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        海島水上灌注樁施工技術(shù)探討

        2023-03-04 16:28:32林樂亭于軍山東海上建港有限公司
        珠江水運 2023年3期
        關(guān)鍵詞:混凝土工程施工

        林樂亭 于軍 山東海上建港有限公司

        某島交通碼頭工程位于地處渤海海峽,黃、渤海交界處。本工程施工地點為一座遠岸孤島,海島地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜,自然環(huán)境惡劣,對水上灌注樁施工影響較大,如何保證鉆孔平臺穩(wěn)定、合理安排施工工序、防止環(huán)境污染是本文研究的重點內(nèi)容。

        1.工程概況及施工難點

        1.1 工程概況

        某島新建1000GT客貨滾裝泊位1個,碼頭長度63.09m,寬度12.5m,改造后登陸點寬15m。碼頭主體由灌注樁樁基和現(xiàn)澆墩臺構(gòu)成,灌注樁直徑1.2m,樁長8.96~21.06m不等,共計36根;現(xiàn)澆墩臺每段長21.0m,寬12.5m,碼頭前沿高程+3.6m。碼頭通過1:25的斜坡道連接至現(xiàn)有路面,坡道長度10m。碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖如圖1所示。

        1.2 本工程特點及難點

        本工程地處黃、渤海交界線,為一座遠岸孤島,自然環(huán)境惡劣,灌注樁施工受風浪影響大。島上缺少臨時作業(yè)碼頭,沒有淡水資源,沒有臨時用電接口,沒有商混供應站,對灌注樁施工影響大。施工地點位于山腳,海底巖面起伏變化大,最大高差約4m,且緊鄰現(xiàn)有防波堤內(nèi)側(cè),海底存在拋石層和扭王字塊等不利因素。因此,鋼管樁入巖深度小,鉆孔平臺穩(wěn)定性控制難度大;鉆孔工藝、進尺速度或泥漿密度控制不當,極易引起漏漿、縮孔、擴孔或塌孔。本工程灌注樁為水上施工,施工地點位于沿海養(yǎng)殖區(qū)內(nèi),施工對環(huán)境保護要求較高。由于灌注樁施工工藝的特殊性,需要在鉆孔平臺上設(shè)置泥漿池、沉淀池,且鉆孔平臺空間小,施工機械設(shè)備多,工序復雜,環(huán)境保護難度大[1]。

        2.施工總體安排

        為保證各工序銜接緊密、安全有序,結(jié)合本工程特點,先進行水上鉆孔平臺搭設(shè)和鉆孔灌注樁施工,待灌注樁混凝土強度達到設(shè)計要求且鉆孔平臺拆除后,再進行上部現(xiàn)澆墩臺施工,最后進行登陸點改造。

        3.工藝流程及操作要點

        本工程鉆孔灌注樁為水上施工,施工前需要先搭設(shè)水上鉆孔平臺,再進行鉆孔灌注樁施工。本工程鉆孔灌注樁是采用泥漿護壁,通過沖擊鉆機在地基土中鉆進形成樁孔,并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注水下混凝土而做成的樁,具體施工工藝流程和主要操作要點如下。

        3.1 主要施工方法

        3.1.1 鉆孔平臺搭設(shè)

        鉆孔平臺為灌注樁施工的臨時設(shè)施,為保證水上灌注樁施工安全與進度要求,需要對鉆孔平臺搭設(shè)進行設(shè)計,為水上灌注樁施工提供條件。

        鉆孔平臺設(shè)計主要考慮經(jīng)濟性和滿足樁基施工要求,平臺設(shè)計尺寸為:長72m,寬12m,頂面標高+4.1m(高出設(shè)計最高水位2m),一側(cè)端頭直接擱置于岸上(下設(shè)枕木),另一端向海側(cè)延伸。

        圖1 碼頭結(jié)構(gòu)斷面圖

        圖2 鉆孔平臺搭設(shè)

        圖3 護筒沉設(shè)

        圖4 鉆孔

        圖5 泥漿循環(huán)系統(tǒng)

        鉆孔平臺下部采用9 排φ630mm×10mm鋼管樁做基礎(chǔ),每排4根鋼管樁,樁頂墊梁采用雙I40a型工字鋼,縱向分配梁采用6組貝雷梁,縱梁上鋪設(shè)I25a@0.60m分配梁,橋面采用-10mm的鋼板滿鋪。

        本工程鋼管樁采用振動錘沉設(shè)。由于近岸端和近防波堤側(cè)存在傾斜巖面和拋石層且表面土層較薄,鋼管樁無法穿透塊石層,打設(shè)深度淺,穩(wěn)定性差;項目部根據(jù)地質(zhì)情況先沉設(shè)遠岸端和遠離防波堤側(cè)的鋼管樁,此部分鋼管樁入土深度大、穩(wěn)定性好;沉設(shè)完成后再沉設(shè)深度小的,最后通過型鋼將已經(jīng)沉設(shè)好的鋼管樁縱、橫焊連成框架結(jié)構(gòu),與上部結(jié)構(gòu)加固成一體,同時受力,確保平臺的整體穩(wěn)定性。對于入土深度小的鋼管樁,可在其兩側(cè)補加兩根鋼管樁并焊連成整體,增大受力面積,提高穩(wěn)定性。墊梁、貝雷梁、分配梁等上部結(jié)構(gòu)在岸上加工成型后,通過船上履帶吊進行安裝和加固。平臺外側(cè)設(shè)置防撞護欄及警示標志,確保施工中平臺及航行船只安全(如圖2所示)。

        3.1.2 護筒沉設(shè)

        護筒沉設(shè)對水中鉆孔灌注樁的施工至關(guān)重要。針對樁位處最大水深達7m,水位波動大,且海底存在拋石層等特點,本工程部分灌注樁采用內(nèi)、外雙層護筒施工。內(nèi)、外護筒均為鋼護筒,外護筒直徑φ1500mm,主要用于內(nèi)護筒防護,防止泥漿外漏,底端穿過淤泥層進入粘土層不少于1m,頂端高出施工其最高水位1.5m~2m。內(nèi)護筒直徑φ1220mm,主要用于樁孔定位,保持孔內(nèi)泥漿水位,保證不塌孔,其底端穿過粘土層進入塊石層不少于1m,頂端高于鉆孔平臺頂面0.2m~0.3m(如圖3所示)。

        護筒采用振動錘沉設(shè),先沉設(shè)外護筒,再沉設(shè)內(nèi)護筒。外護筒沉設(shè)到位后與鉆孔平臺連接,保持穩(wěn)定。內(nèi)護筒先采用振動錘振動下沉,使其穿過粘土層至塊石頂層后,再采用沖擊鉆頭錘擊跟進法沉設(shè),沉入塊石層不少于1m。內(nèi)護筒沉設(shè)時采用導向架精確打入,內(nèi)護筒沉設(shè)到位后,采取臨時固定措施,防止成孔過程中發(fā)生位移[2]。

        內(nèi)外護筒之間填筑粘性土,經(jīng)固結(jié)穩(wěn)定后方可開始鉆孔。沖擊鉆頭錘擊跟進法沉設(shè)實際也是鉆孔的過程,沖擊鉆頭錘擊時,內(nèi)護筒應隨進尺隨跟進,并適當增大泥漿密度,以便在孔壁上形成泥皮,有效防止漏漿和塌孔。

        內(nèi)護筒沉設(shè)到位后必須在護筒內(nèi)抽下去1.5m高的水位差檢查是否漏水,合格后才能進行下步施工。

        3.1.3 鉆孔

        本工程鉆孔采用沖擊鉆正循環(huán)法施工。鉆孔開始時要保持鉆機穩(wěn)定,采用小沖程、慢速,使初開孔堅實、豎直、能起導向作用,避免碰撞護筒。鉆孔作業(yè)須分班連續(xù)進行,經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗。根據(jù)本工程的地質(zhì)情況、鉆機性能、泥漿材料等條件,經(jīng)試驗確定鉆孔泥漿指標為:相對密度1.20~1.40,粘度22~30s,含砂率≤4%,膠體率≥95%。在鉆孔過程中,維持孔內(nèi)水位高出海面不小于1.5m(如圖4所示)。

        鉆孔采用泥漿護壁。泥漿循環(huán)系統(tǒng)采用兩個H=2m,Φ1.5m圓形鋼護筒作為泥漿儲漿桶和沉淀桶,吊掛于施工平臺上,孔內(nèi)泥漿通過泥漿管與沉淀桶、儲漿桶相連,形成泥漿循環(huán)系統(tǒng),以便鉆渣清除、泥漿補充,同時防止泥漿外漏污染環(huán)境。施工過程中,泥漿攜帶鉆渣由護筒預留孔中流出,經(jīng)泥漿管流到沉淀桶中,鉆渣沉淀析出,析出鉆渣的泥漿流到儲漿桶中以便循環(huán)利用,沉淀桶中鉆渣通過污水泵輸送至岸邊沉淀池內(nèi),沉淀池內(nèi)鉆渣統(tǒng)一運到業(yè)主指定位置,以達到環(huán)境保護的要求(如圖5所示)。

        3.1.4 清孔

        本工程灌注樁分兩次清孔,第一次清孔是在鉆孔達到設(shè)計標高后進行,第二次清孔是在鋼筋籠和導管安放后,混凝土澆筑前進行。

        本工程清孔采用正循環(huán)換漿法進行。清孔時將鉆頭提離孔底100~200 mm,以中速壓入比重1.2~1.4的純泥漿,把孔底沉渣和濃度較大的泥漿換出。在清孔排渣時,必須注意保持孔內(nèi)水頭,防止塌孔,不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。清孔后泥漿指標為:相對密度1.10~1.20,粘度20~22s,含砂率≤4%,沉渣厚度≤300mm。泥漿相對密度采用泥漿比重計檢測;泥漿含砂率采用泥漿含砂量測定儀檢測;泥漿粘度采用泥漿粘度計檢測。

        孔底沉渣厚度采用測繩(測錘)檢測,測繩采用標準水文測繩,測錘采用重錘,體積不宜太大。通常做法是將測錘綁到測繩一端,然后慢慢下放,到達孔底后慢慢用手上提下放,幅度不要大,靠經(jīng)驗和手感得到沉渣的大體厚度。

        3.1.5 灌注水下混凝土

        灌注水下混凝土是樁基工程施工的重要工序,應特別注意。本工程灌注樁混凝土由強制式攪拌機拌合,陸上裝載機運輸,吊車吊罐入管。灌注樁采用剪球法灌注首批水下混凝土,首批灌注混凝土的數(shù)量應能保證導管首次埋置深度不小于1.0m,經(jīng)計算本工程灌注樁首批灌注混凝土最大方量為2.5方。

        首批混凝土灌入孔底后,應立即測探孔內(nèi)混凝土面高度,計算出導管內(nèi)埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。灌注開始后,應緊湊、連續(xù)地進行,嚴禁中途停工。在灌注過程中,應經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時地調(diào)整導管埋深,導管的埋置深度宜控制在2~6m。灌注過程中,應注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)混凝土高度,正確指揮導管的提升和拆除。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計標高以上應超灌0.5~1.0m。

        3.2 樁基檢測

        本次鉆芯法檢測混凝土灌注樁完整性和強度共3根,全部為I類樁,樁長符合委托單位提供樁長數(shù)值;其中5號樁混凝土芯樣試件抗壓強度檢測值為42.81MPa,7號樁混凝土芯樣試件抗壓強度檢測值為42.4MPa,18號樁混凝土芯樣試件抗壓強度檢測值為42.2MPa,滿足設(shè)計要求。

        4.施工總結(jié)

        本工程地質(zhì)復雜,部分鋼管樁沉設(shè)深度較小或存在傾斜現(xiàn)象,無法保證其穩(wěn)定性。施工中可根據(jù)地質(zhì)條件先沉設(shè)深度大、穩(wěn)定性好的鋼管樁,再沉設(shè)深度小的,最后通過型鋼將已經(jīng)沉設(shè)的鋼管樁縱、橫焊連成框架結(jié)構(gòu),與上部結(jié)構(gòu)加固成一體,同時受力,確保鉆孔平臺的整體穩(wěn)定性[3]。對于入土深度小的鋼管樁,可在其兩側(cè)補加兩根鋼管樁并焊連成整體,增大受力面積,提高穩(wěn)定性。

        對于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜、容易漏漿且需要穿越塊石層的海上灌注樁,可采用內(nèi)、外雙層護筒施工。護筒采用振動錘沉設(shè),先沉設(shè)外護筒,再沉設(shè)內(nèi)護筒,確保護筒底端及頂端高程符合規(guī)定要求,內(nèi)、外護筒之間需填筑粘性土。

        本工程灌注樁為水上施工,且位于沿海養(yǎng)殖區(qū)內(nèi),施工對環(huán)境保護要求較高。根據(jù)鉆孔平臺的現(xiàn)有空間,應合理設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng),有效防止泥漿外漏。

        泥漿循環(huán)系統(tǒng)采用兩個H=2m,Φ1.5m圓形鋼護筒作為泥漿儲漿桶和沉淀桶,吊掛于施工平臺上,孔內(nèi)泥漿攜帶鉆渣由護筒預留孔中流出,經(jīng)泥漿管流到沉淀桶中,鉆渣沉淀析出,析出鉆渣的泥漿流到儲漿桶中以便循環(huán)利用,沉淀桶中鉆渣通過污水泵輸送至岸邊沉淀池內(nèi),沉淀池內(nèi)鉆渣統(tǒng)一運到業(yè)主指定位置,以達到環(huán)境保護的要求。

        效果:灌注樁施工期間,未出現(xiàn)泥漿外漏污染環(huán)境等情況。

        5.結(jié)語

        本文采取理論與實際相結(jié)合的方法總結(jié)了海島水上灌注樁施工的全過程,詳細敘述了施工過程中各個環(huán)節(jié)的操作要點,及施工中所面臨的問題和解決方案,同時總結(jié)了海島水上灌注樁施工過程中的經(jīng)驗和教訓,具有較強的施工指導意義,為后續(xù)施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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