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        泰國(guó)緣何成了中國(guó)車(chē)企出海的橋頭堡?

        2023-02-28 18:09:42鄭雪芹
        汽車(chē)縱橫 2023年5期
        關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē)

        文 / 本刊記者 鄭雪芹

        相比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“內(nèi)卷”,新能源汽車(chē)出口猛增,緊鄰中國(guó)的東南亞似乎正成為車(chē)企們新的淘金圣地,而泰國(guó)則成了中國(guó)車(chē)企向東南亞市場(chǎng)擴(kuò)張的跳板。

        中國(guó)車(chē)企紛紛赴泰建廠

        據(jù)路透社報(bào)道,4月20日,泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)(BOI)表示,中國(guó)汽車(chē)制造商長(zhǎng)安汽車(chē)將在泰國(guó)投資2.85 億美元建設(shè)一家電動(dòng)汽車(chē)工廠。報(bào)道稱,在泰國(guó)新建的這個(gè)工廠將是長(zhǎng)安汽車(chē)在中國(guó)以外的第一個(gè)生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)于明年開(kāi)始生產(chǎn),第一階段的年產(chǎn)能為10 萬(wàn)輛,第二階段將翻倍至20 萬(wàn)輛。

        與此相印證的是,在4月18日開(kāi)幕的上海車(chē)展上,長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮表示,長(zhǎng)安汽車(chē)將著力打造泰國(guó)生產(chǎn)基地,計(jì)劃總投資人民幣40 億元(約合5.8 億美元)打造“全球右舵車(chē)生產(chǎn)基地”。

        除此之外,泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)在一份聲明中表示,預(yù)計(jì)至少還有兩個(gè)與中國(guó)有關(guān)的電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目將在今年年中獲得批準(zhǔn)。其中,廣汽埃安已于3月31日向泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊(EEC)政策委員會(huì)遞交了投資意向書(shū),將在泰國(guó)投資64 億泰銖(約合1.86 億美元)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)工廠。

        顯然,中國(guó)車(chē)企正在不約而同地加快了進(jìn)軍泰國(guó)乃至東南亞的計(jì)劃,并且以最具先發(fā)優(yōu)勢(shì)的新能源車(chē)型作為敲門(mén)磚。

        早在2022年9月8日,中國(guó)最大的汽車(chē)制造商比亞迪就宣布在泰國(guó)投資170 億泰銖(約合4.95 億美元)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)工廠,預(yù)計(jì)將于2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),年產(chǎn)能為15 萬(wàn)輛。與比亞迪簽署購(gòu)地協(xié)議的是泰國(guó)知名工業(yè)開(kāi)發(fā)商WHA 集團(tuán),比亞迪購(gòu)買(mǎi)了該集團(tuán)位于曼谷南部占地面積96 公頃的WHA 羅勇36 工業(yè)區(qū)。2022年11月初,比亞迪元Plus 在泰國(guó)發(fā)售,當(dāng)日出現(xiàn)“預(yù)訂潮”。

        同時(shí)瞄準(zhǔn)泰國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的還有中國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力。哪吒汽車(chē)也將出海的第一站選在了 泰 國(guó),2023年3月10日,哪吒汽車(chē)泰國(guó)生態(tài)智慧工廠奠基,將成為哪吒汽車(chē)打造右舵電動(dòng)汽車(chē)、出口東盟的主要制造基地。同時(shí),哪吒汽車(chē)與泰國(guó)BGAC 公司簽署合作協(xié)議,協(xié)議不僅包括雙方將共同投資建設(shè)現(xiàn)代化電動(dòng)汽車(chē)組裝基地,還包括強(qiáng)化人員技能的可持續(xù)發(fā)展,助力打造泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)圈。

        就連在國(guó)內(nèi)屢屢受挫的愛(ài)馳汽車(chē),也曾于2022年11月28日與泰國(guó)企業(yè)菲尼克斯電動(dòng)汽車(chē)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,菲尼克斯EV 計(jì)劃在未來(lái)5年左右的時(shí)間累計(jì)向愛(ài)馳采購(gòu)約15 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)用以零售和運(yùn)營(yíng)。同時(shí),雙方計(jì)劃未來(lái)就銷(xiāo)售、售后、充換電網(wǎng)絡(luò)及屬地化的軟件開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù),考慮在泰國(guó)共同籌建名為“Aiways泰國(guó)”的新公司。

        事實(shí)上,在這一波“泰國(guó)潮”到來(lái)之前,上汽、長(zhǎng)城等中國(guó)車(chē)企已較早布局。上汽早在2014年6月就在泰國(guó)下線了當(dāng)?shù)刂圃斓摹懊?”;2017年又總投資逾10 億美金在泰國(guó)春武里府投產(chǎn)10 萬(wàn)輛產(chǎn)能的新工廠,成為MG 名爵面向全球年輕化市場(chǎng)的重要制造基地;隨著電動(dòng)化的到來(lái),2022年上汽又與泰國(guó)當(dāng)?shù)刈畲筘?cái)團(tuán)“正大集團(tuán)”(CP)共同成立了合資公司,在泰國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)位居第一。

        長(zhǎng)城汽車(chē)在2020年收購(gòu)了通用汽車(chē)的一家工廠后,一直在泰國(guó)組裝汽車(chē)。2022年11月14日,哈弗H6 PHEV 在長(zhǎng)城汽車(chē)泰國(guó)羅勇新能源汽車(chē)工廠正式下線并開(kāi)始交付泰國(guó)用戶。據(jù)媒體報(bào)道,該車(chē)上市40 分鐘訂單就突破1000 輛。而且,這已經(jīng)是長(zhǎng)城汽車(chē)在泰國(guó)上市的第三款新能源車(chē)型,在此之前,長(zhǎng)城汽車(chē)已陸續(xù)在泰國(guó)推出哈弗H6 HEV、歐拉好貓。

        顯然,在泰國(guó)建廠后的長(zhǎng)城汽車(chē),憑借新能源產(chǎn)品順利打開(kāi)了市場(chǎng)。長(zhǎng)城汽車(chē)東盟區(qū)域總裁張佳明表示,長(zhǎng)城汽車(chē)將以泰國(guó)為經(jīng)營(yíng)樣本,加快推進(jìn)東南亞市場(chǎng)的全面布局。

        以泰國(guó)作為橋頭堡,輻射整個(gè)東南亞,乃至日后借道進(jìn)軍歐盟,中國(guó)車(chē)企的小心思昭然若揭。

        泰國(guó)緣何成為橋頭堡?

        放眼整個(gè)東南亞,為何泰國(guó)成為了中國(guó)車(chē)企“出?!钡臉蝾^堡?

        首先,先行者— —上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)等在泰國(guó)市場(chǎng)的成功,吸引了更多中國(guó)車(chē)企的目光,包括上文中提及的比亞迪、哪吒、愛(ài)馳等車(chē)企。

        其次,盡管日系車(chē)?yán)卫伟哉贾﹪?guó)市場(chǎng),但因其在電動(dòng)化方面的后知后覺(jué),中國(guó)車(chē)企以電動(dòng)車(chē)型作為敲門(mén)磚,迅速吸引了泰國(guó)消費(fèi)者的目光。

        與此同時(shí),泰國(guó)的政策對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常友好。從2008年開(kāi)始,泰國(guó)便制定了打造“東方底特律”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo),通過(guò)形成一個(gè)齊全的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,為汽車(chē)制造和銷(xiāo)售提供了良好的發(fā)展環(huán)境。

        近年來(lái),泰國(guó)對(duì)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的意愿也非常強(qiáng)烈。據(jù)泰媒報(bào)道,政府持續(xù)推動(dòng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)及零部件生產(chǎn)項(xiàng)目的投資,強(qiáng)調(diào)要使泰國(guó)成為東盟地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)中心。

        2022年6月起,泰國(guó)政府將電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅從8%下調(diào)至2%,并且,每輛純電車(chē)還有15 萬(wàn)泰銖(約等于2.7 萬(wàn)余元人民幣)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

        根據(jù)泰國(guó)制定的電動(dòng)車(chē)發(fā)展目標(biāo),到2030年,零排放汽車(chē)在新車(chē)產(chǎn)量中占比將達(dá)30%;到2035年,在泰國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)全部都是零排放汽車(chē)。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,到2030年,泰國(guó)公共快速充電站可提供12000 個(gè)快充充電頭,建成1450 個(gè)充電站。

        目前,在泰國(guó)銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)主要來(lái)自中國(guó)車(chē)企。在開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼、新能源汽車(chē)減稅等多項(xiàng)政策的激勵(lì)下,泰國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入快速發(fā)展階段。而中國(guó)車(chē)企有望通過(guò)在泰國(guó)市場(chǎng)收獲的影響力、消費(fèi)者認(rèn)可程度及創(chuàng)新的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)走出泰國(guó),向東南亞市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張。

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