文/鄭毅仙 丁艷

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流也迎來(lái)了全新的變革時(shí)代。傳統(tǒng)的第三方物流存在信息基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不完善、信息管理系統(tǒng)不完善、信息共享程度低、物流高端人才缺乏等諸多問(wèn)題，通過(guò)大數(shù)據(jù)在第三方物流企業(yè)的應(yīng)用研究，探索完善信息基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，完善信息管理系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理，完善企業(yè)自身管理體系；加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)，物流企業(yè)間共享資源；提升第三方物流企業(yè)與供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的信息共享水平，提升物流效率與效益，保證物流質(zhì)量；重視技術(shù)創(chuàng)新人才的引入與培育，夯實(shí)第三方物流企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)勢(shì)在必行。

引言

大數(shù)據(jù)在物流領(lǐng)域中有著舉足輕重的作用，大數(shù)據(jù)將會(huì)為物流業(yè)帶來(lái)進(jìn)一步的發(fā)展。在現(xiàn)代化大數(shù)據(jù)背景的影響下，第三方物流企業(yè)正在向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)物流企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)影響下，其服務(wù)質(zhì)量、效率以及服務(wù)水平也得到了進(jìn)一步提升。當(dāng)前我國(guó)第三方物流企業(yè)大多從事貨物運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)工作，然而，第三方物流企業(yè)由于自身?xiàng)l件以及外部環(huán)境等原因?qū)е缕湓诎l(fā)展過(guò)程中仍存在諸多問(wèn)題存在。因此在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)重要的物流環(huán)節(jié)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)和軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，以便促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，提供創(chuàng)新服務(wù)，提升其效率和經(jīng)濟(jì)效益，從而為企業(yè)創(chuàng)造更大價(jià)值。基于此對(duì)當(dāng)前大數(shù)據(jù)技術(shù)和物流業(yè)問(wèn)題進(jìn)行分析。

一、大數(shù)據(jù)對(duì)第三方物流企業(yè)發(fā)展的影響分析

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)是第三方物流創(chuàng)新發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，為第三方物流企業(yè)發(fā)展帶來(lái)新發(fā)展。大數(shù)據(jù)有利于實(shí)時(shí)信息的收集。實(shí)時(shí)信息的收集是指物流運(yùn)行過(guò)程中在不同時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)對(duì)第三方物流企業(yè)產(chǎn)生的價(jià)值，例如分析預(yù)測(cè)運(yùn)輸行業(yè)可能面臨的挑戰(zhàn)、服務(wù)成本以及與運(yùn)輸相關(guān)的成本。通過(guò)收集各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以將這些影響進(jìn)行科學(xué)分析和預(yù)測(cè)，有利于第三方物流進(jìn)行實(shí)時(shí)決策，提高運(yùn)營(yíng)效率，并且能夠降低成本。大數(shù)據(jù)有利于第三方物流構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)。借助大數(shù)據(jù)，第三方物流企業(yè)可以構(gòu)建起從生產(chǎn)、銷(xiāo)售到客戶的物流網(wǎng)絡(luò)。以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的物流系統(tǒng)可以在確保庫(kù)存充分利用的前提下完成交貨處理，對(duì)客戶提供個(gè)性化和定制化服務(wù)也是提高物流效率的關(guān)鍵。通過(guò)與客戶、供應(yīng)商等合作伙伴之間建立友好交互，從而實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值，滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

二、大數(shù)據(jù)背景下第三方物流企業(yè)運(yùn)作中存在的問(wèn)題

（一）物流信息基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不完善。物流信息基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備是指利用網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)和控制的設(shè)施設(shè)備?，F(xiàn)階段我國(guó)第三方物流信息系統(tǒng)還不夠完善，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)每一步物流業(yè)務(wù)的把控，在實(shí)際操作過(guò)程中遇到問(wèn)題也不能及時(shí)得到解決，限制了物流操作效率的提升。一方面，第三方物流企業(yè)由于資金匱乏，無(wú)法建立自己的數(shù)據(jù)中心，無(wú)法記錄企業(yè)的運(yùn)行情況；另一方面第三方物流企業(yè)雖然擁有自己的數(shù)據(jù)中心，但是無(wú)法實(shí)時(shí)鏈接供應(yīng)鏈其他相關(guān)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的數(shù)據(jù)信息，無(wú)法做到數(shù)據(jù)及時(shí)更新和監(jiān)控，因而不能對(duì)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，無(wú)法做到及時(shí)有效地控制物資資源消耗。

（二）信息管理系統(tǒng)不完善。一方面，第三方物流的物流信息管理系統(tǒng)的自動(dòng)化程度較低，對(duì)運(yùn)輸、銷(xiāo)售、庫(kù)存定位等信息的查詢效率不夠。由于第三方物流企業(yè)的生產(chǎn)部門(mén)、倉(cāng)庫(kù)、銷(xiāo)售部門(mén)、信息分析部門(mén)之間缺乏有效的數(shù)據(jù)交換機(jī)制和協(xié)同工作機(jī)制，信息傳遞效率低下，數(shù)據(jù)可靠性差，并且缺乏信息化的管理手段、信息系統(tǒng)以及其他手段，導(dǎo)致物流效率低下。第三方物流企業(yè)在處理信息的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到信息系統(tǒng)不穩(wěn)定、對(duì)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)處理不及時(shí)、庫(kù)存數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不完整等問(wèn)題。另外，第三方物流行業(yè)信息管理系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)管理的手段仍然比較落后，數(shù)據(jù)缺乏規(guī)范整理，數(shù)據(jù)分散在各個(gè)部門(mén)和供應(yīng)商手中，各部門(mén)無(wú)法及時(shí)地獲得和分析數(shù)據(jù)，導(dǎo)致對(duì)行業(yè)信息無(wú)法有效地管理和控制。影響供應(yīng)鏈信息的及時(shí)有效共享，從而降低企業(yè)的物流管理水平。同時(shí)對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)缺乏有效的收集和管理，造成信息無(wú)法準(zhǔn)確反映公司的運(yùn)營(yíng)狀況，難以對(duì)客戶及時(shí)、準(zhǔn)確地提供物流服務(wù)。這些問(wèn)題都給第三方物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理帶來(lái)了很大的難度和成本。對(duì)于第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，建立信息系統(tǒng)已經(jīng)刻不容緩了。

（三）信息共享程度低。當(dāng)前我國(guó)第三方物流企業(yè)缺乏對(duì)客戶有效質(zhì)量管理的意識(shí)，沒(méi)有建立起完善的運(yùn)營(yíng)管理體系，難以實(shí)現(xiàn)客戶的滿意而高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。第三方物流的服務(wù)包括服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)，提供增值服務(wù)，個(gè)性化服務(wù)等，對(duì)于第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，服務(wù)水平高就是要提高客戶滿意度，是第三方物流企業(yè)運(yùn)作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前第三方物流中普遍存在著這樣一種情況：客戶與第三方物流公司之間缺少互動(dòng)的平臺(tái)。大部分第三方物流企業(yè)只是對(duì)自己所提供的業(yè)務(wù)進(jìn)行管理、跟蹤和反饋，并未過(guò)多考慮客戶，使得與客戶缺少溝通交流的途徑，無(wú)疑會(huì)造成了一個(gè)又相對(duì)封閉的一個(gè)閉環(huán)，從而未能得到客戶的有效反饋，造成工作效率低下，隨之引發(fā)一系列問(wèn)題如：由于雙方缺乏充分地溝通、協(xié)調(diào)和溝通能力較差使信息無(wú)法有效共享，在一定程度上阻礙了第三方物流企業(yè)改進(jìn)發(fā)展。

（四）物流高端人才缺乏。第三方物流高端人才缺乏，物流人才供需矛盾突出。我國(guó)第三方物流發(fā)展速度較快，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時(shí)，也對(duì)物流人員提出了更高要求,第三方物流出現(xiàn)人才短缺的問(wèn)題。當(dāng)前第三方物流人才素質(zhì)參差不齊，很多第三方物流企業(yè)都沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的渠道進(jìn)行人才培養(yǎng)。第三方物流行業(yè)人才對(duì)工作技能和素質(zhì)有較高要求，但由于在我國(guó)目前還沒(méi)有相關(guān)從業(yè)資格證書(shū)或考試成績(jī)證明工作能力。高校相關(guān)專(zhuān)業(yè)發(fā)展較慢，人才培養(yǎng)計(jì)劃尚不完善，需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)、能力、高素質(zhì)者勝任相關(guān)工作。物流人才缺乏是制約第三方物流行業(yè)發(fā)展的因素之一，物流高端人才在我國(guó)仍然處于培養(yǎng)和發(fā)展階段，需要大量高素質(zhì)、高技能、復(fù)合型人才來(lái)補(bǔ)充這一方面的缺失。

三、大數(shù)據(jù)背景下第三方物流企業(yè)發(fā)展對(duì)策

（一）利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理，完善企業(yè)自身管理體系。在大數(shù)據(jù)背景下，如何利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)管理模式，以增強(qiáng)自身運(yùn)營(yíng)管理能力以及盈利能力，是影響第三方企業(yè)優(yōu)化發(fā)展的關(guān)鍵因素。而強(qiáng)化內(nèi)部管理是實(shí)現(xiàn)第三方企業(yè)優(yōu)化和提升決策水平，推動(dòng)第三方企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵，通過(guò)提升內(nèi)部管理水平能夠有效提升第三方物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率。首先，要加快建立現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)模式并優(yōu)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制，在現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)模式下對(duì)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行創(chuàng)新與完善以提升運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，通過(guò)構(gòu)建先進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式與優(yōu)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制來(lái)提升第三方物流企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)質(zhì)量與效率。其次，要利用大數(shù)據(jù)對(duì)第三方物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行分析調(diào)控，形成一套完整的工作體系以及成立緊急意外發(fā)生的調(diào)控體系，并且要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的科學(xué)管控與優(yōu)化運(yùn)行機(jī)制構(gòu)建，以提升整體運(yùn)營(yíng)水平和運(yùn)營(yíng)能力，完善第三方物流企業(yè)管理體系。

（二）提升第三方物流企業(yè)與供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的信息共享水平，提升物流效率與效益，保證物流質(zhì)量。目前通過(guò)第三方物流信息平臺(tái)建設(shè)已經(jīng)成為衡量第三方物流企業(yè)服務(wù)水平的重要指標(biāo)。第三方物流應(yīng)該借助互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步完善現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)服務(wù)，推動(dòng)第三方企業(yè)在現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并與企業(yè)內(nèi)部管理信息化相結(jié)合積極應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)狀況。加快“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用技術(shù)與第三方物流相融合，利用大數(shù)據(jù)創(chuàng)建信息共享平臺(tái)，提高供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)作效率。讓供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)能夠快速與第三方物流企業(yè)取得聯(lián)系，并且第三方物流企業(yè)能夠及時(shí)反饋貨物信息，并進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤，在應(yīng)對(duì)問(wèn)題時(shí)雙方能得到夠及時(shí)有效共同應(yīng)對(duì)。不僅能夠有效降低成本，提升供應(yīng)鏈效率，同時(shí)也能夠滿足客戶需求。

（三）加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)，物流企業(yè)間共享資源。在大數(shù)據(jù)背景下，第三方物流企業(yè)需要加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)來(lái)提升業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化、自動(dòng)化以及信息化程度。第三方物流企業(yè)要重視并且加強(qiáng)信息交流平臺(tái)建設(shè)。首先利用大數(shù)據(jù)收集數(shù)據(jù)信息客戶信息，利用互聯(lián)網(wǎng)打造信息平臺(tái)。最重要的是，加強(qiáng)第三方物流企業(yè)的資源共享能力。通過(guò)物流協(xié)會(huì)召集第三方物流企業(yè)共同建設(shè)信息平臺(tái)，簽訂公平競(jìng)爭(zhēng)協(xié)議書(shū)，召開(kāi)會(huì)議，讓第三方物流企業(yè)共同商議依據(jù)自身需求以及特色打造第三方物流企業(yè)的信息平臺(tái)。將信息平臺(tái)作為第三方物流企業(yè)發(fā)展的橋梁，各個(gè)第三方物流企業(yè)將企業(yè)核心機(jī)密共享到信息平臺(tái)，讓各個(gè)物流企業(yè)都能查閱，實(shí)現(xiàn)資源共享。信息平臺(tái)所得利潤(rùn)按照第三方物流企業(yè)所占的份額進(jìn)行分配。

（四）重視技術(shù)創(chuàng)新人才的引入與培育。第三方物流企業(yè)要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的培養(yǎng)途徑，讓員工選擇目標(biāo)培養(yǎng)方向如運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)等第三方物流相關(guān)的工作領(lǐng)域。注重培養(yǎng)方式的多樣化，例如，可以定期舉辦技術(shù)培訓(xùn)課程及相關(guān)活動(dòng)，定期開(kāi)展技術(shù)交流研討活動(dòng)等方式，促進(jìn)員工對(duì)信息技術(shù)的了解以及對(duì)創(chuàng)新業(yè)務(wù)處理方式的了解，還可以利用互聯(lián)網(wǎng)等信息設(shè)備對(duì)員工進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析并開(kāi)發(fā)適合工作崗位的應(yīng)用軟件和程序等，以此來(lái)提升員工的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)水平。第三方物流企業(yè)還要引導(dǎo)員工積極參與大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建設(shè)工作從而提升其創(chuàng)新意識(shí)以及創(chuàng)新能力，可以降低企業(yè)成本支出和人員成本支出，還可以提升第三方物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率及水平。

四、總結(jié)

大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)極大地推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，讓第三方物流的發(fā)展成了未來(lái)物流發(fā)展的主要趨勢(shì)。但是，我國(guó)第三方物流現(xiàn)階段仍然存在一系列問(wèn)題，社會(huì)需求對(duì)第三方物流企業(yè)提出更高的要求，對(duì)未來(lái)發(fā)展的方向主要為加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)，提高企業(yè)自身管理水平，加強(qiáng)人才培養(yǎng)。