王佩潔

（四川路橋盛通建筑工程有限公司，四川 西昌 615000）

0 引言

在高速公路工程施工建設(shè)中，橋梁工程作為重要組成部分，展現(xiàn)出了復(fù)雜性、特殊性的施工特點，施工流程比較多，每個環(huán)節(jié)中又包含諸多細小內(nèi)容，涉及的資源量大，因此企業(yè)格外重視高速公路橋梁施工中的安全問題。在實際高速公路橋梁施工建設(shè)中，受到各種因素影響，導(dǎo)致安全問題頻繁出現(xiàn)，不利于高速公路橋梁工程的更好發(fā)展。為了改變這種狀況，企業(yè)需要把安全管理作為工作重點，從各個環(huán)節(jié)入手，及時找到工程施工中存在的安全問題，并采取一系列對策將問題處理，降低給企業(yè)和國家?guī)淼牟涣加绊?。對于高速公路橋梁施工來說，施工難度大，施工時間短，涉及的施工工藝比較多，專業(yè)性要求高，容易對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不可逆的影響。綠色交通作為當(dāng)前公路建設(shè)行業(yè)重點關(guān)注的內(nèi)容，為了降低對生態(tài)環(huán)境的影響，需要采取一系列對策，在保證工程質(zhì)量與安全的同時，實現(xiàn)與生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展。

1 高速公路橋梁施工安全管理和生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

1.1 施工安全管理意識淡薄

現(xiàn)階段，大部分施工企業(yè)在高速公路橋梁工程施工建設(shè)中，施工安全管理不到位，采用的安全管理方式不全面，導(dǎo)致該現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因就是一些施工企業(yè)不具備較強的施工安全管理意識，沒有將施工安全管理作為工程施工管理的重點。在高速公路橋梁施工過程中，在橋梁工程施工方面展現(xiàn)出一定的特殊性和復(fù)雜性，并且涉及的施工內(nèi)容多，施工工序較為復(fù)雜，各個施工環(huán)節(jié)中又涉及了諸多細小環(huán)節(jié)，投放的資源量比較大，因此施工企業(yè)在實際施工建設(shè)中，應(yīng)給予施工安全問題高度重視。當(dāng)前大部分施工企業(yè)更強調(diào)施工進度以及工程建設(shè)給其創(chuàng)造的經(jīng)濟效益，在施工安全管理方面比較疏忽，容易出現(xiàn)各種安全管理漏洞，不但會給施工人員生命財產(chǎn)安全埋下隱患，同時也會引發(fā)一系列安全問題，讓企業(yè)面臨嚴重的損失?；诖耍诟咚俟窐蛄航ㄔO(shè)中，不可把經(jīng)濟效益作為重點，而是以安全施工為核心，綜合治理。施工企業(yè)需要把施工安全管理滲透到各個部門審計管理活動中，統(tǒng)一安全管理標準，及時找到施工中存在的問題，對表現(xiàn)好的工作人員提供相應(yīng)的獎勵，對于發(fā)現(xiàn)安全問題但是沒有及時處理的部門及人員，予以一定處罰[1]。通過加強宣傳教育，將安全施工管理理念滲透到各個部門，向各部門人員普及施工安全管理知識，除了要提高各級人員施工安全管理意識之外，還要基層人員主動參與施工安全管理工作中，自主學(xué)習(xí)更多和施工安全相關(guān)的知識與技能，由上至下，在企業(yè)內(nèi)部營造良好的工作氛圍，提高高速公路橋梁施工安全水平。

1.2 安全管理工作投入少

大部分施工企業(yè)在開展高速公路橋梁工程建設(shè)工作時，把工作重點放在施工方面，對于工程施工安全管理重視度不，投放力度低，或者即便投入了部分資源，但是資源有限，無法發(fā)揮實際價值，不利于施工安全管理工作可持續(xù)進行。如果施工安全管理過程中相關(guān)經(jīng)費不充足，沒有維護施工人員合法權(quán)益，給其提供安全的施工環(huán)境，可能會引發(fā)各種安全問題，讓企業(yè)面臨嚴重的經(jīng)濟損失，從而制約企業(yè)更好發(fā)展。

1.3 機械設(shè)備比較陳舊，安全隱患多

在高速公路橋梁工程施工過程中，施工企業(yè)施工的施工設(shè)備在質(zhì)量方面存在一些問題，從而給高速公路橋梁工程施工質(zhì)量和效率產(chǎn)生一定的影響。部分施工企業(yè)為了節(jié)約成本，依然使用比較陳舊的設(shè)備和器械，秉持著能用則用的原則，沒有結(jié)合時代發(fā)展要求對設(shè)備進行更新處理，甚至大部分設(shè)備存在不同程度的老化問題，伴隨各種安全隱患。從施工安全管理角度分析，容易引發(fā)安全隱患。施工企業(yè)在高速公路橋梁工程施工前期，應(yīng)對各種設(shè)備進行質(zhì)量檢查，加強施工安全監(jiān)測，如果將一些存在質(zhì)量問題，或者不滿足施工安全要求的設(shè)備應(yīng)用到工程建設(shè)中，一旦設(shè)備在運行中發(fā)生故障，都會給施工進度和質(zhì)量帶來影響，威脅施工人員生命安全，從而引發(fā)嚴重的安全事故，給高速公路橋梁工程施工質(zhì)量埋下安全隱患[2]。

1.4 環(huán)境污染問題比較嚴重

在高速公路橋梁工程施工中，由于工程所處環(huán)境比較復(fù)雜，容易受到外界因素影響，再加上施工過程中投放使用各種資源，容易引發(fā)嚴重的污染問題，具體展現(xiàn)在以下3 個方面：①大氣污染，如施工中機動車產(chǎn)生的揚塵，是導(dǎo)致大氣污染的根本原因。②水污染，在高速公路橋梁工程施工過程中，將施工中產(chǎn)生的廢氣沒有經(jīng)過處理，隨意排放，造成周圍河流的污染。例如，鉆孔灌注樁施工中，鉆渣、泥漿、混凝土水上拌和站產(chǎn)生的廢水等，或者施工人員日常生活中產(chǎn)生的生活污水，這些都會造成水源污染。③噪聲污染，在高速公路橋梁工程施工中，將會使用大量施工設(shè)備，而部分設(shè)備在啟動過程能夠?qū)a(chǎn)生較大的噪聲，如發(fā)電機、吊車等，這些都是造成噪聲污染的主要原因。

2 高速公路橋梁施工安全管理要點

2.1 強化施工人員安全意識

在高速公路橋梁施工建設(shè)中，為了減少安全問題的發(fā)生，應(yīng)該做好內(nèi)部宣傳教育工作，強化各級人員安全管理意識，秉持著以人為本的思想理念，將人員生命安全放置在高速公路橋梁施工管理中的首位，從人員安全管理角度出發(fā)，對高速公路橋梁施工全過程進行管理，減少安全問題的出現(xiàn)，保證高速公路橋梁施工質(zhì)量。在實際中，對于高速公路橋梁施工人員，需要加大安全教育，通開展各種培訓(xùn)活動，強化其安全管理意識，要求每一個參與高速公路橋梁施工活動的人員做到持證上崗。在組織安排安全教育過程中，需要根據(jù)施工人員實際情況、工種等，保證教育的針對性，強化理性教育，通過安排各種系統(tǒng)化培訓(xùn)，把施工應(yīng)急防護管理、應(yīng)急救護等措施融入其中，從根源上保證施工人員數(shù)據(jù)正確的安全管理意識。除此之外，加強施工人員技術(shù)交底，特別是對于參與特種作業(yè)的施工人員，應(yīng)安排其接受專業(yè)培訓(xùn)和現(xiàn)場模式，防止出現(xiàn)疲勞工作狀況，強化崗位則熱及時，加強對設(shè)備操作人員施工過程管理，優(yōu)化崗位人員配備，提高人員操作水平，保證設(shè)備安全運行。

2.2 加強施工技術(shù)安全管理

一方面，提高施工現(xiàn)場各級人員安全管理意識，國家安全管理部門需要定期安排施工部門對人員進行安全教育和培訓(xùn)，強調(diào)安全施工的必要性，提高所有人員安全意識。另一方面，施工企業(yè)在實際施工建設(shè)中，因為高速公路橋梁工程涉及的施工技術(shù)和內(nèi)容比較多，所以施工部門應(yīng)在包裝施工技術(shù)專業(yè)性和規(guī)范性的情況下，還要對技術(shù)人員進行專業(yè)培訓(xùn)，促進技術(shù)人員專業(yè)水平的提升，制定合理的施工管理方案，從各個細節(jié)入手進行安全管理，保證工程施工技術(shù)和施工標準緊密配合，保證高速公路橋梁施工安全[3]。

2.3 做好施工設(shè)備維護管理工作

在高速公路橋梁施工建設(shè)中，因為受到外界環(huán)境因素影響，再加上高空作業(yè)，對于當(dāng)前比較依賴于施工設(shè)備的建設(shè)狀況，在高速公路橋梁施工過程中，如果設(shè)備操作不當(dāng)或者管理不到位，容易產(chǎn)生各種安全問題。一旦發(fā)生設(shè)備故障，企業(yè)將會面臨嚴重的損失，甚至?xí)霈F(xiàn)人員傷亡的風(fēng)險。通常情況下，導(dǎo)致設(shè)備故障問題出現(xiàn)的主要原因就是人員操作失誤，設(shè)備維護管理不到位。對于這些狀況，需要加強高速公路橋梁設(shè)備安全管理。一方面，結(jié)合時代發(fā)展要求，積極引進信息化技術(shù)，對設(shè)備運行情況進行動態(tài)監(jiān)測和管理，通過引進各種高精度的技術(shù)，確定設(shè)備是否出現(xiàn)老化、磨損嚴重等問題，及時更換設(shè)備零部件，保證設(shè)備運行安全。另一方面，加強資金投放，及時更換一些存在質(zhì)量問題的設(shè)備，積極引進現(xiàn)代化施工設(shè)備，將設(shè)備報廢處理，從根源上保證設(shè)備運行安全。

2.4 完善工程安全管理體系

在對高速公路橋梁施工過程安全管理中，應(yīng)該結(jié)合安全管理要求，加強相關(guān)管理體系建設(shè)，嚴格按照管理體系要求操作，促進高速公路橋梁施工安全管理水平的提升。一方面，完善安全管理責(zé)任機制，將安全管理責(zé)任分配到各個部門，明確施工層安全管理職責(zé)，從根源上避免發(fā)生“一人多崗”的狀況，統(tǒng)一安全管理標準。另一方面，完善安全監(jiān)督管理體系，強化施工過程安全管理，深入施工現(xiàn)場，通過調(diào)查分析，及時找到高速公路橋梁施工中存在的安全問題，做好風(fēng)險防控工作，從而保證高速公路橋梁施工安全。此外，將安全管理體系落實到位，配合激勵獎罰制度，對于一些沒有嚴格按照制度要求操作的人員，予以相應(yīng)的出發(fā)，通過與薪酬資金結(jié)合的獎罰制度，保證將安全管理工作落實到位。

2.5 做好極端惡劣天氣下施工安全防護

在高速公路橋梁工程施工建設(shè)中，可能會受到極端天氣狀況的影響，為了保證工程施工質(zhì)量和安全，施工企業(yè)應(yīng)提前做好天氣狀況的調(diào)查工作，更好地應(yīng)對各種極端以及惡劣天氣環(huán)境。同時，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，制定詳細的應(yīng)急處理方案，在面對極端或者惡劣天氣狀況時，應(yīng)該及時停止高空作業(yè)、帶電作業(yè)等，加強施工現(xiàn)場各個危險點的管控，施工人員應(yīng)佩戴好安全防護設(shè)施，在面對惡劣天氣狀況時，安排人員輪班看守，如果出現(xiàn)突發(fā)狀況，及時與上級部門聯(lián)系，將應(yīng)急處理方案落實到位，將緊急狀況及時處理。如果是比較極端的天氣，應(yīng)停止帶電工作，防止發(fā)生危險。通常情況下，高速公路橋梁工程施工為戶外作業(yè)，施工現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，為了滿足施工要求，保證施工質(zhì)量和安全，在實際施工中，應(yīng)對施工現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查分析，其中包含了地質(zhì)環(huán)境、土壤情況、氣候條件等，這些因素將會給施工運行帶來一定影響。例如，在夏季施工中，室外溫度比較高，如果施工企業(yè)沒有對外界環(huán)境認真分析，一味地追求施工進度，沒有合理安排施工時間，可能會導(dǎo)致施工人員中暑，無法保證施工安全。對于這種狀況，施工企業(yè)應(yīng)重點思考環(huán)境因素，結(jié)合現(xiàn)場具體情況，科學(xué)調(diào)整施工期限，合理安排施工任務(wù)[4]。

3 高速公路橋梁施工生態(tài)安全管理對策

3.1 積極引進綠色施工技術(shù)

環(huán)境保護是作為的基本要求，隨著國民經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，交通運輸需求量增大，公路建設(shè)里程隨之增加，公路建設(shè)規(guī)模不斷擴充，公路網(wǎng)密度升高。近幾年，我國公路總里程的快速增長，汽車保有量增加，公路在國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。截至2020年末全國公路總里程519.81 萬km，比2019 年末增加18.56 萬km。無論是高速、國道、農(nóng)村公路的建設(shè)，近年來我國都取得了顯著成就。隨著公路的快速發(fā)展，在公路建設(shè)和運行過程中也會面臨各種環(huán)境污染問題，如何才能將公路工程建設(shè)和運行中產(chǎn)生的環(huán)境問題全面處理，是相關(guān)部門重點思考的內(nèi)容。為了實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)需要結(jié)合工程施工要求，采取相關(guān)措施，降低施工對生態(tài)環(huán)境的影響。通過將綠色環(huán)保施工材料和施工工藝應(yīng)用其中，秉持著維護生態(tài)平衡發(fā)展的原則，積極響應(yīng)國家提出的低碳環(huán)保發(fā)展戰(zhàn)略，在實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護的同時，也能帶動公路工程整體水平的提升，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益，促進社會綠色化發(fā)展。

3.2 完善綠色環(huán)保型施工管理體系

隨著全球自然環(huán)境的改變，環(huán)保理念得到了建筑行業(yè)的高度重視，在我國當(dāng)前高速公路橋梁建設(shè)發(fā)展中，也會產(chǎn)生各種環(huán)境問題，高速公路橋梁建設(shè)對環(huán)境的影響不容小視。為了實現(xiàn)社會與生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展，需要加強環(huán)保型管理體系建設(shè)，引導(dǎo)高速公路橋梁建設(shè)工作有序進行。相關(guān)部門在建設(shè)高速公路橋梁工程過程中，需要秉持環(huán)保化作業(yè)要求，及時調(diào)整各級人員思想態(tài)度，安排專業(yè)管理人員，從各個環(huán)節(jié)入手進行環(huán)保把關(guān)，明確各級人員工作職責(zé)，讓每個員工對自己的責(zé)任有所了解，完善綠色環(huán)保型施工管理體系，強化各級人員綠色環(huán)保意識，嚴格按照國家戰(zhàn)略發(fā)展要求，積極使用環(huán)保性材料，降低對不可再生資源的消耗，并及時將施工過程中產(chǎn)生的垃圾進行處理，將綠色管理對策落實到位，降低對環(huán)境的影響，引導(dǎo)橋梁施工朝著綠色環(huán)保的方向發(fā)展[5]。

4 結(jié)語

總而言之，在高速公路橋梁施工過程中，施工過程比較復(fù)雜，安全管理任務(wù)較為艱巨，在實際施工中，要求每個人員樹立正確的安全管理意識，將安全管理工作落實到位，嚴格按照國家提出的綠色發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新環(huán)保管理對策，結(jié)合以往工程案例進行總結(jié)，強化安全與綠色管理，保證高速公路橋梁施工工作的穩(wěn)定落實，滿足國家提出的可持續(xù)發(fā)展要求。