騫永博、呂萬(wàn)會(huì)、李瑞明 /北京航天斯達(dá)科技有限公司
智能工廠建設(shè)是我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要組成部分,《中國(guó)制造2025》明確提出加快推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展,在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠。隨著各生產(chǎn)企業(yè)對(duì)智能工廠建設(shè)需求的增加,相關(guān)研制單位智能車間系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多,由于智能車間項(xiàng)目是集數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為一體的項(xiàng)目,涉及智能控制系統(tǒng)、智能感知系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線等,項(xiàng)目工程量大、成本高,直接影響企業(yè)的生存與發(fā)展,而采購(gòu)成本占總運(yùn)營(yíng)成本的60%~80%,因此做好項(xiàng)目的采購(gòu)成本管理工作十分必要?;谏鲜稣J(rèn)識(shí),本文系統(tǒng)性分析智能車間項(xiàng)目采購(gòu)成本管理中存在的問(wèn)題,并針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析并提出改進(jìn)措施,對(duì)于項(xiàng)目采購(gòu)成本管理效果提升具有顯著的意義。
智能車間項(xiàng)目系統(tǒng)一般涵蓋了智能控制系統(tǒng)、智能感知系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線和生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)等,通過(guò)多系統(tǒng)融合、上下位系統(tǒng)兼容,與企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)協(xié)作運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了從原材料入庫(kù)到成品包裝出庫(kù)的數(shù)字化、智能化、無(wú)人化的生產(chǎn)模式。
以化纖智能車間為例,該車間包含智能管理平臺(tái)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車系統(tǒng)(AGV)、卷絲車間取絲上筒系統(tǒng)、包裝車間機(jī)器人裝箱系統(tǒng)、不合格品絲餅碼臺(tái)車系統(tǒng)、空紙箱供給分配系統(tǒng)、成品箱體匯流輸送系統(tǒng)等,可將AGV 從卷絲車間搬運(yùn)來(lái)的成品絲餅進(jìn)行下料,自動(dòng)完成稱重及外觀質(zhì)量檢測(cè),對(duì)絲餅進(jìn)行分級(jí)編組,紙箱成型、套袋、裝箱、封箱、打袋等工作,實(shí)現(xiàn)從卷絲車間絲餅生產(chǎn)到成品紙箱入庫(kù),完成生產(chǎn)計(jì)劃管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、看板管理、生產(chǎn)優(yōu)化等功能。該項(xiàng)目通過(guò)智能化的生產(chǎn)控制系統(tǒng)來(lái)控制整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的管控力度,提升了生產(chǎn)效率,降低了NG 頻率,使企業(yè)生產(chǎn)更智能,管理更精細(xì),提高了我國(guó)化纖行業(yè)的整體制造水平,推動(dòng)了化纖行業(yè)從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)變。
由于智能車間項(xiàng)目涉及的分系統(tǒng)較多,項(xiàng)目工程量大、總成本高、項(xiàng)目實(shí)施周期長(zhǎng)、項(xiàng)目可變因素多,因此項(xiàng)目管理水平的高低直接影響著該項(xiàng)目的盈利狀況。采購(gòu)成本管理作為項(xiàng)目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,其管理成效與項(xiàng)目盈利能力息息相關(guān),某種意義上也反映了企業(yè)在行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì),因此,做好項(xiàng)目采購(gòu)成本管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
智能車間項(xiàng)目規(guī)模大、零部件數(shù)量多、采購(gòu)品類型多,供應(yīng)商領(lǐng)域多,對(duì)于項(xiàng)目采購(gòu)成本管理來(lái)說(shuō)目前存在的主要問(wèn)題體現(xiàn)在以下三方面:
采購(gòu)品類管理是根據(jù)支出分析、對(duì)未來(lái)需求評(píng)估、供應(yīng)市場(chǎng)分析和品類細(xì)分,建立管理的品類并確定優(yōu)先級(jí)。采購(gòu)品分級(jí)分類管理的水平,很大程度上代表了公司的管理水準(zhǔn)。公司智能車間項(xiàng)目采購(gòu)品類有上千種,個(gè)別品類只采購(gòu)1 件,公司過(guò)去對(duì)智能車間項(xiàng)目品類管理比較粗放,未將采購(gòu)品進(jìn)行細(xì)分管理,未根據(jù)歷史支出進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,未對(duì)未來(lái)需求進(jìn)行評(píng)估,也未對(duì)供應(yīng)市場(chǎng)分析,因而未建立管理的品類和優(yōu)先級(jí)確定。
公司缺少健全的識(shí)別、評(píng)估選擇供應(yīng)商的管理制度,使得供應(yīng)商識(shí)別、評(píng)估和選擇停留在歷史經(jīng)驗(yàn)中,供應(yīng)商基本為老供應(yīng)商,而供應(yīng)商是否具有合適能力支撐智能車間項(xiàng)目良性運(yùn)行,項(xiàng)目全生命周期成本是否為最優(yōu)成為模糊問(wèn)題。相關(guān)制度的不健全導(dǎo)致流程不規(guī)范、不統(tǒng)一,使得采購(gòu)人員在工作中無(wú)據(jù)可依、無(wú)章可循,不利于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、改進(jìn)問(wèn)題,也容易導(dǎo)致廉潔風(fēng)險(xiǎn),被相關(guān)人員借此“鉆空子”,造成資產(chǎn)損失。相關(guān)采購(gòu)管理體系不完全,對(duì)于一些突發(fā)的事件無(wú)法及時(shí)有效地應(yīng)對(duì),風(fēng)險(xiǎn)較大、應(yīng)急處理不到位。
由于智能車間項(xiàng)目實(shí)施工期緊張,雖然談判作為采購(gòu)成本管理的一環(huán),但是采購(gòu)訂單多、采購(gòu)周期短、缺乏談判的策劃,造成對(duì)采購(gòu)訂單的談判存在形式主義,同時(shí)談判過(guò)程受主觀因素影響較大,談判人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)、成本意識(shí)、溝通能力和談判技巧等不同,造成談判過(guò)程中出現(xiàn)諸多不可預(yù)見(jiàn)因素,導(dǎo)致項(xiàng)目采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生,項(xiàng)目的降本效果未能凸顯。
項(xiàng)目采購(gòu)成本管理作為項(xiàng)目管理的重要一環(huán),其管理效果決定著項(xiàng)目的成敗。通過(guò)對(duì)采購(gòu)成本控制中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析討論,發(fā)現(xiàn)可以通過(guò)以下措施提升采購(gòu)成本管理水平。
首先根據(jù)歷史成交數(shù)據(jù),確立智能車間項(xiàng)目采購(gòu)品名稱、采購(gòu)數(shù)量、采購(gòu)價(jià)格、供應(yīng)商名稱、采購(gòu)經(jīng)理,建立采購(gòu)品明細(xì)成本庫(kù)。二是通過(guò)帕累托分析(也稱為ABC 分析或80/20 法則)識(shí)別支出最高的品類,確定哪些類別的支出最高,這些品類作為重點(diǎn)管理,分為A 類,如機(jī)器人;占支出的15%至25%,可以分為B 類;占支出占比不到10%,可歸類為C 類。三是在理解項(xiàng)目戰(zhàn)略方向和目標(biāo)的基礎(chǔ)上,了解成本支出在未來(lái)可能的變化,通過(guò)深入研究供應(yīng)市場(chǎng)的基本面和預(yù)期的變化,優(yōu)化供應(yīng)庫(kù)。四是制定品類計(jì)劃確定未來(lái)要使用的供應(yīng)商數(shù)量、最佳供應(yīng)商、供應(yīng)商的地理位置、與供應(yīng)商的關(guān)系類型和合同期限。
供應(yīng)商在采購(gòu)成本管理中扮演著重要的角色,供應(yīng)商的選擇在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中至關(guān)重要。研究表明,對(duì)采購(gòu)績(jī)效而言,選擇具有合適能力的供應(yīng)商比在選擇供應(yīng)商后建立合作伙伴關(guān)系或開(kāi)發(fā)供應(yīng)商更為重要。只有相關(guān)管理制度健全,流程完善,才能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)商選擇的合理性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期成本的有效管理。所以,必須擁有健全的管理制度,以指導(dǎo)和約束人員行為。智能車間項(xiàng)目可以通過(guò)以下幾點(diǎn)健全供應(yīng)商識(shí)別、評(píng)估管理制度:一是做好各部門(mén)之間溝通協(xié)調(diào),包括對(duì)項(xiàng)目采購(gòu)需求的深度理解,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際需求,為供應(yīng)商選擇提出明確需求,制定規(guī)格并將需求形成表格化的模板融入制度。二是制度中涵蓋供應(yīng)商的選擇來(lái)源,如建立合格供應(yīng)商目錄、電子采購(gòu)平臺(tái)供方合規(guī)化等。三是制度中涵蓋供應(yīng)商選擇依據(jù),如最低價(jià)原則、綜合評(píng)選表打分表單等。四是將選擇最佳供應(yīng)商涉及到的評(píng)估因素列入制度中,如財(cái)務(wù)狀況、質(zhì)量一致性和交付性能、關(guān)系的性質(zhì)、運(yùn)作產(chǎn)能和靈活性、技術(shù)能力、服務(wù)、持續(xù)改進(jìn)能力、總體擁有成本、運(yùn)輸和物流、信息安全、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)等。
談判過(guò)程受主觀因素影響較大,加強(qiáng)談判人員的專業(yè)知識(shí)、成本意識(shí)、溝通能力和談判技巧等方面的學(xué)習(xí),提高理論聯(lián)系實(shí)際的能力,對(duì)于提高采購(gòu)效率、降低項(xiàng)目采購(gòu)成本、規(guī)避采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)有著重要的意義。談判會(huì)影響合同條款、供應(yīng)商績(jī)效、風(fēng)險(xiǎn)敞口以及買(mǎi)賣雙方關(guān)系的性質(zhì),談判也是合同管理的一個(gè)重要部分。通過(guò)談判,采購(gòu)管理人員可以戰(zhàn)略性地為項(xiàng)目利潤(rùn)作貢獻(xiàn)。
規(guī)劃和準(zhǔn)備是影響談判成功的關(guān)鍵因素,如果準(zhǔn)備不充分,就很難了解采購(gòu)組織的立場(chǎng)、供應(yīng)商的目標(biāo)和可能的響應(yīng)方式以及哪些讓步是合理的。談判的準(zhǔn)備工作包括確定談判地點(diǎn)和挑選小組成員,收集和處理大量的信息,如公司的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅(SWOT 分析),以及供應(yīng)商的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅。談判策劃可以從談判目標(biāo)、公平合理的價(jià)格、及時(shí)履行、滿足組織的要求、控制合同績(jī)效等方面開(kāi)展。為了使談判有效,應(yīng)在每次談判時(shí)建立并遵循一致的談判過(guò)程,標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程可以提高效率,也可以確保在規(guī)劃和準(zhǔn)備過(guò)程中沒(méi)有重要的遺漏。
智能車間項(xiàng)目作為制造行業(yè)中的大項(xiàng)目,采購(gòu)成本占項(xiàng)目成本的90%以上,項(xiàng)目采購(gòu)成本管理效果決定著企業(yè)的生存與發(fā)展。在智能車間項(xiàng)目管理過(guò)程中,通過(guò)建立采購(gòu)品明細(xì)成本庫(kù)、修訂采購(gòu)管理辦法、編制談判計(jì)劃書(shū)等舉措,為公司直接降低成本幾百萬(wàn)元,提升了公司的整體盈利水平,增強(qiáng)了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為未來(lái)高速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
當(dāng)前,項(xiàng)目采購(gòu)成本管理在項(xiàng)目管理中占據(jù)的地位越來(lái)越重要,項(xiàng)目采購(gòu)成本的控制不僅要依靠采購(gòu)部門(mén)和采購(gòu)人員的責(zé)任心,也需要充分發(fā)揮公司各個(gè)部門(mén)和大數(shù)據(jù)管理體系的優(yōu)勢(shì),確保大型項(xiàng)目利潤(rùn)率不斷提升。因此,通過(guò)采購(gòu)成本管理工作,揭示管理工作中存在的問(wèn)題,找出產(chǎn)生問(wèn)題的原因,提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施,可以促進(jìn)項(xiàng)目在質(zhì)量、進(jìn)度管理等其他方面的經(jīng)營(yíng)管理工作,進(jìn)而達(dá)到增強(qiáng)項(xiàng)目管理效能、提升企業(yè)盈利水平、拓展生存空間的目的。