韓晶晶等* /北京臨近空間飛行器系統(tǒng)工程研究所
隨著航天工程高密度研制與發(fā)射形勢的發(fā)展,航天產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)量逐年增加,目前航天企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模難以滿足產(chǎn)品快速配套的需求,且隨著軍民融合國家戰(zhàn)略的發(fā)展,需要快速調(diào)整型號的研制模式,引入外協(xié)單位參與航天產(chǎn)品配套成為提高研制效率的途徑之一。但是外協(xié)任務(wù)規(guī)模和航天系統(tǒng)外配套單位數(shù)量增長,在有效緩解產(chǎn)品配套壓力的同時,因外協(xié)而引發(fā)的質(zhì)量、進(jìn)度等問題也日益突出,需要格外關(guān)注。筆者結(jié)合實際操作經(jīng)驗,分析了外協(xié)外包產(chǎn)品生產(chǎn)中存在風(fēng)險的原因,并針對性地提出了解決措施,確保外協(xié)外包產(chǎn)品質(zhì)量可控并按時交付型號使用。
航天工程研制是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及的環(huán)節(jié)眾多且緊密結(jié)合,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能給項目研制帶來不可挽回的損失。航天產(chǎn)品生產(chǎn)外協(xié)外包過程中的風(fēng)險大體分為技術(shù)風(fēng)險和管理風(fēng)險。
技術(shù)風(fēng)險主要來源有2 個方面,一方面設(shè)計方與承制方的技術(shù)交流不充分、不及時,另一方面承制方自身能力不足。
(1)技術(shù)交流不充分
外協(xié)任務(wù)提出時,設(shè)計方以圖紙、任務(wù)書或技術(shù)要求等形式將產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、功能要求等下發(fā)給承制方,技術(shù)交流不充分體現(xiàn)在以下幾個方面:一是受研制進(jìn)度限制,設(shè)計方與承制方交流不充分,部分問題缺乏必要的思考,技術(shù)文件并未仔細(xì)消化和理解,產(chǎn)品可能本身存在設(shè)計缺陷、工藝性不強等問題,直到生產(chǎn)過程中才慢慢顯現(xiàn)出來;二是技術(shù)狀態(tài)發(fā)生變化時設(shè)計方未及時傳遞到下游單位,或者生產(chǎn)過程中的異常情況反饋不及時、不全面,導(dǎo)致生產(chǎn)過程中的反復(fù)甚至產(chǎn)生無法補救的問題;三是驗收要求未隨技術(shù)文件一起下發(fā)、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證要求不明確等一系列問題,階段性目標(biāo)缺失造成承制方錯過了過程監(jiān)控時機或重產(chǎn)品指標(biāo)功能、輕質(zhì)量管理的風(fēng)險。
(2)承制方產(chǎn)品保證能力不足
航天型號的成敗關(guān)系到國家的榮譽、安危及發(fā)展大計。因此,航天系統(tǒng)對型號研制向來是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,對外協(xié)單位的質(zhì)量保證能力和外協(xié)產(chǎn)品的質(zhì)量及可靠性要求也非常高。近年來,在軍方的牽引下,預(yù)先研究的比例不斷上升,航天工程研制也暴露出產(chǎn)品成熟度不高的特點,而且預(yù)研項目在全國范圍內(nèi)選擇優(yōu)勢力量作為項目研制單位。面對新產(chǎn)品,新的供應(yīng)商在工藝設(shè)計、質(zhì)量保證、風(fēng)險分析和控制等方面不同程度體現(xiàn)出經(jīng)驗與能力不足,短時間內(nèi)與型號研制需求還有所差距,造成技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量、項目進(jìn)度等方面存在較大風(fēng)險。
(1)供應(yīng)商管理風(fēng)險
選擇供應(yīng)商時,如果對其資質(zhì)、能力審查不到位,容易導(dǎo)致外協(xié)產(chǎn)品存在質(zhì)量和進(jìn)度隱患。航天系統(tǒng)內(nèi)的配套單位質(zhì)量管理體系相對完備且能有效執(zhí)行,但系統(tǒng)外的配套單位,受其人員業(yè)務(wù)能力和質(zhì)量意識水平參差不齊的影響,難免對航天系統(tǒng)的質(zhì)量管理要求存在理解上的偏差,導(dǎo)致相關(guān)要求落實不到位;此外,即便外協(xié)單位通過了質(zhì)量體系認(rèn)證,也可能存在執(zhí)行不到位,造成產(chǎn)品質(zhì)量不高的現(xiàn)象。
(2)過程監(jiān)控風(fēng)險
航天產(chǎn)品生產(chǎn)過程中工序較多,即便是一個小小的螺釘,也涉及原材料、機加、檢驗、貯存、包裝等諸多環(huán)節(jié),有的承制方只關(guān)注產(chǎn)品功能的適宜性以及驗收指標(biāo)的滿足性,忽略了對產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)控制和產(chǎn)品研制過程中的檢測、記錄及監(jiān)管;對于一些非優(yōu)勢技術(shù),難免存在二次外協(xié)或多次外協(xié)的情況,外協(xié)管理的延伸程度不夠,同時外協(xié)管理的責(zé)任落實不到位也會導(dǎo)致外協(xié)管理出現(xiàn)問題。
(3)進(jìn)度風(fēng)險
外協(xié)單位承接的任務(wù)量與生產(chǎn)能力不匹配,進(jìn)行生產(chǎn)周期預(yù)估時未考慮緊急任務(wù)沖擊、生產(chǎn)過程中的不確定因素,產(chǎn)品指標(biāo)超差引起的工作反復(fù)等都會造成進(jìn)度風(fēng)險,導(dǎo)致產(chǎn)品不能按計劃節(jié)點交付。
開展設(shè)計工藝協(xié)同設(shè)計,在設(shè)計過程中充分考慮工藝可行性。設(shè)計文件下發(fā)前,組織雙方就設(shè)計開展技術(shù)交底,一方面在總體層面對產(chǎn)品指標(biāo)要求進(jìn)行確認(rèn),同時傳遞質(zhì)量管理和質(zhì)量保證要求;另一方面,在不影響設(shè)計意圖的前提下對設(shè)計進(jìn)行改進(jìn),提高設(shè)計的工藝性。開工前開展工藝方案評審,確保雙方對產(chǎn)品技術(shù)要求理解一致、協(xié)調(diào)充分,確保產(chǎn)品質(zhì)量保證信息傳遞到位,對生產(chǎn)過程中的風(fēng)險進(jìn)行識別并提出預(yù)案。生產(chǎn)過程中若遇到技術(shù)狀態(tài)變更或者工藝方案變更,重復(fù)上述技術(shù)交底、工藝方案評審的過程。
航天科技工業(yè)是高科技、高風(fēng)險行業(yè),預(yù)研創(chuàng)新則意味著更高的風(fēng)險,面對新產(chǎn)品的研制,承制方也面臨著挑戰(zhàn)。對于新培育的供應(yīng)商,開展航天質(zhì)量理念宣傳,傳遞質(zhì)量管理知識和經(jīng)驗,營造航天質(zhì)量文化氛圍,培育零缺陷的質(zhì)量意識以及嚴(yán)慎細(xì)實的工作作風(fēng);可結(jié)合實際建立供應(yīng)商培訓(xùn)機制,要求供應(yīng)商定期對分承包商就供應(yīng)商管理要求、產(chǎn)品質(zhì)量保證要求等內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn),幫助其提高任務(wù)承制能力和質(zhì)量管理能力。設(shè)計方與承制方可通過建立專家聯(lián)盟、高層互訪機制,進(jìn)行充分的信息交流,互通有無、互利共贏,提升雙方的技術(shù)和管理水平,從簡單的供需關(guān)系向長期可持續(xù)合作發(fā)展。
針對依存度較高的供應(yīng)商,可與其建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,加強溝通,密切配合。針對需求程度較大但依賴度不大的供應(yīng)商,可通過契約、協(xié)議等方式,擇優(yōu)選擇2~3 家供應(yīng)商為合作伙伴,幫助其降低成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,可給予榮譽性獎勵,為其爭取國家政策方面的支持;必要時,還可采取參股、控股的形式加強對此類供應(yīng)商的管控,培養(yǎng)良好的合作共贏關(guān)系。
選擇供應(yīng)商時,優(yōu)先選擇合格供方名錄內(nèi)的、專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢大且研制(生產(chǎn))質(zhì)量高、交付能力強、動態(tài)評價或檢查結(jié)果為良好的合格供方。供方超目錄時,設(shè)計單位應(yīng)組織技術(shù)、質(zhì)量、計劃調(diào)度部門一同對供方保密資質(zhì)、質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證能力、技術(shù)能力、生產(chǎn)能力等進(jìn)行考察和評定,按照相關(guān)認(rèn)證辦法對其進(jìn)行認(rèn)證,通過后方可選擇。新認(rèn)證的供應(yīng)商除具備上述資質(zhì)外,還需具備以下條件:通過國軍標(biāo)認(rèn)證;通過質(zhì)量管理體系認(rèn)證并有效運行;相應(yīng)的獨立的產(chǎn)品設(shè)計能力和較高的研發(fā)水平;雄厚的工藝技術(shù)能力和工藝攻關(guān)能力;完善的生產(chǎn)技術(shù)裝備、檢測、試驗手段;具備批產(chǎn)能力。
對擬承擔(dān)配套任務(wù)的單位,采用競爭擇優(yōu)的模式,采用雙定點、多定點任務(wù)分配機制,主動引進(jìn)優(yōu)秀供應(yīng)商,拓寬供應(yīng)商渠道,控制型號產(chǎn)品配套風(fēng)險。建立和逐步完善對生產(chǎn)過程供方評價制度,規(guī)定合格供方目錄的進(jìn)入、退出原則,定期對供方進(jìn)行考核評價,對合格供方名錄實行動態(tài)管理。
對航天產(chǎn)品供應(yīng)商實行全領(lǐng)域、全過程、全要素、全級次管理,將全級次供應(yīng)商管理納入研制計劃,其中“級”是以型號為主體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),包括總體、分系統(tǒng)、單機、零部組件、物資5 級;“次”是以單位為主體的協(xié)作配套層次,直接為本單位配套的供應(yīng)商為一次供應(yīng)商,為本單位一次供應(yīng)商配套的供應(yīng)商為二次供應(yīng)商,依此類推。按照“縱向為主、自上而下”的原則梳理各級供應(yīng)商,對全級次供應(yīng)商“三個清楚”(配套關(guān)系清楚、責(zé)任關(guān)系清楚和執(zhí)行規(guī)范清楚)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計,做到“縱向到底、橫向到邊”,并形成供應(yīng)商管理風(fēng)險分析報告。
要求生產(chǎn)部門按照質(zhì)量管理體系要求、相關(guān)管理文件要求和用戶要求,建立航天型號產(chǎn)品(或按照型號管理的產(chǎn)品)數(shù)據(jù)包,記錄研制環(huán)節(jié)中的有關(guān)質(zhì)量與可靠性的各類文件、過程數(shù)據(jù)等信息。研制過程中設(shè)置檢查點,將驗收環(huán)節(jié)的部分工作提前,對數(shù)據(jù)包進(jìn)行過程檢查,發(fā)現(xiàn)技術(shù)狀態(tài)未落實、工作項目遺漏、過程記錄不清晰/不完整/不符合規(guī)范等問題應(yīng)及時糾正,避免將問題遺留到驗收環(huán)節(jié)。
開工前開展技術(shù)方案評審,技術(shù)方案審查時需包括生產(chǎn)周期策劃,大的計劃節(jié)點要留有余量,指揮調(diào)度要合理。開工后實施周例會調(diào)度并建立預(yù)警機制,定期匯報生產(chǎn)進(jìn)展及研制過程中的問題,結(jié)合不定期的檢查、電話溝通等方式保證要求落實,生產(chǎn)過程中遇突發(fā)狀況及時預(yù)警并根據(jù)預(yù)案采取措施。
針對高風(fēng)險產(chǎn)品、復(fù)雜產(chǎn)品、任務(wù)量大的關(guān)鍵外協(xié)產(chǎn)品,必要時派駐經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員、質(zhì)量主管或計劃調(diào)度人員進(jìn)行產(chǎn)品跟產(chǎn),做到質(zhì)量要求和質(zhì)量信息的及時溝通,有效控制研制風(fēng)險。
航天產(chǎn)品加工過程中若出現(xiàn)指標(biāo)不滿足設(shè)計要求的情況,將啟動“不合格品審理”程序,按照質(zhì)量體系運行審理流程,對超差指標(biāo)進(jìn)行影響分析,質(zhì)疑單依次發(fā)送到相關(guān)職能部門,等待審理,根據(jù)產(chǎn)品實際用途制定糾正措施,如讓步接收、返修或者報廢。
以航天質(zhì)量文化和質(zhì)量體系為基礎(chǔ),在型號(按型號管理的項目)產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、飛行試驗全過程中,以保證產(chǎn)品質(zhì)量為中心,開展系統(tǒng)的產(chǎn)品保證工作策劃,配置必要的保障資源,有組織、有計劃地開展技術(shù)與管理相結(jié)合的質(zhì)量活動和過程管控,保證產(chǎn)品滿足設(shè)計指標(biāo)要求。
建立產(chǎn)品質(zhì)量保證隊伍(專業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量師),將熟悉研制流程、設(shè)計規(guī)范、工藝路線、技術(shù)關(guān)鍵、薄弱環(huán)節(jié)、經(jīng)驗教訓(xùn)、上下游知識的科研人員組織起來,完善質(zhì)量管理體系,強化專業(yè)基礎(chǔ)建設(shè),統(tǒng)籌規(guī)劃,通過跨型號的管理,發(fā)現(xiàn)各型號橫向不一致的問題,補齊單個型號存在的短板,確保各型號間橫向一致,從設(shè)計源頭切實發(fā)揮把關(guān)作用。
針對外包產(chǎn)品質(zhì)量保證管理,從“保成功”升級為“保證成功”,將產(chǎn)品質(zhì)量保證管理嵌入業(yè)務(wù)流程、融入業(yè)務(wù)流程,抓設(shè)計源頭、抓實現(xiàn)過程,切實提高產(chǎn)品質(zhì)量,逐步探索建立外包過程產(chǎn)品質(zhì)量保證檢查機制和組批驗收工作機制,全面推行外包質(zhì)量管理產(chǎn)保隊伍和產(chǎn)品驗收隊伍主責(zé)制。以航天產(chǎn)品研制為主線,確定外協(xié)外包產(chǎn)品的生產(chǎn)單位后,從產(chǎn)品設(shè)計源頭至產(chǎn)品驗收交付的全流程中梳理產(chǎn)保工程師參與的質(zhì)量管理控制點,形成外協(xié)外包產(chǎn)品質(zhì)量管理工作程序,如圖1 所示。
圖1 外協(xié)外包產(chǎn)品質(zhì)量管理工作流程圖
航天工業(yè)發(fā)展60 多年來,中國航天事業(yè)實現(xiàn)了歷史性的跨越,取得了世人矚目的成就,但也經(jīng)歷過連續(xù)重大失利,也曾多次被推到“失敗不起、沒有退路、只能成功”的困難境地。歷史上一次次成功的經(jīng)驗和失利的教訓(xùn)無時無刻不在提醒人們,質(zhì)量是政治、質(zhì)量是生命、質(zhì)量是效益,質(zhì)量是航天科技工業(yè)發(fā)展永恒的主題。針對航天系統(tǒng)質(zhì)量風(fēng)險較高的外協(xié)外包生產(chǎn)的產(chǎn)品,筆者分析了其存在的質(zhì)量風(fēng)險,并從技術(shù)及管理2 個方面采取措施,識別并化解產(chǎn)品研制風(fēng)險,保證產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性,從而保障航天型號任務(wù)的圓滿成功。