沿著中國大運(yùn)河的南北走向，探尋那些曾經(jīng)繁華的碼頭，第一站便來到了張家灣。它在北京通州的東南方，曾是大運(yùn)河上最繁華的碼頭之一?！锻ㄖ葜韭浴分杏涊d張家灣為“南北水陸要會之處，人煙輻輳，萬貨駢集，為京東第一大碼頭”。

早在遼代，張家灣就成為漕運(yùn)碼頭，運(yùn)送糧食和物資。元朝時，它成為大運(yùn)河北端終點(diǎn)碼頭，是南北物資交流的集散地。為了加強(qiáng)防御和交通，明朝時，這里筑起城墻和橋梁，建造了張家灣城和通運(yùn)橋。清代，由于北運(yùn)河改道，張家灣日漸衰落，但仍保留了一些商業(yè)和客運(yùn)碼頭。

張家灣的漕運(yùn)碼頭主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸糧食、木材、石料等物資，為北京城的建設(shè)和供給提供了支持。如今，張家灣的古街古橋，依然保留著漕運(yùn)時代的風(fēng)貌和記憶。

物資的流通促進(jìn)了商業(yè)的發(fā)展，張家灣碼頭昔日的繁華無與倫比，這里日夜燈火通明，船只往來如梭，貨物堆積如山，人潮涌動如海。碼頭上，各色人物匯聚一堂，有南來北往的商賈、遠(yuǎn)道而來的使者、風(fēng)塵仆仆的旅客；各種聲音交織成曲，有水手們的號子聲、商販們的吆喝聲、樂師們的琴聲……張家灣碼頭匯聚了多種文化和風(fēng)俗，人杰地靈。