王雪蓮，施繼紅，趙聰聰，李春榮，邸 巍

（吉林農(nóng)業(yè)大學(xué) 工程技術(shù)學(xué)院，吉林 長(zhǎng)春 130118）

汽車構(gòu)造課程是吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)的核心課程。它是全面系統(tǒng)地研究汽車整體結(jié)構(gòu)及各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)、工作原理及它們之間相互關(guān)系的專業(yè)課程，是該校交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生首次接觸與汽車密切聯(lián)系的最基礎(chǔ)、最重要的課程，可以為后續(xù)其他專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)，在整個(gè)專業(yè)課程體系中具有至關(guān)重要的地位，理論性和實(shí)踐性都較強(qiáng)。該門課程具有知識(shí)廣泛而專業(yè)、結(jié)構(gòu)圖形繁雜、專業(yè)術(shù)語(yǔ)難理解的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的課堂理論講解難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望和興趣，也無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。在教學(xué)過程中，知識(shí)點(diǎn)講解越全面越細(xì)致，學(xué)生卻越難以把握重點(diǎn)。在課時(shí)量不斷縮短、知識(shí)量卻不斷增加和更新的基礎(chǔ)上，怎樣提高課堂教學(xué)質(zhì)量，建立以學(xué)生為教學(xué)主體的教學(xué)方法，調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性、創(chuàng)造性和積極性，是每一位任課教師都應(yīng)深入探討的問題。

1 相關(guān)概念闡述

1.1 OBE教育理念

成果導(dǎo)向教育（Outcome Based Education,OBE）理念，也叫做成果導(dǎo)向教育、目標(biāo)導(dǎo)向教育或需求導(dǎo)向教育。OBE教育理念是一種以成果作為目標(biāo)導(dǎo)向，以學(xué)生為中心，采用逆向思維的方式進(jìn)行課程模式建設(shè)的理念，是一種全新的教育理念[1]。OBE是目前美國(guó)、英國(guó)、加拿大等國(guó)家在教育領(lǐng)域進(jìn)行改革的主流理念，已經(jīng)形成了比較完整的理論體系。

OBE理念主要關(guān)注四個(gè)問題：一是明晰讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)取得什么樣的成效；二是為什么要取得這樣的學(xué)習(xí)成效；三是怎樣有效地幫助學(xué)生取得這些學(xué)習(xí)成果；四是清楚學(xué)生通過哪些方式取得了這些成效，并詳細(xì)劃分教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模塊，不斷提升教學(xué)效果[2]。

1.2 混合式教學(xué)

混合式教學(xué)是指常規(guī)課堂教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)相結(jié)合，使二者優(yōu)劣互補(bǔ)，開展“線上+線下”的全方位立體式教學(xué)模式[2]。通過將兩種教學(xué)形式相融合，將學(xué)生從被動(dòng)學(xué)習(xí)引導(dǎo)向主動(dòng)學(xué)習(xí)當(dāng)中。其核心思想在于激發(fā)學(xué)生對(duì)知識(shí)主動(dòng)探索、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、交互學(xué)習(xí)的欲望，以及引領(lǐng)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)體系的主動(dòng)構(gòu)建?；旌鲜浇虒W(xué)的特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）教學(xué)形式上采用常規(guī)課堂教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的結(jié)合；

（2）教學(xué)技術(shù)上采用視頻、圖片、動(dòng)畫原理、虛擬實(shí)驗(yàn)等多媒體技術(shù)；

（3）教學(xué)手段上采用常規(guī)教學(xué)和信息技術(shù)相結(jié)合；

（4）教學(xué)目標(biāo)上注重體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，同時(shí)發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，以提升教學(xué)質(zhì)量；

（5）教學(xué)評(píng)價(jià)上采用過程評(píng)價(jià)、結(jié)果評(píng)價(jià)等多種評(píng)價(jià)方式相結(jié)合。

2 基于OBE理念的混合式教學(xué)模式

OBE理念下的教育模式主要以學(xué)習(xí)產(chǎn)出為導(dǎo)向，以學(xué)生作為教學(xué)中心，采用逆向思維，從擬定課程目標(biāo)開始，通過制定教學(xué)計(jì)劃，完善教學(xué)內(nèi)容，最后總結(jié)評(píng)價(jià)教學(xué)成果，來實(shí)現(xiàn)OBE理念的最終目標(biāo)[3]。因此，按照OBE理念，本研究把整個(gè)課程體系分為制定教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)實(shí)施過程、綜合評(píng)價(jià)三個(gè)部分，教學(xué)實(shí)施過程結(jié)合線上與線下采用不同的教學(xué)方式，同時(shí)借助超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)，設(shè)計(jì)相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容。

2.1 課程目標(biāo)

根據(jù)OBE理論，課程目標(biāo)應(yīng)該與本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)相配合，以最終學(xué)習(xí)成果的產(chǎn)出為導(dǎo)向進(jìn)行逆向設(shè)計(jì)，實(shí)施有目的性的教學(xué)。交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生將來的就業(yè)主要面向汽車制造企業(yè)、汽車零部件企業(yè)等的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門以及汽車維修企業(yè)、汽車營(yíng)銷企業(yè)等，學(xué)生畢業(yè)時(shí)應(yīng)系統(tǒng)地掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各總成零部件的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝及調(diào)整的方法，具備分析不同車型結(jié)構(gòu)特征、進(jìn)行汽車維修保養(yǎng)的能力，熟練使用CATIA等相關(guān)設(shè)計(jì)軟件的能力。因此，根據(jù)學(xué)生畢業(yè)時(shí)應(yīng)具備的能力，結(jié)合本課程的教學(xué)內(nèi)容，教師應(yīng)該明確課程結(jié)束后學(xué)生應(yīng)達(dá)到的預(yù)期成果，并以此作為教學(xué)目標(biāo)針對(duì)學(xué)生教授技能和知識(shí)。在教學(xué)中，教師應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注課程中最有意義的學(xué)習(xí)成果，為學(xué)生提供實(shí)質(zhì)有效的教學(xué)內(nèi)容，所以本研究從知識(shí)、能力和素質(zhì)三個(gè)層次來制定課程目標(biāo)。

1.知識(shí)目標(biāo)

掌握現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各個(gè)總成的基本結(jié)構(gòu)及工作原理；了解國(guó)內(nèi)外汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)；掌握汽車主要機(jī)件調(diào)整部位和調(diào)整方法。

2.能力目標(biāo)

具備分析現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)的能力；具備動(dòng)手拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各主要總成的能力；基本掌握正確使用和保養(yǎng)汽車的方法。

3.素質(zhì)目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力，從而增強(qiáng)其嚴(yán)密的思維方式，通過不同的方式激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望。在汽車拆裝作業(yè)過程中，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神等。

2.2 教學(xué)實(shí)施過程

汽車構(gòu)造課程在教學(xué)過程中采用以學(xué)生為中心，教師為指導(dǎo)的線上線下相結(jié)合的教學(xué)模式。學(xué)生根據(jù)預(yù)習(xí)任務(wù)，通過超星學(xué)習(xí)通網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)資源導(dǎo)學(xué)先預(yù)習(xí)相關(guān)內(nèi)容，對(duì)新知識(shí)有大致了解和掌握，然后通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)試題練習(xí)來測(cè)試對(duì)知識(shí)的掌握程度。最后教師對(duì)學(xué)生們?cè)诰€答疑及問題討論等線上教學(xué)模式。線下課堂教師采用實(shí)物演示法、案例分析法、問題啟發(fā)式等方法進(jìn)行教學(xué)，提高學(xué)生對(duì)各部分知識(shí)的熟練掌握程度。在具體實(shí)施中，可以分為以下四個(gè)方面內(nèi)容：

1.線上課前資源導(dǎo)學(xué)

依托超星學(xué)習(xí)通網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)開展課前預(yù)習(xí)，教師首先根據(jù)每一章課程學(xué)完后學(xué)生應(yīng)具備的能力來確定各章節(jié)的學(xué)習(xí)目標(biāo)、重點(diǎn)和難點(diǎn)、基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)，提前把課程預(yù)習(xí)任務(wù)發(fā)布出來，學(xué)生在空余時(shí)間根據(jù)預(yù)習(xí)任務(wù)有目的地學(xué)習(xí)課程微視頻、動(dòng)畫演示、教學(xué)課件等資源。

在設(shè)置課內(nèi)學(xué)習(xí)資源之前，可根據(jù)相應(yīng)的章節(jié)內(nèi)容先設(shè)置一些汽車發(fā)展史、汽車趣事、汽車趣味知識(shí)等內(nèi)容，吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

對(duì)于汽車構(gòu)造課程中的重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容，梳理出知識(shí)點(diǎn)制作講授類微視頻，每個(gè)視頻都針對(duì)一個(gè)特定的問題進(jìn)行闡述，視頻長(zhǎng)度一般為5～10 min。每個(gè)視頻都將演示文稿軟件（PowerPoint,PPT）與文字、圖片和動(dòng)畫原理等相結(jié)合，對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行講解[4]。學(xué)生自學(xué)結(jié)束后，為了檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)效果，還需要有針對(duì)性完成相應(yīng)的習(xí)題，習(xí)題包括選擇題、填空題等。學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把習(xí)題答案上傳到教學(xué)平臺(tái)，便于教師檢查學(xué)生自主學(xué)習(xí)效果、統(tǒng)計(jì)學(xué)生學(xué)習(xí)的難點(diǎn)和容易出錯(cuò)點(diǎn)，為后續(xù)設(shè)計(jì)線下課堂教學(xué)內(nèi)容提供有效的幫助。

例如在學(xué)習(xí)“傳動(dòng)系統(tǒng)”這一章之前，教師先在超星平臺(tái)上發(fā)布預(yù)習(xí)任務(wù)，上傳課程資料。因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)是學(xué)生學(xué)習(xí)完發(fā)動(dòng)機(jī)后學(xué)習(xí)汽車底盤的第一個(gè)系統(tǒng)，所以在預(yù)習(xí)任務(wù)中需提出能夠承上啟下的問題：請(qǐng)同學(xué)們回顧發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是什么？那么發(fā)動(dòng)機(jī)能否直接連接車輪或者說發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力能否直接傳遞給車輪，為什么？以此引導(dǎo)學(xué)生通過預(yù)習(xí)尋找答案從而了解接下來要學(xué)習(xí)的內(nèi)容，線下課堂教學(xué)時(shí)大家再共同討論這個(gè)問題。

因?yàn)槠嚇?gòu)造課程學(xué)時(shí)有限，不可能在課堂上把所有知識(shí)點(diǎn)都講完，所以也可以把不太重要的部分放到平臺(tái)上讓學(xué)生自學(xué)。

2.線下課堂教學(xué)

課堂教學(xué)是對(duì)線上學(xué)習(xí)的鞏固與提高。根據(jù)超星學(xué)習(xí)通統(tǒng)計(jì)結(jié)果，有針對(duì)性解決學(xué)生自學(xué)時(shí)的難點(diǎn)和容易出錯(cuò)點(diǎn)，進(jìn)一步提高學(xué)生分析汽車各總成構(gòu)造的能力。

課堂教學(xué)過程中，教師首先對(duì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，指出哪些內(nèi)容學(xué)生掌握情況較好，哪些內(nèi)容學(xué)生掌握比較欠缺。針對(duì)錯(cuò)誤率較高的題目，教師指出問題所在，引導(dǎo)學(xué)生梳理知識(shí)點(diǎn)。接下來教師對(duì)講解內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，可以從實(shí)物觀察、動(dòng)畫演示等方面開展。采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、啟發(fā)式方法等加強(qiáng)學(xué)生對(duì)零部件結(jié)構(gòu)及工作原理的深入理解。針對(duì)講解的內(nèi)容，較小的實(shí)物可以拿到教室中給學(xué)生觀看，較大的實(shí)物講解則在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，學(xué)生可以自己動(dòng)手拆裝，并講解各部分的聯(lián)系與工作原理，教師對(duì)學(xué)生的講解進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

3.課后拓展

每講授完一個(gè)總成或機(jī)構(gòu)之后，教師在超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)發(fā)布課后拓展內(nèi)容，這部分主要是圍繞講過的章節(jié)以及與之相關(guān)聯(lián)的新知識(shí)，使學(xué)生對(duì)講過的內(nèi)容充分理解和吸收，并拓展知識(shí)面，達(dá)到舉一反三的效果。同時(shí)設(shè)置經(jīng)驗(yàn)值，學(xué)生按照要求完成相應(yīng)的習(xí)題以及單元測(cè)試，教師進(jìn)行評(píng)分，給予學(xué)生經(jīng)驗(yàn)值。教師根據(jù)平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，可以更清晰地掌握哪些題為容易出錯(cuò)、哪些內(nèi)容學(xué)生掌握的較好、哪些知識(shí)點(diǎn)學(xué)生掌握的不理想，以便合理調(diào)整教學(xué)策略和進(jìn)度。

例如，在學(xué)習(xí)“手動(dòng)變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)”這一節(jié)中，要求學(xué)生學(xué)完課程后應(yīng)具備識(shí)別相關(guān)部件與分析各擋位動(dòng)力傳動(dòng)路線的能力。這一部分是本節(jié)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，在傳統(tǒng)教學(xué)中不同擋位動(dòng)力傳遞路線經(jīng)常容易混淆，教學(xué)效果較差。因此，先在超星平臺(tái)上布置預(yù)習(xí)任務(wù)，將機(jī)械原理中學(xué)過的基礎(chǔ)知識(shí)——齒輪傳動(dòng)和變向原理的動(dòng)畫演示上傳到平臺(tái)，讓學(xué)生預(yù)習(xí)，了解變速傳動(dòng)的基本原理。線下課堂教學(xué)時(shí)可以在實(shí)驗(yàn)室借助實(shí)物或教具進(jìn)行演示性教學(xué)，先將典型擋位的路線按照齒輪傳動(dòng)的順序引導(dǎo)學(xué)生分析路線，其他擋位的路線布置任務(wù)讓學(xué)生分組討論，最后總結(jié)與答疑。課后在平臺(tái)上發(fā)布同類型的變速器資料，讓學(xué)生練習(xí)分析不同擋位動(dòng)力傳遞路線，以鞏固學(xué)過的內(nèi)容。

4.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

實(shí)踐教學(xué)包括實(shí)驗(yàn)和拆裝實(shí)訓(xùn)兩個(gè)環(huán)節(jié)。

實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)是對(duì)理論教學(xué)的有力補(bǔ)充，在理論教學(xué)中，對(duì)于一些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，或者構(gòu)件之間的連接關(guān)系，即使有動(dòng)畫演示，有時(shí)學(xué)生也是很難想象出實(shí)物到底是怎樣的，而在實(shí)驗(yàn)課上可以通過接觸直觀、具體的零部件，增強(qiáng)學(xué)生的感觀認(rèn)知，建立學(xué)生對(duì)汽車實(shí)物與想象之間的聯(lián)系，鞏固理論知識(shí)。實(shí)驗(yàn)教學(xué)與理論教學(xué)應(yīng)該同步進(jìn)行，可以按照總成或機(jī)構(gòu)為一個(gè)學(xué)習(xí)模塊，每講完一或二個(gè)模塊進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)，針對(duì)理論教學(xué)課堂上的知識(shí)點(diǎn)，通過結(jié)構(gòu)觀察和動(dòng)手操作，提高理論教學(xué)效果。

在理論教學(xué)結(jié)束之后，是為期兩周的拆裝實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)。拆裝實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，安排學(xué)生每5～8人為一組，每組分配一名指導(dǎo)教師，每組同學(xué)需要合作共同對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等總成進(jìn)行拆裝。指導(dǎo)老師首先跟學(xué)生回顧各部分汽車總成的結(jié)構(gòu)及原理、作用，然后交代拆裝過程中的注意事項(xiàng)[5]。在進(jìn)行拆裝實(shí)訓(xùn)時(shí)，以同組學(xué)生協(xié)同拆裝為主，指導(dǎo)老師現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)為輔，在拆裝實(shí)訓(xùn)實(shí)踐過程中激發(fā)學(xué)生對(duì)結(jié)構(gòu)拆裝的主觀積極性，提高汽車構(gòu)造的整體教學(xué)水平。通過邊拆裝邊講解，這樣不斷地從實(shí)踐到理論，再由理論到實(shí)踐的循環(huán)過程，極大地調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，增強(qiáng)了教學(xué)效果，提高了學(xué)生的動(dòng)手能力[6]，實(shí)現(xiàn)了線上線下、理論與實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)融合，同學(xué)之間通過相互協(xié)作也培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作精神。

2.3 以成果為導(dǎo)向，構(gòu)建多元化考核評(píng)價(jià)體系

常規(guī)理論課程的考核方式主要以期末閉卷考試為主，平時(shí)成績(jī)占比很少，課程原有的評(píng)價(jià)方式為平時(shí)成績(jī)（10%）、實(shí)驗(yàn)成績(jī)（10%）、期末考試成績(jī)（80%），最后的綜合成績(jī)難以客觀地評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度。而OBE理念的教學(xué)評(píng)價(jià)體系在關(guān)注學(xué)習(xí)成果產(chǎn)出的基礎(chǔ)上，更注重平時(shí)的過程化學(xué)習(xí)。因此，在綜合成績(jī)的評(píng)定上應(yīng)該增加平時(shí)成績(jī)所占的比例，這就需要建立多元的線上+線下相結(jié)合的考核評(píng)價(jià)機(jī)制，其中線上學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)可通過線上微視頻、線上習(xí)題、章節(jié)測(cè)驗(yàn)、在線討論等對(duì)學(xué)生表現(xiàn)給予評(píng)價(jià)；線下評(píng)價(jià)可以根據(jù)課堂出勤、參與程度、實(shí)驗(yàn)、期末考試進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。因此，汽車構(gòu)造課程總成績(jī)最終由以下部分組成：

（1）線上預(yù)習(xí)（10%）：觀看課程視頻完成程度、閱讀課程資料時(shí)長(zhǎng)、章節(jié)學(xué)習(xí)次數(shù)；

（2）出勤（10%）：按次數(shù)累計(jì)，每簽到一次加1分，簽到數(shù)達(dá)25次為滿分（共28次課程）；

（3）課堂互動(dòng)（10%）：參與選人、討論、搶答等課程活動(dòng)；

（4）線上章節(jié)測(cè)試與隨堂練習(xí)（10%）：取學(xué)生測(cè)驗(yàn)平均分；

（5）實(shí)驗(yàn)（10%）：考察學(xué)生動(dòng)手操作能力；

（6）期末考試：（50%）。

2.4 教學(xué)改革實(shí)施后的效果

課題組從2020年開始實(shí)施新的教學(xué)模式，經(jīng)過2輪教學(xué)班的實(shí)踐，將近2年的理論研究、問題分析和不斷調(diào)整，持續(xù)改進(jìn)課程建設(shè)，雖然教師和學(xué)生在教學(xué)過程中投入了更多的時(shí)間與精力，但是取得的教學(xué)成果非常豐富。相比傳統(tǒng)的教學(xué)模式，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，學(xué)生反饋效果較好，對(duì)課程專業(yè)知識(shí)的掌握更加牢固，學(xué)生動(dòng)手操作能力相比往屆有明顯提高。在后續(xù)的實(shí)施中，課題組將會(huì)針對(duì)教改過程中存在的問題繼續(xù)強(qiáng)化和完善。

3 總結(jié)

在汽車構(gòu)造課程的教學(xué)活動(dòng)中，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)欲望與興趣為前提，以學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向，將OBE的理念引入到汽車構(gòu)造的教學(xué)改革中，通過微課程等資源構(gòu)建可以豐富課程教學(xué)案例，拓展學(xué)生知識(shí)面，指導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)；線上+線下混合式的教學(xué)模式進(jìn)行授課，教與學(xué)融為一體，對(duì)學(xué)生能力提高也有很大的幫助；基于過程化的教學(xué)評(píng)價(jià)方法，使學(xué)生自主學(xué)習(xí)積極性得到提升。實(shí)踐表明，通過構(gòu)建新的課程體系，實(shí)現(xiàn)線上自主學(xué)習(xí)、線下理論教學(xué)與實(shí)踐操作的相輔相成，能夠更好地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，對(duì)提升教學(xué)效果具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。