陸楊

“她們”正為新能源汽車貢獻消費藍海市場

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年12月份，我國新能源汽車月度產(chǎn)銷分別達到79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長51.8%。與此同時，去年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比均增長1倍。不難看出，新能源汽車已經(jīng)成為當下汽車消費市場的頭部熱點，自然也成為各大車企布局的重點。

根據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，近年來女性駕駛人數(shù)量呈快速增長趨勢。2021年全國汽車駕駛人數(shù)4.44億，其中女性駕駛人1.62億，占總數(shù)的36%。但從駕駛人增速來看，女性卻是男性的2倍多。

正是在這樣的背景下，“她經(jīng)濟”和新能源汽車的交集也變得越來越廣。女性消費者已經(jīng)成為汽車消費市場的生力軍?！鞍俣戎笖?shù)”2022年8月的數(shù)據(jù)顯示，在同樣的時期內(nèi)，關注“新能源汽車”的女性比例已達到41.32%，男性為58.68%。懂車帝App的用戶調(diào)研也發(fā)現(xiàn)，女性消費者對新能源汽車的接受度更高，24%的占比遠遠超出男性消費者群體。汽車之家研究院的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車女性消費者30歲以下占比超過50%，遠超男性。庫潤數(shù)據(jù)發(fā)布的女性消費者和新能源汽車的市場調(diào)研更能說明問題。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，有換購或增購汽車的女性消費群體中，選擇新能源汽車的消費者占比近8成，其中純電車占比更是高達47.6%。

可以說，年輕女性消費者成了推動女性新能源汽車市場發(fā)展的新生代力量。其中的根本原因，是因為越來越多的女性實現(xiàn)了經(jīng)濟獨立，再加上女性獨立意識的崛起，她們迫切需求在審美上追求自由自主，在精神上獲得認同和共鳴，因此在新能源汽車購買上比男性消費者有更強的意愿。

那么，是不是所有類型的新能源汽車都是女性消費者的所愛呢？答案是否定的。從近年來市場熱銷的主打女性群體的新能源車型來看，純電小車，A0級、A00級小型新能源汽車占主流。與此同時，外觀時尚、駕乘舒適、價格優(yōu)惠的純電小車更是成為熱門之選，這是因為女性消費者的購車特點和用車習慣更偏重“顏值”、“體驗感”和“性價比”。

在顏值方面，女性用戶普遍“喜歡才買”，感性消費意識更強，外觀時尚、售價不高的微型電動汽車不僅具備代步工具的功能，更有“大玩具”的屬性，因此受到她們的青睞。近幾年，很多車企也看到了這個商機，紛紛將微型電動汽車作為主打女性市場的重點。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國在售的微型電動汽車就已超過40款。

而從女性消費者對于新能源汽車的購車意愿和特點來看，生活、工作在都市的女性無論是已婚族還是單身族，對于汽車的動力性能、續(xù)駛里程的要求普遍不高，這一點和男性消費者截然不同。普通的純電小車完全可以滿足女性消費者上下班通勤、周末購物或近郊旅游的需求。因此，除了“高顏值”之外，更多的女性消費者往往在內(nèi)部舒適度和細節(jié)功能上有更高的要求。

從顏值到多元化需求，“她們”購車更個性更感性更精準

不久前，在北京槐房萬達購物中心的歐拉新能源汽車專賣店里，歐拉旗下芭蕾貓車型一經(jīng)上市就受到女性消費者的好評，市場銷售持續(xù)火爆。絢麗的配色、復古的內(nèi)飾、小巧圓潤的車身、酷似甲殼蟲的造型，這是芭蕾貓車型最吸睛的看點?？梢哉f，這款車型之所以獲得成功，就是因為在造型上抓住了女性消費者的“芳心”。

歐拉作為長城旗下針對女性消費者推出的新能源汽車品牌，無論是早期的黑貓，白貓還是如今在售的好貓、芭蕾貓、閃電貓。歐拉旗下車型都有著額外討好女性消費者的外觀。

和過往不同，如今的汽車逐漸成為彰顯車主個性的“時尚單品”。尤其是在很多社交媒體上，車已經(jīng)不再局限于代步工具，而與使用者的審美愛好、生活態(tài)度緊密相連，這種新的消費潮流在女性消費者群體中更為明顯。因為新時代女性的個性化色彩越來越明顯，瞄準女性的新能源汽車品牌普遍懂得“顏值即正義”這個硬核道理，因此在車型設計上也下足了功夫。

北京大興區(qū)的一位女性消費者在接受媒體采訪時就坦言，自己之所以選購歐拉好貓這款具有女性專屬特色的新能源汽車，就是因為“一見鐘情”。在造型設計上，這款車的車身以圓弧曲線為主，復古風格濃郁，精準擊中了女性用戶的心理。和歐拉類似，很多新能源汽車都在外觀設計上花了心思。比如，采用“U”形大眼睛式大燈設計的奇瑞QQ冰激凌車，推出星云米和次元粉配色的小鵬G3i，外觀采取龍顏設計的比亞迪等。很多時候，可能就是在局部設計上的“點睛之筆”，一下就擊中了女性消費者的心，從而促成了交易。

其實，除了顏值之外，女性消費者選擇新能源汽車的參考標準還有很多，汽車之家研究院就曾結合市場數(shù)據(jù)進行了對比分析。比如，在用車體驗上為女性打造專屬配置就是近年來的潮流趨勢。小鵬汽車的補光化妝鏡，吉利的櫻花粉貼膜，蔚來的“女王副駕”等一系列舉措，不僅滿足了女性消費群體的實際需求，還進一步拉近了車企和女性消費者的距離，用滿滿的誠意贏得女性用戶的好感。

值得一提的是，新能源汽車在外觀和內(nèi)飾設計上，本來就比燃油車更加追求設計感和未來感，因此，隨著越來越多的車企在這兩方面加大投入，市場的同質(zhì)化競爭也越來越明顯。隨著女性消費者的要求和標準越來越高，一些車企開始在安全、舒適等環(huán)節(jié)給出差異化選擇，一些專為女性設計的功能也開始朝著精細化方向發(fā)展。

比如在安全性方面，以小鵬G3為例，這款車型就針對女性消費者加入了ACC自適應巡航、LCC車道居中輔助、LKA車道保持、加塞預警等功能。歐拉更是申請了50多項女性專屬技術專利，其中歐拉芭蕾貓不僅在座椅設計上開發(fā)了“守護模式”，還專門推出了雨雪天氣預警輔助功能、實時檢測后排兒童動向等功能，這些安全細節(jié)直擊女性用戶痛點，相關車型自然深受歡迎。

新能源車企要做長期主義者

我國是全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國和消費國，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居世界首位。全球新能源汽車市場將在未來5年至10年繼續(xù)保持較高增速。預計到2025年，市場規(guī)模將突破1200萬輛，保持約35%的年均增長率。但國內(nèi)外汽車品牌眾多，競爭異常激烈。尤其是當下，新能源汽車行業(yè)正迎來競爭升級的關鍵時期。隨著進口汽車關稅大幅下降，汽車合資股比逐步放開，特斯拉等海外巨頭及大批合資企業(yè)紛紛瞄準中國市場，越來越多的新能源車企開始感受到不小的生存競爭壓力。從長遠來看，堅持做長期主義者，打造差異化生態(tài)優(yōu)勢，建立具備長期效應的護城河，是新能源車企立足市場的根本。尤其在市場端，新能源車企應該對行業(yè)和市場進行精準研判，深刻理解和挖掘消費者的需求，進而以科技創(chuàng)新為驅動力，打造出差異化且有競爭力的產(chǎn)品。

男性消費者對于汽車的“實用主義”和“產(chǎn)品本位”特征非常明顯。從新能源車企在女性消費市場的經(jīng)營戰(zhàn)略不難看出，女性消費者在注重高顏值的基礎上，更加偏重于汽車的性價比、悅己舒適體驗、安全性等細節(jié)。這就要求廣大車企要因人而異，因時而變。特別是新能源市場仍在快速發(fā)展中，很多車企的產(chǎn)品體系還有待完善，無論是男性還是女性消費者，目前依然屬于新能源消費市場的“嘗鮮族”。隨著“油換電”節(jié)奏加快，汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷被重構，行業(yè)格局也將發(fā)生變化。因此，目前市場上的消費趨勢、消費群體特征和需求依然只是階段性的，只有時刻聚焦用戶需求，精準厘清產(chǎn)品演進方向，把握新市場機遇，注重品牌差異化競爭特色，才能在未來走得更穩(wěn)更遠。