摘要：本文首先介紹民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的要求，然后分析發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)服務(wù)存在旅客行李保障服務(wù)操作、特殊貨物保障服務(wù)操作和代理航空公司差異化保障等方面的問題。為了解決這些問題，本文提出了幾項(xiàng)民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)規(guī)劃實(shí)施策略，包括營造“真情服務(wù)”服務(wù)氛圍、加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量治理、深化地勤服務(wù)品牌建設(shè)等。

關(guān)鍵詞：民航；監(jiān)裝監(jiān)卸；規(guī)劃實(shí)施

DOI：10.12433/zgkjtz.20232604

隨著我國民航業(yè)的飛速發(fā)展，越來越多的人選擇乘坐飛機(jī)出行。而在民航業(yè)中，監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)是確保航班正常運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，當(dāng)前監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)存在一些問題，例如，旅客行李保障服務(wù)、特殊貨物保障服務(wù)、代理航空公司差異化保障不到位等。這些問題不僅影響了旅客的出行體驗(yàn)，還給民航業(yè)的發(fā)展帶來了不良影響。因此，為了改善這一現(xiàn)狀并提高監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的水平，制定一套科學(xué)的民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)規(guī)劃實(shí)施方案非常必要。本文將探討如何建立一套有效的規(guī)劃實(shí)施方案，以提高監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)質(zhì)量和效率，為民航業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

一、民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)要求

（一）民航監(jiān)裝監(jiān)卸部職責(zé)

在民航運(yùn)輸中，監(jiān)裝監(jiān)卸是非常重要的環(huán)節(jié)，旨在確保貨物和行李在裝卸過程中的安全、準(zhǔn)確和高效，而且這一過程通常由專門的監(jiān)裝監(jiān)卸部門負(fù)責(zé)。該部門負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸過程，確保操作符合民航局要求、航空公司的規(guī)定和安全要求。具體而言，該部門的職責(zé)主要包括以下方面：首先，由監(jiān)裝監(jiān)卸部負(fù)責(zé)制定航空貨物和旅客行李的裝卸計(jì)劃，包括裝載順序、裝卸時(shí)間、裝卸地點(diǎn)等的安排。其次，由監(jiān)裝監(jiān)卸部負(fù)責(zé)監(jiān)督和指導(dǎo)貨物裝卸過程，確保裝卸操作符合國際和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保障貨物的安全性和完整性，確保裝載的“文實(shí)相符”。同時(shí)，提供旅客行李的裝卸服務(wù)，要確保行李在裝卸過程中不受損，且按照正確的歸屬歸還旅客。民航監(jiān)裝監(jiān)卸部還需協(xié)調(diào)和監(jiān)督危險(xiǎn)品的裝卸操作，確保按照相關(guān)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定處理。同時(shí)，持續(xù)監(jiān)測裝卸過程中的安全問題，包括貨物和行李的防盜、防損、防破壞等措施的執(zhí)行，以確保安全和風(fēng)險(xiǎn)控制。再次，在監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)過程中，該部門還需記錄裝卸過程中的重要數(shù)據(jù)和事件，包括貨物數(shù)量、裝卸時(shí)間、裝卸工具和設(shè)備的使用情況等，并生成相關(guān)報(bào)告。最后，監(jiān)裝監(jiān)卸部門還具有一定的協(xié)調(diào)溝通職責(zé)，需要與航空公司、貨代、地面服務(wù)供應(yīng)商等各方進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通，確保裝卸工作與相關(guān)環(huán)節(jié)無縫對接。同時(shí)，與航空公司和旅客保持良好的溝通和合作，并提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，解答疑問和處理投訴。當(dāng)然，為了改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，監(jiān)裝監(jiān)卸部門還需要持續(xù)開展組織培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和裝卸操作技能，并參與質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目，提高工作效率和質(zhì)量。

（二）民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)要求

為確保民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的質(zhì)量和效率，提高客戶滿意度，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、航空公司以及國內(nèi)和國際相關(guān)組織，都對民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)做出了詳細(xì)規(guī)定。一是人員要求。監(jiān)裝監(jiān)卸人員應(yīng)具備相關(guān)的航空運(yùn)輸知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過全面的培訓(xùn)，熟悉特殊貨物的包裝、搬運(yùn)和裝卸要求，掌握正確和安全的裝卸操作方法。同時(shí)，具備良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力，能夠與航空公司、貨代和其他相關(guān)人員協(xié)調(diào)合作。二是安全和保障要求。監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)應(yīng)遵守航空安全要求，確保貨物和旅客行李的安全性和完整性。監(jiān)裝監(jiān)卸人員應(yīng)按照航空公司的要求進(jìn)行安全檢查和包裝確認(rèn)，防止?jié)撛诘陌踩L(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定，確保危險(xiǎn)品的安全裝卸和儲(chǔ)存。三是數(shù)據(jù)和記錄要求。監(jiān)裝監(jiān)卸人員必須詳細(xì)記錄裝卸過程中的重要數(shù)據(jù)和事項(xiàng)，并如實(shí)填寫相應(yīng)的監(jiān)裝監(jiān)卸單據(jù)和報(bào)告，確保監(jiān)裝監(jiān)卸的規(guī)范性。

二、監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)現(xiàn)狀

監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)是保障航班正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，也是旅客出行的必要保障。然而，目前在旅客行李保障服務(wù)、特種貨物保障服務(wù)、代理航空公司差異化保障等方面還存在一些問題，需要加以解決。

（一）旅客行李保障服務(wù)操作不夠周到

在旅客行李保障服務(wù)方面，機(jī)場存在旅客行李保障服務(wù)操作不規(guī)范的情況。這些問題包括旅客行李托運(yùn)環(huán)節(jié)、取送環(huán)節(jié)服務(wù)不周到，旅客行李追蹤服務(wù)不及時(shí)等，不僅會(huì)影響旅客的體驗(yàn)和感受，還會(huì)對機(jī)場形象和服務(wù)質(zhì)量造成不利影響。因此，機(jī)場需要加強(qiáng)對旅客行李保障服務(wù)工作人員的培訓(xùn)和教育，增強(qiáng)其服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能。同時(shí)，建立完善的旅客行李管理和追蹤系統(tǒng)，確保旅客行李的安全和順利運(yùn)輸。機(jī)場還可以通過開展旅客行李追蹤、取送服務(wù)等形式，提升旅客的滿意度和忠誠度。

（二）特種貨物保障服務(wù)操作不夠全面

在特種貨物的保障服務(wù)方面，部分機(jī)場存在一些問題，如特種貨物運(yùn)輸操作不規(guī)范、特種貨物取送、追蹤環(huán)節(jié)服務(wù)不及時(shí)等，這些問題會(huì)給旅客帶來不便和不滿，并對公司的形象和服務(wù)質(zhì)量造成負(fù)面影響。為解決這些問題，機(jī)場需要建立完善的特種貨物管理和追蹤系統(tǒng)，提高特種貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，保證運(yùn)輸安全，避免貨物丟失或破損。同時(shí)，機(jī)場還要加強(qiáng)對危險(xiǎn)品貨物、活體貨物、貴重物品等特種貨物保障服務(wù)工作人員的培訓(xùn)和教育，提高特種貨物保障服務(wù)的效率和質(zhì)量，進(jìn)而提升監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的整體水平。

（三）代理航空公司差異化保障不夠規(guī)范

代理航空公司差異化保障是指機(jī)場根據(jù)各代理航空公司在服務(wù)品牌、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急處置等方面不同的保障要求，以提供差異化的保障服務(wù)。然而，在實(shí)際操作中，機(jī)場監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)存在代理航空公司差異化保障不規(guī)范的問題，如服務(wù)差異化不明顯、服務(wù)質(zhì)量差異化不突出、應(yīng)急處置差異化不明顯等。這些問題會(huì)降低客戶對代理航空公司的滿意度，對機(jī)場形象和服務(wù)質(zhì)量造成不良影響。

為解決這些問題，機(jī)場需要加強(qiáng)差異化服務(wù)的規(guī)劃和實(shí)施，建立具有自身特色的服務(wù)品牌，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。同時(shí)，針對不同艙位的旅客需求，機(jī)場應(yīng)提供相應(yīng)的服務(wù)差異化保障，通過不同的服務(wù)方式和服務(wù)內(nèi)容，提高旅客的體驗(yàn)和感受滿意度。此外，機(jī)場還應(yīng)建立完善的應(yīng)急處理機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力，為旅客提供更加安全和有保障的服務(wù)。

三、民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)規(guī)劃實(shí)施策略

針對民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)現(xiàn)狀存在的問題和挑戰(zhàn)，機(jī)場應(yīng)制定一系列有效的監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)規(guī)劃實(shí)施策略，以提升監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的質(zhì)量和水平，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。具體實(shí)施策略包括：

（一）加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量治理，構(gòu)建良好的服務(wù)文化

為了實(shí)現(xiàn)以客戶為中心的、良好的服務(wù)文化，機(jī)場應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的質(zhì)量治理，建立標(biāo)準(zhǔn)和流程，以確保服務(wù)質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性。同時(shí)，機(jī)場還應(yīng)加強(qiáng)對監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的管理和協(xié)調(diào)工作，建立監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的管理機(jī)構(gòu)和協(xié)調(diào)機(jī)制，明確各部門和崗位的職責(zé)及工作流程。

機(jī)場可以加強(qiáng)旅客調(diào)研，了解旅客對監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的需求和反饋意見，為提升服務(wù)質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)代理航空公司的差異化服務(wù)提供參考。同時(shí)，機(jī)場還可以建立旅客投訴反饋機(jī)制，及時(shí)處理和解決旅客的投訴和意見，提高旅客的滿意度和忠誠度。此外，機(jī)場還可以推廣服務(wù)口號、標(biāo)語、品牌形象，增強(qiáng)品牌影響力，為代理航空公司的發(fā)展提供更多的支持和保障。

機(jī)場應(yīng)在確保安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上，持續(xù)深耕服務(wù)，創(chuàng)新保障舉措，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作和相互支持，鼓勵(lì)員工積極主動(dòng)、友善禮貌地服務(wù)客戶，形成良好的服務(wù)文化；倡導(dǎo)員工以客戶為中心，注重細(xì)節(jié)和個(gè)性化服務(wù)，不斷提高用戶體驗(yàn)；建立良好的內(nèi)部溝通和協(xié)作機(jī)制，改善不同部門之間的配合和溝通，以確保服務(wù)流程的協(xié)調(diào)和高效運(yùn)行，并與各航空公司暢通溝通渠道，及時(shí)解決客運(yùn)、貨運(yùn)中的各類需求；對不同航班制訂個(gè)性化服務(wù)方案，加強(qiáng)與航司及各保障部門間的溝通，并根據(jù)需求制定航司差異化服務(wù)流程等，在現(xiàn)場操作中遇到的問題及時(shí)與相關(guān)航司對接，確保現(xiàn)場操作精細(xì)化。通過上述措施，可以有效提高監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的質(zhì)量和水平，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

（二）深化服務(wù)品牌建設(shè)，提高服務(wù)水平

為了提高監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)質(zhì)量和代理航空公司的品牌影響力，機(jī)場應(yīng)深化服務(wù)品牌建設(shè)，提高服務(wù)水平，提升品牌形象。具體來說，機(jī)場應(yīng)制定服務(wù)品牌建設(shè)的戰(zhàn)略和規(guī)劃，明確品牌定位和宣傳策略，并加強(qiáng)地勤服務(wù)人員的培訓(xùn)和管理，增強(qiáng)和提高服務(wù)意識(shí)和專業(yè)水平。同時(shí)，機(jī)場還應(yīng)建立服務(wù)的質(zhì)量管理機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制，確保服務(wù)質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性，加強(qiáng)與機(jī)場、運(yùn)輸代理公司等合作伙伴的協(xié)調(diào)，共同提升機(jī)場的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。此外，機(jī)場還應(yīng)注重服務(wù)品牌形象的宣傳和推廣，提升品牌的影響力和知名度，加強(qiáng)與旅客的互動(dòng)和溝通，了解旅客對地勤服務(wù)的需求和反饋意見，為提升服務(wù)品質(zhì)提供參考依據(jù)。

通過深化服務(wù)品牌建設(shè)，機(jī)場可以建立高品質(zhì)、高服務(wù)水平的地勤服務(wù)品牌形象，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)，而且有助于機(jī)場實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)。

（三）構(gòu)建服務(wù)質(zhì)量管理體系

民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的規(guī)劃與實(shí)施必須以規(guī)范化的制度和管理體系為基礎(chǔ)，以明確的操作程序和責(zé)任分工為依據(jù)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量管理的規(guī)范化程度。

在管理制度方面，機(jī)場應(yīng)建立服務(wù)質(zhì)量管理框架，明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任與權(quán)限、服務(wù)流程等。同時(shí)，制定相關(guān)的管理政策、規(guī)章制度和操作手冊，確保服務(wù)過程的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。機(jī)場還需根據(jù)監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的特點(diǎn)和客戶需求，設(shè)定適當(dāng)?shù)姆?wù)質(zhì)量目標(biāo)與指標(biāo)，包括準(zhǔn)確性、及時(shí)性、安全性等方面的指標(biāo)，并與客戶進(jìn)行溝通和確認(rèn)。

在工作程序方面，機(jī)場應(yīng)加強(qiáng)對監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程的建設(shè)和管理，確保監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)運(yùn)行順暢。特別是要明確監(jiān)裝監(jiān)卸的工作流程，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的操作程序和責(zé)任分工，涵蓋貨物驗(yàn)收、裝卸操作、文件處理等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保服務(wù)過程的高效性和準(zhǔn)確性。同時(shí)，通過培訓(xùn)和知識(shí)分享，提高員工的專業(yè)知識(shí)和技能水平，培訓(xùn)內(nèi)容可涵蓋監(jiān)裝監(jiān)卸的相關(guān)流程、操作技巧、客戶服務(wù)等方面，確保員工具備必要的知識(shí)和能力執(zhí)行工作。為有效提高服務(wù)質(zhì)量，機(jī)場還需建立質(zhì)量控制機(jī)制，包括自我檢查、互查互評、隨機(jī)抽查等，確保工作的準(zhǔn)確性和符合標(biāo)準(zhǔn)。例如，設(shè)置內(nèi)部審核程序和質(zhì)量審查，建立問題的糾正和預(yù)防措施，以持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

（四）強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理，提升應(yīng)急處置能力

在民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)規(guī)劃的實(shí)施過程中，服務(wù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)涉及多方面，比如，貨物裝卸過程中的延誤可能導(dǎo)致航班延誤或滯留，影響貨物的交付時(shí)間敏感性；裝卸過程中，操作不當(dāng)、設(shè)備故障、不合適的包裝等，也會(huì)導(dǎo)致貨物損壞或丟失；監(jiān)裝監(jiān)卸過程中，財(cái)務(wù)記錄和文件處理可能出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致財(cái)務(wù)結(jié)算問題或合同違約問題，嚴(yán)重影響客戶的權(quán)益和機(jī)場的效益。因此，對機(jī)場來說，服務(wù)質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)管理至關(guān)重要。

首先，機(jī)場方應(yīng)盡可能準(zhǔn)確地識(shí)別影響服務(wù)質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)源。通過充分的調(diào)研和分析，識(shí)別可能對監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生影響的風(fēng)險(xiǎn)源，如貨物損壞、延誤、人員安全等。識(shí)別客戶需求是服務(wù)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，在服務(wù)過程中，應(yīng)準(zhǔn)確了解客戶的監(jiān)裝監(jiān)卸需求和期望，包括貨物種類、數(shù)量、尺寸、時(shí)間敏感性等因素。同時(shí)，要了解并明確監(jiān)裝監(jiān)卸的內(nèi)部工作流程，識(shí)別可能導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)和步驟，涉及貨物驗(yàn)收、裝卸操作、文件處理、溝通與協(xié)調(diào)等方面。當(dāng)然，還需要考慮天氣因素、交通、航班延誤等外部因素對服務(wù)質(zhì)量的影響，識(shí)別可能導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的外部因素。

其次，機(jī)場應(yīng)對各種服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率進(jìn)行評估，分析并估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性和影響程度，包括時(shí)間延誤、貨物損壞、客戶不滿等?？梢酝ㄟ^概率分析和影響度量來量化風(fēng)險(xiǎn)，幫助確定關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)。在風(fēng)險(xiǎn)評估的基礎(chǔ)上，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)概率和影響程度，對服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行優(yōu)先級排序，確定重要度高的風(fēng)險(xiǎn)事件，以便在資源有限的情況下著重處理。

再者，機(jī)場應(yīng)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，采取措施預(yù)防服務(wù)質(zhì)量問題的發(fā)生，如制定標(biāo)準(zhǔn)操作程序、提供員工培訓(xùn)、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)等，以減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。同時(shí)，為盡可能地控制好風(fēng)險(xiǎn)的擴(kuò)大范圍和影響，確保航班正常運(yùn)行，機(jī)場還應(yīng)制定應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)事件的應(yīng)急計(jì)劃和處理流程，通過制定應(yīng)急處置預(yù)案，建立應(yīng)急處置機(jī)制，以便在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，及時(shí)、有效地進(jìn)行應(yīng)急處置。在制定應(yīng)急處置預(yù)案時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的突發(fā)事件類型，制定相應(yīng)的應(yīng)急處置流程和措施。根據(jù)不同的崗位和職責(zé)，制定相應(yīng)的應(yīng)急處置培訓(xùn)方案，加強(qiáng)對客運(yùn)、貨運(yùn)全流程服務(wù)工作人員的應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括處理突發(fā)事件的方法和技能、應(yīng)急處置預(yù)案的使用等，從而有效提升員工安全責(zé)任意識(shí)和對危險(xiǎn)品的識(shí)別能力。同時(shí)，通過開展應(yīng)急演練，進(jìn)一步強(qiáng)化人員應(yīng)對緊急情況及危險(xiǎn)品的應(yīng)急處置能力和反應(yīng)速度，不斷提升員工的安全意識(shí)及應(yīng)急處置水平，全力確保機(jī)場安全運(yùn)行。

最后，為進(jìn)一步降低服務(wù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失，機(jī)場方面應(yīng)與供應(yīng)商、承運(yùn)商等合作伙伴建立緊密的合作關(guān)系，共同制定服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行定期的績效評估，確保供應(yīng)鏈各方共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，建立持續(xù)監(jiān)測和改進(jìn)機(jī)制，通過客戶滿意度調(diào)查、時(shí)間敏感性、貨損率等實(shí)時(shí)監(jiān)測指標(biāo)，掌握服務(wù)質(zhì)量的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和改進(jìn)空間，并對出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和歸納，尋找根本原因，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行改進(jìn)，確保類似問題不再發(fā)生，持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量。

四、結(jié)束語

民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)是航空運(yùn)輸行業(yè)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是保障旅客出行的必要保障。當(dāng)前，我國民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)存在著一些問題，涉及旅客行李保障服務(wù)、特種貨物保障服務(wù)、代理航司差異化保障等方面。為了解決這些問題，我們提出了一系列規(guī)劃實(shí)施方案，旨在提高監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)質(zhì)量和代理航司的品牌影響力，包括建設(shè)“真情服務(wù)”服務(wù)氛圍、提升應(yīng)急處置能力、加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量治理、深化地勤服務(wù)品牌建設(shè)等。我們需要在實(shí)施這些方案的過程中注重政治站位和社會(huì)責(zé)任，并加強(qiáng)與政府部門和社會(huì)各界的合作，共同推動(dòng)民航監(jiān)裝監(jiān)卸服務(wù)的提升和發(fā)展，為旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務(wù)。

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