◎ 孔令洲 劉鑫 閆思汗 周陳 中交二公局第二工程有限公司
目前基坑支護(hù)方式較多,施工工藝成熟,可根據(jù)不同地質(zhì)情況選擇合適的支護(hù)方式。其中深水基坑常用支護(hù)方式主要有鋼板樁圍堰、鋼管樁圍堰、沉井圍堰、雙壁鋼圍堰及注漿帷幕等結(jié)構(gòu)。
江安二橋特大型斜拉橋主橋4#主墩承臺(tái)埋深較深,且位于河道中央,施工期處于豐水期。鋼板樁圍堰剛度相對(duì)較低,對(duì)于深基坑適應(yīng)性較差;本工程覆蓋層為卵石土,沉井圍堰及雙壁鋼圍堰下沉困難;本工程開(kāi)挖深度大且施工處于豐水期,采用注漿帷幕填筑方量較大;鋼管樁支護(hù)剛度較大,且施工為單根施工,施工較為靈活,對(duì)各工程適應(yīng)性強(qiáng)。
本文在以往鎖口鋼管樁施工工藝上,針對(duì)本工程特點(diǎn),對(duì)鎖口鋼管樁圍堰鋼管樁施工工藝進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn),在保證鋼管插打深度,鋼管垂直度控制及圍堰止水均取得較好效果。
四川江安第二過(guò)江通道公路橋梁工程2標(biāo)段位于四川省宜賓市江安縣,位于江安縣長(zhǎng)江下游約6公里處。橋位南岸為“怡樂(lè)鎮(zhèn)三巖村柏樹(shù)灣崖口處”,北岸為“陽(yáng)春鎮(zhèn)陽(yáng)春村青棢山處”,路線總體呈南北走向。施工2標(biāo)段全長(zhǎng)1875m,起點(diǎn)與北岸收費(fèi)站對(duì)接,里程樁號(hào)為K25+405,終點(diǎn)位于怡樂(lè)鎮(zhèn)柏樹(shù)灣,里程樁號(hào)K27+280。本標(biāo)段包括跨江特大橋一座,長(zhǎng)1130m,北岸引橋685m,南岸接線路基工程60m,按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
主橋4#墩位于長(zhǎng)江河道中央,主塔基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)+整體式承臺(tái)結(jié)構(gòu)形式,承臺(tái)平面尺寸為38×23m(橫×縱),高7.5m,承臺(tái)橫橋向兩端采用弧形截面設(shè)計(jì),在承臺(tái)頂部設(shè)3.8m高的臺(tái)式塔座,塔座頂面尺寸為33×18m(橫×縱),塔座上連接主塔塔柱。主塔基礎(chǔ)承臺(tái)采用C35混凝土,塔座采用C40混凝土。
四川省宜賓市江安縣為溫暖潮濕亞熱帶季風(fēng)氣候,特點(diǎn)是冬暖春旱、夏季炎熱、雨量充沛。橋址區(qū)地表水系主要為長(zhǎng)江,長(zhǎng)江自西向東流經(jīng)橋址區(qū),水量大,水流急。
4#主塔基礎(chǔ)位于長(zhǎng)江水域北側(cè)淺灘,北側(cè)河床平坦,局部因挖砂形成凹坑,水深淺,枯水季節(jié)大部分露出水面,墩中心里程K26+655,墩中心距北岸水邊線約385m,距怡樂(lè)鎮(zhèn)一側(cè)水邊線約400m,墩位處河床高程236~240m,由北向南逐漸升高。墩位處覆蓋層為中密-密實(shí)狀卵石層夾圓礫土,厚7.6m,承載力較高,厚度較小,下伏基巖為中生界侏羅系遂寧組粉砂質(zhì)泥巖,局部夾砂巖,巖面高程231m,中風(fēng)化基巖為較好的基礎(chǔ)持力層。
圖1 四川江安第二過(guò)江通道公路橋梁工程2標(biāo)段總體布置圖
主橋4#墩鎖口鋼管樁圍堰平面設(shè)計(jì)尺寸為42.57×27.72m(橫×縱),橫橋向承臺(tái)外側(cè)凈距1.9m,縱向外側(cè)凈距2.0m。圍堰設(shè)計(jì)頂標(biāo)高+250m,底標(biāo)高+220m(較承臺(tái)設(shè)計(jì)底標(biāo)高+225.5m低5.5m),圍堰內(nèi)沿豎向共設(shè)5道圍檁支撐體系。
圖2 圍堰鋼管樁插打施工流程圖
圖3 臨時(shí)鋼護(hù)筒埋設(shè)施工照片
鎖口鋼管樁共分標(biāo)準(zhǔn)鎖口鋼管樁和拐角鎖口鋼管樁兩種類(lèi)型,單個(gè)鎖口鋼管樁由鋼管和連接鎖口組成,其中鋼管樁之間的連接鎖口采用C-T型。鎖口鋼管樁鋼管采用Φ720×10mm規(guī)格,單根鎖口鋼管樁設(shè)計(jì)長(zhǎng)30m,C型鎖口采用Φ180×10mm規(guī)格鋼管(設(shè)20mm開(kāi)口),T型鎖口采用工18鋼,C-T鎖口均與鋼管采用焊接方式進(jìn)行連接,在承臺(tái)底標(biāo)高以下區(qū)段鋼管樁不設(shè)置鎖口[1]。
(1)圍檁構(gòu)造。鎖口鋼管樁圍堰內(nèi)圍檁構(gòu)造采用型鋼結(jié)構(gòu)形式,根據(jù)結(jié)構(gòu)受力需求分為雙拼、三拼和四拼共三種類(lèi)型。
主橋4#墩鎖口鋼管樁圍堰沿豎向共設(shè)5道圍檁,自上而下第一道圍檁采用3H488×300結(jié)構(gòu)形式,第二、四、五道圍檁采用3H700×300結(jié)構(gòu),第三道圍檁采用4H700×300結(jié)構(gòu),在各組拼圍檁型鋼內(nèi)均設(shè)有加勁板,同時(shí)根據(jù)圍堰內(nèi)支撐體系在圍檁拐角及中部設(shè)置有斜撐連接件和對(duì)撐連接件。
(2)內(nèi)支撐構(gòu)造。圍堰內(nèi)支撐系統(tǒng)在內(nèi)圍檁構(gòu)造的基礎(chǔ)上設(shè)置有斜撐和對(duì)撐,圍檁共設(shè)置12道斜撐,3 道對(duì)撐,根據(jù)各層對(duì)撐受力大小,采用不同規(guī)格鋼管,第一層采用Φ720×10 mm鋼管作為對(duì)撐外,其余各道圍檁內(nèi)支撐均采用Φ1000×12mm鋼管作為對(duì)撐。
鎖口鋼管樁圍堰施工,鋼管樁插打決定了圍堰施工質(zhì)量。針對(duì)卵石層鋼管樁振打困難,我部采取旋挖鉆引孔開(kāi)槽,回填黏土后采取振樁錘插打鋼管樁,以保證鋼管樁插打深度及垂直度。
對(duì)于首根鋼管樁的定位采用原位放樣,采用全站儀(或GPS)在原位進(jìn)行三維放樣,定出鎖口鋼管樁(拐角樁)中心,然后開(kāi)展首根鋼護(hù)筒的埋設(shè)和鉆孔施工。對(duì)于后續(xù)逐根插打過(guò)程中的鎖口鋼管樁軸線定位放樣,在首根鎖口鋼管樁插打完成后,在鎖口鋼管樁插打方向的軸線遠(yuǎn)端10~12m處放樣軸線標(biāo)點(diǎn),然后采用履帶吊機(jī)+振樁錘插打臨時(shí)定位樁,在后期逐根插打過(guò)程中借助臨時(shí)定位樁側(cè)向設(shè)置的導(dǎo)向架實(shí)現(xiàn)臨時(shí)鋼護(hù)筒、臨時(shí)鋼管樁及鎖口鋼管樁搭設(shè)位置的定位導(dǎo)向。
(1)臨時(shí)鋼管設(shè)置。臨時(shí)鋼管樁與鎖口鋼管樁構(gòu)造基本相同,主管采用Φ720×10mm鋼管,在主管兩側(cè)設(shè)置C-T型鎖口,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際試打及優(yōu)化施工設(shè)計(jì)情況,臨時(shí)鋼管樁C型鎖口沿主管管壁豎向設(shè)置,自管頂開(kāi)始,C型鎖口采用Φ180×10mm規(guī)格鋼管(設(shè)20mm開(kāi)口);T型鎖口設(shè)置于C型鎖口的主管對(duì)稱(chēng)側(cè),自管頂開(kāi)始,采用1/2工18鋼,C-T鎖口均與鋼管采用焊接方式進(jìn)行連接??紤]到臨時(shí)鋼管樁的應(yīng)用性,在T型鎖口兩側(cè)分別設(shè)2根工25鋼,作為臨時(shí)鋼護(hù)筒安設(shè)時(shí)的輔助定位裝置,2根工25鋼對(duì)稱(chēng)于T型鎖口在兩側(cè)分別設(shè)置,夾角55°,定位工鋼沿主管管壁通長(zhǎng)設(shè)置,主管20m以下部位在定位工25鋼外側(cè)焊接弧形鋼板作為孔內(nèi)隔檔,以防鉆孔過(guò)程中前期鉆孔內(nèi)回填黏土塌孔。
在圍堰鎖口鋼管樁“引孔插樁”施工過(guò)程中,旋挖鉆機(jī)實(shí)際鉆孔為超前1個(gè)孔位,即在已插打的鎖口鋼管樁前臨時(shí)插打1根臨時(shí)鋼管樁,然后再安設(shè)鋼護(hù)筒進(jìn)行鉆孔作業(yè),待鉆孔施工完成并在孔內(nèi)回填黏土后依次拔除鋼護(hù)筒和臨時(shí)鋼管樁,然后在臨時(shí)鋼管樁位置插打鎖口鋼管樁,再在前端依次插打臨時(shí)鋼管樁和埋設(shè)護(hù)筒,進(jìn)行下一根樁位的引孔施工。
(2)鋼護(hù)筒埋設(shè)。對(duì)于主橋4#墩圍堰施工而言,鎖口鋼管樁引孔作業(yè)均在水上平臺(tái)上進(jìn)行,綜合考慮平臺(tái)懸空及鉆孔穿過(guò)較厚卵石層等因素,為保證孔壁穩(wěn)定,采用厚度δ=16mm,長(zhǎng)14m,直徑Φ1.4m的鋼護(hù)筒。
鋼護(hù)筒的安設(shè)施工采用人工配合吊機(jī)的方式進(jìn)行,人工配合調(diào)控將鋼護(hù)筒鎖口與臨時(shí)鋼管樁鎖口進(jìn)行對(duì)接,借助自身重力將鋼護(hù)筒自然下放至河床頂,調(diào)整護(hù)筒軸線位置;然后采用履帶吊機(jī)+振樁錘的方式對(duì)鋼護(hù)筒輔助振動(dòng)下沉,至無(wú)法貫入為止,完成鋼護(hù)筒的安設(shè)[2]。
(3)鉆孔施工。根據(jù)鎖口鋼管樁圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),除首根樁外,其余鉆孔均采用“咬合成孔”工藝,即新鉆孔位與前序鉆孔孔位間存在相互重疊部分,具體咬合示意如圖4所示。
圖4 咬合引孔施工示意圖
圖5 旋挖鉆引孔施工照片
對(duì)于主橋4#墩圍堰采用旋挖鉆引孔施工,由于河床頂存在約10m厚卵石層,為避免卵石層段塌孔,在卵石層地質(zhì)段鉆孔過(guò)程中采用“護(hù)筒跟進(jìn)”鉆孔工藝,即邊鉆孔邊跟進(jìn)護(hù)筒,直至臨時(shí)鋼護(hù)筒跟進(jìn)至中風(fēng)化泥巖內(nèi),在中風(fēng)化泥巖內(nèi)直接進(jìn)行鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔底位置。
鎖口鋼管樁插打采用履帶吊機(jī)+120型振樁錘配合施工,振樁錘夾具夾緊鎖口鋼管樁頂部管壁,采用低頻低振幅啟動(dòng),緩慢振動(dòng)下沉鎖口鋼管樁。為確保后續(xù)逐根鎖口鋼管樁插打施工過(guò)程中鎖口鋼管樁插打的軸線控制,在施工前需設(shè)置臨時(shí)導(dǎo)向架,臨時(shí)導(dǎo)向架設(shè)置包括臨時(shí)導(dǎo)向鋼管樁、導(dǎo)梁及滑動(dòng)限位裝置。
(1)牛腿及導(dǎo)梁安設(shè)。首根鎖口鋼管樁施工完成后,采用測(cè)量放樣的方式在鎖口鋼管樁逐根插打方向,在距離首根鎖口鋼管樁8~10m處(具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)成孔情況確定),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行臨時(shí)導(dǎo)向鋼管樁的設(shè)置,臨時(shí)導(dǎo)向鋼管樁采用直徑Φ820鋼管,施工時(shí)采用履帶吊機(jī)+振樁錘進(jìn)行原位振打設(shè)置。
臨時(shí)導(dǎo)向樁施工完成后,借助首根鎖口鋼管樁(后續(xù)可采用已施打完的鎖口鋼管樁)作為后導(dǎo)向基準(zhǔn),臨時(shí)導(dǎo)向鋼管樁作為前基準(zhǔn),在鋼管樁頂部側(cè)向焊接牛腿(工25鋼),在牛腿上沿鎖口鋼管樁插打軸線方向設(shè)置平行的2根導(dǎo)梁(H500x200型鋼)。然后采用人工配合機(jī)械設(shè)備的方式將導(dǎo)梁安設(shè)在牛腿上臨時(shí)焊接固定,安設(shè)時(shí)導(dǎo)梁前端設(shè)于臨時(shí)導(dǎo)向鋼管樁側(cè)向牛腿上,導(dǎo)梁后端設(shè)于首根拐角樁或已施工完成的鎖口鋼管樁側(cè)向牛腿上[3]。
(2)鎖口鋼管樁限位裝置。沿軸線方向平行布設(shè)的兩根導(dǎo)梁間凈距1450mm,在施工過(guò)程中主要用于臨時(shí)鋼護(hù)筒(直徑Φ1400mm)的定位。在鎖口鋼管樁插打(臨時(shí)鋼管樁)施工時(shí),為確保鎖口鋼管樁的施工質(zhì)量保證,借助已安裝的導(dǎo)梁,在導(dǎo)梁上采用型鋼焊接設(shè)置限位裝置。限位裝置采用2根挑梁+1根橫梁焊接組成,其中2根臨時(shí)挑梁根部采用夾板螺栓錨固于導(dǎo)梁上翼緣板,以方便臨時(shí)安拆。
采用引孔回填施工工藝進(jìn)行鋼管樁圍堰施工,無(wú)論是圍堰結(jié)構(gòu)的安全性,還是止水效果,均取得了較好的成果。拓展了鋼管樁圍堰的應(yīng)用范圍,對(duì)卵石層及巖層類(lèi)深水基礎(chǔ)基坑支護(hù)具有較好的適應(yīng)性。對(duì)比于傳統(tǒng)的直接振打下沉的鋼管樁施工方法,該方法對(duì)鎖口鋼管的垂直度控制及圍堰整體線型控制有著較為明顯的優(yōu)勢(shì),降低了鋼管樁下沉的難度,但同時(shí)較傳統(tǒng)施工方法其成本也相應(yīng)有所增加。鋼管樁引孔回填的施工工藝在本項(xiàng)目的成功應(yīng)用,解決了圍堰在特殊地層施工困難的問(wèn)題,提高了鎖口鋼管樁施工精度,降低了對(duì)鎖口鋼管樁鎖口的損傷,值得在今后類(lèi)似工程中進(jìn)一步推廣。