主持人/ 本刊記者 江宏

對(duì)于重載物流系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外還沒有明確的定義。業(yè)界通常認(rèn)為，重載物流系統(tǒng)的單元貨位載荷超過3t，有些甚至認(rèn)為應(yīng)該在10t以上。往往超重貨物也超長(zhǎng)超大，不適于采用常規(guī)的自動(dòng)化立體庫(kù)，以前倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)主要靠機(jī)械化設(shè)備。重載貨物在生產(chǎn)、搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè)中的痛點(diǎn)主要有：?jiǎn)误w貨物的重量和尺寸大，占用空間大，人工作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，安全隱患多等。

近年來，傳統(tǒng)工廠在向智能工廠進(jìn)化，物流系統(tǒng)升級(jí)建設(shè)成為其中一項(xiàng)重要內(nèi)容。隨著生產(chǎn)模式的變化及精益生產(chǎn)的需要，線邊立體庫(kù)開始增多，超重超長(zhǎng)超大等特殊類型的自動(dòng)化立體庫(kù)得到應(yīng)用，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)了節(jié)省廠房面積、提高運(yùn)作效率、減少作業(yè)人員、防控安全風(fēng)險(xiǎn)、提升管理水平等目標(biāo)。

很多行業(yè)對(duì)重載物流技術(shù)有需求，典型行業(yè)包括：鋼鐵、有色金屬、工程機(jī)械、汽車及零部件、航空航天、高鐵裝備、軍事、垃圾處理、物流等。根據(jù)處理貨物的不同形狀與特點(diǎn)，重載自動(dòng)化立體庫(kù)有管材庫(kù)、板材庫(kù)、卷軸庫(kù)等不同形式。超重超大貨物的自動(dòng)化物流系統(tǒng)需要采用特定倉(cāng)儲(chǔ)形式，需要特殊類型的堆垛機(jī)，貨架、輸送機(jī)、AGV等設(shè)備也與常規(guī)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)有很大不同。目前，中國(guó)重載物流自動(dòng)化市場(chǎng)還處于起步階段，國(guó)內(nèi)企業(yè)在積極探索實(shí)踐。歐洲重載物流技術(shù)發(fā)展早于中國(guó)幾十年，很多技術(shù)和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)借鑒。

本期專題，我們邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外專家，圍繞重載物流解決方案的市場(chǎng)需求、系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)要點(diǎn)、核心設(shè)備與技術(shù)發(fā)展、典型應(yīng)用案例、主要供應(yīng)商等內(nèi)容進(jìn)行分享。