航空工業(yè)哈飛黨委

把打造世界一流直升機企業(yè)作為一項全局性、戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性重大任務(wù)來抓，以新氣象新作為，為建設(shè)新時代航空強國貢獻(xiàn)力量。

企業(yè)強則國家強，企業(yè)興則國家興。黨的十八大以來， 以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視建設(shè)世界一流企業(yè)。習(xí)近平總書記強調(diào)，要加快建設(shè)一批產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)。今年10 月， 習(xí)近平總書記在昌飛考察調(diào)研時強調(diào)，努力構(gòu)建先進(jìn)制造體系、打造世界一流直升機企業(yè)。今年11 月，李強總理調(diào)研哈飛，希望企業(yè)著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，打造世界一流直升機企業(yè)。打造世界一流直升機企業(yè)，是全體哈飛人的重大責(zé)任使命。

航空工業(yè)哈飛作為航空工業(yè)直升機主機廠，必須始終銘記習(xí)近平總書記的殷切囑托，落實集團(tuán)黨組決策部署和重要決定，聚焦首責(zé)主責(zé)主業(yè)，把打造世界一流直升機企業(yè)作為一項全局性、戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性重大任務(wù)來抓， 以新氣象新作為，為建設(shè)新時代航空強國貢獻(xiàn)力量。

牢記囑托，提高站位，深刻認(rèn)識打造世界一流直升機企業(yè)的重大意義

習(xí)近平總書記關(guān)于“打造世界一流直升機企業(yè)”的重要指示，為發(fā)展壯大民族直升機產(chǎn)業(yè)注入了強大動力、提供了根本遵循。我們要牢記領(lǐng)袖的諄諄囑托，提高政治站位，從實現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)、航空科技自立自強、航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的高度，深刻領(lǐng)會打造世界一流直升機企業(yè)的重大意義。

打造世界一流直升機企業(yè)，是實現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)的重要基石。當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)， 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，現(xiàn)代戰(zhàn)爭對直升機裝備的作戰(zhàn)能力和應(yīng)用場景提出更高要求。黨的二十大提出要實現(xiàn)建軍一百年奮斗目標(biāo)，加快把人民軍隊建成世界一流軍隊。哈飛作為航空工業(yè)重要的軍用直升機制造企業(yè)，助力實現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)是職責(zé)使命所系， 我們必須堅守航空報國之初心、履行興裝強軍之首責(zé)， 全方位提高直升機裝備優(yōu)質(zhì)供給和服務(wù)保障能力，助力人民軍隊提高打贏能力，為實現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)發(fā)揮重要基石作用。這就要求我們，必須以打造世界一流企業(yè)、世界一流的直升機裝備，支撐世界一流軍隊建設(shè)。

打造世界一流直升機企業(yè)，是實現(xiàn)航空科技自立自強的內(nèi)在需要。直升機產(chǎn)業(yè)鏈較長，覆蓋很多工業(yè)門類， 既是知識密集型、資金密集型的高科技產(chǎn)業(yè)，也是集先進(jìn)工業(yè)技術(shù)之精華的產(chǎn)業(yè)，世界上先進(jìn)的直升機企業(yè)基本都具備高水平的技術(shù)創(chuàng)新能力。習(xí)近平總書記在給航空工業(yè)沈飛“羅陽突擊隊”隊員們的回信中指出，要在推動航空科技自立自強上奮勇攀登。哈飛作為直升機產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，要切實發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，打通從市場需求捕獲到產(chǎn)品研發(fā)、再到服務(wù)保障的全流程各環(huán)節(jié)創(chuàng)新鏈路，提高為用戶創(chuàng)造價值能力，拉動和促進(jìn)航空科技自立自強。這就要求我們，必須要以打造世界一流企業(yè)、世界一流的技術(shù)創(chuàng)新能力，助力航空科技高水平自立自強。

打造世界一流直升機企業(yè)，是實現(xiàn)航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有力支撐。直升機產(chǎn)業(yè)作為航空工業(yè)的重要組成部分，其發(fā)展對航空工業(yè)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有較強的促進(jìn)作用。此外，由于直升機具有良好的軍民通用特性，在應(yīng)急救援、農(nóng)林作業(yè)、地質(zhì)勘探、旅游觀光、通航運營等各個領(lǐng)域都有廣闊的應(yīng)用空間和巨大的市場潛力，對國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要促進(jìn)作用。黨的二十大指出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。哈飛作為航空工業(yè)主機單位，必須聚焦航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主題和首責(zé)主責(zé)主業(yè)，主動扛起航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的職責(zé)使命，走出一條直升機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新路。這就要求我們，要以打造世界一流企業(yè)、世界一流的產(chǎn)品品牌，支撐航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

歸核聚力，謀劃長遠(yuǎn)，找準(zhǔn)打造世界一流直升機企業(yè)的根本之道

新一輪國企改革深化提升行動的重點是提高國有企業(yè)核心競爭力和增強核心功能。本輪改革具體到哈飛，就是要立足首責(zé)主責(zé)主業(yè)，以核心能力引領(lǐng)核心優(yōu)勢，增強核心功能，把提高核心競爭力作為打造世界一流直升機企業(yè)的根本之道，推動核心支柱產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

在產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整上，統(tǒng)籌好“對正”和“協(xié)同”的連橫合縱。在對正上，深入貫徹集團(tuán)公司新時代航空強國戰(zhàn)略和“十四五”規(guī)劃綱要，圍繞航空工業(yè)五大領(lǐng)域現(xiàn)代化建設(shè)，落實黨組重要決定和工作部署，保證首責(zé)主責(zé)主業(yè)方向不跑偏。在協(xié)同上，聚焦戰(zhàn)略協(xié)同、優(yōu)勢互補、市場導(dǎo)向、創(chuàng)新驅(qū)動、合作共贏，促進(jìn)直升機產(chǎn)業(yè)“一所兩廠”分工協(xié)同，加快推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈”深度融合，推動現(xiàn)代化直升機產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建，在構(gòu)建核心競爭力上聚合力。基于“對正”和“協(xié)同” 兩個方向上的“連橫合縱”，哈飛形成了以軍機、民機、服務(wù)維修等產(chǎn)業(yè)為核心的五大主業(yè)協(xié)同發(fā)展總體布局。

在產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展上，把握好“穩(wěn)健”和“快進(jìn)”的平衡聯(lián)動。軍機產(chǎn)業(yè)堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，充分發(fā)揮高質(zhì)量發(fā)展的“壓艙石”作用，擴大對新域新質(zhì)作戰(zhàn)體系的裝備供給，加快裝備研制，保持穩(wěn)健發(fā)展。民機、服務(wù)維修等其他產(chǎn)業(yè)堅持“小步快跑”，充分發(fā)揮“加速器” 功能，面向未來需求出新品，實現(xiàn)快速發(fā)展。特別是在民用航空領(lǐng)域，要樹牢為用戶創(chuàng)造價值的理念，圍繞市場開拓、產(chǎn)品開發(fā)、體系能力和產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈建設(shè)， 積極實施改革舉措，加快推進(jìn)天津民用直升機平臺建設(shè)， 重點推進(jìn)AC332 高原運輸、搜索救援、醫(yī)療救護(hù)構(gòu)型研制取證，加快推進(jìn)AC352 國產(chǎn)構(gòu)型研制，深入實施民品競爭力提升工程，積極探索新構(gòu)型、新能源、智能化等前沿技術(shù)，為民機型號系列化發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化上，處理好“當(dāng)下”和“長遠(yuǎn)”的辯證統(tǒng)一。對標(biāo)集團(tuán)公司“三個大體相當(dāng)”目標(biāo)，哈飛在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上還有較大的空間，民機、服務(wù)比重以及國外市場比重都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠與前者形成“相當(dāng)”態(tài)勢， 要深度考量產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)最優(yōu)化的路徑，對市場規(guī)模和盈利模式等方面進(jìn)行量化性分解與重構(gòu)。在對標(biāo)量化“三個大體相當(dāng)”過程中，哈飛要面向未來長遠(yuǎn)發(fā)展，系統(tǒng)構(gòu)建兩個階段的分步式路徑。第一階段是到“十五五”末， 在收入規(guī)模、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面對標(biāo)“三個大體相當(dāng)”有所突破。第二階段是到2035 年，基本達(dá)到“三個大體相當(dāng)”。

培根鑄魂，夯基固本，筑牢打造世界一流直升機企業(yè)的基礎(chǔ)保障

打造世界一流直升機企業(yè)，必須在戰(zhàn)略上、全局上毫不動搖堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，以改革創(chuàng)新為動力、人才引領(lǐng)為助推、安全穩(wěn)定為基石，全面構(gòu)筑打造世界一流直升機企業(yè)的基礎(chǔ)保障。

把準(zhǔn)黨的領(lǐng)導(dǎo)這一“定盤星”。把黨的領(lǐng)導(dǎo)作為建設(shè)世界一流直升機企業(yè)的最強“主心骨”，推動黨建與業(yè)務(wù)“雙融雙促”，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障世界一流直升機企業(yè)建設(shè)。在舉旗定向方面，要落實好“第一議題” 制度，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)， 深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于國有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設(shè)的重要論述，以及關(guān)于打造世界一流企業(yè)的重要指示， 將其中的立場、觀點、方法運用到打造世界一流直升機企業(yè)中。在推動發(fā)展方面，加強對公司戰(zhàn)略規(guī)劃落地、五大產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、改革創(chuàng)新和科研生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)、“一利五率” 水平等重要事項的議事決策，并抓好各項任務(wù)的督辦落實， 保證打造世界一流直升機企業(yè)的各項任務(wù)落實落地。

練好深化改革這一“關(guān)鍵招”。把深化改革作為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“關(guān)鍵一招”，牢牢抓住新一輪國企改革深化提升行動的契機，找準(zhǔn)哈飛在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)全局中的核心功能定位，搭建改革深化提升總體行動架構(gòu)，通過組織業(yè)務(wù)架構(gòu)變革、新模式新機制探索、流程制度體系優(yōu)化等一系列改革行動舉措，把資產(chǎn)、人才、技術(shù)等核心資源配置到強化首責(zé)主責(zé)主業(yè)、增強核心功能和提高核心競爭力上來，不斷提升公司創(chuàng)新能力和價值創(chuàng)造能力，更好激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力，發(fā)揮主機“鏈長” 對創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈的引領(lǐng)帶動和控制作用，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用， 全力以赴服務(wù)國家戰(zhàn)略。

激活科技創(chuàng)新這一“驅(qū)動力”。深入落實航空工業(yè)黨組“創(chuàng)新決定30 條”和航空工業(yè)科技創(chuàng)新五大行動， 在推動高水平科技自立自強上下功夫，充分發(fā)揮創(chuàng)新驅(qū)動作用。找準(zhǔn)科技創(chuàng)新核心功能定位，聚焦直升機平臺研發(fā)設(shè)計、集成制造、改進(jìn)升級與服務(wù)維修等全生命周期、全價值鏈科技創(chuàng)新，助力現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，利用新興前沿技術(shù)賦能現(xiàn)有平臺以及后續(xù)新能源、新構(gòu)型航空器的競爭力提升。科學(xué)規(guī)劃科技創(chuàng)新發(fā)展路線，圍繞設(shè)計技術(shù)能力、工藝技術(shù)能力、檢驗檢測能力規(guī)劃，梳理識別重點專業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)，制定公司科技創(chuàng)新路線圖， 形成系統(tǒng)性推進(jìn)計劃。優(yōu)化科技創(chuàng)新體制機制，探索能夠充分發(fā)揮科技人員積極性與創(chuàng)造性、靈活實用的科技創(chuàng)新項目組織形式，營造寬松容錯、正向激勵的良好創(chuàng)新生態(tài)。

用好人才引領(lǐng)這一“助推器”。對正新時代航空工業(yè)人才發(fā)展體系、干部體系和薪酬體系建設(shè)思路，建設(shè)與打造世界一流直升機企業(yè)相匹配的人才隊伍，以人才第一資源著力支撐科技第一生產(chǎn)力和創(chuàng)新第一動力。從頂層謀劃入手，以哈飛黨委關(guān)于新時代人才隊伍若干舉措的決定為抓手，按照黨管人才、引領(lǐng)發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新、制度創(chuàng)新的總要求，著力實施“530 龍騰計劃”，實施聚才工程、托舉工程、匯智工程、共享工程和護(hù)航工程， 把橫向涵蓋技術(shù)技能管理三支隊伍、縱向貫穿人才職業(yè)生涯全周期的30 項舉措轉(zhuǎn)化為黨管人才的扎實行動。向重點領(lǐng)域發(fā)力，瞄準(zhǔn)打造世界一流直升機企業(yè)，不斷革新引才思路，面向重大專項或急需突破的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域， 對引進(jìn)的高層次人才實行“一人一議”協(xié)議年薪制；面向核心專業(yè)建設(shè)和前沿技術(shù)布局，實施博士引進(jìn)專項計劃；圍繞戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，實施與項目成果掛鉤的協(xié)議制、談判制薪酬機制。

筑牢安全穩(wěn)定這一“壓艙石”。把安全穩(wěn)定作為打造世界一流直升機企業(yè)的基礎(chǔ)和前提，以守住“不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險”為底線，切實加強“大安全”體系建設(shè)， 做好維護(hù)國家戰(zhàn)略安全的重要基石。在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全方面，要努力成為基礎(chǔ)能力提升的支撐者、產(chǎn)業(yè)技術(shù)/ 標(biāo)準(zhǔn)/ 管理的引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作的組織者，深化融通帶動和輻射效應(yīng)，充分發(fā)揮對全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全發(fā)展的控制作用。在裝備質(zhì)量安全方面，以落實集團(tuán)黨組“質(zhì)量決定50 條”為抓手，加強質(zhì)量文化建設(shè)， 將質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)落實到設(shè)計、工藝、供應(yīng)鏈、試飛、服務(wù)保障各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，把質(zhì)量責(zé)任、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)融合到各業(yè)務(wù)流程，從源頭推動質(zhì)量提升。在經(jīng)濟(jì)運行管控方面， 打好開源和節(jié)流組合拳，開源端要做強服務(wù)價值回收和民用航空產(chǎn)品市場，形成對公司發(fā)展的多元支撐；節(jié)流端要以管理改善、效率提升推動降成本。

征途漫漫，唯有奮斗。哈飛將始終牢記習(xí)近平總書記囑托，堅決貫徹落實集團(tuán)決策部署和重要決定，以“時時放心不下”的責(zé)任感挺起首責(zé)主責(zé)主業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)， 以“永遠(yuǎn)在路上”的韌勁歸核聚力、守正創(chuàng)新，以“打鐵必須自身硬”的本領(lǐng)向打造世界一流直升機企業(yè)宏偉目標(biāo)闊步前進(jìn)，為發(fā)展壯大民族直升機產(chǎn)業(yè)、建設(shè)新時代航空強國貢獻(xiàn)哈飛力量。