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        探究無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)

        2023-03-09 05:12:09程剛
        中國(guó)設(shè)備工程 2023年3期
        關(guān)鍵詞:火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)線程高清

        程剛

        (濰坊市消防救援支隊(duì),山東 濰坊 261000)

        近年來,高層建筑日益建設(shè)和發(fā)展,受其樓層高、空間跨度大以及功能復(fù)雜等特點(diǎn),在火災(zāi)安全領(lǐng)域提出了更高的要求。為有效降低人員傷亡以及經(jīng)濟(jì)損失,現(xiàn)已逐漸引進(jìn)無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù),以此實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,快速有效地完成應(yīng)急滅火及救援任務(wù)。通過無人機(jī)系統(tǒng)搭載相應(yīng)的感應(yīng)設(shè)備,利用內(nèi)部核心控制系統(tǒng)以及定位裝置,由專業(yè)工作人員進(jìn)行操控,可對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍攝,幫助相關(guān)救援人員了解火災(zāi)情況,支持滅火救援工作的高效開展。為實(shí)現(xiàn)這一目的,則需要重點(diǎn)把握其關(guān)鍵技術(shù),以此發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),降低事故損失。

        1 無人機(jī)在消防滅火救援中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

        在消防滅火救援領(lǐng)域應(yīng)用無人機(jī),具有較明顯的優(yōu)勢(shì),能夠有效應(yīng)對(duì)突發(fā)險(xiǎn)情,保證群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,降低火災(zāi)威脅。在實(shí)踐應(yīng)用中,其具體優(yōu)勢(shì)有以下幾個(gè)方面。

        (1)及時(shí)勘查火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)用無人機(jī)可實(shí)時(shí)對(duì)火災(zāi)實(shí)況進(jìn)行傳輸,地面人員通過相應(yīng)的接收終端,明確現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)以及損失狀況,制定科學(xué)可行的滅火救援方案。尤其是在高層建筑中,采用傳統(tǒng)的人工勘查方式不具有全面性,而且具有較高的危險(xiǎn)系數(shù)。通過運(yùn)用無人機(jī)則能夠有效解決這一問題,首先,無人機(jī)的日常維護(hù)操作相對(duì)簡(jiǎn)單,無須專門設(shè)置起落機(jī)場(chǎng)。在出現(xiàn)火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí),即可快速開展現(xiàn)場(chǎng)勘查,而且工作人員經(jīng)過遠(yuǎn)程操控進(jìn)行相應(yīng)任務(wù),任務(wù)命令下達(dá)快捷,實(shí)時(shí)采集火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)影像,為滅火救援工作提供良好的基礎(chǔ)。

        (2)有效應(yīng)對(duì)惡劣環(huán)境。利用無人機(jī)可在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行大范圍的搜索偵查,適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,避免人工偵查所產(chǎn)生的危險(xiǎn)性。同時(shí),可利用其搭載的各種設(shè)備,發(fā)揮火情偵查、人員搜尋、損失估算、查找滅火路徑等功能,保證滅火救援的實(shí)效性得到提升。

        (3)動(dòng)態(tài)跟蹤及實(shí)時(shí)監(jiān)控。無人機(jī)具有較強(qiáng)的靈活性,可對(duì)部分重要位置開展動(dòng)態(tài)跟蹤以及實(shí)時(shí)監(jiān)控,為救援工作提供有效參考,進(jìn)而提升滅火效率。同時(shí),無人機(jī)也可發(fā)揮良好的輔助救援作用,比如,利用無人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)信息傳遞、投放救生設(shè)施等,降低滅火救援難度,在最短時(shí)間內(nèi)分析火災(zāi)情況,監(jiān)督火情火勢(shì),進(jìn)而為指揮人員制定和調(diào)整滅火救援方案提供依據(jù)和參考。

        2 無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)需求分析

        2.1 功能需求

        無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)是保障其能夠順利完成相應(yīng)任務(wù)的基礎(chǔ),為充分確保無人機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮,則應(yīng)當(dāng)針對(duì)其功能需求進(jìn)行詳細(xì)分析。結(jié)合目前滅火救援工作的實(shí)際現(xiàn)狀,在構(gòu)建無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)的過程中,具體功能需求如下。

        (1)雙路高清視頻數(shù)據(jù)采集功能,便于實(shí)時(shí)對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的視頻影像進(jìn)行采集,并且清晰度應(yīng)達(dá)到15s/幀以上,有利于準(zhǔn)確判斷事故情況。同時(shí),需設(shè)置高清書品傳輸和控制功能,即是對(duì)采集的幀數(shù)據(jù)進(jìn)行合理編碼,再通過5G技術(shù)等傳輸?shù)降孛娼K端,顯示并保存視頻數(shù)據(jù)。

        (2)無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)需搭載音頻采集和播放功能,有效錄制現(xiàn)場(chǎng)聲音并傳送到地面終端,指揮人員可按照火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,準(zhǔn)確做出判斷。同時(shí),也可借助音頻功能將滅火救援任務(wù)指令進(jìn)行傳遞,或引導(dǎo)被困群?jiǎn)T的逃生疏散等。

        (3)GIS功能需求。由于無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用遠(yuǎn)程操控方式,要想確保其位置準(zhǔn)確、支持合理控制,則要利用GIS功能進(jìn)行定位,明確無人機(jī)的飛行軌跡,以此確定偵查路徑。

        (4)滅火控制控制需求。在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用無人機(jī)時(shí),應(yīng)發(fā)揮視頻及音頻影響數(shù)據(jù),對(duì)火勢(shì)較大或源頭等發(fā)射滅火彈,以此控制險(xiǎn)情。操控人員按照其所搭載的數(shù)字?jǐn)z像機(jī),快速尋找火災(zāi)源頭,對(duì)準(zhǔn)著火點(diǎn)發(fā)生水彈,以此遏制火災(zāi)蔓延趨勢(shì)。

        (5)應(yīng)急照明及數(shù)據(jù)通信功能。在夜間發(fā)生火災(zāi)時(shí),因光照條件不佳,則會(huì)影響滅火救援效果。為提高照明程度,更好地采集現(xiàn)場(chǎng)信息數(shù)據(jù),應(yīng)當(dāng)促使其具有照明模塊。

        2.2 性能需求

        對(duì)于無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)的性能要求,主要是保證其具有實(shí)時(shí)性、圖像高清性和簡(jiǎn)易性。比如,實(shí)時(shí)性需求是指無人機(jī)在傳輸視頻和音頻的過程中,應(yīng)縮短時(shí)間延遲,及時(shí)掌握火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,以此做出現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)調(diào)整。視頻圖像高清性即是綜合考慮其操控安全,無人機(jī)在應(yīng)用過程中為確保自身穩(wěn)定,則要與火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)保持一定的距離。在拍攝火災(zāi)狀況時(shí),可通過對(duì)傳輸會(huì)的視頻進(jìn)行高清處理,進(jìn)而了解火災(zāi)發(fā)展形勢(shì)、確定著火點(diǎn)等,全面把握現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)環(huán)境要素,為滅火救援工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通常情況下,對(duì)無人機(jī)視頻采集的分辨率控制在704×576左右,促使指揮人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行正確的判斷和決策。簡(jiǎn)易性是指操控人員在控制無人機(jī)時(shí)既有簡(jiǎn)單化特點(diǎn),降低操作難度,以此減少滅火控制的失誤行為。

        3 無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

        3.1 高清視頻實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)

        為充分保障無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)發(fā)揮的實(shí)際作用,則需注重采用高清視頻實(shí)施傳輸技術(shù),有效避免系統(tǒng)數(shù)據(jù)在高速局域網(wǎng)中出現(xiàn)關(guān)鍵幀丟包等現(xiàn)象,保證接收端顯示的視頻畫面具有高清化,防范火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)視頻回傳出現(xiàn)模糊以及花屏等情況。在應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)時(shí),需重點(diǎn)在UDP協(xié)議基礎(chǔ)上,對(duì)無人機(jī)視頻實(shí)施傳輸機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。比如,對(duì)傳輸控制功能應(yīng)用TCP協(xié)議,可在客戶端以及服務(wù)器之間,針對(duì)幀數(shù)據(jù)的接收以及發(fā)送等動(dòng)作進(jìn)行有效應(yīng)答。當(dāng)成功向?qū)Ψ桨l(fā)送報(bào)告時(shí),則表示數(shù)據(jù)傳輸成功。并借助解碼器的容錯(cuò)機(jī)制,促使視頻傳輸實(shí)時(shí)性得到提升,針對(duì)關(guān)鍵幀發(fā)揮有效的傳輸控制功能。

        另一方面,對(duì)于視頻圖像的傳輸,則是利用雙路高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī),先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖像進(jìn)行采集,再實(shí)施傳輸?shù)降孛婵刂浦行?。為保障圖像傳輸?shù)耐暾?、高清性和?shí)時(shí)性,則應(yīng)采用軟件流水作業(yè)方式。其是指一種重要的指令調(diào)度技術(shù),具體是以并行的方式執(zhí)行不同循環(huán)體的指令,有助于加快程序的動(dòng)作速度。在無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)中應(yīng)用該技術(shù),可有效提升視頻幀的處理效率,充分確保視頻傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性。在程序設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),對(duì)于軟件流水的作業(yè)方式的實(shí)現(xiàn),則是應(yīng)用多線程技術(shù)。線程作為獨(dú)立于其他程序的代碼單元,能夠在操作系統(tǒng)中發(fā)揮處理機(jī)與外圍設(shè)備的并行工作效果。能夠基于控制系統(tǒng)的應(yīng)用程序,同時(shí)進(jìn)行多個(gè)執(zhí)行線程。

        當(dāng)高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)啟動(dòng)后,進(jìn)行圖像采集,當(dāng)完成一幀圖像采集后,先判斷客戶端與服務(wù)器的連接狀態(tài)。當(dāng)存在客戶端連接時(shí),則繼續(xù)采集,如未連接停止采集。對(duì)采集的圖像數(shù)據(jù)交由下道程序?qū)嵤┨幚?,不過,因?yàn)闊o人機(jī)高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)采集的幀圖像為倒像,需進(jìn)行上下翻轉(zhuǎn),從而保證在客戶端中呈現(xiàn)正像影像,再對(duì)幀數(shù)據(jù)實(shí)施預(yù)處理,最后傳送到緩沖區(qū)。

        3.2 視頻編解碼技術(shù)

        對(duì)于無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)中關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用,則是視頻編解碼技術(shù),其有助于實(shí)現(xiàn)格式相互轉(zhuǎn)換,保障高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)采集的視頻格式與現(xiàn)實(shí)格式進(jìn)行順利轉(zhuǎn)換,以此傳遞視頻圖像信息。為減少無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)視頻網(wǎng)絡(luò)傳輸量,主要選擇X264編碼視頻時(shí)局。在其免費(fèi)、開源特征的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化,有利于節(jié)省數(shù)據(jù)編碼過程消耗的時(shí)間,保證視頻傳輸實(shí)時(shí)性得到增強(qiáng)。比如,當(dāng)控制系統(tǒng)開啟后,幀格式轉(zhuǎn)換線程隨之創(chuàng)建,并建立對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)換事件對(duì)象,合理分配線程所需的緩沖區(qū)。當(dāng)相應(yīng)編碼線程啟動(dòng)后,可先對(duì)X264參數(shù)實(shí)施初始化,并為該線程分配適當(dāng)?shù)木幋a器,當(dāng)編碼時(shí)間來到后,應(yīng)將數(shù)據(jù)放入緩沖區(qū)中,以此觸發(fā)編碼器事件。當(dāng)編碼線程接收到信號(hào),則可對(duì)緩沖區(qū)內(nèi)的數(shù)據(jù)實(shí)施編碼和打包。再傳送到下一緩沖區(qū),準(zhǔn)確記錄編碼后的數(shù)據(jù)大小,再將發(fā)送線程事件設(shè)置為有信號(hào)狀態(tài),本線程為無信號(hào)狀態(tài)。程序結(jié)束后,控制線程終止,釋放相關(guān)資源并關(guān)閉系統(tǒng)。

        3.3 GIS技術(shù)

        GIS技術(shù)是無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分,其能夠?qū)⒏鞣N信息與地理位置、視圖等進(jìn)行結(jié)合,利用幾何學(xué)、地理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等,與各種應(yīng)用對(duì)象、多媒體技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等進(jìn)行融合,從而能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)算機(jī)圖形和數(shù)據(jù)采集、編輯以及顯示等功能,從而將無人機(jī)采集的信息有效傳遞給地面控制中心。在應(yīng)用GIS技術(shù)時(shí),即是從GPS設(shè)備中采集無人機(jī)精確的經(jīng)緯度坐標(biāo),并在地面控制系統(tǒng)的地圖工具上,實(shí)時(shí)標(biāo)記無人機(jī)的飛行軌跡以及位置,從而便于遠(yuǎn)程操縱。

        3.4 網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)

        對(duì)于無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)應(yīng)用,則是選擇套接字工作模式。其實(shí)質(zhì)是一種網(wǎng)絡(luò)編程接口,主要是描述計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信中的端點(diǎn),通常存在于通信區(qū)域中,并與同一區(qū)域內(nèi)的套接字進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^程中,即是有效調(diào)用構(gòu)造函數(shù),以此創(chuàng)建套接字對(duì)象。當(dāng)創(chuàng)建服務(wù)器端套接字時(shí),則是將創(chuàng)建函數(shù)中的第一個(gè)參數(shù)作為端口號(hào)。第3個(gè)參數(shù)設(shè)置為本地IP,經(jīng)過調(diào)用函數(shù)監(jiān)聽客戶端請(qǐng)求,再調(diào)用相關(guān)響應(yīng)連入系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)通信。根據(jù)該系統(tǒng)功能模塊數(shù)據(jù)傳輸需求,主要是連接高清視頻模塊、實(shí)施音頻模塊、GIS模塊以及通信控制命令模塊等。所以,應(yīng)當(dāng)在客戶端創(chuàng)建4個(gè)流式Socket,當(dāng)服務(wù)器接受其連接請(qǐng)求時(shí),分配相應(yīng)的Socket,促使客戶端與服務(wù)器成功連接,有效建立通信和數(shù)據(jù)傳輸通道。在網(wǎng)絡(luò)狀況良好的條件下,無人機(jī)滅火控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地傳輸視頻圖像,并實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音通話,追蹤無人機(jī)的具體位置和飛行軌跡,及時(shí)響應(yīng)控制命令。所以,在未來應(yīng)用實(shí)踐中,需充分優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),保證其具有穩(wěn)定性,可適應(yīng)各種變化情況。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,滅火救援領(lǐng)域逐漸向智慧化發(fā)展。無人機(jī)在實(shí)踐應(yīng)用中可發(fā)揮重要優(yōu)勢(shì),提升滅火救援效率,盡量降低火災(zāi)事故損失。為充分保障無人機(jī)能夠有效起到火情偵查、救援通信以及物資投放等功能,則應(yīng)當(dāng)注重對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)的把握,即是合理運(yùn)用高清視頻實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)、視頻編解碼技術(shù)、GIS技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等,有效實(shí)現(xiàn)控制命令執(zhí)行,遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行滅火救援任務(wù),適用于各個(gè)火災(zāi)場(chǎng)景,能夠提高工作效率。

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