新華社昆明2022 年12 月4 日電,12月3 日中老鐵路開通1 周年之際,一列滿載水果的列車,由磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地駛向磨憨站,這標(biāo)志著磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地正式投入使用,首列全程經(jīng)鐵路運輸?shù)倪M口水果列車也由此啟程,將新鮮的水果發(fā)往全國各地。中老鐵路首列進口水果直達(dá)列車由25 個集裝箱組成,總重543 噸,裝載的水果主要為香蕉、龍眼、榴蓮等。貨物列車在老撾萬象集結(jié)后發(fā)出,12 月1 日穿過中老鐵路友誼隧道到達(dá)磨憨口岸,經(jīng)過鐵路、海關(guān)、邊檢等部門嚴(yán)格的查驗和檢疫程序后,順利發(fā)車。
新華社北京2022 年12 月3 日電,據(jù)中國鐵建股份有限公司消息,由中鐵二十四局集團承建的渝昆高鐵青龍山隧道順利貫通。這是渝昆高鐵昆明段貫通的首座隧道。據(jù)悉,渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。青龍山隧道全長629 米,為單洞雙線隧道,最大埋深84 米,是渝昆高鐵進入昆明市區(qū)的“咽喉”隧道。
新華社北京2022 年12 月7 日電,據(jù)中鐵五局集團有限公司消息,由其承建的京張高鐵新八達(dá)嶺隧道及長城站工程,獲得中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽——魯班獎。京張高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,也是北京冬奧會重要配套基礎(chǔ)設(shè)施工程,于2015 年12 月開工建設(shè),2019 年12 月30 日全線開通運營。京張高鐵由我國自主設(shè)計建造,是世界上最先進的時速350 公里的智能高速鐵路。
新華社北京2022 年12 月19 日電,中國鐵建股份有限公司消息,由中鐵十六局集團承建的京津冀交通一體化重點項目——大興機場北線高速公路西延段12 月19 日通車運營,與河北省京雄高速公路支線實現(xiàn)通車,標(biāo)志著京津冀交通一體化加速實現(xiàn)。據(jù)了解,此次西延段通車后,將打通機場北線高速貫通京冀兩地的“最后一公里”,成為雄安新區(qū)進京的快速通道,進一步拉近北京西側(cè)河北地區(qū)與首都的時空距離,加快構(gòu)建首都都市圈,有力促進發(fā)揮首都經(jīng)濟的輻射帶動作用。
《河南日報》訊,2022 年12 月16 日,“庫斯塔奈-洛陽”國際班列搭載著50個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱約1300 噸的進口麥麩顆粒,從哈薩克斯坦順利抵達(dá)東方紅(洛陽)國際陸港。這是洛陽中歐班列(中豫號)統(tǒng)一命名開行以來的首趟回程班列,同時標(biāo)志著東方紅(洛陽)國際陸港與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)實現(xiàn)了國際貨運班列雙向互通。
據(jù)新華社消息,2022 年11 月27 日,我國首個專業(yè)貨運樞紐機場——湖北鄂州花湖機場成功開通鄂州至深圳全貨運航線,這是該機場開通的首條全貨運航線。據(jù)了解,鄂州至深圳貨運航線運載貨物為常規(guī)快件,輻射范圍包括武漢、鄂州、黃石、黃岡等周邊城市。航線開通后,將進一步加強武漢都市圈與粵港澳大灣區(qū)的航空物流聯(lián)系。鄂州花湖機場定位為貨運樞紐、客運支線、公共平臺、貨航基地,2022 年7 月17 日投運以來,已開通鄂州至北京、上海、廈門等地多條客運航線。
新華社武漢2022 年12 月8 日電,鄭渝高鐵宜昌至興山聯(lián)絡(luò)線(宜興鐵路)高嵐河特大橋13 號橋墩12 月7 日順利封頂,墩高124 米,成為國內(nèi)在建高鐵大橋“第一高墩”。據(jù)悉,高嵐河特大橋位于湖北省宜昌市興山縣境內(nèi),全長1029 米,是宜興鐵路全線控制性工程和重難點工程,由武九鐵路客運專線湖北公司建設(shè)管理,中鐵隧道局集團承建。
新華社北京2022 年12 月19 日電,中國石化集團有限公司12 月19 日發(fā)布消息稱,中國石化鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的生物航煤首次在國際商業(yè)貨運航班投用,這是助力我國航空物流綠色發(fā)展的重要實踐。據(jù)了解,生物航煤是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油,中國石化鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的生物航煤在發(fā)往空客(中國)天津總裝制造基地的基礎(chǔ)上,相繼在東航、南航、國航、多彩貴州航空等國內(nèi)航空公司及國際貨運航班投用,逐漸走向規(guī)模化應(yīng)用。
新華社墨西哥城2022 年11 月24 日電,由中國中車株機承建的墨西哥首都墨西哥城地鐵1 號線整體現(xiàn)代化改造項目本地化制造首列新車完成組裝下線。墨西哥當(dāng)?shù)貢r間11 月24 日,墨西哥發(fā)布了墨西哥城地鐵1號線整體現(xiàn)代化改造項目。當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人對中國中車在該項目上的進度和質(zhì)量給予充分肯定。據(jù)了解,這條地鐵改造項目是中國中車在海外第一個“系統(tǒng)+”項目。中國制造的首列新車已在當(dāng)?shù)剡M行調(diào)試,借助全新車輛、信號系統(tǒng)等設(shè)計,將極大縮短該線路發(fā)車間隔,為乘客帶來現(xiàn)代化出行體驗。