2016

2016 年，航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)全面啟動(dòng)實(shí)施。

2016

2016 年8 月28 日，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司在北京正式掛牌成立，開啟了我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新發(fā)展的新篇章。

2017

2017 年7 月30 日，在朱日和沙場閱兵上，加裝中國航發(fā)集團(tuán)研制生產(chǎn)的渦扇、渦噴、渦軸、渦槳等發(fā)動(dòng)機(jī)的多型戰(zhàn)機(jī)接受檢閱。

20182018 年，配裝國產(chǎn)渦槳-6 發(fā)動(dòng)機(jī)的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600 成功進(jìn)行水上首飛；配裝國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的殲10B 推力矢量驗(yàn)證機(jī)在珠海航展首次亮相。

2019

2019 年5 月10 日，中國航發(fā)首次披露了AES100 民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和AEP500 民用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)構(gòu)型、技術(shù)特點(diǎn)等內(nèi)容。

2020

2020 年7 月17 日，國務(wù)院國資委召開中央企業(yè)負(fù)責(zé)人工作會(huì)議，公布了2019 年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核結(jié)果，首次參加央企考核評(píng)級(jí)的中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司被評(píng)定為A 級(jí)。

2020

2020 年12 月，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AGT-110 重型燃?xì)廨啓C(jī)總裝下線，標(biāo)志著中國燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新取得重要成果。

20212021 年3 月11 日，中國航發(fā)1300 千瓦功率級(jí)渦軸-16 發(fā)動(dòng)機(jī)獲得中國民航頒發(fā)的生產(chǎn)許可證（PC），標(biāo)志著中國民航正式批準(zhǔn)渦軸-16 進(jìn)入民用航空市場。

2022

2022 年11 月3 日，由北京航空材料研究院實(shí)施的航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵構(gòu)件抗疲勞壽命試驗(yàn)突破5 萬小時(shí)， 標(biāo)志著我國高端裝備制造技術(shù)取得全新突破。

2022

2022 年11 月，4 架裝備國產(chǎn)渦扇-10C 發(fā)動(dòng)機(jī)的殲20 戰(zhàn)斗機(jī)在珠海航展亮相，并展示了落葉飄、桶滾機(jī)動(dòng)等一系列高難度機(jī)動(dòng)動(dòng)作，這意味著國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟。