余 毅 ,楊 暉
(云南省維西縣農(nóng)業(yè)機械化技術(shù)推廣服務(wù)中心,云南 迪慶州 674600)
農(nóng)業(yè)的根本出路在于農(nóng)業(yè)機械化。根據(jù)《中國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展白皮書2021》中數(shù)據(jù),2021年全國農(nóng)作物耕種收機械化率增長迅速,綜合機械化率已達72.03%,相較于2020年提高了0.78個百分點,投入生產(chǎn)的農(nóng)機裝備將近2億臺[1]。整體來看,我國實現(xiàn)了農(nóng)機多元化發(fā)展?,F(xiàn)階段,農(nóng)機設(shè)備發(fā)展越來越快,其應(yīng)用的深度和廣度也不斷擴大,將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與農(nóng)機充分結(jié)合,能夠提高作業(yè)效率,提升農(nóng)民收入水平。近年來,農(nóng)機的工藝在不斷發(fā)展,零件系統(tǒng)需要不定期進行養(yǎng)護、檢修,但大部分農(nóng)戶缺乏對農(nóng)機設(shè)備的養(yǎng)護意識,使用農(nóng)機時較為粗暴,存在許多安全隱患,極易發(fā)生安全事故。這會直接導致農(nóng)機管理工作的效率下降,對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生較大影響。相關(guān)部門必須意識到當前農(nóng)機裝備管理中的短板,并采取有效措施進行改善。
農(nóng)機管理是指根據(jù)國家關(guān)于農(nóng)機具安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度,對農(nóng)機具駕駛員的綜合管理工作。在農(nóng)機的使用過程中,也需要對農(nóng)機設(shè)備進行管理、養(yǎng)護和維修,避免影響農(nóng)業(yè)作業(yè),全力保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)[2]。
針對目前中國農(nóng)機化發(fā)展存在的問題,需要在法規(guī)和制度上加以完善,借助農(nóng)機設(shè)備管理制度,能夠調(diào)整和優(yōu)化農(nóng)機管理體系,從而推動我國農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展。當前,農(nóng)機的安全監(jiān)督手段較為單一,雖然國家和地方政府出臺了各項農(nóng)機維修、管理的相關(guān)政策,但是缺乏具體的實施辦法,加上執(zhí)行力不足,對各類農(nóng)機安全管理存在失控、漏管的現(xiàn)象。
農(nóng)業(yè)機械化使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)了科學化、高效化。在使用過程中,若農(nóng)機修理、操作不當必然會引起機械故障。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)季節(jié)性較為明顯,錯過了最佳作業(yè)時間會造成一定程度的經(jīng)濟損失,嚴重時甚至會有斷收風險。機械故障是不可避免的,特別是雨季和冬季,更需要合理維護,農(nóng)機的科學管理和保養(yǎng)能夠延長機械的使用壽命,減少故障的發(fā)生[3]。要在一定程度上規(guī)避操作風險,保證農(nóng)機的良性運轉(zhuǎn),從而提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,確保高質(zhì)量、高效完成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
農(nóng)機要定期年檢,確保駕駛員和他人的生命財產(chǎn)安全[4]。近年來,國家針對農(nóng)機管理出臺了相關(guān)政策,如要求農(nóng)機所有人主動辦理入戶手續(xù),及時進行技術(shù)檢驗,辦理車輛保險等。然而,相關(guān)部門落實不到位,仍然有不少人為了節(jié)省車輛保險費故意不去繳費,部分人抱著僥幸心理以逃避監(jiān)管,假牌、套牌、無牌駕駛情況屢禁不止。
大部分農(nóng)機適用于平原,若在山地丘陵地區(qū)使用,農(nóng)機的磨損很快。大部分農(nóng)機只能在特定季節(jié)使用,利用率低,效益不好,很多農(nóng)戶都不愿意定期保養(yǎng)農(nóng)機,雨雪天也不進行保養(yǎng)保護工作,導致農(nóng)機損耗嚴重,在使用中也存在大量故障、失修的情況。由于沒有專門的、正規(guī)的農(nóng)機維修機構(gòu),不少農(nóng)機長期處于報廢狀態(tài)。由于年久失修,不少農(nóng)機存在無燈光、喇叭,剎車不靈,方向盤間隙大,連結(jié)不牢固等問題,安全隱患很大[5]。而普通的農(nóng)機沒有年檢,是因為沒有相應(yīng)的檢測機構(gòu),也沒有必要的檢查儀器,所以只能通過簡單的目測、耳聽、手摸等方法進行檢查,很多農(nóng)戶不懂農(nóng)機技術(shù),簡單維護一下就繼續(xù)投入使用,埋下安全隱患。
大部分農(nóng)機存在一車多用情況,到了農(nóng)忙季,外地車輛流入數(shù)量龐大,相關(guān)部門也難以進行異地監(jiān)管。據(jù)調(diào)查,農(nóng)忙季節(jié)每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都會有大量的農(nóng)機進出,絕大多數(shù)的農(nóng)機流動都沒有到當?shù)氐霓r(nóng)機局登記;有些農(nóng)機雖然已過戶并使用,但還沒有及時辦理相關(guān)的手續(xù),相關(guān)部門檢測不到,所以監(jiān)管起來相當困難。加上大部分農(nóng)機在農(nóng)村使用,當?shù)乇O(jiān)管力度不大,農(nóng)機信息不完整、功能不完善,無牌使用農(nóng)機等現(xiàn)象比比皆是,存在著非常大的安全隱患。
目前,很多機型陳舊、年限長、故障較多的農(nóng)機仍然在使用,大部分是由于資金限制。一部農(nóng)機動輒幾萬、十幾萬,農(nóng)戶們購買力不強,加上沒有一套完整的處理置換辦法和相應(yīng)的補助政策,即便農(nóng)機早已超過使用年限,很多農(nóng)戶也不愿意把報廢的農(nóng)機賣掉。雖然使用感變差,效率相對較低,但還是能夠勉強使用,加上駕駛員的安全意識普遍不高,重收入輕安全,重使用輕保養(yǎng),帶病操作,后患無窮。目前,各個省市區(qū)也出臺了農(nóng)機報廢補貼、購買補貼政策,但是這些政策在部分偏遠地區(qū)還未有效實施,加之缺乏相關(guān)的檢查機構(gòu)和處罰制度[6],給報廢車輛的重復利用提供了可能。
當下我國農(nóng)機發(fā)展一缺“白領(lǐng)”,二缺“藍領(lǐng)”。從農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的角度來看,目前我國各級農(nóng)機管理人員的素質(zhì)有待提高,尤其是基層的實用型技術(shù)人員緊缺,農(nóng)機創(chuàng)新發(fā)展速度緩慢。另外,農(nóng)機駕駛員的綜合能力和素質(zhì)不高,也沒有專門的培訓團隊進行系統(tǒng)訓練。教練資源嚴重匱乏,甚至部分地區(qū)大部分教練員未取得農(nóng)機駕駛資格證書。由于缺乏專業(yè)的培訓,很多駕駛員沒有掌握好相關(guān)的專業(yè)知識,只能一邊磨煉操作技術(shù)一邊為農(nóng)戶們提供農(nóng)機服務(wù),他們的理論知識和駕駛技術(shù)均較為薄弱,存在著很大的安全隱患。如何培養(yǎng)出適合于農(nóng)機應(yīng)用的專業(yè)技術(shù)人員,并將其投入到農(nóng)機化事業(yè)中,是當前我國農(nóng)機化事業(yè)發(fā)展的一個重要課題[7]。
相關(guān)部門要提高工作人員的管理意識,使農(nóng)機裝備的價值和功能得以充分發(fā)揮。農(nóng)機部門應(yīng)加強對農(nóng)機具的指導工作,科學制定經(jīng)營規(guī)劃和經(jīng)營戰(zhàn)略,加強對農(nóng)機具的管理責任,加強生產(chǎn)經(jīng)營的效能和品質(zhì)。在實施農(nóng)機經(jīng)營工作中,要認識到農(nóng)機裝備的重要性和必要性,組織好農(nóng)機推廣隊伍,構(gòu)建健全、完善、系統(tǒng)的推廣體系,深入基層和農(nóng)村,不斷拓展農(nóng)機設(shè)備應(yīng)用范圍,優(yōu)化推廣模式,有效發(fā)揮農(nóng)機設(shè)備的應(yīng)用價值,提升農(nóng)機推廣效率。在推廣農(nóng)機裝備時更要重視各地區(qū)的差異,特別是在作物差異方面,要科學地選用現(xiàn)行的生產(chǎn)技術(shù)和切實可行的農(nóng)機設(shè)備,認真幫扶并加以指導,引導農(nóng)民了解機械設(shè)備維護知識,幫助其樹立維護理念[8]。此外,農(nóng)機設(shè)備的采購、檢測、調(diào)度、使用、維護等各環(huán)節(jié)需要進一步協(xié)調(diào),從而有效地推廣和應(yīng)用農(nóng)機設(shè)備,保證農(nóng)機設(shè)備管理順利開展,充分提升農(nóng)機服務(wù)以及管理水平。
在投入方面要加強對農(nóng)村的政策傾斜支持,優(yōu)化農(nóng)村基層農(nóng)機化經(jīng)營服務(wù)體系。首先,由于我國的市場經(jīng)濟體制還不健全,農(nóng)民的收入水平普遍較低,政府應(yīng)給予相應(yīng)的財政補助和政策支持。農(nóng)機購置補貼是促進農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的直接有效措施,可通過不斷地擴大農(nóng)機購置補貼的規(guī)模和覆蓋范圍,優(yōu)化補貼模式。其次,提高信用支持,確保農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)有足夠的資金購置先進機械設(shè)備,解決其銀行貸款困難、資金短缺等問題。政府可通過提供保險、貼息貸款、低息貸款等措施,保證農(nóng)機具企業(yè)的正常運行[9]。
為使我國農(nóng)機裝備管理工作更好地發(fā)揮其應(yīng)有的作用,有關(guān)部門應(yīng)對現(xiàn)行的法律、法規(guī)進行優(yōu)化,確保農(nóng)機裝備管理工作能夠正常開展[10]。同時,有關(guān)部門要積極完善現(xiàn)行的農(nóng)機裝備安全管理制度,可以從以下幾個方面入手。
第一,制定農(nóng)機報廢的相關(guān)政策與措施。為了避免報廢農(nóng)機具再投入生產(chǎn),應(yīng)鼓勵民間組織建立起內(nèi)部監(jiān)管機制,在有關(guān)部門的支持與監(jiān)管下,杜絕廢舊農(nóng)機具再投入使用。同時,國家也要對上繳報廢農(nóng)機的農(nóng)戶進行適當?shù)难a貼,采取政策措施來引導農(nóng)民改變傳統(tǒng)意識,認識到報廢車輛的危害。教育群眾遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),提高其對農(nóng)機安全使用的認識水平。多方聯(lián)合建立報廢農(nóng)業(yè)機械的管理機制,以此來保證農(nóng)機生產(chǎn)的安全、良好運行[11-12]。
第二,加大上路管理、執(zhí)法力度。明確安全生產(chǎn)管理部門的責任,針對農(nóng)機上路還要強化檢查工作,加大上路農(nóng)機設(shè)備執(zhí)法管理力度,杜絕隱患車、報廢車投入生產(chǎn),有效防止違規(guī)違法問題[13]。
第三,全面優(yōu)化農(nóng)機裝備保障體系。農(nóng)機裝備在使用中容易發(fā)生安全隱患或者設(shè)備故障,需要及時進行維修,但是農(nóng)機維修的費用依然是一個較大的負擔,農(nóng)戶們礙于資金短缺,有些自己維修或者不修,也很容易對農(nóng)機內(nèi)部零件造成損壞[14]。因此,相關(guān)部門需要推進保險制度,通過完善農(nóng)機裝備保險制度,為農(nóng)機裝備的正常使用提供保障。
嚴格按照法律規(guī)定辦理農(nóng)用機械登記,確保文件資料完整、規(guī)范;嚴格遵守相關(guān)法律和規(guī)范,對農(nóng)機的技術(shù)性能進行檢查;嚴格遵守相關(guān)法規(guī),制訂訓練方案,統(tǒng)一訓練材料,配備相應(yīng)的訓練設(shè)備,配備合格的教練,并嚴格遵守考試制度[15-16]。農(nóng)機駕駛?cè)藛T應(yīng)熟悉有關(guān)法律、法規(guī),同時具備一定的駕駛技術(shù)。相關(guān)部門要加強對駕駛員的綜合管理工作,設(shè)立一定的從業(yè)技術(shù)門檻,除了開設(shè)專業(yè)培訓機構(gòu)、組織,更要加強監(jiān)督,駕駛員要通過專業(yè)的技術(shù)培訓,并且考核通過后才可拿到駕駛證[17]。在教學培訓中,還要加強對駕駛員服務(wù)意識、法律意識的培養(yǎng),進一步強化和規(guī)范農(nóng)機駕駛員管理。
農(nóng)業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè),提高農(nóng)業(yè)機械裝備的管理水平,有利于農(nóng)業(yè)的整體可持續(xù)發(fā)展,也能夠推動農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,提高農(nóng)戶的生產(chǎn)效益。加強農(nóng)業(yè)機械的管理,積極宣傳相關(guān)知識,也有利于提高農(nóng)民對農(nóng)機具的認識,更有助于推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)機械的普及,提高農(nóng)機利用率,最大限度地利用農(nóng)業(yè)自然資源,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力。