文/莫敏燕

目前，為了拓寬生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售范圍，在營(yíng)銷的過(guò)程中，采用了社區(qū)團(tuán)購(gòu)的方式，但在對(duì)各項(xiàng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行配送的過(guò)程中，存在損耗率過(guò)大、運(yùn)輸成本比較高、售后服務(wù)程序不健全等問(wèn)題。這就需要根據(jù)不同區(qū)域的生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求，構(gòu)建針對(duì)性的配送管理體系，提高運(yùn)輸工作的質(zhì)量和效率，避免對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生不良影響。本文就生鮮農(nóng)產(chǎn)品社區(qū)團(tuán)購(gòu)物流配送模式進(jìn)行相關(guān)的分析和研究。在現(xiàn)代科技不斷發(fā)展的過(guò)程中，電商技術(shù)的應(yīng)用水平也在不斷地提升，可以通過(guò)團(tuán)購(gòu)的形式進(jìn)行產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)。但社區(qū)團(tuán)購(gòu)銷售產(chǎn)品主要以糧油、水果、蔬菜和水產(chǎn)等商品為主，在對(duì)一些生鮮類物品進(jìn)行配送的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)延誤的情況，導(dǎo)致產(chǎn)品的應(yīng)用品質(zhì)下降，降低了用戶的滿意度。在對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行解決時(shí)，需要根據(jù)生鮮類產(chǎn)品的配送需求，對(duì)原有運(yùn)輸工作開(kāi)展期間存在的各項(xiàng)缺陷問(wèn)題進(jìn)行全面的彌補(bǔ)，還要引進(jìn)更加先進(jìn)的運(yùn)輸技術(shù)和管理形式，促進(jìn)電商工作進(jìn)行更好的發(fā)展，生產(chǎn)商可以構(gòu)建信息化平臺(tái)，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行全方位的管理[1]。

一、社區(qū)團(tuán)購(gòu)工作發(fā)展現(xiàn)狀

社區(qū)電商在發(fā)展的過(guò)程中，已經(jīng)向著去中心化和發(fā)現(xiàn)式以及場(chǎng)景豐富等形式進(jìn)行發(fā)展，其中的社區(qū)團(tuán)購(gòu)屬于比較熱門(mén)的電商發(fā)展模式。社區(qū)團(tuán)購(gòu)是以社區(qū)作為主要的單位，為區(qū)域內(nèi)的用戶提供相應(yīng)的產(chǎn)品。區(qū)域內(nèi)的用戶可以通過(guò)智能化軟件和小程序提前一天下單，電商平臺(tái)會(huì)在第二天將商品統(tǒng)一送至自提點(diǎn)，用戶只需要上門(mén)提取相應(yīng)的貨物。自從這項(xiàng)團(tuán)購(gòu)營(yíng)銷模式發(fā)展以來(lái)，已經(jīng)促進(jìn)電商行業(yè)邁上了新的歷程，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始嘗試社區(qū)團(tuán)購(gòu)營(yíng)銷模式。在進(jìn)行社區(qū)團(tuán)購(gòu)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，要將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為主要的建設(shè)基礎(chǔ)，通過(guò)構(gòu)建零售平臺(tái)，滿足不同消費(fèi)群體的需求。在進(jìn)行平臺(tái)定位時(shí)，需依托區(qū)域內(nèi)的實(shí)體店，通過(guò)線上銷售和門(mén)店自提的方式，為用戶提供相應(yīng)的服務(wù)。這種社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式不會(huì)受到空間和時(shí)間的限制，營(yíng)造了全方位包圍下沉市場(chǎng)的消費(fèi)場(chǎng)景。現(xiàn)階段，社區(qū)團(tuán)購(gòu)銷售產(chǎn)品主要包含了糧油和水果、蔬菜、水產(chǎn)等商品，甚至已經(jīng)涵蓋了全品類的商品[2]。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)居民對(duì)飲食健康的關(guān)注力度比較大，對(duì)于社區(qū)團(tuán)購(gòu)生鮮類產(chǎn)品的配送和食用，都存在較高的要求。目前，在進(jìn)行社區(qū)團(tuán)購(gòu)產(chǎn)業(yè)建設(shè)的過(guò)程中，覆蓋范圍正在不斷地?cái)U(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的活躍人數(shù)超過(guò)了千萬(wàn)級(jí)，日均訂單在700萬(wàn)單以上。2020年8月以來(lái)，在進(jìn)行社區(qū)團(tuán)購(gòu)銷售體系建設(shè)時(shí)，相關(guān)生產(chǎn)商為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，加大了資金的投入力度，甚至對(duì)原有的配送和銷售模式進(jìn)行了全面的更新。但仍有大多數(shù)生產(chǎn)商在發(fā)展的過(guò)程中，一直沿用傳統(tǒng)的配送模式，直接對(duì)接生產(chǎn)基地。在對(duì)各項(xiàng)生鮮類產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，設(shè)置的物流體系并不成熟，增加了配送的難度。且消費(fèi)人群對(duì)運(yùn)輸時(shí)間和產(chǎn)品售后等工作存在較高的要求，如果生產(chǎn)商沒(méi)有對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行妥善的處理，就難以增加整體的訂單量，甚至?xí)?duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的制約，因此生產(chǎn)商需要對(duì)相關(guān)缺陷進(jìn)行有效的彌補(bǔ)[3]。

二、生鮮農(nóng)產(chǎn)品社區(qū)團(tuán)購(gòu)物流配送工作開(kāi)展現(xiàn)狀

（一）損耗率過(guò)大。社區(qū)團(tuán)購(gòu)銷售產(chǎn)品主要以糧油、水果、蔬菜和水產(chǎn)等商品為主，與普通的商品相比較，這類生鮮類產(chǎn)品的儲(chǔ)存需要冷藏和冷凍。在對(duì)果蔬和肉類以及禽蛋類生鮮商品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，損耗率甚至能夠達(dá)到10%左右，所以在對(duì)生鮮類產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，屬于電商發(fā)展的主要難題。有些社區(qū)在進(jìn)行電商體系建設(shè)的過(guò)程中自建了物流系統(tǒng)，但這項(xiàng)系統(tǒng)的功能不夠完善。與第三方物流系統(tǒng)相比較，專業(yè)性能比較差，缺乏先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。在對(duì)各項(xiàng)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，經(jīng)常會(huì)引發(fā)破裂和碰撞以及腐敗等問(wèn)題，導(dǎo)致產(chǎn)品在運(yùn)輸期間存在比較嚴(yán)重的貨損和貨差，還會(huì)降低用戶的體驗(yàn)感[4]。（二）運(yùn)輸成本比較高。在進(jìn)行社區(qū)團(tuán)購(gòu)的過(guò)程中，一直以來(lái)采用了自建物流的運(yùn)行模式，但這項(xiàng)體系的覆蓋范圍不夠廣，無(wú)法滿足次日達(dá)的配送要求。且生產(chǎn)商在進(jìn)行投資的過(guò)程中，沒(méi)有根據(jù)各個(gè)區(qū)域的建設(shè)需求，對(duì)資金進(jìn)行合理的配置。雖然有些社區(qū)團(tuán)購(gòu)增加了物流的投入力度，通過(guò)采購(gòu)冷鏈物流車，搭建了功能完善的物流體系，甚至采用了免費(fèi)的送貨模式。但因?yàn)檫\(yùn)輸成本過(guò)高，無(wú)法獲取足夠的經(jīng)濟(jì)效益，引發(fā)了虧損等問(wèn)題[5]。（三）售后服務(wù)程序不健全。社區(qū)團(tuán)購(gòu)在發(fā)展的過(guò)程中，一直主打低價(jià)快銷模式，各項(xiàng)產(chǎn)品的價(jià)格比較低。運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)，會(huì)受到多元化因素的影響，經(jīng)常會(huì)引發(fā)商品的損毀問(wèn)題。但在對(duì)售后問(wèn)題進(jìn)行解決時(shí)，并沒(méi)有設(shè)置專門(mén)的客服進(jìn)行投訴和處理，甚至有些生產(chǎn)商無(wú)法對(duì)貨品進(jìn)行有效的退換。另外，這項(xiàng)銷售模式在發(fā)展的過(guò)程中，設(shè)置了自提服務(wù)，帶來(lái)了大量的客流，也為門(mén)店創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟(jì)效益。但有些門(mén)店的工作人員只關(guān)注實(shí)體店的生意，忽視了線上訂單的配送情況，導(dǎo)致用戶的體驗(yàn)感極差。特別是社區(qū)團(tuán)購(gòu)在多個(gè)城市發(fā)展之后，生產(chǎn)商并未對(duì)團(tuán)長(zhǎng)的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)態(tài)度進(jìn)行專門(mén)的培訓(xùn)，難以提高銷售質(zhì)量和水平，甚至減弱了用戶的黏性，也會(huì)對(duì)平臺(tái)的信譽(yù)產(chǎn)生不良影響[6]。

三、生鮮農(nóng)產(chǎn)品社區(qū)團(tuán)購(gòu)物流配送模式優(yōu)化措施

（一）引進(jìn)更加先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。在對(duì)配送期間的損耗問(wèn)題處理時(shí)，需要引進(jìn)更加先進(jìn)的信息化技術(shù)和性能更加優(yōu)越的設(shè)備，盡可能避免經(jīng)濟(jì)損失問(wèn)題的發(fā)生。生產(chǎn)商可以在現(xiàn)有物流體系的基礎(chǔ)上，對(duì)各項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行全面的更新，甚至可以引進(jìn)最新的冷鏈技術(shù)和設(shè)備，降低運(yùn)輸期間貨品的腐爛程度，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)感。要想滿足用戶的預(yù)期購(gòu)買(mǎi)效果，提高用戶的回頭率，在對(duì)各項(xiàng)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，需要定期開(kāi)展管理工作，通過(guò)對(duì)技術(shù)進(jìn)行更新和升級(jí)以及設(shè)備的更換，進(jìn)一步提高運(yùn)輸水平[7]。（二）建立健全的配送體系。在對(duì)原有的配送體系內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，為了避免同一區(qū)域地址相近，配送人員出現(xiàn)多次配送的情況，可以設(shè)置預(yù)約配送等新型的運(yùn)輸模式。這需要生產(chǎn)商對(duì)配送時(shí)間進(jìn)行科學(xué)的分析和預(yù)測(cè)，例如在進(jìn)行平臺(tái)構(gòu)建的過(guò)程中，需要對(duì)用戶的所有數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面的提取，并且通過(guò)信息化的處理，對(duì)各個(gè)區(qū)域的用戶自提時(shí)間進(jìn)行科學(xué)的設(shè)置?？梢约性O(shè)置在中午到貨，那么在對(duì)系統(tǒng)配送時(shí)間和到貨時(shí)間進(jìn)行設(shè)置時(shí)，就要對(duì)原有的運(yùn)輸時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，還要重新規(guī)劃運(yùn)輸路線。在對(duì)同一區(qū)域、位置相近的貨物進(jìn)行配送時(shí)，可以引導(dǎo)用戶選擇同一個(gè)時(shí)間段自提貨物，將零散的訂單配送轉(zhuǎn)化為集中性的配送。這樣不僅可以提高配送的總體數(shù)量，還可以縮短配送次數(shù)，在保證運(yùn)輸質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能地降低整體的投資成本[8]。（三）加強(qiáng)售后管理。在對(duì)現(xiàn)有的售后服務(wù)體系進(jìn)行更新和完善時(shí)，可以滿足用戶的個(gè)性化要求，并且給予用戶更加優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)感，使得用戶能夠重復(fù)進(jìn)行貨物的購(gòu)買(mǎi)。在進(jìn)行貨物銷售的過(guò)程中，無(wú)論是受到運(yùn)輸環(huán)節(jié)影響，還是用戶的主觀因素影響，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)了退換貨的問(wèn)題。生產(chǎn)商都要先從用戶的角度，對(duì)各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行充分的考慮，需要設(shè)立專門(mén)的售后服務(wù)熱線，并且選派更加專業(yè)的人員，對(duì)售后問(wèn)題進(jìn)行妥善的處理。如果用戶存在退換貨的需求，需要與用戶進(jìn)行及時(shí)的溝通。在對(duì)貨品進(jìn)行退換和審賠時(shí)，都要以用戶的購(gòu)物體驗(yàn)為主開(kāi)展相關(guān)工作，還要將人性化理念融合到售后服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。在對(duì)售后程序進(jìn)行完善和優(yōu)化時(shí)，還需要做好店長(zhǎng)的培訓(xùn)和管理。一般在進(jìn)行社區(qū)團(tuán)購(gòu)時(shí)，將自營(yíng)店的店長(zhǎng)作為社區(qū)的團(tuán)長(zhǎng)。因?yàn)樯鐓^(qū)團(tuán)購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境比較激烈，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)團(tuán)長(zhǎng)跳槽等情況，因此，在對(duì)團(tuán)長(zhǎng)進(jìn)行招募時(shí)，需要對(duì)工作人員的能力水平進(jìn)行全方位的考核，還需要對(duì)其進(jìn)行專門(mén)的培訓(xùn)和教育，確保工作人員能夠?qū)ι鐓^(qū)團(tuán)購(gòu)的發(fā)展模式和主要內(nèi)容進(jìn)行全面的了解。通過(guò)對(duì)社區(qū)營(yíng)銷基礎(chǔ)知識(shí)和賣(mài)貨能力進(jìn)行專門(mén)的培訓(xùn)，確保工作人員在為用戶提供服務(wù)的過(guò)程中，能夠自覺(jué)規(guī)范自身的行為，保持良好的態(tài)度，提高用戶的黏性，并且吸引更多的消費(fèi)群體。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，當(dāng)前的生鮮農(nóng)產(chǎn)品社區(qū)團(tuán)購(gòu)配送工作還存在諸多問(wèn)題，必須針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行深入分析，并且對(duì)現(xiàn)有的生鮮類產(chǎn)品物流配送模式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，力求建立起更加完善的物流配送體系，在時(shí)間上和質(zhì)量上都能夠?yàn)橛脩籼峁┳顑?yōu)質(zhì)的服務(wù)，以提高用戶的滿意度，從而實(shí)現(xiàn)物流配送效果的最大化提升，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的社區(qū)團(tuán)購(gòu)發(fā)展提供更多有利條件，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的共同提升。