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        基于北斗導(dǎo)航的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2023-04-29 00:44:03黃逸宇
        信息系統(tǒng)工程 2023年2期
        關(guān)鍵詞:高精度測(cè)繪定位

        黃逸宇

        摘要:常規(guī)的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)使用TIN(Triangular Integration Network)三角集成網(wǎng)絡(luò)匹配定位測(cè)繪信息,易受地形地貌影響,導(dǎo)致測(cè)繪定位軌跡偏差較高,因此需要基于北斗導(dǎo)航設(shè)計(jì)一種全新的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)。硬件部分設(shè)計(jì)了ADIS16488慣性傳感器、霍爾傳感器,以及winbond存儲(chǔ)芯片存儲(chǔ)芯片,軟件部分根據(jù)觀測(cè)基準(zhǔn),基于北斗導(dǎo)航固定了測(cè)繪模糊度參數(shù),設(shè)計(jì)了高精度測(cè)繪功能模塊,從而完成了高精度測(cè)繪定位。系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的高精度北斗導(dǎo)航測(cè)繪定位系統(tǒng)的定位軌跡偏差較小,證明設(shè)計(jì)的測(cè)繪定位系統(tǒng)的性能良好,有一定的應(yīng)用價(jià)值,為后續(xù)的復(fù)雜地形地質(zhì)勘探作出了一定的貢獻(xiàn)。

        關(guān)鍵詞:北斗導(dǎo)航;高精度;測(cè)繪;定位;設(shè)計(jì)

        一、前言

        測(cè)繪指的是測(cè)量或勘察某地區(qū)的地形、地質(zhì)條件,并繪制相應(yīng)的工程圖像[1]。近幾年,我國的工程建設(shè)、礦產(chǎn)資源開采等領(lǐng)域均廣泛地應(yīng)用到了測(cè)繪技術(shù)。在測(cè)繪的過程中[2],需要利用遙感等技術(shù)獲取地面中的測(cè)繪特征點(diǎn),繪制特征點(diǎn)位置信息,進(jìn)行有效定位,為后續(xù)的礦產(chǎn)資源開采、工程建設(shè)作參考[3]。測(cè)繪圖像中表達(dá)的信息較豐富,包括地表特點(diǎn),地理要素、空間屬性等,使用的儀器種類也較多[4],即三維激光掃描儀、全站儀、GPS接收機(jī)等。研究表明,在某些地形較復(fù)雜的區(qū)域,使用常規(guī)的測(cè)繪技術(shù)無法全面采集測(cè)繪定位信息,針對(duì)該問題,需要設(shè)計(jì)一種有效的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)。

        事實(shí)上,在測(cè)繪過程中,受外界環(huán)境影響,極易出現(xiàn)測(cè)繪誤差,必須要對(duì)采集到的測(cè)繪定位數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn),才能獲取準(zhǔn)確的測(cè)繪信息。相關(guān)研究人員針對(duì)測(cè)繪定位的特點(diǎn)提出了幾種常規(guī)的高精度測(cè)繪系統(tǒng),第一種為基于數(shù)字化制圖技術(shù)的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng),其主要利用GPS獲取測(cè)繪信號(hào),構(gòu)建有效的三維測(cè)繪模型完成高精度測(cè)繪定位;第二種為智能高精度測(cè)繪定位系統(tǒng),其主要利用PIG測(cè)量裝置采集測(cè)繪數(shù)據(jù),再使用制定的智能軟件進(jìn)行測(cè)繪校準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)測(cè)繪定位。但上述兩種高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)均需要使用三角集成網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行測(cè)繪定位匹配,極易受復(fù)雜環(huán)境的影響,導(dǎo)致定位軌跡偏差過高,不滿足目前的高精度測(cè)繪定位需求,因此本文基于北斗導(dǎo)航,設(shè)計(jì)了一種全新的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)。

        二、硬件設(shè)計(jì)

        (一)ADIS16488慣性傳感器

        為了滿足系統(tǒng)的高精度定位測(cè)繪需求,需要在系統(tǒng)中設(shè)置一個(gè)有效的慣性定位裝置,提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)定位性能,因此,本文選取ADIS16488慣性傳感器作為系統(tǒng)的核心傳感器。該傳感器由加速度中心、壓力傳感中心等若干個(gè)模塊組成,可以根據(jù)測(cè)繪地形條件進(jìn)行動(dòng)態(tài)校準(zhǔn),降低系統(tǒng)的測(cè)繪耗時(shí),提高系統(tǒng)的測(cè)繪性能,為了使其滿足系統(tǒng)的運(yùn)行需求,本文設(shè)計(jì)了有效的ADIS16488慣性傳感器參數(shù),如下表1所示。

        由表1可知,ADIS16488慣性傳感器的測(cè)量精度較高,量程范圍較廣,在復(fù)雜的地形下仍能有效地獲取運(yùn)動(dòng)載體的測(cè)繪定位信息,除此之外,其還能快速啟動(dòng),滿足本文設(shè)計(jì)的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)需求。

        (二)霍爾傳感器

        在測(cè)繪過程中,地勢(shì)等因素經(jīng)常會(huì)造成較大的測(cè)繪波段,影響實(shí)際測(cè)試結(jié)果,為了有效地獲取測(cè)繪位移,需要將霍爾傳感器置于設(shè)計(jì)的系統(tǒng)內(nèi),僅根據(jù)傳感器內(nèi)部的電壓變化可以快速判斷測(cè)繪位移。

        在霍爾效應(yīng)下,快速變化的磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生較大的電磁波動(dòng),從而形成電勢(shì)差,此時(shí)可以將霍爾傳感器看成一種集成電路,即輸出電壓與外部磁場(chǎng)強(qiáng)度呈線性關(guān)系。常見的霍爾傳感器包括開關(guān)型、鎖鍵型,其中開關(guān)型主要使用BOP、BRP感應(yīng)磁感強(qiáng)度,獲取相關(guān)的信息,而鎖鍵型則需要結(jié)合電平鎖存狀態(tài)獲取BRP反向磁感強(qiáng)度。針對(duì)上述特點(diǎn),本文設(shè)計(jì)的系統(tǒng)選取開關(guān)型霍爾傳感器作為系統(tǒng)的核心傳感器。

        (三)winbond存儲(chǔ)芯片

        在高精度測(cè)繪定位的過程中,會(huì)生成大量的測(cè)繪定位數(shù)據(jù),若這部分?jǐn)?shù)據(jù)未能有效地存儲(chǔ),會(huì)造成測(cè)繪定位系統(tǒng)卡頓,影響測(cè)繪系統(tǒng)的綜合性能,針對(duì)該問題,本文選取了winbond芯片作為系統(tǒng)的存儲(chǔ)芯片,該存儲(chǔ)芯片的參數(shù)如下表2所示。

        由表2可知,winbond存儲(chǔ)芯片的存儲(chǔ)性能良好,能快速處理來自測(cè)繪采集中心的測(cè)繪數(shù)據(jù),除此之外,該存儲(chǔ)芯片能定期有效地存儲(chǔ)各種類型的測(cè)繪數(shù)據(jù),避免系統(tǒng)卡頓,有效地提高了高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)的使用性能。

        三、軟件設(shè)計(jì)

        (一)基于北斗導(dǎo)航固定測(cè)繪模糊度參數(shù)

        為了解決三角集成網(wǎng)絡(luò)在匹配測(cè)繪定位信息時(shí)出現(xiàn)的測(cè)繪定位軌跡偏差問題,提高測(cè)繪精度,本文基于北斗導(dǎo)航固定了測(cè)繪模糊度參數(shù),北斗導(dǎo)航主要由空間星座、終端、運(yùn)控系統(tǒng)組成,因此本文利用北斗導(dǎo)航采集了定位測(cè)繪信息,通過接收機(jī)確定載波相位,有效地固定測(cè)繪模糊度參數(shù)。首先需要結(jié)合北斗導(dǎo)航采集的信息確定模糊度參數(shù)影響因素,其一是接收機(jī)端出現(xiàn)的相位偏差,其二是接收機(jī)信號(hào)出現(xiàn)的相位延遲,結(jié)合上述影響因素可以得到有效的模糊度表達(dá)式B,如下(1)所示。

        公式(1)中,代表初始模糊度,代表接收端偏差,代表衛(wèi)星端偏差。此時(shí)可以假設(shè)模糊度參數(shù)為定值,對(duì)鐘差參數(shù)的相位進(jìn)行估計(jì),得出的組合模糊度參數(shù)如下(2)所示。

        公式(2)中,代表寬巷模糊度,代表波長。結(jié)合上述公式可以生成有效的模糊度參數(shù)固定算法,即首先處理來自北斗導(dǎo)航的數(shù)據(jù),獲取數(shù)據(jù)的單差寬巷模糊度及無電離層組合模糊度,輸出FCBS,從而得到模糊度固定解,此時(shí)得到的測(cè)繪模糊度參數(shù)如下(3)所示。

        公式(3)中,代表模糊度相關(guān)性,代表模糊度選項(xiàng),代表固定平滑參數(shù)。此時(shí)經(jīng)過固定的模糊度參數(shù)存在最優(yōu)解,可以根據(jù)各個(gè)歷元的平均值對(duì)其進(jìn)行均方差求解,最終得到的參數(shù)固定值如下(4)所示。

        公式(4)中,代表最接近的固定整數(shù),代表FCB寬巷,K代表固定方差,結(jié)合上述均方差求解式可以快速固定測(cè)繪模糊度參數(shù),有效地進(jìn)行測(cè)繪定位匹配,最大程度上提高測(cè)繪精度。

        (二)設(shè)計(jì)高精度測(cè)繪功能模塊

        結(jié)合上文的模糊度參數(shù)固定效果可以設(shè)計(jì)系統(tǒng)內(nèi)部的有效功能模塊。第一部分首先設(shè)計(jì)系統(tǒng)的登錄模塊,該模塊可以填寫用戶的個(gè)人信息,進(jìn)行安全校驗(yàn),若出現(xiàn)了非法字符,需要再次驗(yàn)證,重新進(jìn)行注冊(cè)。當(dāng)用戶填寫個(gè)人信息后,該模塊可以立即進(jìn)行本地校驗(yàn),確認(rèn)用戶名與密碼是否正確,并作出相應(yīng)的登錄反饋。第二部分是藍(lán)牙傳輸模塊,該模塊是高精度測(cè)繪系統(tǒng)的核心模塊,其可以傳輸測(cè)繪到的信息,該模塊的運(yùn)行流程圖如下圖2所示。

        由圖1可知,應(yīng)用該模塊可以快速進(jìn)行測(cè)繪信息共享,建立有效連接提高系統(tǒng)的測(cè)繪數(shù)據(jù)傳輸性能。

        第三部分是自定義繪圖模塊,用戶可以通過該模塊拍照獲取測(cè)繪信息,進(jìn)入自定義測(cè)繪界面,在該界面設(shè)置了有效的線性布局,包括二維坐標(biāo)、Image View控件等。用戶可以根據(jù)自身的使用需求選取相應(yīng)的工具進(jìn)行測(cè)繪。為了降低測(cè)繪難度,該模塊還設(shè)置了各種快捷鍵,幫助用戶快速進(jìn)行測(cè)繪、一鍵刪除等。

        第四部分是圖片標(biāo)記模塊,該模塊可以從相冊(cè)中獲取測(cè)繪圖片,調(diào)整測(cè)繪系統(tǒng)的控件位置。主要包括兩個(gè)執(zhí)行步驟,即拍照、獲取圖片,為了提高系統(tǒng)的綜合性能,該模塊還設(shè)置了有效的圖片存儲(chǔ)路徑,方便用戶進(jìn)行自定義測(cè)繪。第五部分是數(shù)據(jù)清單模塊,該模塊主要使用Image View控件調(diào)整數(shù)據(jù)清單。除此之外,在該模塊內(nèi)部還設(shè)置了Viewpager+Fragment,便于處理各種格式的測(cè)繪數(shù)據(jù),提高用戶的體驗(yàn)感。在進(jìn)入數(shù)據(jù)清單界面后,可以通過左右滑動(dòng)查找所需的數(shù)據(jù),快速獲取高精度測(cè)繪結(jié)果。上述模塊相互協(xié)作,全面提高了系統(tǒng)的綜合性能。

        四、系統(tǒng)測(cè)試

        為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)的測(cè)繪定位效果,本文搭建了系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái),將其與文獻(xiàn)[1]、文獻(xiàn)[2]兩種高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)對(duì)比,進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試,如下。

        (一)測(cè)試準(zhǔn)備

        針對(duì)系統(tǒng)測(cè)試需求,本文利用GNSS進(jìn)行單點(diǎn)開發(fā),設(shè)計(jì)了有效的系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái),測(cè)試平臺(tái)內(nèi)部設(shè)置了多個(gè)開源軟件包,能使用PPP處理測(cè)繪數(shù)據(jù),除此之外,該測(cè)試平臺(tái)使用Visual Studio作為開發(fā)工具,生成了多個(gè)測(cè)試模塊,該測(cè)試平臺(tái)可以快速處理獲取的測(cè)繪定位數(shù)據(jù),并進(jìn)行數(shù)據(jù)解析,進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理,使數(shù)據(jù)均滿足系統(tǒng)測(cè)試的格式需求。在測(cè)繪數(shù)據(jù)處理的過程中,易受到數(shù)據(jù)流影響,出現(xiàn)較高的測(cè)繪定位誤差,針對(duì)該問題,本文設(shè)計(jì)的系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)設(shè)置了Kalman濾波器進(jìn)行了誤差修正,從而輸出有效的測(cè)試結(jié)果,系統(tǒng)測(cè)試處理流程如下圖3所示。

        由圖2可知,經(jīng)上述步驟處理后的測(cè)繪數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一,符合后續(xù)的系統(tǒng)測(cè)試需求。

        (二)測(cè)試結(jié)果與討論

        結(jié)合上述的測(cè)試準(zhǔn)備,在搭建的測(cè)試平臺(tái)中可以進(jìn)行高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)測(cè)試,即分別使用本文設(shè)計(jì)的基于北斗導(dǎo)航的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng),文獻(xiàn)[1]的基于數(shù)字化制圖技術(shù)的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng),以及文獻(xiàn)[2]的智能高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)對(duì)選取區(qū)域的東向、北向進(jìn)行測(cè)繪,將三種方法的測(cè)繪定位軌跡與標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)繪定位軌跡對(duì)比。

        本文設(shè)計(jì)的基于北斗導(dǎo)航的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)對(duì)選取地區(qū)的東向、北向測(cè)繪測(cè)繪時(shí),生成的測(cè)繪定位軌跡與標(biāo)準(zhǔn)測(cè)繪定位軌跡相擬合,文獻(xiàn)[1]的基于數(shù)字化制圖技術(shù)的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)及文獻(xiàn)[2]的智能高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)對(duì)選取地區(qū)的東向、北向測(cè)繪測(cè)繪時(shí),生成的測(cè)繪定位軌跡與標(biāo)準(zhǔn)測(cè)繪定位軌跡偏差較大。證明本文設(shè)計(jì)的測(cè)繪定位系統(tǒng)的測(cè)繪定位效果較好,測(cè)繪定位偏差較小,滿足高精度測(cè)繪需求,有一定的應(yīng)用價(jià)值。

        五、結(jié)語

        綜上所述,近幾年,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,我國的測(cè)繪技術(shù)也越來越完善,在工程建設(shè)與礦山開采中均得到了廣泛的應(yīng)用,在此背景下,各種各樣的測(cè)繪定位系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。受特殊地形的影響,常規(guī)的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)在某些復(fù)雜地形生成的測(cè)繪定位曲線與標(biāo)準(zhǔn)曲線的偏差較高,不符合目前的高精度測(cè)繪需求,因此本文基于北斗導(dǎo)航設(shè)計(jì)了一種新型高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)。系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的高精度測(cè)繪定位系統(tǒng)的定位精度較高,定位效果較好,有一定的應(yīng)用價(jià)值,可以作為后續(xù)各個(gè)礦山開采及地質(zhì)勘察的參考。H

        參考文獻(xiàn)

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        [2]任常杰,安文斗,管練武,等.小徑管道測(cè)繪機(jī)器人定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].自動(dòng)化與儀器儀表,2021(05):202-205+211.

        [3]倪飛,陳紅,羅云峰,等.群樁基礎(chǔ)周圍局部沖刷地形瞬時(shí)繪制系統(tǒng)研制[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2022,41(04):113-119+132.

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