裴根 黃海月 王玲玲

身在最北方，心向黨中央。這里是航空工業(yè)哈飛，中國直升機工業(yè)從這里起飛。白山黑水，祖國最北，75 年來，矢志不移的航空人在這里，篳路藍(lán)縷，櫛風(fēng)沐雨， 以啟輝煌。

七十五載砥礪奮進(jìn)，扶搖直上勁舞藍(lán)天?；赝麣v史長河，在航空報國、航空強國的滾燙歲月中，深植紅色基因的哈飛在一片廢墟上堅強崛起，開啟了堅守航空報國初心、薪火相傳，肩負(fù)航空強國使命、使命必達(dá)的榮耀征程。一代代航空人在黨和國家的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在航空工業(yè)的有力帶領(lǐng)下，接續(xù)奮斗、不折不撓、屢建新功， 為新中國航空工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了不可或缺的重要力量。

篳路藍(lán)縷，守正創(chuàng)新，堅守航空報國初心

“北疆創(chuàng)大業(yè)，心血潤腳印，航空強國夢， 一諾獻(xiàn)終身……”75 年前，18 名懷揣夢想和抱負(fù)的老軍工戰(zhàn)士開著三輛汽車來到哈爾濱南郊， 在原侵華日軍731 細(xì)菌部隊的廢墟上安營扎寨。他們以雙手開山，以熱血辟路，邊建設(shè)邊生產(chǎn)， 埋下了新中國第一代航空人強國夢的種子。

“黨需要干啥就干啥，哪里需要就到哪里干”。開國大典上，周總理那句“飛機不夠我們就飛兩遍”一直深深刺痛著航空人的心。在我國工業(yè)化水平極低的年代，為了滿足國家需要，起步于常規(guī)兵器制造的哈飛開始轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方向。從飛機修理、仿制再到自行研制，哈飛一直秉承著老軍工艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，在中國航空工業(yè)艱難曲折的發(fā)展史上默默貢獻(xiàn)著自己的力量。

1956 年，國家將直5 的仿制任務(wù)交給哈飛， 對于當(dāng)時的航空人來說這項任務(wù)何其艱難。但航空人克服萬難、奮力拼搏，終于在1958 年12 月14 日，使直5 直升機成功首飛。這是中國直升機向世界發(fā)出的第一聲吶喊，從此中國直升機工業(yè)實現(xiàn)了從無到有的跨越，哈飛也因此被譽為“中國直升機工業(yè)的搖籃”。

初心如炬，使命如磐。初嘗勝利的航空人并沒有驕傲自滿，而是牢記自己的使命，立志要為祖國研制出更多的機型。我國第一架輕型轟炸機轟5、第一架中型轟炸機轟6、第一架水上轟炸機水轟5、第一架安裝渦輪軸發(fā)動機直升機直6……一個個承載著航空人汗水與心血的新型號陸續(xù)出現(xiàn)在航空工業(yè)的型號譜系圖上。

銳意創(chuàng)新，奮楫者先。自20 世紀(jì)70 年代末， 哈飛直5、轟5 等主力機型相繼停產(chǎn)。改革開放后，為了求生存、圖發(fā)展，哈飛踏上“軍轉(zhuǎn)民， 內(nèi)轉(zhuǎn)外”的二次創(chuàng)業(yè)。80 年代初，哈飛全額貸款引進(jìn)法國“海豚”直升機生產(chǎn)技術(shù)專利研制直9 直升機，并在后續(xù)成功實現(xiàn)國產(chǎn)化，使我國直升機制造技術(shù)一舉向前跨越30 年，為中國直升機工業(yè)走出了一條引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的發(fā)展之路。1982 年，為滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要， 哈飛率先按照國際最新適航條例研制運12 通用飛機，開創(chuàng)中國民機適航審定先河，為推動我國民機適航體系的建立發(fā)揮巨大作用。

系列發(fā)展，全面開花。進(jìn)入新世紀(jì)，哈飛借助原有平臺陸續(xù)研制出一系列新型號。在直升機領(lǐng)域，在直9 直升機平臺上相繼推出AC 系列民機以及十余個軍用型號，2010 年又成功研制直19 直升機。通用飛機領(lǐng)域，在運12 、運12 基礎(chǔ)上，成功研制運12E 和新一代雙發(fā)渦槳通用飛機運12F。多個型號的成功研制實現(xiàn)了哈飛產(chǎn)品的“全面開花”，標(biāo)志著企業(yè)邁入穩(wěn)定發(fā)展階段。

扎實內(nèi)功，兩翼齊飛，篤行航空強國使命

新時代的東風(fēng)習(xí)習(xí)，為哈飛送來新思想， 哈飛邁上新征程，展現(xiàn)新作為。黨的十八大以來， 哈飛以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，貫徹新發(fā)展理念，投身偉大時代，成就偉大事業(yè)，企業(yè)改革創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效。

黨的領(lǐng)導(dǎo)堅強有力。無論身處怎樣的時代， 無論面臨怎樣的形勢，哈飛始終沒有在搏擊風(fēng)雨中放松強“根”固“魂”。哈飛黨委全面落實“兩個一以貫之”要求，把加強黨的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理統(tǒng)一起來，將黨委的功能定位、權(quán)責(zé)范圍、前置研究納入公司制度體系，進(jìn)一步健全黨的領(lǐng)導(dǎo)制度。堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，構(gòu)建和完善“122”黨建工作體系，將黨建融入型號、融入現(xiàn)場、融入崗位，在科研生產(chǎn)一線創(chuàng)建先鋒崗、示范崗、責(zé)任區(qū)100 余個，在堅定信心中匯聚力量，在凝心聚力中實現(xiàn)目標(biāo)。壓緊壓實全面從嚴(yán)治黨責(zé)任， 系統(tǒng)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，構(gòu)建“12332”黨風(fēng)廉政建設(shè)工作體系，營造風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境。深化國企改革，堅持系統(tǒng)集成、協(xié)同高效，深入推進(jìn)制度建設(shè)，建立并完善以章程為核心的制度體系，更好厘清了黨組織與董事會之間的權(quán)責(zé)邊界，形成了各司其職、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、有效制衡的公司治理機制。

管理提升成效明顯。哈飛聚焦主責(zé)主業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，體系化推進(jìn)瘦身健體、提質(zhì)增效專項任務(wù)，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和安全水平， 使企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的道路上加速前行。持續(xù)對標(biāo)一流，常態(tài)化開展管理改善和技術(shù)創(chuàng)新工作， 努力躋身國際一流航空研發(fā)制造企業(yè)行列。生產(chǎn)管理效能大幅提高。推進(jìn)構(gòu)建一體統(tǒng)籌、精準(zhǔn)科學(xué)的生產(chǎn)管理體系，建立上下游生產(chǎn)協(xié)同聯(lián)動機制，推動研產(chǎn)協(xié)同機制落地，深度實施并行工程， 有力支撐產(chǎn)品敏捷研制。供應(yīng)鏈管理能力明顯增強。落實主機牽頭責(zé)任，拉動上游供應(yīng)商綜合履約，精準(zhǔn)管控采購風(fēng)險，初步實現(xiàn)協(xié)同均衡配套，多個集成交付中心掛牌運營， 并采購運行模式持續(xù)優(yōu)化。干部職工隊伍展現(xiàn)新面貌。推行差異化考核評價標(biāo)準(zhǔn)，干部隊伍活力明顯增強，推進(jìn)市場化薪酬分配體系建設(shè)， 關(guān)鍵核心人才收入進(jìn)一步與市場接軌。堅持綠色發(fā)展理念， 以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo)，持續(xù)壓減落后產(chǎn)能，推廣低碳零碳技術(shù)，榮獲2021 年度中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司環(huán)保先進(jìn)單位。

科技創(chuàng)新遍地開花。新征程上，百年變局加速演進(jìn)，抓住“科技創(chuàng)新”這個關(guān)鍵變量，哈飛堅持把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，打造了一批國之重器，把發(fā)展進(jìn)步的命運牢牢掌握在自己手中。將先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)IT 技術(shù)深度融合，建設(shè)多條智能化生產(chǎn)線，形成與業(yè)務(wù)工作高度融合的數(shù)智綜合能力體系，高質(zhì)量發(fā)展動能積聚增強。哈飛構(gòu)建一機多型、系列發(fā)展的產(chǎn)品格局，牢記“興裝強軍”首責(zé)，聚焦創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、聚焦高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)直升機裝備現(xiàn)代化建設(shè)實現(xiàn)新突破；持續(xù)豐富AC 系列民用直升機產(chǎn)品譜系，實現(xiàn)AC332 首飛，AC312E 和AC352 首飛、取證， 運12F 實現(xiàn)取得中國民用航空局、美國聯(lián)邦航空局和歐盟航空安全局的型號合格證歷史性突破。

國之重器，使命在肩，系列化產(chǎn)品顯身手

隨著一機多型、系列發(fā)展的產(chǎn)品格局構(gòu)建和科技創(chuàng)新的不斷深入，哈飛軍機和民機實現(xiàn)大跨越。尤其是民機產(chǎn)業(yè)方面， AC 系列民用直升機訂單持續(xù)增加，市場應(yīng)用持續(xù)擴(kuò)大，在國家航空應(yīng)急救援和通航運營領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

以創(chuàng)新強產(chǎn)品。哈飛加快科技自立自強步伐，以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品體系化發(fā)展，連續(xù)推出的AC 系列直升機，部分產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平。通過持續(xù)提升產(chǎn)品性能，使AC 系列直升機初步形成覆蓋我國從高原到平原、從陸地到海洋等豐富地理環(huán)境的多場景應(yīng)急救援能力，推進(jìn)航空應(yīng)急救援裝備研制向縱深發(fā)展取得顯著成果，為“全災(zāi)種、大應(yīng)急”綜合救援體系建設(shè)提供了裝備支撐。AC332 直升機按照一機多型研制思路，可滿足多種構(gòu)型拓展要求，可廣泛應(yīng)用于緊急醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、高原作業(yè)和海上作業(yè)等領(lǐng)域，尤其是在高海拔地區(qū)的表現(xiàn)更為優(yōu)異。AC352 直升機填補了我國7 噸級直升機譜系空白，可以輕松勝任應(yīng)急醫(yī)療服務(wù)和搜索救援作業(yè)，搜救構(gòu)型的任務(wù)系統(tǒng)包含了雷達(dá)、定向儀、數(shù)字實時地圖和自動識別系統(tǒng)，充分滿足陸地和海上惡劣氣象條件下的搜索救援需求。AC312E 直升機可根據(jù)用戶的特殊任務(wù)需要加裝其他設(shè)備，充分滿足應(yīng)急救援需求，通過加裝相關(guān)設(shè)備，可化身“空中消防員”“空中120”“空中110”，出色完成相關(guān)任務(wù)。

國家隊顯身手。國家隊守四方，隨著AC 系列直升機不斷投入應(yīng)急救援市場和應(yīng)急救援任務(wù)的不斷展開，AC 系列直升機涌現(xiàn)了大量服務(wù)社會、造福人民的“英雄事跡”。天塹通途，游逍遙于蒼穹。今年8 月初，暴雨來襲，黑龍江省將多地防汛等級調(diào)整到一級，AC312E 直升機緊急前往洪災(zāi)現(xiàn)場開展應(yīng)急救援工作。受災(zāi)地區(qū)多山，云層較低且能見度較差，AC312E 直升機憑借自身優(yōu)良的性能，在機載氣象雷達(dá)、防撞雷達(dá)等儀表設(shè)備的指引下，先后對30 余座斷聯(lián)村屯開展空中排查，向指揮部傳遞受災(zāi)人員滯留基本情況信息并適時機降救援人員，先后對斷聯(lián)村屯投放3.5 噸應(yīng)急物資，承擔(dān)危重傷人員的轉(zhuǎn)運任務(wù)，有效提高應(yīng)急救援效率。AC312E 直升機抗洪救災(zāi)只是市場應(yīng)用的一個縮影，市場端的良好表現(xiàn)和自身優(yōu)異性能，讓AC 系列直升機獲得廣泛好評，收獲眾多忠實客戶，2023 年，AC 系列直升機獲得40 架機確認(rèn)訂單，市場開拓收獲重大突破。

專業(yè)化向未來。近年來，哈飛立足民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，成立哈飛民機公司，向天津布局各項業(yè)務(wù)能力和多型號生產(chǎn)線，以航空工業(yè)天直為依托，建設(shè)天津民用直升機研發(fā)制造一體化平臺，進(jìn)一步明確民機專業(yè)化發(fā)展新定位，探索民機高質(zhì)量發(fā)展新路徑，充分利用天津區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，圍繞民機產(chǎn)業(yè)五大核心能力， 加快專業(yè)化民機平臺建設(shè)，為民機高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。集成研發(fā)能力方面，成立天津民用直升機研發(fā)分公司， 設(shè)定“頂層設(shè)計”“創(chuàng)新引領(lǐng)”“研產(chǎn)一體”“資源整合”的職能定位， 整合創(chuàng)新資源，引進(jìn)高端人才，布局新技術(shù)、新項目。集成制造能力方面，初步建成AC312E 和AC332 型號生產(chǎn)能力，全力推進(jìn)站位式生產(chǎn)線、系統(tǒng)集成測試能力建設(shè)。市場營銷及運行支持能力方面，組建市場開拓團(tuán)隊，預(yù)計“十四五”期間逐步建成滿足市場需求的運行支持體系。體系保障能力方面，預(yù)計在2025 年建成高效、敏捷的生產(chǎn)質(zhì)量系統(tǒng)。供應(yīng)保障能力方面，到“十四五”末，將在天津建成以天直公司為主導(dǎo)的分工負(fù)責(zé)的供應(yīng)鏈管理模式， 引入供應(yīng)鏈信息化管理工具，實現(xiàn)獨立采購。

牢記囑托，感恩奮進(jìn)，高質(zhì)量發(fā)展向未來

習(xí)近平總書記到航空工業(yè)昌飛考察時指出，航空裝備是我國制造業(yè)發(fā)展的一個重點。要堅持創(chuàng)新驅(qū)動，在關(guān)鍵核心技術(shù)自主研發(fā)上下更大功夫，面向未來需求出新品，努力構(gòu)建先進(jìn)制造體系、打造世界一流直升機企業(yè)。

走在新時代新征程的康莊大道上，哈飛上下滿懷豪情，牢記總書記囑托，堅持把“領(lǐng)先創(chuàng)新力”作為發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，全力推動高水平科技自立自強，持續(xù)推動創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合， 統(tǒng)籌推進(jìn)軍機、民機、服務(wù)維修等五大核心主業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，努力打造世界一流直升機企業(yè)，助力實現(xiàn)集團(tuán)公司建設(shè)世界一流航空企業(yè)目標(biāo)，支撐實現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)。哈飛統(tǒng)籌質(zhì)量效益和規(guī)模結(jié)構(gòu)，接續(xù)產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整，推進(jìn)核心能力優(yōu)勢構(gòu)建，探索建立現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，深化改革創(chuàng)新，堅持穩(wěn)健前行，防范化解重大風(fēng)險，確保科研生產(chǎn)任務(wù)均衡推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量持續(xù)提升， 實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展新突破。

軍機上水平。哈飛聚焦支撐實現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)，貫徹落實集團(tuán)公司相關(guān)要求，充分發(fā)揮主機牽頭作用，樹牢“高質(zhì)量、高效益、低成本、可持續(xù)”發(fā)展理念，實施“創(chuàng)新決定30 條”、全面質(zhì)量提升工程、降成本工程等多個專項任務(wù)，著力推動型號研制任務(wù)高質(zhì)量完成，加快建設(shè)新時代航空裝備現(xiàn)代化管理體系， 努力供給“好、快、多、省、實”的航空裝備。

民機大發(fā)展。哈飛深入貫徹落實集團(tuán)黨組《關(guān)于民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決定》和《民用航空“十四五”及2035 年中長期發(fā)展規(guī)劃》要求，立足國產(chǎn)民用直升機產(chǎn)業(yè)體系化發(fā)展，統(tǒng)籌戰(zhàn)略布局調(diào)整、深化產(chǎn)業(yè)改革創(chuàng)新，繼續(xù)大力推進(jìn)天津民用直升機發(fā)展平臺建設(shè)，系統(tǒng)整合優(yōu)勢資源，推進(jìn)集成研發(fā)、集成制造、運行支持和體系保障等核心能力建設(shè)，加快AC 系列型號研制和構(gòu)型拓展，全力推動國產(chǎn)民用航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

維修大變革。哈飛加快維修模式轉(zhuǎn)變，推動“綜合基地+ 修理中心+ 現(xiàn)地維修點”的維修體系建設(shè)，持續(xù)縮短單機平均維修周期，加快改善維修均衡性。深化維修業(yè)務(wù)改革，聚焦全型號和產(chǎn)業(yè)鏈能力構(gòu)建，加快整合哈飛航修和中航錦江維修資源。強化維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)體系、維修管理、供應(yīng)鏈保障，全面提升基礎(chǔ)能力和科研能力。構(gòu)建全新的維修產(chǎn)業(yè)布局，推進(jìn)全域維修布局。統(tǒng)籌服務(wù)和維修資源，滿足客戶就近送修與保障需求，充分發(fā)揮整體效能。

時代各有不同，奮斗一脈相承。哈飛將以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和習(xí)近平總書記對航空工業(yè)重要指示批示精神及重要回信精神為指引，全面貫徹落實黨的二十大精神，高質(zhì)量推進(jìn)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育走深走實，將主題教育成果轉(zhuǎn)化為改革創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展實效，貫徹新發(fā)展理念，聚焦集團(tuán)公司新時代航空強國戰(zhàn)略，對正集團(tuán)黨組重要決定和工作部署，聚焦核心主業(yè)，切實履行“興裝強軍”首責(zé)，為黨旗紅、航空藍(lán)增光添彩， 做出更大成績、貢獻(xiàn)更大力量。航空報國的動能將更澎湃、航空強國的故事將更精彩，這里，會有更多型號扶搖直上、勁舞藍(lán)天！

（作者單位：航空工業(yè)哈飛）

75 年前，18 名懷揣夢想和抱負(fù)的老軍工戰(zhàn)士開著三輛汽車來到哈爾濱南郊，在原侵華日軍731 細(xì)菌部隊的廢墟上安營扎寨。他們以雙手開山，以熱血辟路，邊建設(shè)邊生產(chǎn)，埋下了新中國第一代航空人強國夢的種子。