劉昊亮 平禮志 張杰 任芹

12月27日上午9時30分，在汽笛聲中，滿載14柜云南馬鈴薯的44903次集裝箱列車緩緩駛出紅河哈尼族彝族自治州蒙自市蒙自北站，標志著中越鐵路“一箱到底重出重進”專列首發(fā)。2天后，這批馬鈴薯將運抵越南胡志明市，豐富越南市民的冬季餐桌。

據了解，“一箱到底重出重進”專列是指全程不換箱、一站直達、出口蔬菜、進口水果的鐵路運輸專列。此次首發(fā)裝載的馬鈴薯由玉溪研和站和蒙自北站共同集結，使用集裝箱裝運，貨物發(fā)出后，在中越口岸河口北站完成準米軌換裝，再經百年米軌跨境鐵路運輸至越南胡志明市神浪站，全程一箱到底，保證貨物以最快速度、最優(yōu)品質進入越南市場。

中越鐵路口岸，是中越兩國間唯一的米軌鐵路運輸通道，是中國與越南跨境運輸歷史最悠久的交通主干道，也是云南與越南間跨境運輸中費用最低、速度最快、效率最高的一條運輸路徑。

截至目前，在中國山腰口岸和越南老街口岸間開行的中越米軌國際聯運列車，已累計開行11400列，完成貨物運輸367.20萬噸，穩(wěn)定的米軌國際物流通道，有效保障了區(qū)域糧食安全，也為兩國間工農業(yè)產品生產提供了強勁動力。

云南省紅河州商務局局長和濤表示，“一箱到底重出重進”專列的開通，將充分發(fā)揮了紅河州延邊鐵路的優(yōu)勢，有力促進與越南的經貿關系和物流產業(yè)的發(fā)展。

據了解，2017年12月18日，經中越雙方鐵路、企業(yè)的共同努力，米軌國際聯運列車首次以五定班列的細分模式，穩(wěn)定并鞏固了中越兩國鐵路貨運通道。來自中亞的硫磺礦石經越南海防港入境，經加工成為化肥產品，再反向運輸至越南、柬埔寨等東南亞各國，完成國內國際雙循環(huán)運輸銷售。

在現代交通運輸方式的支撐下，中越兩國建立起了良好的合作關系，中國連續(xù)多年保持越南第一大貿易伙伴地位，中越河口口岸連續(xù)14年保持云南省出入境人數、貿易額首位位置。