丁奇 梁健 呂林聲

2021年初，北京建筑大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院丁奇教授團(tuán)隊(duì)主持了北京老城中南海周邊西安門大街改造提升、北京中軸線舊鼓樓大街環(huán)境品質(zhì)提升等首都核心區(qū)多個(gè)街道更新設(shè)計(jì)工作，同年11月底，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，改造完成。團(tuán)隊(duì)在探索城市街道設(shè)計(jì)如何改良街道職能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了歷史文化的傳承。

東起府右街，西至西四南大街的西安門大街歷史悠久，它不僅承載著居民的日常生活，也是展示北京核心區(qū)古都風(fēng)貌的重要街道。西安門始建于明永樂(lè)15年（1417年），西安門大街是古代皇城西側(cè)的唯一通道，這條長(zhǎng)約800米的街道曾經(jīng)是皇城和市井的過(guò)渡地帶。

近年來(lái)，隨著交通擁擠、設(shè)施衰敗、城市傳統(tǒng)文化特色逐漸消失等問(wèn)題的出現(xiàn)，2021年4月，西安門大街改造提升項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

根據(jù)對(duì)史料的梳理和現(xiàn)場(chǎng)勘查，我們認(rèn)為，西安門大街的區(qū)位和空間格局從元代至今一直都沒(méi)有太大的改變。這條街道遺留下了從明代、清代、民國(guó)一直到現(xiàn)在的生長(zhǎng)痕跡。元大都時(shí)西安門大街兩側(cè)皇子?jì)邋膶m殿早已不存，徒留典籍中文人墨客的只言片語(yǔ)。明代皇城墻上的琉璃瓦還零星散落于街道兩旁的院落中。清末的民居和教堂、民國(guó)的紅樓電影院、新中國(guó)成立后的近現(xiàn)代建筑并立于青磚灰瓦的四合院建筑群間?？梢哉f(shuō)，這條街道是北京這座古城活的血脈，帶著不同時(shí)代烙下的印記。

因此，我們團(tuán)隊(duì)達(dá)成共識(shí)：這是一條活的街道，在改造提升中，我們要留住街道生長(zhǎng)的痕跡。

“微修繕、微改善、微更新”

在西安門大街83個(gè)整治提升點(diǎn)位中，有紅樓公共藏書樓、西安門大街141號(hào)的清代風(fēng)格磚券門、巴洛克風(fēng)格的1901咖啡館、西安門大門值班班房舊址共4處保護(hù)性修繕點(diǎn)位。這些跨越明清、民國(guó)、近現(xiàn)代的建筑本身便訴說(shuō)了這條街道的歷史，對(duì)沿街建筑立面按照保留、改善、整飾的分類，我們實(shí)施“微修繕、微改善、微更新”，盡可能地保留歷史痕跡。

沿著西四南大街拐到西安門大街，首先映入眼簾的是街道兩旁的紅磚建筑——紅樓公共藏書樓和華樂(lè)頌音樂(lè)主題酒店，這是西安門大街改造后最直觀的體現(xiàn)。

紅樓公共藏書樓前身是建于20世紀(jì)30年代的紅樓電影院，是這一街區(qū)歷史建筑的代表，其外墻上曾層疊著不同時(shí)期的街道裝飾效果。北京奧運(yùn)會(huì)期間，這里刷的是灰色墻漆，后又覆蓋成之前的紅色涂料，近幾年貼上了灰色墻面磚。過(guò)去的保護(hù)思路偏重裝飾效果，這反而遮蓋了歷史建筑本來(lái)的面貌，掩蓋了它的歷史信息。于是，我們團(tuán)隊(duì)對(duì)曾經(jīng)被刷成灰墻的紅樓公共藏書樓經(jīng)過(guò)打磨，去掉了表面灰漿，露出了舊有的紅磚墻。就連紅磚墻面上具有歷史時(shí)代感的標(biāo)語(yǔ)字樣等歷史信息，我們也都保留了下來(lái)。

藏書樓對(duì)面的華樂(lè)頌音樂(lè)主題酒店，我們采取同樣的紅磚外立面。這家酒店的前身為主營(yíng)中西樂(lè)器、音像資料等的清華樂(lè)器和速8酒店等13家小門店，建筑外立面較為雜亂。這次，在調(diào)整業(yè)態(tài)的同時(shí)，我們用現(xiàn)代手法砌筑的紅磚外墻，向街對(duì)面的紅樓公共藏書樓致敬。

位于西安門大街的1901咖啡館是北京現(xiàn)存民國(guó)洋式建筑中少有的巴洛克建筑，改造過(guò)程對(duì)違建進(jìn)行了拆除，根據(jù)歷史信息修復(fù)了原有立面，整理了周邊雜亂無(wú)章的現(xiàn)代仿古建筑的墻體和門窗，使整體風(fēng)格更加協(xié)調(diào)。

“健康街道”

此次西安門大街改造提升最直接的原因是道路擁堵，通過(guò)實(shí)地調(diào)研和問(wèn)卷調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，路旁無(wú)序停車是造成道路堵塞和安全隱患的主要原因，尤其在西安門大街西側(cè)與北京大學(xué)第一醫(yī)院門口。由于路旁停車的擠占，自行車通行被迫緊貼機(jī)動(dòng)車道，存在安全隱患。

于是，我們引入了“健康街道”的理念和方法。該方法強(qiáng)調(diào)街道是公共空間的主體，街道及公共空間設(shè)計(jì)要關(guān)注全部街道中任意位置上、所有人的感受與體驗(yàn)，要實(shí)現(xiàn)出行與空間環(huán)境的良性循環(huán)。

過(guò)去街道被認(rèn)為是汽車的天下，有相關(guān)數(shù)據(jù)表明，80%的街道空間被不到20%的機(jī)動(dòng)車?yán)?。隨著觀念的提升，人們逐步認(rèn)識(shí)到街道是所有人共享的，無(wú)論你是步行，還是騎行。

根據(jù)“分段引導(dǎo)，針對(duì)改造”的原則，我們劃分出了機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車界限以及針對(duì)共享單車的電子圍欄，對(duì)道路交通進(jìn)行了引導(dǎo)，優(yōu)化動(dòng)線，疏解停車。

作為歷史文化街區(qū)，除了承載交通功能，西安門大街也是一條體驗(yàn)文化的路線，因此，我們更關(guān)注街道上的人。通過(guò)合理利用整治實(shí)施后的公共空間，街道增加了7處綠地面積，盡可能增加人行道的有效寬度，盡可能增加休憩停留的公共空間，為行人提供充足的慢行系統(tǒng)。街道成為閱讀建筑遺產(chǎn)、體驗(yàn)古都文化的流動(dòng)長(zhǎng)廊，提升了街區(qū)活力。

我們還認(rèn)識(shí)到，保護(hù)與更新過(guò)程與居民形成良好的互動(dòng)非常重要。歷史街區(qū)的改造需要征求居民的同意，讓居民從中獲益，改造才更有價(jià)值。我們鼓勵(lì)居民認(rèn)養(yǎng)綠植，實(shí)現(xiàn)“共建、共管、共享”，提升街區(qū)公共空間和綠色景觀。

實(shí)施階段，我們由街道開(kāi)始，逐漸過(guò)渡到街道內(nèi)部的院落整改。涉及民居的改造方案，我們逐戶與居民協(xié)商溝通，小到更換外立面門窗樣式，大到空間布局調(diào)整，提供多種方案供居民選擇。同時(shí)根據(jù)居民生活的需要，在城市更新的公共范疇里，幫助解決長(zhǎng)期存在的難點(diǎn)，比如改造階梯為無(wú)障礙坡道、改造下水道解決胡同口積水問(wèn)題等。

城市更新的新范式

如果說(shuō)西方很多城市問(wèn)題是串聯(lián)式的，在相對(duì)長(zhǎng)的現(xiàn)代化進(jìn)程中逐漸得到解決，那中國(guó)城市更新問(wèn)題則是并聯(lián)式的，其復(fù)雜性與快速的城鎮(zhèn)化進(jìn)程密切相關(guān)。

北京城有著3000多年的建城史和800多年的建都史，中國(guó)傳統(tǒng)營(yíng)城理念形成了北京老城的中軸線、棋盤格式道路網(wǎng)的基本格局和胡同-四合院的空間肌理。北京老城區(qū)在現(xiàn)代化進(jìn)程中逐漸演變?yōu)楣δ軓?fù)合、空間雜糅的街區(qū)，相對(duì)于西方大都市衰敗的中心區(qū)，城市更新面臨的問(wèn)題更加復(fù)雜。

在做城市更新時(shí)，我們需要同時(shí)解決很多并聯(lián)問(wèn)題，比如文化遺產(chǎn)保護(hù)、城市功能完善、老城區(qū)設(shè)施保障、社會(huì)治理、公眾參與及各個(gè)部門管理交疊等問(wèn)題。要?jiǎng)?chuàng)造性地解決這么多復(fù)雜的問(wèn)題，無(wú)疑對(duì)設(shè)計(jì)師提出了更高的要求。

街道更新改造的價(jià)值是為了更高的機(jī)動(dòng)車通行效率，還是為了有更安全的城市活動(dòng)場(chǎng)？是注重街道街面的整飾一新，還是更益于居民和行人的舒適？城市更新的方向在近些年的實(shí)踐中逐漸形成了共識(shí)。

“保護(hù)性更新”是我們團(tuán)隊(duì)在北京老城街道規(guī)劃治理設(shè)計(jì)中一貫的主張。西安門大街的更新也做到了“用更少的錢和更短時(shí)間，保證更好的、更新效果”。改造過(guò)程中對(duì)建筑遺產(chǎn)的改動(dòng)慎之又慎，精細(xì)化的“微修繕、微改善、微更新”實(shí)際上是對(duì)資源的合理利用，更加節(jié)約。

責(zé)任編輯：刁雅琴