2020年12月拍攝的建設(shè)中的昭君黃河特大橋。張世瑜 攝
包茂高速昭君黃河特大橋,是我工業(yè)類拍攝項目之一。從2018年一次偶然的機會開始拍攝,到2022年9月底大橋完工,經(jīng)歷了5個寒來暑往,是我拍攝時間比較長的項目。
說起這個項目的開始,個人感覺機緣巧合的成分更多一些,仿佛是冥冥中注定的。2018年12月9日,我?guī)е税銛z影“兵器”開車去黃河景觀道轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),尋找拍攝題材。這個季節(jié)在內(nèi)蒙古,特別是包頭,可拍的內(nèi)容寥寥無幾。我抱著只要拍到一張滿意的照片就算賺到的心態(tài),在熟悉的環(huán)境里尋找新的發(fā)現(xiàn)。說是拍照,其實更像是散心,想著換條路徑換個心情。
開車到景觀大道,隨即轉(zhuǎn)向不常去的方向。車速放緩,我發(fā)現(xiàn)很多戴著安全帽的工人在景觀道邊朝著同一個方向走去。好奇心驅(qū)使我跟了上去,沿著施工的便道一直開車到達了施工一線。通過和現(xiàn)場工人的交流,我得知這是在修建一座全新的黃河大橋。我直覺地認為這是個拍攝的好題材,于是組裝起無人機,拍攝了第一組與大橋施工相關(guān)的場景。
2020年8月拍攝的建設(shè)中的昭君黃河特大橋。張世瑜 攝
2020年8月,昭君黃河特大橋南岸,灘橋橋面建設(shè)已經(jīng)完成。張世瑜 攝
接下來的幾個月里,我又多次來到黃河岸邊,總想著像“趕?!币粯?,能有點意外收獲。就這樣,我的拍攝持續(xù)了將近一年。2019年底,我與內(nèi)蒙古日報社攝影記者群英老師進行交流,給他看了我拍攝的昭君黃河特大橋建設(shè)照片。群英老師對選題給予了肯定,并提出了很多好建議。
為了拓寬拍攝思路,我對這座黃河大橋的建設(shè)背景做了深入了解。上一座黃河大橋(土默特右旗大城西黃河大橋)是十年前開始建設(shè)的,如今全新的黃河大橋是包頭市又一次經(jīng)濟騰飛的契機和展現(xiàn)。作為一個土生土長的包頭人,我想用影像的方式完整地將建設(shè)過程記錄下來。從2020年開始,每隔7至10天,我就會去現(xiàn)場拍攝,一邊拍攝一邊與施工方交流,他們給我很多建議和支持。
整個拍攝始終突出兩個字,那就是“變化”。大橋的外形在“變化”,創(chuàng)作過程中的心態(tài)也在產(chǎn)生“變化”,同時也伴隨拍攝內(nèi)容的“變化”。
2020年6月,昭君黃河特大橋主橋墩混凝土澆筑。張世瑜 攝
2022年9月20號拍攝的昭君黃河特大橋。張世瑜 攝
我喜歡用“生長”這個詞來形容大橋的變化:從一個個打樁和地基的深坑,到后來不斷延伸直至合龍的橋面。在一次一次拍攝交流中,我從單純記錄大橋的建設(shè)過程轉(zhuǎn)向關(guān)注大橋建設(shè)的意義和價值。我意識到將拍攝主體與周邊人、環(huán)境相互融合的重要性,例如大橋的建設(shè)者、周圍的居民、兩端城市的連接都反映了生活的變化、城市之間的交流、人與城市的關(guān)系,等等。
在我與攝影家王爭平老師的交流中,他曾反復(fù)提及一個詞:突破。這次拍攝經(jīng)歷,我深感這種突破體現(xiàn)在三個方面:一是打破舊有形式;二是改變固有觀念;三是提升自我認知。這種突破不是通過上課和看書就能一蹴而就的,否則就成了記憶“移植”了。
攝影人不單單是簡單進行快門的釋放和事件的記錄,而應(yīng)在人、自然、社會這三個層面進行思考,將拍攝內(nèi)容與國家發(fā)展、環(huán)境變化、人民生活聯(lián)系起來,以一個親歷者、見者證的身份,帶著責(zé)任心、使命感去記錄時代的點滴。這樣拍攝出的作品就會被賦予更多的內(nèi)涵,才會更有力量、更接地氣、產(chǎn)生共鳴。