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        農(nóng)產(chǎn)品物流助力數(shù)字鄉(xiāng)村振興的路徑研究
        ——以四川省廣元市為例

        2023-03-21 06:31:10陳泓麗
        商展經(jīng)濟(jì) 2023年5期
        關(guān)鍵詞:銷售物流發(fā)展

        陳泓麗

        (四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 四川廣元 628017)

        鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略在2017年黨的十九大中被正式提及,是解決農(nóng)村問(wèn)題的根本途徑,標(biāo)志著我國(guó)將農(nóng)村的發(fā)展工作作為接下來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略政策的指導(dǎo)下,我國(guó)農(nóng)村問(wèn)題已經(jīng)從精準(zhǔn)脫貧轉(zhuǎn)向如何鞏固和發(fā)展脫貧攻堅(jiān)的成果,使農(nóng)村的發(fā)展達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀況,以防在下一次戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移后農(nóng)村出現(xiàn)返貧現(xiàn)象。同時(shí),因受新冠疫情的影響,部分地方存在農(nóng)產(chǎn)品積壓的問(wèn)題,農(nóng)產(chǎn)品銷售不出去,主要的原因是新冠疫情限制了人員和交通的通行,對(duì)于農(nóng)民來(lái)說(shuō),農(nóng)產(chǎn)品是其收入的主要來(lái)源,這對(duì)他們的影響比較明顯。因此,探究農(nóng)村發(fā)展的制約因素,分析農(nóng)村現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題對(duì)于實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興、農(nóng)民生活富裕有著重大的實(shí)踐意義。

        農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品依賴嚴(yán)重,農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)來(lái)源主要就是農(nóng)產(chǎn)品銷售?,F(xiàn)階段,在網(wǎng)絡(luò)電商銷售渠道發(fā)展迅猛之際,農(nóng)產(chǎn)品銷售的途徑日益豐富。對(duì)于交通物流行業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品的銷售往往不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,但對(duì)于交通不便、物流快遞行業(yè)發(fā)展不發(fā)達(dá)的地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品的銷售途徑嚴(yán)重影響著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村居民的經(jīng)濟(jì)收入和生活水平。因此,交通和物流運(yùn)輸因素成為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

        廣元市屬于四川省管地級(jí)市,地處四川、甘肅和陜西的交界處。2021年,該市的第一產(chǎn)業(yè)在GDP中占比17.8%,有著較高的比重。農(nóng)業(yè)發(fā)展是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中最為重要的一環(huán),物流作為農(nóng)產(chǎn)品銷售中必不可少的運(yùn)輸環(huán)節(jié),解決好廣元市的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸銷售的物流問(wèn)題,能夠更好地響應(yīng)國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,解決農(nóng)村現(xiàn)存問(wèn)題。

        1 廣元市物流發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

        1.1 物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

        鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略是國(guó)家脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略的基礎(chǔ),近年來(lái),隨著戰(zhàn)略的全面實(shí)施,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量提升,物流行業(yè)的發(fā)展是農(nóng)產(chǎn)品銷售的依托條件之一,同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品銷售也是農(nóng)民收入的主要來(lái)源,對(duì)于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。農(nóng)產(chǎn)品銷售是否順利,農(nóng)產(chǎn)品是否出現(xiàn)滯銷狀況的主要因素在于物流是否能夠保障。質(zhì)量再好的農(nóng)產(chǎn)品,沒有運(yùn)輸渠道也沒辦法銷售出去,銷售不出去,農(nóng)民的收入就沒法保障?,F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的關(guān)鍵和基礎(chǔ),是打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和防止農(nóng)民返貧的重要基礎(chǔ)。根據(jù)四川省廣元市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,廣元市公里總里程從2017年的19950公里提升至2021年的23308公里,在交通道路的發(fā)展上總體呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì),廣元市每年都有新建公路,很好地保證了物流行業(yè)的發(fā)展。全年公路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量出現(xiàn)了先大幅上漲后大幅下跌的趨勢(shì),其原因涉及客運(yùn)和貨運(yùn)領(lǐng)域??瓦\(yùn)領(lǐng)域,受新冠疫情影響,疫情期間客運(yùn)大幅下降;同時(shí)隨著高速公路和鐵路系統(tǒng)的完善,廣元市的中轉(zhuǎn)效應(yīng)下降,南充 等地的客運(yùn)不再?gòu)膹V元市中轉(zhuǎn);貨運(yùn)領(lǐng)域,廣元市貨運(yùn)車輛總數(shù)較少,貨運(yùn)增長(zhǎng)空間不大,市內(nèi)物流企業(yè)總體實(shí)力較弱。同時(shí),疫情期間,有較多的物流公司受到疫情影響,部分企業(yè)選擇轉(zhuǎn)行,一定程度上造成了指標(biāo)的下降。此外,廣元市農(nóng)用車輛較多,這部分車輛無(wú)法統(tǒng)計(jì),這也是造成指標(biāo)數(shù)值下降的一項(xiàng)原因。廣元市鐵路貨運(yùn)發(fā)送量總體雖然出現(xiàn)波動(dòng),但總體保持平穩(wěn),大致保持在每年270萬(wàn)噸到290萬(wàn)噸之間。民航貨運(yùn)總量在2021年出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng),2021年,廣元市的民航貨運(yùn)總量達(dá)526.11噸,比2020年提升了近70%,說(shuō)明廣元市的航空物流產(chǎn)業(yè)在2021年發(fā)展良好。具體情況如表1所示。

        表1 2017—2021年廣元市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸現(xiàn)狀

        1.2 物流發(fā)展趨勢(shì)分析

        目前,廣元市的物流基礎(chǔ)設(shè)施布局全面,涵蓋公路、鐵路、水運(yùn)和航運(yùn),但各個(gè)方面都不強(qiáng)大,鐵路設(shè)計(jì)速度低,航道等級(jí)較低,通行能力不足,公路也存在同樣的問(wèn)題,可謂“全而不強(qiáng)”。針對(duì)該情況,廣元市在《廣元市“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中提出,將要建設(shè)國(guó)際鐵路港,公路、鐵路、港口物流園和7個(gè)縣區(qū)的物流分撥中心,大力推進(jìn)構(gòu)建物資聯(lián)運(yùn)樞紐??梢姡瑥V元市在物流行業(yè)的發(fā)展上,不論是現(xiàn)在還是未來(lái)都有著不錯(cuò)的基礎(chǔ),給農(nóng)產(chǎn)品銷售提供了良好的支撐,可以有效助力廣元市的鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

        2 廣元市農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀分析

        2.1 廣元市農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

        《廣元市統(tǒng)計(jì)年鑒》數(shù)據(jù)顯示,從2017年開始,廣元市的第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年提高,呈現(xiàn)平穩(wěn)上升趨勢(shì),從2017年的137.35億元上升到了2021年的198.64億元。此外,廣元市的糧食產(chǎn)量并沒有顯著提高,多年來(lái)保持在150萬(wàn)噸到160萬(wàn)噸左右(見圖1),而這中間造成廣元市產(chǎn)值快速提升的主要原因是近年來(lái)大、小規(guī)模的電商的銷售重心朝著農(nóng)產(chǎn)品方向傾斜,各大網(wǎng)絡(luò)電商平臺(tái)都在響應(yīng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,花大力氣下鄉(xiāng)尋找農(nóng)產(chǎn)品銷售資源,這對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的提升有著促進(jìn)作用。而網(wǎng)絡(luò)電商助農(nóng)產(chǎn)業(yè)能成功的最主要因素在于物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

        圖1 2017—2021年廣元市第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和糧食產(chǎn)量

        2.2 廣元市數(shù)字化發(fā)展基礎(chǔ)現(xiàn)狀

        頭部電商平臺(tái)已將重心轉(zhuǎn)移至農(nóng)產(chǎn)品,隨著信息的流通,農(nóng)民自己也有不少人自發(fā)加入電商領(lǐng)域,銷售自家的農(nóng)產(chǎn)品。雖然農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入電商領(lǐng)域的門檻不算太高,但是對(duì)于長(zhǎng)期從事耕作的農(nóng)民來(lái)說(shuō),這仍然是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),區(qū)域數(shù)字化,通信、網(wǎng)絡(luò)普及化的前提下,農(nóng)產(chǎn)品電商模式才能夠得到長(zhǎng)久的發(fā)展。截至2021年,根據(jù)《廣元市統(tǒng)計(jì)年鑒》數(shù)據(jù)(見表2),廣元市移動(dòng)電話用戶達(dá)到271.86萬(wàn)戶,固定電話用戶達(dá)到55.57萬(wàn)戶,固定寬帶普及率達(dá)到92.39%,移動(dòng)寬帶普及率達(dá)到96.28%,這為農(nóng)產(chǎn)品電商的銷售模式提供了重要的基礎(chǔ)。無(wú)論是個(gè)體進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)農(nóng)產(chǎn)品銷售,還是頭部電商企業(yè)下鄉(xiāng)批量采購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行銷售,網(wǎng)絡(luò)及物流都是重要的基礎(chǔ)。離開網(wǎng)絡(luò),便會(huì)缺乏銷售和通信的渠道,離開物流,缺少運(yùn)輸渠道,因此,農(nóng)產(chǎn)品要想賣得好,與物流行業(yè)的發(fā)展及數(shù)字化的普及都密不可分。

        表2 廣元市數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀

        3 農(nóng)產(chǎn)品物流助力數(shù)字鄉(xiāng)村振興路徑分析

        農(nóng)業(yè)發(fā)展有助于提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量,物流可以為農(nóng)產(chǎn)品提供運(yùn)輸渠道,為農(nóng)產(chǎn)品銷售提供便捷,一定程度上促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的銷售,農(nóng)產(chǎn)品的銷售運(yùn)輸又為物流行業(yè)創(chuàng)造了直接利益,兩者相互促進(jìn)、相互依存(見圖2)。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的必要途徑,物流產(chǎn)業(yè)同時(shí)在其中扮演著自身不可替代的角色,本文考慮兩者間相互依存的關(guān)系,制定了以下幾條路徑。

        圖2 物流與農(nóng)業(yè)循環(huán)發(fā)展關(guān)系

        3.1 搭建農(nóng)產(chǎn)品物流快速通道

        當(dāng)前社會(huì)或多或少還在受疫情的影響,總體的物流行業(yè)也受到一定影響。在農(nóng)產(chǎn)品方面,物流的通暢是十分重要的。一方面,農(nóng)產(chǎn)品往往是人們生活必要的糧食等物品,無(wú)論在何種情況之下,都需要農(nóng)產(chǎn)品來(lái)滿足人民基本的食物需求;另一方面,農(nóng)民主要依靠耕地種植來(lái)維持生計(jì),同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期一般較短,需要及時(shí)銷售才能得到足夠的經(jīng)濟(jì)收入。因此,應(yīng)由政府牽頭,搭建一條農(nóng)產(chǎn)品物流綠色快速通道,保證在各種不利影響下農(nóng)民也能夠保證基本的收入,同時(shí)也為社會(huì)穩(wěn)定提供一些保障措施。

        3.2 多元化物流發(fā)展

        廣元市在未來(lái)有必要構(gòu)建一個(gè)區(qū)域性、成規(guī)模的物流園,以降低物流成本和物流運(yùn)輸價(jià)格。可將廣元市水、路、空物流基礎(chǔ)設(shè)施的良好基礎(chǔ)和廣元市地理位置的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),在物流園內(nèi)集成各家物流的優(yōu)勢(shì),將水、路、空物 流集成到一起,在提升物流公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力的同時(shí),將物流成本降到最低。通過(guò)這種方式,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者的運(yùn)輸需求能夠得到滿足,農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織也能在不斷提高收益的前提下健康、良好地發(fā)展起來(lái)。由于物流園能夠更多地接收到政府的直接資金投入,加強(qiáng)物流園建設(shè),吸納物流運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織參與物流園建設(shè),也能夠解決政府政策利用不足的問(wèn)題。此外,還要積極探索農(nóng)產(chǎn)品電商的銷售渠道,為農(nóng)產(chǎn)品銷售提供途徑的同時(shí),也能夠間接發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

        3.3 促進(jìn)智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展

        廣元市未來(lái)的農(nóng)業(yè)發(fā)展需要更多地與數(shù)字經(jīng)濟(jì)和人工智能領(lǐng)域相結(jié)合,借助科技行業(yè)和計(jì)算機(jī)行業(yè)的力量實(shí)現(xiàn)智慧化農(nóng)業(yè)的發(fā)展,提升農(nóng)業(yè)的種植效率。借助大數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡(luò)化途徑及圖像識(shí)別的方式節(jié)省人力資源的消耗;結(jié)合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)灌溉措施,促進(jìn)節(jié)水節(jié)能,實(shí)現(xiàn)水資源的高效利用;與先進(jìn)的農(nóng)業(yè)研究單位進(jìn)行交流,運(yùn)用土地規(guī)劃等方式提升土地利用率,提升單位耕地農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量。政府應(yīng)當(dāng)牽頭引領(lǐng)農(nóng)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,培養(yǎng)、引進(jìn)農(nóng)業(yè)人才,大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),針對(duì)性引進(jìn)先進(jìn)耕作技術(shù),運(yùn)用農(nóng)業(yè)科技的力量助力鄉(xiāng)村振興。

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