文/楚廣祖 李賽楠

1.低碳經濟與低碳物流

1.1 低碳經濟。可持續(xù)發(fā)展理念作為低碳經濟發(fā)展的指導思想，低碳經濟旨在通過開發(fā)、轉型以及創(chuàng)新技術等方法，減少經濟發(fā)展過程中對煤炭石油能源的消耗，改善溫室效應，實現發(fā)展經濟及保護環(huán)境的共生。發(fā)展低碳經濟，是保護地球環(huán)境能源的重要途徑，是實現社會的長遠發(fā)展和人類的長遠生存的重要保障。

1.1 低碳物流。針對減少碳排放量提出的低碳物流，需要運用到科學的管理方式和運輸技術，對物流行業(yè)運輸環(huán)節(jié)中的碳排放量進行有效的控制和降低。低碳物流以實現物流運輸經濟的低污染、低耗能和低排放作為最終目的，通過能效、溫室氣體減排、可再生資源等技術，對物流運輸過程中的碳排放量進行有針對性的合理控制和減少，兼顧物流運輸經濟的發(fā)展和環(huán)境的保護工作。

2.低碳物流的意義及重要性

2.1 低碳物流有利于減少環(huán)境污染。社會經濟和科學技術的發(fā)展，在提高人類生活質量的同時也對地球環(huán)境造成了嚴重的污染[1]。物流運輸經濟以汽車運輸為主要運輸方式，此方式在運輸中會排出大量汽車尾氣，加劇溫室效應，對環(huán)境造成了嚴重影響。發(fā)展低碳物流，能夠有效控制和降低物流運輸中排放的汽車尾氣，從而減少物流運輸經濟發(fā)展對環(huán)境造成的污染，有效保護環(huán)境和資源，推動物流運輸經濟持續(xù)健康發(fā)展。

2.2 低碳物流有利于降低企業(yè)運輸成本。原油價格的上升帶動了汽油柴油價格的上漲，物流企業(yè)的運輸成本隨之增多，物流企業(yè)的經濟效益大打折扣，長期這樣下去，會阻礙物流企業(yè)的正常健康發(fā)展。發(fā)展低碳物流，控制運輸車輛的尾氣排放，意味著降低了汽車的能耗，或者運用其他能源，能夠有效降低企業(yè)的運輸成本，增加企業(yè)的利潤，推動物流企業(yè)的長遠健康發(fā)展。

2.3 低碳物流有利于影響其他行業(yè)及人員的理念。物流連接了產品的消費和生產，發(fā)展低碳物流，運用低碳經濟理念，能夠對物流運輸過程中的生產者和消費者的意識產生積極的影響，從而讓更多的人意識到低碳物流的重要性，樹立環(huán)保意識，將低碳環(huán)保理念運用于生活的各個方面，從而營造良好的環(huán)境條件。

3.低碳經濟下物流運輸經濟的發(fā)展現狀

目前，隨著低碳經濟的推廣，物流運輸經濟也取得了一定的發(fā)展成效，但是在發(fā)展過程中，也凸顯了一些不足。首先，物流經濟的運輸方式依舊是城區(qū)周邊的小型物品配送和長途、大批量運輸，都沒有有效地運用和發(fā)展集裝箱和現代化的甩掛方式；其次，物流運輸經濟的信息化程度過低，在物流運輸的工作中，利用現代信息化的管理和技術手段，能夠提高資源的利用率和企業(yè)的運營效率。然而大部分運輸企業(yè)目前的信息化程度都不高，資源浪費現象頻發(fā)，企業(yè)運營效率低下；最后，物流企業(yè)的低碳管理水平較低、物流企業(yè)管理人員的環(huán)保意識不強以及物流行業(yè)專業(yè)人才的缺乏等都嚴重阻礙了物流運輸經濟的發(fā)展。

4.低碳經濟下物流運輸經濟發(fā)展策略

4.1 樹立正確的低碳理念。意識理念對行為有著指導和決定作用，正確的低碳經濟理念是發(fā)展低碳物流運輸經濟前提和基礎。政府和物流企業(yè)需要對低碳物流進行大力的宣傳和提倡，讓低碳物流的理念深深地刻在每一個人的頭腦中。物流企業(yè)要立足于低碳物流運輸的重要性，不斷學習和研究低碳理念，讓企業(yè)內部的每一個員工都認識到低碳理念的重要性[2]。在管理和運營的各個環(huán)節(jié)融入可持續(xù)發(fā)展和低碳經濟理念，最大限度地減少降低在運輸過程中產生的碳排放量，提高資源能源在物流運輸過程中的利用效率，推動物流企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

4.2 物流運輸過程中的具體策略。（1）開展多式聯運。多式聯運的方法主要運用在物品不同形式的運輸工作中，能夠最大限度地發(fā)揮出每種不同運輸方式的優(yōu)勢，有效避開運輸方式的缺陷，提高運輸過程的安全性、便捷性，降低運輸成本。水運、空運、公路以及鐵路運輸等不同運輸方式的碳排放量也不同，物流企業(yè)應該全面綜合考慮每種運輸方式的優(yōu)勢和不足，利用多式聯運的方法，對運輸方式進行調整和優(yōu)化，從源頭上減少運輸過程中的碳排放量。（2）運用共同配送方法。共同配送的方法是多個企業(yè)共同結合起來，將運輸任務托付給第三方的運輸企業(yè)，很大程度地降低了運輸量、重復運輸的概率以及運輸的次數，實現對運輸過程中碳排放量的有效降低。此外，共同配送的方法還能夠減少企業(yè)投入物流運輸的資金成本。（3）發(fā)展先進運輸方式。目前，甩掛、滾裝以及集裝箱等先進的運輸方式有一定的程度的發(fā)展，這些運輸方式都可以有效減少企業(yè)的運輸成本，從而實現低碳經濟下物流運輸經濟的有效發(fā)展?？刂迫粘Ｉa中產生的二氧化碳，利用BP碳排放量計算器，將BP碳排放量計算器運用于物流運輸的過程中，能夠對運輸過程中的碳排放量進行有效的控制和管理，從而采取對應的改進措施。（4）有效改進運輸設備。從運輸動力的角度出發(fā)，物流運輸設備運用的能源大多以煤、炭、石油等二氧化碳排放量較大的能源為主。就目前的形勢而言，柴油和汽油的價格過高，柴油和汽油發(fā)動機的能耗過大，噪音較大，碳排放量過高，并不是物流運輸的最佳設備。物流企業(yè)可以利用一些低污染或者無污染的新能源運輸設備，例如電動發(fā)電機，從根本上緩解碳排放的問題。

4.3 企業(yè)內部管理和建設的具體策略。（1）加強企業(yè)信息化建設。在低碳經濟下實現物流運輸經濟的有效發(fā)展，需要企業(yè)加強信息化建設。作為第三產業(yè)的物流行業(yè)在經濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用[3]。在低碳經濟下發(fā)展物流運輸經濟，不僅需要物流業(yè)自身的優(yōu)化，還需要加強企業(yè)的信息化建設，提高企業(yè)的信息化程度。先進的信息技術能夠幫助企業(yè)及時快速了解市場的信息和變化，提高企業(yè)決策的正確性和科學性。企業(yè)需要在內部構建信息系統(tǒng)的同時，加強與其他企業(yè)的交流溝通，建立資源共享平臺。（2）加大人員培訓力度。在低碳經濟下實現物流運輸經濟的有效發(fā)展，需要企業(yè)加大人員培訓的力度。司機是物流運輸中的主體，司機的低碳意識和駕駛技術對于物流運輸過程中碳排放量的控制和降低具有重要作用。因此，企業(yè)要加大對司機的培訓和教育力度，將低碳經濟理念深入貫徹落實到司機的思想理念中，從駕駛習慣等每一個細節(jié)嚴格要求司機，確保在運輸過程中的每一個環(huán)節(jié)都能夠做到節(jié)能減排，從而促進物流運輸經濟的健康發(fā)展。

4.4 政府角度的具體策略。（1）政府給予有力支持，確保低碳經濟下物流運輸經濟的良好發(fā)展。在低碳經濟下實現物流運輸經濟的有效發(fā)展，需要政府給予有力的支持。政府可以出臺一系列控制和管理物流運輸過程中產生的污染的政策法規(guī)，對物流運輸進行規(guī)范和優(yōu)化。政府可以利用收取排污費、在企業(yè)的定期宣講、推廣碳排放量較低的運輸設備以及鼓勵科研人員研究綠色低碳物流等方式，給予物流運輸經濟發(fā)展足夠的支撐，從而確保低碳經濟下物流運輸經濟的良好發(fā)展。（2）政府要加強專業(yè)人才的培養(yǎng)。在低碳經濟下實現物流運輸經濟的有效發(fā)展，需要政府加強對物流運輸專業(yè)人才的培養(yǎng)力度。專業(yè)人才的缺乏是阻礙低碳經濟下物流運輸經濟發(fā)展的重要因素，因此，政府應該加強對物流運輸專業(yè)人才的培養(yǎng)，將低碳物流理念融入學校教學，開設低碳物流運輸專業(yè)，設置職業(yè)資格考試。政府要大力支持與低碳物流運輸相關的創(chuàng)業(yè)項目，加強企業(yè)和高校的聯系，為專業(yè)人才的培養(yǎng)提供可靠的學習資源和平臺。（3）政府要致力于打造低碳物流技術體系。在低碳經濟下實現物流運輸經濟的有效發(fā)展，需要政府打造完善的低碳物流技術體系[4]。立足于全球物流行業(yè)的發(fā)展現狀，我國應該借鑒和學習國外物流經濟的發(fā)展經驗，引進國外先進的低碳運輸技術，在結合自身發(fā)展現狀的基礎上，對引進的技術進行創(chuàng)新，制定低碳物流技術科學的發(fā)展規(guī)劃，成立專門的研究低碳運輸技術的權威機構，完善低碳物流運輸技術體系，增強技術體系的包容性和多元性。與此同時，政府需要制定相關的行業(yè)標準，對物流企業(yè)的發(fā)展進行規(guī)范和科學的管理，形成具有自身特點的嚴密的低碳物流技術體系，為低碳物流經濟的健康發(fā)展提供強大的技術后盾支撐。（4）政府要加強低碳物流的基礎設施建設。在低碳經濟下實現物流運輸經濟的有效發(fā)展，需要政府加強低碳物流的基礎設施建設。要利用對現有物流運輸基礎設施的整合、改造以及規(guī)模布局的調整，改善對原有低碳物流基礎設施的利用效果；針對投資規(guī)模大的物流基礎、配套設施以及信息化平臺項目的建設工作，政府可以利用補貼和投資等方式積極參與，注重對基礎性和公益性設施建設的投入，為低碳經濟下物流運輸經濟的發(fā)展提供設施和設備支持。（5）政府要增強綠色包裝的推廣力度。在低碳經濟下實現物流運輸經濟的有效發(fā)展，政府要增強綠色包裝的推廣力度。合成塑料包裝材料對于環(huán)境的污染是不可逆轉的，因此，在物流的供應鏈環(huán)節(jié)，要大力推廣和使用綠色包裝，減少合成塑料包裝材料的使用。首先，應減少對一次性塑料包裝材料的使用，確保包裝成本的合理性，杜絕過度包裝；其次，要加大推廣和研究環(huán)保包裝材料力度，主張使用生物降解塑料；再次，要鼓勵對綠色包裝進行二次使用，引導人民群眾樹立環(huán)保意識；最后，政府要利用專項補貼、減免稅收等措施，給予環(huán)保包裝材料企業(yè)更多鼓勵，加大對環(huán)保包裝材料企業(yè)的照顧和支持力度。

5.結語

總的看來，基于環(huán)保意識的增強和低碳經濟的推廣，發(fā)展物流運輸經濟必須落實低碳經濟的要求，減少物流運輸經濟發(fā)展過程中對環(huán)境產生的污染和影響，確保在發(fā)展的過程中兼顧經濟、社會以及生態(tài)效益。低碳物流對于環(huán)境污染的減少、企業(yè)運輸成本的降低以及其他行業(yè)發(fā)展和人員的意識都有著積極的影響作用。目前，在物流運輸經濟的發(fā)展過程中，運輸方式落后、物流信息化程度過低、物流企業(yè)低碳管理水平較低以及專業(yè)物流人才的缺乏等都是非常突出的問題。優(yōu)化低碳經濟下物流運輸經濟的發(fā)展[5]，必須以正確的低碳理念為指導，對物流運輸的具體過程進行優(yōu)化，聯合物流企業(yè)和政府的力量，共同提高物流運輸經濟的發(fā)展水平，促進物流運輸經濟的持續(xù)健康發(fā)展。