文 / 劉成

在福建寧德外海停泊著一艘足有兩個(gè)遼寧號(hào)大小的巨輪，這是世界首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船——“國(guó)信1號(hào)”，它能根據(jù)水溫、洋流、氣候等條件，游弋在黃海、東海海域。這個(gè)時(shí)節(jié)，溫暖的寧德外海是其?？康闹饕Ｓ颉?/p>

黨的二十大報(bào)告提出“發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”，“國(guó)信1號(hào)”正是漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新成果。該船融合了工業(yè)化養(yǎng)殖、人工智能等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，堪稱(chēng)“漁業(yè)養(yǎng)殖航母”，標(biāo)志著我國(guó)深遠(yuǎn)海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了由0到1的突破。

倒逼出的創(chuàng)新突破

這是世界首艘10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船，我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、建造，開(kāi)創(chuàng)諸多國(guó)際先例；是一座移動(dòng)的“海洋牧場(chǎng)”，從魚(yú)苗入艙、投喂養(yǎng)殖到起捕、加工、運(yùn)輸，在一艘船上構(gòu)建起一座漁業(yè)養(yǎng)殖加工廠；是深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的“中國(guó)樣本”，將養(yǎng)殖區(qū)域從近岸推向深遠(yuǎn)海，從農(nóng)業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)向大規(guī)?，F(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)。

2022年12月1日一大早，雖然“國(guó)信1號(hào)”處于錨泊狀態(tài)，但船長(zhǎng)崔福祥一直盯著動(dòng)力系統(tǒng)操作界面，不時(shí)調(diào)整參數(shù)。“即便不開(kāi)船，我們?nèi)砸３謩?dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定?！贝薷Ｏ檎f(shuō)：“‘國(guó)信1號(hào)’的動(dòng)力系統(tǒng)是一大創(chuàng)新，不僅要滿(mǎn)足游弋工況下的主動(dòng)力需求，更需綜合考慮不同養(yǎng)殖模式下全船動(dòng)力的穩(wěn)定供應(yīng)。為此，工船配備了包括主發(fā)電機(jī)組等整套動(dòng)力系統(tǒng)。即使在轉(zhuǎn)場(chǎng)和錨泊不同狀態(tài)下，也能保證養(yǎng)殖連續(xù)性?！?/p>

“‘國(guó)信1號(hào)’的設(shè)計(jì)、研發(fā)，不僅僅是漁業(yè)機(jī)械裝備的研發(fā)，涉及跨學(xué)科的研究?！毙祓┙榻B道，“國(guó)信1號(hào)”的設(shè)計(jì)和建造，是船舶工程、海水養(yǎng)殖、苗種繁育等各項(xiàng)技術(shù)的融合，是用新的理念集成新的技術(shù)，進(jìn)而形成的新的海洋漁業(yè)生產(chǎn)方式。

“‘國(guó)信1號(hào)’的創(chuàng)新是被倒逼出來(lái)的?！眹?guó)信中船（青島）海洋科技有限公司生產(chǎn)副總經(jīng)理俞淳說(shuō)，“近海養(yǎng)殖面臨臺(tái)風(fēng)、赤潮、水域污染等多種難題，但深海有空間，不創(chuàng)新就沒(méi)出路。”

2019年，青島國(guó)信集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)船舶集團(tuán)、中國(guó)水科院漁機(jī)所等單位，開(kāi)始大型養(yǎng)殖工船的建設(shè)探索。2022年3月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批準(zhǔn)山東省開(kāi)展“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船運(yùn)營(yíng)管理試點(diǎn)，此前項(xiàng)目已被農(nóng)業(yè)農(nóng)村部列入2020年現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)綜合試點(diǎn)項(xiàng)目，被山東省科技廳列入2021年深遠(yuǎn)海設(shè)施漁業(yè)科技示范工程，被國(guó)家發(fā)展改革委列入2022年支持先進(jìn)制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)海洋大學(xué)教授麥康森介紹，目前，圍繞“國(guó)信1號(hào)”完成了以“大型養(yǎng)殖工船功能與船型”“魚(yú)類(lèi)集約化‘船載艙養(yǎng)’工藝與裝備”為核心的創(chuàng)新性成果，已經(jīng)形成30多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，突破了船載艙養(yǎng)、水體交換、減搖制蕩、減振降噪、清污防腐、智能集控等六大關(guān)鍵技術(shù)。項(xiàng)目累計(jì)形成系列技術(shù)成果60余項(xiàng)，申請(qǐng)專(zhuān)利保護(hù)40余項(xiàng)，其中國(guó)際專(zhuān)利1項(xiàng)，已獲得授權(quán)10余項(xiàng)。

世界首創(chuàng)的“船載艙養(yǎng)”

“國(guó)信1號(hào)”船長(zhǎng)249.9米，排水量近13萬(wàn)噸，載重量為10萬(wàn)噸，堪稱(chēng)“漁業(yè)養(yǎng)殖航母”，我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的“大國(guó)重器”。

該船總體設(shè)計(jì)單位中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船是全球設(shè)計(jì)規(guī)模最大、功能最全、實(shí)用性和可靠性最強(qiáng)的漁船。

作為“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖技術(shù)人員， 孫琳琳及其團(tuán)隊(duì)差不多每天早上6點(diǎn)都要來(lái)到船上的飼料間，做備料和投飼準(zhǔn)備。第一個(gè)養(yǎng)殖艙投料結(jié)束后，孫琳琳又沿著通道來(lái)到養(yǎng)殖艙，近距離觀察大黃魚(yú)攝食情況。“我要觀察這一艙魚(yú)的攝食過(guò)程，通過(guò)魚(yú)的攝食和游泳姿態(tài)，判斷魚(yú)的活力，從而發(fā)現(xiàn)其有沒(méi)有生病等?！睂O琳琳說(shuō)。

筆者看到，養(yǎng)殖艙的水體量比2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的蓄水量還要多。孫琳琳一圈轉(zhuǎn)下來(lái)，足足用了15分鐘，“船上共有15個(gè)這樣大的養(yǎng)殖艙，總水體近9萬(wàn)立方米，能年產(chǎn)大黃魚(yú)3700噸”。

相比開(kāi)放式的傳統(tǒng)網(wǎng)箱養(yǎng)殖，“國(guó)信1號(hào)”首創(chuàng)的“船載艙養(yǎng)”模式使得養(yǎng)殖規(guī)模和效益大為提升，平均養(yǎng)殖密度是傳統(tǒng)網(wǎng)箱的4倍以上，以大黃魚(yú)養(yǎng)殖為例，“國(guó)信1號(hào)”能夠?qū)崿F(xiàn)每立方米25公斤養(yǎng)殖密度，成活率達(dá)95%以上。根據(jù)不同魚(yú)類(lèi)養(yǎng)殖特性，“國(guó)信1號(hào)”可以有效利用深遠(yuǎn)海適宜海域，在選定的錨地之間，依據(jù)水溫等環(huán)境因素自航轉(zhuǎn)場(chǎng)，進(jìn)行長(zhǎng)期游弋式養(yǎng)殖。

同時(shí)，該船可通過(guò)水體交換系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)水體與外界自然海水不間斷交換，利用優(yōu)質(zhì)海水資源，為魚(yú)類(lèi)生長(zhǎng)創(chuàng)造適宜的環(huán)境，從而提高生長(zhǎng)速度，縮短養(yǎng)殖周期。

“船上還構(gòu)建了船端智能化管控中心和基于岸基的船岸一體化智慧云平臺(tái)?！眹?guó)信中船（青島）海洋科技有限公司項(xiàng)目及商務(wù)總監(jiān)田乃東說(shuō)，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，整個(gè)生產(chǎn)養(yǎng)殖過(guò)程中的數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳輸?shù)桨痘_保船岸一體聯(lián)動(dòng)、岸基遠(yuǎn)程監(jiān)控，真正實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖工船智慧化。

作為一個(gè)深遠(yuǎn)海游弋式封閉養(yǎng)殖平臺(tái)，10萬(wàn)噸的載重量，以及自航式移動(dòng)和錨泊固定兩種模式，使“國(guó)信1號(hào)”既有穩(wěn)定性，又有靈活機(jī)動(dòng)性，能有效躲避臺(tái)風(fēng)、赤潮等，極大降低自然災(zāi)害對(duì)養(yǎng)殖業(yè)帶來(lái)的影響。

向深海養(yǎng)殖“要蛋白”

“從中國(guó)人的水產(chǎn)品消費(fèi)習(xí)慣出發(fā)，從中國(guó)的糧食安全、食品安全需求出發(fā)，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖是必須走出的一步。”麥康森認(rèn)為，“國(guó)信1號(hào)”首創(chuàng)的深遠(yuǎn)海游弋式船載艙養(yǎng)模式，把深遠(yuǎn)海充足的空間和豐富的資源轉(zhuǎn)化為保障國(guó)家糧食安全的利器。

“‘國(guó)信1號(hào)’稱(chēng)得上是引領(lǐng)了第六次海水養(yǎng)殖浪潮，解決的是從近岸傳統(tǒng)漁業(yè)養(yǎng)殖轉(zhuǎn)向深遠(yuǎn)海大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，前五次浪潮都是在解決海洋生物資源苗種產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題?！鼻鄭u國(guó)信發(fā)展（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理董韶光說(shuō)，“第六次海水養(yǎng)殖浪潮是融合苗種繁育、工業(yè)化養(yǎng)殖、船舶裝備、人工智能、信息化技術(shù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的集成創(chuàng)新，開(kāi)辟了新賽道，代表了海洋漁業(yè)最新的生產(chǎn)方式?！?/p>

在養(yǎng)殖技術(shù)與裝備創(chuàng)新的同時(shí)，“國(guó)信1號(hào)”創(chuàng)新了融合全產(chǎn)業(yè)鏈的海洋漁業(yè)生產(chǎn)方式。我國(guó)大黃魚(yú)養(yǎng)殖業(yè)經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，形成了相對(duì)成熟而完整的產(chǎn)業(yè)鏈。青島國(guó)信集團(tuán)從產(chǎn)業(yè)鏈著眼，依托“船載艙養(yǎng)”，又使大黃魚(yú)苗種繁育、養(yǎng)殖、加工、物流銷(xiāo)售等全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，在“國(guó)信1號(hào)”這一條船上協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

2022年9月，“國(guó)信1號(hào)”的首批大黃魚(yú)起魚(yú)上市，共起捕約65噸，實(shí)現(xiàn)活魚(yú)現(xiàn)捕、冰漿鎖鮮冷鏈運(yùn)輸，第一時(shí)間到達(dá)百姓餐桌，廣受消費(fèi)者贊譽(yù)?！皠倓偛蹲狡鸬拇簏S魚(yú)條形美觀、金腹玉鰭，品質(zhì)極佳?！鄙a(chǎn)副總經(jīng)理俞淳告訴筆者，“國(guó)信1號(hào)”每年可供應(yīng)3700噸高品質(zhì)魚(yú)類(lèi)和650噸的優(yōu)質(zhì)蛋白，“而且能有效規(guī)避臺(tái)風(fēng)、赤潮等自然災(zāi)害造成的巨大損失，將成為流動(dòng)的‘藍(lán)色國(guó)土’。除了養(yǎng)殖大黃魚(yú)，我們還在積極探索其他適養(yǎng)品種，如大西洋鮭、石斑魚(yú)等，未來(lái)會(huì)讓更多有營(yíng)養(yǎng)價(jià)值的高品質(zhì)魚(yú)類(lèi)‘游’到大家餐桌上?！?/p>

“‘國(guó)信1號(hào)’有效落實(shí)了‘向江河湖海要食物’的大食物觀，實(shí)現(xiàn)了海水養(yǎng)殖由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)化向現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)方式的創(chuàng)新探索。”青島國(guó)信集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王建輝表示，“國(guó)信1號(hào)”迭代升級(jí)的姊妹船2-1號(hào)、2-2號(hào)預(yù)計(jì)于近期建造，2024年底前交付使用，30萬(wàn)噸超大型“國(guó)信3號(hào)”已啟動(dòng)功能論證和總體設(shè)計(jì)，“未來(lái)我們還將陸續(xù)建造50艘養(yǎng)殖工船，形成總噸位突破1000萬(wàn)噸、年產(chǎn)各類(lèi)海水魚(yú)40萬(wàn)噸、年產(chǎn)值突破500億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條，全力打造海上‘藍(lán)色糧倉(cāng)’。”

“未來(lái)5～10年，青島國(guó)信集團(tuán)將在‘國(guó)信1號(hào)’順利運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上，快速優(yōu)化迭代升級(jí)船舶與養(yǎng)殖系統(tǒng)，陸續(xù)投資建造50艘養(yǎng)殖工船，配以13艘補(bǔ)給船、油料加注船、綜合試驗(yàn)船，形成總噸位過(guò)1000萬(wàn)噸的12支國(guó)際領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)示范船隊(duì)?！鼻鄭u國(guó)信集團(tuán)副總經(jīng)理董韶光介紹說(shuō)，努力成為國(guó)家藍(lán)色糧倉(cāng)建設(shè)的重要參與者，努力滿(mǎn)足人民群眾對(duì)高品質(zhì)蛋白質(zhì)的需求，不斷提升我國(guó)海洋水產(chǎn)品供給水平，為推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。