魏齊 柳玉鵬 劉揚

3月14日,一架美軍MQ-9“死神”無人機在黑海上空墜海。黑海地區(qū)一直是美軍為首的北約偵察力量重點“照顧”的區(qū)域之一，這次“死神”無人機墜毀背后有著怎樣的情報暗戰(zhàn)呢？

墜毀區(qū)域距塞瓦斯托波爾60公里

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上公開的航線圖，“死神”無人機墜落區(qū)域距離克里米亞的塞瓦斯托波爾港約60公里。“死神”出現(xiàn)在這里可能是在執(zhí)行三種任務(wù)：首先，"死神”無人機相對于“全球鷹”以及載人偵察平臺而言比較小，所以自身攜帶的偵察載荷也比較輕，作用距離較近。如果“死神”無人機想對克里米亞半島的目標(biāo)進(jìn)行偵察，就要離得近一些。60公里可以說剛剛進(jìn)入到可以看到半島上大型地面目標(biāo)的距離。要想看清，可能就需要進(jìn)一步前出。其次，不排除無人機當(dāng)時跟蹤黑海上俄艦艇的可能性。

MQ-9出現(xiàn)在那里的另一種可能任務(wù)就是對俄羅斯進(jìn)行試探。軍事專家張學(xué)峰對《環(huán)球時報》記者表示，俄方稱，MQ-9無人機“侵犯”了為特別軍事行動所設(shè)立的臨時空域使用制度劃定區(qū)域的邊界，該制度已通報給國際空域的所有用戶，并按照國際規(guī)范予以公布。顯然，美國方面并不想承訪這樣的邊界，所以派出飛機進(jìn)行偵察。

黑海:北約空中偵察重點

2022年初以來，北約偵察機不斷加強歐洲相關(guān)方向的偵察力度。俄烏沖突進(jìn)入白熱化階段之后，更是在黑海、羅馬尼亞而加里寧格勒周圍進(jìn)行密集巡邏。

綜合多種信息來源的說法，根據(jù)飛機ADS-B應(yīng)答機信號等開源信息追蹤到在烏克蘭、白俄羅斯周圍的北約偵察機飛行路線圖，顯示北約偵察機的公開飛行主要集中在立陶宛、波蘭、羅馬尼亞和黑海南部。其中，立陶宛方向的偵察飛行主要針對白俄羅斯，偵察飛行相對較少，機型也比較單一；波蘭與白俄羅斯和烏克蘭交界，所以波蘭境內(nèi)的偵察飛行最多；其次是羅馬尼亞，特別是靠近黑海的區(qū)域；而在黑海南部，主要是美國的RQ-4無人機進(jìn)行偵察。另外，瑞典也派出預(yù)警機在波羅的海上空進(jìn)行偵察飛行，主要偵察加里寧格勒方向。

偵察相關(guān)方向的北約偵察機第一類是預(yù)警機，例如G550、E-7、E-3預(yù)警機，這些預(yù)警機主要提供空情。第二類是對地偵察飛機，比如E-8、RQ-4。第三類是電子偵察機，如EP-3E、RC-12X、RC-135W/V等，RQ-4也兼顧一定電子偵察任務(wù)。在黑海長期有RQ-4無人機進(jìn)行偵察，從其偵察航線來看，距離克里米亞南部最花大約100公里，偶有RC-135W/V電子偵察機在黑海中線附近進(jìn)行偵察。RQ-4在這個距離,?既可以保持自身安全，又能夠用自身攜帶的大型偵察載荷對克里米亞半島地面目標(biāo)進(jìn)行偵察。

如何助力烏軍作戰(zhàn)

俄羅斯《報紙報》15日稱，特別軍事行動后，美國在該地區(qū)的偵察能力大幅提高。2022年11月，美國向希臘拉里薩空軍基地轉(zhuǎn)移了8架MQ-9，加強黑海-烏克蘭方向的無人機偵察集群，幾乎所有烏克蘭無人機對克里米亞境內(nèi)目標(biāo)的打擊都是在美國偵察無人機的積極參與下進(jìn)行的。

張學(xué)峰分析說，北約偵察飛機主要為烏克蘭提供三類情報：首先是為烏克蘭提供空中預(yù)警。烏克蘭的地面雷達(dá)容易遭到俄羅斯方面的干擾和打擊，但每次俄羅斯對烏克蘭進(jìn)行大規(guī)模導(dǎo)彈攻擊，烏克蘭都能作出反應(yīng)，這其實就是因為北約提供快速的空中預(yù)警。如果情報終端能引入烏克蘭部隊，那么就能實時監(jiān)控俄羅斯導(dǎo)彈飛行路線。這樣即便烏自身遠(yuǎn)程雷達(dá)被干擾或被擊毀，仍能夠掌握空情。其次是提供海面和地面情報。有些偵察機，例如E-8飛機可以利用自身攜帶的大型合成孔徑雷達(dá)，偵察俄軍地面情況，甚至其動目標(biāo)顯示功能還可以顯示俄軍的大型車隊。P-8A反潛機則可以偵察海上目標(biāo)。有俄專家認(rèn)為，美軍P-8A在“莫斯科”號巡洋艦遭襲中扮演重要角色。

另外就是提供大量電子偵察信息，比如通過雷達(dá)信號偵察，對俄羅斯的防空系統(tǒng)進(jìn)行定位。此外，北約電子偵察機還能攔截俄方的通信信號，對其進(jìn)行破譯。即便不能破譯，也能夠協(xié)助定位俄軍指揮中心。

張學(xué)峰認(rèn)為，北約的這種偵察，如同繩索一樣束縛住俄手腳，但雙方并未宣戰(zhàn)，俄無法直接對其軍機進(jìn)行打擊。這次美國無人機墜毀在黑海，雙方可能會逐漸建立起在俄烏沖突周邊空域飛行和攔截的“新潛規(guī)則”。以前雙方有“顯規(guī)則”，就是海上意外相遇規(guī)則，但現(xiàn)在這一規(guī)則已經(jīng)不足以約束雙方了?！?/p>