīng)力平衡問題,如圖3、圖4 所示,可以發(fā)現(xiàn),試驗結(jié)果表現(xiàn)出較好的應(yīng)力平衡,表明本研究提供的SHPB 試驗結(jié)果的有效性.

        圖3 試件動態(tài)應(yīng)力曲線Fig.3 Dynamic stress curves of the specimens

        圖4 試件動態(tài)應(yīng)力平衡曲線Fig.4 Dynamic stress balance curves of the specimens

        2 試驗結(jié)果及分析

        2.1 損傷測量

        對試件施加不同程度的靜載后,混凝土內(nèi)部會出現(xiàn)微小的裂隙導致波速下降.采用聲波測速儀對混凝土試件預(yù)加載前后的波速進行測試,按式(1)計算損傷值D,計算結(jié)果如表2 所示.

        表2 靜載歷史下的損傷值Tab.2 Damage value under static load history

        由表2 可以看出,經(jīng)歷靜載加壓歷史后,混凝土試塊的縱波波速隨初始靜載的增大出現(xiàn)不同程度的減小.加載靜壓越大,損傷后縱波波速越小,損傷值D越大,說明試件內(nèi)部損傷越嚴重.本文中默認無靜載歷史的混凝土試塊損傷值D=0.

        2.2 破壞形態(tài)及過程

        混凝土試件經(jīng)過單次或多次沖擊,試件的形態(tài)有完好、裂紋、破碎成塊、粉碎4 種,具體如圖5 所示.當沖擊速度較小時,入射波幅值相對也小,此時試件形態(tài)為完好,只是內(nèi)部發(fā)生損傷肉眼觀察不到,如圖5(a)所示,試件處于受力的彈性階段.當速度慢慢增大時,入射波的幅值也隨之增大,混凝土試件表面出現(xiàn)了貫穿裂紋并迅速擴展,但此時的試件雖然已出現(xiàn)裂紋卻不會散開,如圖5(b)所示.當速度繼續(xù)增大,入射波幅值繼續(xù)提升,試件受到的沖擊力大大增加,此時混凝土試件內(nèi)部的骨料和砂漿發(fā)生了剪切破壞,如圖5(c).混凝土的破壞往往是一瞬間的,當速度增大到一定程度時,試件飛崩完全粉碎,如圖5(d),從圖中發(fā)現(xiàn)試件的破壞主要是骨料的破壞.

        圖5 混凝土在不同沖擊速度下破壞情況Fig.5 Damage of concrete at different impact speeds

        圖6 為高速攝影儀記錄的混凝土試塊在沖擊過程中開裂破壞狀態(tài)的部分圖片,其最高幀速為 72 fps.提取的系列圖片覆蓋沖擊波經(jīng)過混凝土試件的全過程,選用70 幀圖片顯示了高速沖擊過程沿厚度方向的裂縫產(chǎn)生、發(fā)展過程,路徑相對平直,但由于骨料等因素導致的材料不均質(zhì)性,裂紋路徑出現(xiàn)了一些分叉和偏移,但也存在裂紋穿過粗骨料的現(xiàn)象.

        圖6 高速攝影的部分圖片F(xiàn)ig.6 Failure development of concrete specimens at different stress stages

        2.3 應(yīng)力-應(yīng)變曲線特征分析

        經(jīng)歷不同程度預(yù)加載的混凝土試件,通過SHPB沖擊試驗得到峰值強度、最大應(yīng)變、破壞形態(tài)等動態(tài)力學參數(shù)與應(yīng)變率的關(guān)系,如表3 所示.

        從表3 中可以觀察到不同程度預(yù)荷載的混凝土試件在沖擊過程中,應(yīng)變率、強度、最大應(yīng)變均隨沖擊速度的增大而增大,試件狀態(tài)依次呈現(xiàn)出完好、裂紋、破壞和粉碎4 種情況.相近沖擊速度下,隨預(yù)加載增大,試件的峰值強度總體減小,最大應(yīng)變有所增大.除此之外,破壞情況與靜載歷史有非常緊密的聯(lián)系.預(yù)加載越大,內(nèi)部損傷越大,在相同沖擊速度下,試件破壞程度越嚴重.

        表3 C30 混凝土的動態(tài)力學參數(shù)Tab.3 Dynamic mechanical parameters of C30 concrete

        建立不同預(yù)加載條件下速度與應(yīng)變率的對應(yīng)關(guān)系,如圖7 所示為線性相關(guān)且具有較高的相關(guān)系數(shù),表明混凝土試件雖經(jīng)歷了不同程度的損傷,但其微裂隙并不影響應(yīng)力波在試件內(nèi)建立起的應(yīng)力平衡,表明不同損傷程度的混凝土試件可在同一條件下開展結(jié)果的對比.

        圖7 沖擊速度與應(yīng)變率的對應(yīng)關(guān)系Fig.7 Relationship between impact velocity and strain rate

        根據(jù)試驗數(shù)據(jù)得出5 種工況下混凝土動態(tài)受壓的應(yīng)力-應(yīng)變曲線,如圖8~12 所示.從圖中可以看出不同靜載歷史的試件在相近應(yīng)變率時的應(yīng)力-應(yīng)變曲線形狀都非常相似.在應(yīng)變率范圍大致在30~45 s-1時,不同預(yù)加載的混凝土應(yīng)力-應(yīng)變曲線在經(jīng)歷直線階段后,均會出現(xiàn)平臺,應(yīng)力增長緩慢而應(yīng)變增長較快,混凝土試件進入彈塑性階段,開始發(fā)生塑性變形.當應(yīng)變率較高時,平臺階段逐漸消失.

        圖8 預(yù)加載F=0 時混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.8 Stress-strain curve of concrete at initial load F = 0

        圖9 預(yù)加載F=0.3P 時混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.9 Stress-strain curve of concrete at initial load F = 0.3P

        圖10 預(yù)加載F=0.5P 時混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.10 Stress-strain curve of concrete at initial load F = 0.5P

        圖11 預(yù)加載F=0.7P 時混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.11 Stress-strain curve of concrete at initial load F = 0.7P

        圖12 預(yù)加載F=0.9P 時混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.12 Stress-strain curve of concrete at initial load F = 0.9P

        相同靜載歷史條件下,隨著應(yīng)變率的增加,混凝土的動態(tài)抗壓強度、最大應(yīng)變均隨之增大.這是由于膠結(jié)材料與骨料的破壞共同構(gòu)成混凝土的破壞.應(yīng)變率較小時,主要是混凝土中的水泥砂漿發(fā)生貫通破壞,發(fā)生破壞的粗骨料較少;應(yīng)變率較大時,主要是粗骨料破壞,水泥砂漿基體內(nèi)部的微裂縫來不及充分擴展,所以應(yīng)變率增加得越大,混凝土骨料發(fā)生破壞的程度就越嚴重.未受預(yù)加載作用的試塊在應(yīng)變率為118.59 s-1時,其動態(tài)峰值應(yīng)力為89.5 MPa,高出預(yù)加載F=0.5P試件峰值應(yīng)力約5.6%;預(yù)加載F=0.3P試件在應(yīng)變率為81.41 s-1時,其動態(tài)峰值應(yīng)力為69.2 MPa,高出相同應(yīng)變率條件下預(yù)加載F=0.9P試件峰值應(yīng)力約24.8%.由于初始靜載會造成試件內(nèi)部產(chǎn)生裂紋造成損傷,導致混凝土抗壓性能下降.所以在相近應(yīng)變率范圍內(nèi),當預(yù)加載值增大時混凝土的動態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變曲線上升段斜率下降,即動態(tài)彈性模量減小.

        2.4 強度的應(yīng)變率效應(yīng)

        由于混凝土強度的應(yīng)變率效應(yīng),故引入動態(tài)強度增長因子DIF 即混凝土動態(tài)抗壓強度與靜態(tài)抗壓強度的比值,進一步研究應(yīng)變率對靜載歷史混凝土動態(tài)抗壓強度產(chǎn)生的影響.

        式中:fc為當前應(yīng)變率下的損傷混凝土動態(tài)抗壓強度;ε˙c為當前的應(yīng)變率;α、β為試驗的材料系數(shù),通過對試驗結(jié)果的擬合得到.不同預(yù)加荷載情況下擬合關(guān)系如表4 所示.

        表4 動態(tài)抗壓強度與應(yīng)變率的擬合關(guān)系Tab.4 Fitting relationship between dynamic compressive strength and strain rate

        根據(jù)圖13 可以發(fā)現(xiàn),應(yīng)變率與經(jīng)歷不同預(yù)加載的混凝土動態(tài)抗壓強度有緊密聯(lián)系.不同預(yù)加載的混凝土動態(tài)抗壓強度與應(yīng)變率的關(guān)系均可用冪函數(shù)來表示,擬合度較高.根據(jù)冪函數(shù)的數(shù)學表達規(guī)律,結(jié)合擬合參數(shù)與試驗條件可以看出,β基本保持不變,在曲線上表現(xiàn)為各工況下曲率基本相同,表明不同預(yù)加載條件下的動態(tài)抗壓強度與應(yīng)變率的走向基本一致;而α隨著預(yù)加荷載的增大而減小,表現(xiàn)為隨著預(yù)加荷載的增大曲線整體下移,表明相同應(yīng)變率條件下,混凝土試件的動態(tài)抗壓強度隨預(yù)加荷載的增大而減小.說明混凝土內(nèi)部的損傷情況越小,混凝土試件對外部的沖擊抵抗能力也就越強.隨著應(yīng)變率的增長,具有預(yù)加載混凝土的動態(tài)抗壓強度隨之增強.

        圖13 預(yù)加載混凝土動態(tài)抗壓強度與應(yīng)變率的關(guān)系Fig.13 Relationship between dynamic compressive strength and strain rate of concrete at initial load

        對比發(fā)現(xiàn)相同應(yīng)變率下,預(yù)加載會導致混凝土動態(tài)抗壓強度的下降,按整體平均計算,以未施加預(yù)加載的工況為標準組,當預(yù)加載F=0.3P時,動態(tài)強度整體下降2.56%;當預(yù)加載F=0.5P時,動態(tài)強度整體下降5.28%;當預(yù)加載F=0.7P時,動態(tài)強度整體下降8.25%;當預(yù)加載F=0.9P時,動態(tài)強度整體下降11.39%.以混凝土強度保證率95%為分界點,可得預(yù)加荷載對動態(tài)強度的影響存在一個分界點.當預(yù)加載在F<0.5P時,影響比較??;當預(yù)加載在F≥0.5P時,預(yù)加載所產(chǎn)生的損傷對混凝土動態(tài)強度有較強的弱化效應(yīng).這是由于預(yù)加載較小時,混凝土內(nèi)部初始損傷小,試件破壞主要受動態(tài)沖擊的影響,因而強度增長很快.預(yù)加載較大時,混凝土內(nèi)部初始損傷大,混凝土內(nèi)部的微裂紋發(fā)展豐富.進行動態(tài)沖擊時,能量主要從裂縫處穿過,因此強度增幅較小.

        混凝土的破壞主要由于水泥砂漿膠凝材料發(fā)生裂紋的貫穿以及部分基體材料的破碎,試件施加的不同靜載使粗骨料與水泥砂漿基體的粘結(jié)力下降,產(chǎn)生裂紋甚至是破壞.當應(yīng)變率較低時,很少有混凝土試件發(fā)生粗骨料破壞,大多數(shù)都是出現(xiàn)輕微開裂、掉渣,有的甚至并不能觀察出明顯裂紋,因此在低應(yīng)變率加載時不同靜載歷史的試件強度差異化并不明顯.隨著應(yīng)變率的增加,承受不同靜載歷史的試件其動態(tài)抗壓強度的影響逐漸明顯,其原因是不同靜載歷史作用下的試件內(nèi)部微孔隙、裂紋發(fā)展不同,在高應(yīng)變率下粗骨料發(fā)生貫穿破壞時,水泥砂漿基體對其側(cè)向約束力程度不同.初始靜載越大水泥砂漿基體發(fā)生損傷越嚴重,在高應(yīng)變率的沖擊荷載作用下粗骨料所受約束效應(yīng)越小,更加容易發(fā)生沿軸向荷載方向的運動,如向外側(cè)壓碎周邊水泥砂漿基體來避免骨料自身的破壞,從而表現(xiàn)出動態(tài)抗壓強度較低;預(yù)加載較小的試件周邊水泥基體對粗骨料的約束效應(yīng)較大,在高應(yīng)變率沖擊下骨料發(fā)生了直接的貫穿破壞,因而在高應(yīng)變率加載時,未受初始靜載試件的動態(tài)抗壓強度高于受預(yù)加載試件的動態(tài)抗壓強度.這種現(xiàn)象隨著初始靜載的增大越來越明顯.

        3 結(jié) 論

        通過SHPB 等試驗對不同靜載歷史下的混凝土從受損程度、應(yīng)力-應(yīng)變曲線特征和抗壓強度等方面進行了探索,進一步肯定了不同靜載歷史下混凝土的應(yīng)變率敏感性及差別.具體結(jié)論歸納如下:

        ①初始靜載會對混凝土內(nèi)部造成不同程度的損傷.隨著預(yù)加載的增大,混凝土損傷值依次增大.預(yù)加載F≤0.3P(混凝土的靜態(tài)強度,下同)時,其損傷微??;預(yù)加載F>0.3P時,混凝土內(nèi)部裂紋增多,損傷加重.

        ②不同靜載歷史混凝土動態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變曲線走勢大體一致.隨著預(yù)加載的增大,相同應(yīng)變率下的彈性模量有所降低,最大應(yīng)變增加.

        ③不同靜載歷史混凝土的動態(tài)抗壓強度都具有明顯的應(yīng)變率敏感性,均與應(yīng)變速率呈冪函數(shù)關(guān)系;相同應(yīng)變率時,預(yù)加載的增加會造成混凝土的動態(tài)抗壓強度的下降,但是其影響存在分界點.當預(yù)加載在F<0.5P以下時,影響比較??;當預(yù)加載在F≥0.5P以上時,影響顯著.

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