徐良文

1944年春，侵華日軍已是強弩之末，粟裕抓住戰(zhàn)機，運用掏心戰(zhàn)術，一舉攻克日偽軍盤踞的重鎮(zhèn)車橋，一戰(zhàn)定蘇中，拉開了對日作戰(zhàn)局部反攻的序幕。

車橋坐落在澗河（又名菊花溝）兩岸，東西兩華里，南北一里半，河道上有5座橋梁，俯瞰全鎮(zhèn)，形如繁體的“車”字，是以得名。

粟裕早就盯上了車橋。

一來，車橋鎮(zhèn)是聯(lián)系蘇中與蘇北的樞紐，居淮安縣城（今淮安楚州區(qū)）、涇口、涇河、曹甸鎮(zhèn)之間，位于日軍第六十四師團（師團部駐揚州）和第六十五師團（師團部駐徐州）的接合部，該地區(qū)偽軍屬徐州偽淮海省郝鵬舉系統(tǒng)，寶應以南則屬揚州項致莊系統(tǒng)。如新四軍打車橋，日軍可能會互相推諉和觀望，配合作戰(zhàn)不會協(xié)調。二來，該地區(qū)同時又是新四軍第一、第二、第三、第四師的接合部，若能得手占領車橋地區(qū)，不僅打通了相互之間聯(lián)系，第一、第三師主力還能互為依托，敵不集中強大兵力不敢來犯。三來，打下車橋還能將蘇中軍區(qū)機關移至此地區(qū)，有一個較為安定的環(huán)境，有利于伸展拳腳。原來的蘇中根據(jù)地在日偽壓迫下也太逼仄狹窄了，部隊擁擠，粟裕早就想擴展一下。

1943年6月23日，粟裕奉命去軍部駐地（黃花塘）參加整風會議和匯報工作，特意帶了師部偵察科長嚴振衡、測繪參謀秦叔瑾及押運上繳軍部物資和經費的一個連的武裝，有意識地選擇路線，對沿途地形、敵情進行實地調查。去時由東臺縣以北穿過通榆公路、串場河，經興化地區(qū)南下到江都真武廟以西，從昭關壩偽軍據(jù)點中通過揚淮公路，偷渡運河，泛舟邵伯湖，在揚州城北15公里處邵伯湖南岸的黃玨橋上岸，越過揚（州）天（長）公路，到達黃花塘軍部。9月返回蘇中時，由天長之龍崗乘船過高郵湖北上，經黎城（金湖縣）過淮河，然后在平橋、涇河日軍兩據(jù)點間夜渡運河，越過封鎖線，接著乘船過建湖、興化間的水網地區(qū)，再越過通榆路回到東臺以東的吳家橋師部。粟裕一行穿行于車橋、曹甸據(jù)點附近以及許多邊沿區(qū)、接敵區(qū)和敵占區(qū)，往返行程500余公里，沿途詳細察看地形、了解敵情。

這一去一回走下來，粟裕在腦海中基本形成了車橋作戰(zhàn)的完整構想。

有的同志擔心，在這一地域發(fā)起攻勢作戰(zhàn)，會不會刺激敵人，引起日偽對新四軍的大規(guī)模報復行動？粟裕在全面分析了形勢后，認為日軍已是窮途末路，在我發(fā)起攻勢作戰(zhàn)后，難以對我進行大規(guī)模報復“掃蕩”，即使有些小動作，在我有所準備的情況下，影響也不會大。

粟裕征求區(qū)黨委和軍區(qū)其他領導同志意見后，得到了他們的一致贊同，隨即召開團以上干部會議，具體研究制定作戰(zhàn)方案。

作戰(zhàn)部門提出了3個作戰(zhàn)方案：一是由東向西，先攻涇口后攻車橋；二是車橋、涇口同時攻擊；三是先攻車橋，后取涇口。粟裕力主第三方案。

粟裕說，首先，打下車橋后，敵人可能放棄一大片地區(qū)，我們可以得到最有利的戰(zhàn)役效果；其次，車橋處在敵中心地區(qū)，是敵人的心臟，工事堅固又有日軍駐守，敵人自以為安全，而敵人認為最安全的地方，正是我最容易得手的地方，這是戰(zhàn)爭的辯證法。我們可以采取掏心戰(zhàn)術，隱蔽接敵，突然進攻，必能收到出奇制勝之效；再則車橋周圍的地形也較有利于我。最終，作戰(zhàn)會議決定選擇第三方案。

“此戰(zhàn)要攻堅打援并舉，堅決攻占車橋，同時殲滅一批日軍增援部隊。要打就打疼他！”粟裕站在作戰(zhàn)地圖前部署作戰(zhàn)計劃。

粟裕調集5個多團的兵力，臨時編為3個縱隊，以七團為第二縱隊，主攻車橋；以一團、三分區(qū)特務營及泰州獨立團1個營為第一縱隊，在車橋西北蘆家灘、韓莊地區(qū)伏擊可能由淮安來援之日偽軍；第三縱隊在官田、大小施河一線擔任寶應方向打援任務；另以師教導團第一營及四分區(qū)特務團兩個營及炮兵大隊組成總預備隊。

車橋四周筑有大土圍子，高達兩丈，外壕寬1.5丈，壕中積水深七八尺，駐有日軍1個小隊，40余人，偽軍1個大隊，500余人，鎮(zhèn)中53座碉堡林立，構成了綿密的交叉火力網。以車橋為中心，在外圍還有周莊、受河、涇口、螞蟻甸等十幾個堅固據(jù)點相拱衛(wèi)。

粟裕對主攻的七團團長彭德清說：“你們團一定要完成任務，哪怕敵人筑了銅墻鐵壁，也要砸開它！”

在此以前，新四軍一師對日軍打的都是游擊戰(zhàn)，這次集中5個團的兵力，還有地方武裝和民兵配合，以游擊戰(zhàn)和運動戰(zhàn)相結合，對日軍舉行大規(guī)模的攻勢作戰(zhàn)，在蘇中抗日游擊戰(zhàn)爭中尚無前例。

車橋守敵萬萬沒想到新四軍敢于集中大兵團來攻，而且是采取掏心戰(zhàn)術直取其中心據(jù)點。粟裕說，打的就是趁敵不備、出其不意。

3月5日是農歷二月十八日。是夜，月色朦朧，三旅旅長陶勇親率第二縱隊，從南北兩個方向直插車橋鎮(zhèn)兩翼。戰(zhàn)斗在凌晨打響，兩路部隊迅猛越過外壕，架起云梯，如神兵天降，僅20分鐘就突破土圍，攻入鎮(zhèn)內。鎮(zhèn)內日偽軍驚慌失措，完全被打蒙。天亮前又忽然狂風大作，黃沙漫天。這種天氣在當?shù)貥O其罕見，戰(zhàn)后，老百姓都說：新四軍有神靈保佑，天刮鬼風，幫助新四軍打勝仗。

戰(zhàn)至午后，摧毀碉堡50余個，駐守偽軍被全殲，車橋鎮(zhèn)內只剩下日軍的工事和碉堡了。短暫的沉寂后，第二縱隊分兩路向固守小土圍的日軍發(fā)起總攻，首先以迫擊炮集中轟擊敵外圍，接著拉來山炮轟擊大碉堡。日軍1個小隊大部被殲，殘敵做困獸猶斗。

隨攻擊部隊前進的日本反戰(zhàn)同盟蘇中支部宣傳委員松野覺，冒著槍彈進至碉堡旁喊話，瓦解日軍，不幸頭部中彈犧牲。

車橋被攻，附近據(jù)點的日偽軍紛紛出援。由寶應縣城東北塔兒頭、曹甸鎮(zhèn)出動的日偽軍100余人最先出動，進至大施河時，觸發(fā)預設地雷并遭第五十二團等警戒部隊阻擊，被迫退回。

駐淮陰、漣水等地的日軍第六十五師第七十二旅山澤大隊等部，共700余人，分4批乘汽車馳援車橋。其第1批增援日軍240余人駛至蘆家灘附近時，即遭第一團堵?lián)?，被迫進入預設雷區(qū)，死傷60余人，慘叫連連。接著，第一團以正面防御結合側后突擊，又給逐次增援的日軍以打擊，迫其猬集于韓莊固守。

5日晚，第一團等部對韓莊日軍發(fā)起攻擊，經白刃格斗，將其大部殲滅，日軍三澤大隊長被擊斃，其殘部向西逃竄。其間，日偽軍200余人趁夜暗繞開正面防御陣地，從右翼蘆葦蕩偷涉迂回，企圖繼續(xù)增援車橋。第一團發(fā)覺后予以堵?lián)?，殲其一部，其殘部竄入小馬莊后亦被殲。6日晨，戰(zhàn)役勝利結束。7日，困守車橋小土圍內負隅頑抗的日軍趁隙逃往淮安。

蘇中新四軍各部乘勝擴張戰(zhàn)果，威逼車橋周圍敵據(jù)點。涇口、曹甸鎮(zhèn)等10余處據(jù)點之敵如驚弓之鳥，倉惶逃至淮安?；窗?、寶應以東地區(qū)獲得解放。

車橋一戰(zhàn)，新四軍以傷亡200余人的代價，共殲滅日軍大佐以下460余人，其中生俘山本一三中尉以下24人，殲俘偽軍500余人。

3月8日，粟裕將車橋戰(zhàn)斗情況電告華中局、新四軍軍部并報中央軍委，不料，卻遭軍部批評。此時，陳毅在延安，軍部由饒漱石主持。電報指責“攻擊方向不對”“過分暴露自己力量”“過分刺激敵人，很可能引起敵人大的報復”“可能造成對全部各方不良的影響和牽制”。并責令粟裕檢討。

捷報傳到延安，毛澤東卻欣喜若狂，稱贊粟裕道：“這個從士兵成長起來的人，將來可以指揮四五十萬軍隊。”新華社也向全國播發(fā)“蘇北新四軍大捷，收復車橋”的消息，陳毅聞報，特地從延安發(fā)來了嘉獎令。

車橋一戰(zhàn)開新局，蘇中抗戰(zhàn)由相持階段轉入局部反攻，令仍駐守在蘇中根據(jù)地周圍的日軍驚恐不安，惶惶不可終日。3月10日，竟有12個駐守江蘇東臺的日軍集體上吊自殺。

車橋戰(zhàn)役的24名日俘則自愿成了反戰(zhàn)先鋒。車橋戰(zhàn)役中被俘的日軍炮兵中尉山本敬一郎敬畏地說：“你們的粟裕埃拉伊（日語了不起）！埃拉伊！”

此后，當粟裕揮師進攻車橋附近的日軍據(jù)點時，戰(zhàn)斗都出奇的順利，日偽軍幾乎是望風而逃。

（責任編輯孫月紅）