張正勇 李曉鵬 徐艷丹
(南京財經大學管理科學與工程學院,南京 210023)
為了滿足經濟社會發(fā)展對高層次工程管理類人才的迫切需求,工程管理碩士(Master of Engineering Management,簡稱MEM)于2010年應運而生,經過10余年的發(fā)展,諸多學者圍繞著工程管理碩士培養(yǎng)目標、模式、認證、學位論文以及相關概念等開展了系列研究探索[1]。工程管理是指對工程活動的管理,具有明顯的橫跨技術與管理的復合特性,是一門聚焦工程目標,關于計劃、組織、資源分配以及指導和控制的學科[2][3]。就工程而言,在我國有狹義和廣義之分,狹義主要指的是土木建設工程領域,廣義上則是大工程概念,涵蓋了土木、機械和化工等行業(yè)。工程管理碩士教育也是廣義概念,不僅包括土木建設工程管理,也包括新產品研發(fā)管理、制造與生產管理、技術改造與創(chuàng)新管理、企業(yè)轉型升級管理等,研究各工程領域的管理規(guī)律,培養(yǎng)高層次復合應用型人才[4]。工程管理碩士是專業(yè)學位碩士,這有別于傳統學術學位碩士側重于學術研究能力的培養(yǎng)要求,專業(yè)學位碩士更偏重實踐應用,具有實踐性和職業(yè)性屬性,因而在培養(yǎng)目標定位、知識體系結構、實踐技能素養(yǎng)等方面有其自身規(guī)律與要求[5]。
王雪青等首先研究了國外工程管理碩士培養(yǎng)經驗,重點剖析了最早開展工程管理碩士培養(yǎng)的美國高校,發(fā)現其比較重視學生的工程技術背景,已經建立了跨學科培養(yǎng)及質量評估認證體系,各高校依據自身特色和優(yōu)勢設立了差異化的培養(yǎng)方案[3]。陳國鐵等對中美工程管理碩士培養(yǎng)模式進行了比較研究,發(fā)現中美兩國在工程管理碩士培養(yǎng)目標、培養(yǎng)方向、課程設置、學習工作背景、學制、畢業(yè)要求等方面存在一定的差異[6]。汪洋等研究了工程管理碩士參與國際項目管理專業(yè)資質認證(International Project Manager Professional,IPMP)的路徑,提出了將IPMP考核要素融入到工程管理碩士培養(yǎng)過程中,以推動培養(yǎng)工作的國際化[7]。桑秀麗等研究了工程管理管理碩士培養(yǎng)目標的設立情況,發(fā)現工程管理碩士培養(yǎng)目標多不能反映產業(yè)需求,各高校人才培養(yǎng)定位同質化現象較為嚴重等問題,據此提出了用人單位參與培養(yǎng)方案設計等培養(yǎng)目標改進建議[8]。李兵基于物事人系統法研究了工程管理碩士課程體系設計,提出了課程體系設置方案[9]。張嘉琦等研究提出了涵蓋三模塊雙“T”型知識結構體系、漸進性階梯式課程體系以及“課堂教學—實驗平臺—實踐基地”的工程管理碩士教學體系[10]。李新等研究了工程管理碩士論文選題方向,從企業(yè)管理存在的問題入手,凝練了包括工程全生命周期的計劃管理等11個選題方向,強調學以致用[11]。全國工程管理專業(yè)學位研究生教育指導委員會日前發(fā)布了《工程管理碩士(MEM)專業(yè)學位論文標準與工作指南》,指明了學位論文的類型、文獻綜述、理論方法工具及數據、目錄結構等要求以及評價指標。
工程管理碩士教育經過近年來的研究發(fā)展,基本概念取得了廣泛共識,培養(yǎng)目標、課程體系、學位論文規(guī)范等領域也取得了諸多研究成果,研究多為某項專題的探究,尚缺乏整體性的思考,人才培養(yǎng)仍舊存在著持續(xù)改進的空間[12]。
工程管理碩士是2003年至2008年間,由中國工程院多位院士基于國家發(fā)展與人才成長需求提議,2009年國務院學位辦委托清華大學組織論證,2010年國務院學位委員會審議通過設置的專業(yè)學位,2018年國務院學位委員會、教育部對其進行了調整,從2020年招生開始,將原工程碩士專業(yè)學位下的項目管理、工業(yè)工程、物流工程這幾個領域方向調整到工程管理專業(yè)學位[13]。據全國工程管理專業(yè)學位研究生教育指導委員會公開數據顯示,全國工程管理碩士授權單位從2010年的77家逐步增加到目前的184家,2021年報考工程管理碩士人數達到5萬余人,錄取人數約1.2萬余人,報考人數呈現出較高的增長態(tài)勢。
SWOT分析法又稱為態(tài)勢分析法,其中SWOT分別代表:Strengths(優(yōu)勢)、Weakness(劣勢)、Opportunities(機遇)、Threats(威脅),該方法通過從系統全面的角度對被分析對象進行內部和外部綜合研判,分析優(yōu)劣勢和機遇挑戰(zhàn),基于此方法理念,對工程管理碩士培養(yǎng)進行綜合分析[14-16]。
1.工程管理碩士培養(yǎng)優(yōu)勢分析
工程管理碩士有一定實踐經驗。由工程管理碩士報考條件的一般要求,即大學本科畢業(yè)后有3年或3年以上工作經驗,或獲得國家承認的高職高專畢業(yè)學歷或大學本科結業(yè)后有5年或5年以上的工作經驗,或獲得碩士學位或博士學位后有2年或2年以上工作經驗的人員??梢姡こ坦芾泶T士入學時已經有了一定的工作經歷和經驗積累,切身感受到一線工作中的管理或技術難點,往往會帶著問題或思考進入研究生階段學習,亦有部分同學細心采集了工作過程中產生的實驗數據,將日新月異的企事業(yè)一線問題融入到研究生專業(yè)教育,極大的促進了教學相長。
工程管理碩士培養(yǎng)具有明顯的復合性特征。工程管理碩士橫跨了“工程”和“管理”,是面向系統性、綜合性、復雜性工程管理活動培養(yǎng)既懂工程技術又具有管理技能的復合應用性人才,具有明顯的交叉學科特點,表現在高校培養(yǎng)方面,有高校工程管理碩士培養(yǎng)設立在工科類學院,也有少量高校設立于管理類學院,以及部分高校實行工科和經管類學院合作培養(yǎng),極大的滿足了工程類人才日后進入管理崗位所需要的知識、技能儲備。
2.工程管理碩士培養(yǎng)劣勢分析
工程管理碩士培養(yǎng)面臨時間瓶頸。工程管理碩士學生主要為在職工作人員,非全日制培養(yǎng)為主,一般為周末集中授課,學生不得不面對日常繁瑣的業(yè)務工作,以及成家的同學還需面對家庭生活,投入科學研究工作的時間受到限制[17]。
工程管理碩士的實踐創(chuàng)新能力有限。突出表現在工程管理碩士同學的學位論文寫作過程中,存在研究方法使用較為簡單,問題探討不夠深入,研究邏輯和篇章結構不夠合理,實踐創(chuàng)新應用有限,無法較好的體現研究生的應有水平。
3.工程管理碩士培養(yǎng)機會分析
工程管理碩士人才需求旺盛。我國是工程建設大國,舉世矚目的大型工程不勝枚舉,且隨著相關產業(yè)的發(fā)展升級,工程活動愈發(fā)復雜,需要大量高層次復合人才。從個人發(fā)展而言,我國理工科本科層次人才數目龐大,經過多年工作錘煉之后,開始逐步進入管理崗位,知識技能迫切需要拓展更新[18]。
工程管理碩士行業(yè)內涵不斷擴大。隨著社會化生產變革的加劇,共性方法在不同行業(yè)交叉融合,來自機械、化工等相關行業(yè),甚至金融、貿易行業(yè),以及大數據、人工智能、互聯網等新興行業(yè)也在深刻的影響著工程管理碩士的研究發(fā)展方向,改變著工程管理碩士的思考方式。
4.工程管理碩士培養(yǎng)挑戰(zhàn)分析
工程管理碩士培養(yǎng)面臨質量挑戰(zhàn)。由于工程管理碩士生源主要為在職人員,受到學習時間、精力的限制,研究工作主要以實踐應用創(chuàng)新為主,文獻調研的深度和廣度常有所欠缺,研究邏輯常不夠嚴密,甚至有部分學生的學術論文格式不夠規(guī)范,研究內容簡略,工作量小等問題,造成工程管理碩士培養(yǎng)質量達不到培養(yǎng)目標要求。
工程管理碩士招考的不確定性風險。工程管理碩士的初試科目為管理類綜合能力和英語,與工商管理專業(yè)碩士、公共管理專業(yè)碩士、旅游管理專業(yè)碩士等初試科目一致,可相互調劑,造成部分專業(yè)不對口的考生錄取到該專業(yè),在后續(xù)學習中學生需要克服諸多學業(yè)困難,存在一定的不確定風險。此外,目前工程管理碩士初試分數線屬于大類統一劃線,含工程管理碩士、項目管理碩士、工業(yè)工程與管理、物流工程與管理,其中工業(yè)工程與管理、物流工程與管理接受應屆生報名,分數線存在一定波動,當過高時會造成工程管理碩士考生通過人數偏少,存在一定的不確定性。
全面提升工程管理碩士研究生培養(yǎng)質量,要求我們不斷深刻認知工程管理碩士培養(yǎng)規(guī)律,從系統綜合的角度,充分發(fā)揮工程管理碩士的優(yōu)勢,盡力消除劣勢或減弱劣勢影響,把握機會,迎接挑戰(zhàn)。SO戰(zhàn)略包括發(fā)揮工程管理碩士實踐性和復合性,高質量滿足市場和行業(yè)需求,ST戰(zhàn)略包括將實踐問題深刻融入到研究生專業(yè)教育,加強實踐應用創(chuàng)新能力培養(yǎng),WO戰(zhàn)略包括利用市場和行業(yè)機會,創(chuàng)新教育教學方式方法,克服時間制約,WT戰(zhàn)略包括明確工程管理碩士培養(yǎng)要求,凸顯專業(yè)內涵,防范化解不確定性風險。綜合不同戰(zhàn)略,并結合工程管理碩士人才培養(yǎng)實際情況,建議從以下幾個方面開展改進工作,促進工程管理碩士培養(yǎng)質量提升。
明確工程管理碩士培養(yǎng)要求,強化專業(yè)實踐性和職業(yè)性的學位屬性[19]。工程管理碩士屬于專業(yè)學位,有必要與學術型碩士培養(yǎng)要求進行合理區(qū)分,尤其是明確學位論文評價標準,更加突出實踐創(chuàng)新和市場應用性,培養(yǎng)學生領導、技術與管理技能,加強校企合作,充分發(fā)揮學生的實踐經驗,以解決工程管理實際問題為導向,如質量、效率,評價、流程等方面的工程管理問題,培養(yǎng)學生具備合理選擇、使用各類技術與管理相關理論、方法和工具的能力,將工程技術與管理深度融合,培養(yǎng)學生具備獨立承擔相關科研與實踐工作的能力,提升學生培養(yǎng)質量和職業(yè)競爭力[20]。
創(chuàng)新教育教學方式方法,破除人才培養(yǎng)時間瓶頸,合理使用線上線下混合式教學模式,深化案例式教學方式,加大學術創(chuàng)新能力培養(yǎng),增強學生自學能力培養(yǎng)。近年來,新冠疫情的反復催生了網絡教學的快速發(fā)展,傳統的工程管理碩士教學培養(yǎng)主要為周末上課,而今線上教學和討論可以很好的加強師生間的交流,充分利用學生零碎的時間,且可以回看教學視頻,反復學習以領會貫通。案例式教學可以有效幫助學生深入了解研究方法,掌握研究分析流程。學術創(chuàng)新能力培養(yǎng)包括文獻檢索能力、調研與分析能力、方法使用與結果分析能力等,創(chuàng)新教學模式和增強師生互動,不斷強化學生實際動手能力訓練,提升實踐創(chuàng)新能力。充分利用大學慕課、優(yōu)質公開課程等各類網絡資源,提升學生終生學習能力。
聚焦工程管理實踐,開展差異化人才培養(yǎng),合理借鑒國內外培養(yǎng)經驗,更加注重凸顯專業(yè)內涵和行業(yè)特色。充分發(fā)揮工程管理專業(yè)在工程要素、活動與技術中管控與優(yōu)化作用,注重工程建設管理、復雜裝備產品管理、技術創(chuàng)新與改造管理等領域知識與技能培養(yǎng),區(qū)別于以人力資源、市場營銷、會計與財務等為重心的工商管理,以政府治理、社會保障、應急管理等為重心的公共管理,深化專業(yè)內涵。將國內工程實踐中人才培養(yǎng)經驗、案例引入工程管理碩士培養(yǎng)過程,將國外較為成熟的培養(yǎng)模式、資質認證、質量評估體系等與本土教學實踐緊密結合,將各高校學科特色、各行業(yè)發(fā)展需求融入到工程管理碩士教育體系,提升工程管理碩士培養(yǎng)質量水平,具備應對扎根行業(yè)各項挑戰(zhàn)的品質素養(yǎng)和國際化視野。
工程管理碩士的培養(yǎng)工作在我國已經走過了10多年的發(fā)展歷程,現有專題研究深化了人們對工程管理碩士培養(yǎng)各環(huán)節(jié)的認知,但仍缺乏綜合性探索。通過基于SWOT的系統分析,研究了工程管理碩士實踐性和復合性特征優(yōu)勢,也面臨著在職學生求學時間有限、實踐創(chuàng)新能力不足的劣勢,正處于人才需求旺盛和行業(yè)發(fā)展不斷擴大的歷史機遇期,而培養(yǎng)質量和招考的不確定性風險也是現階段工程管理碩士培養(yǎng)不得不面對的現實挑戰(zhàn),基于發(fā)揮優(yōu)勢,克服劣勢,把握機會,迎接挑戰(zhàn)的系統考慮,提出了明確工程管理碩士培養(yǎng)要求,創(chuàng)新教育教學方式方法,凸顯專業(yè)內涵,差異化人才培養(yǎng)等對策建議,為不斷提升工程管理碩士培養(yǎng)的質量水平提供一些參考。