牛軍燕　劉全　唐永濤

［摘? ? ? ? ? ?要］? 為了解決實(shí)訓(xùn)教學(xué)中“看不見、進(jìn)不去、成本高”的難題，同時(shí)降低職業(yè)技能訓(xùn)練的成本，通過分析虛擬仿真技術(shù)在城市軌道交通實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中的意義，提出了城市軌道交通虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)思路，分析城市軌道交通虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的預(yù)期成效和保障措施，為相關(guān)職業(yè)院校建設(shè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心提供參考。

［關(guān)? ? 鍵? ?詞］? 虛擬仿真技術(shù)； 城市軌道交通； 實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)

［中圖分類號(hào)］? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?［文獻(xiàn)標(biāo)志碼］? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?［文章編號(hào)］? 2096-0603（2023）36-0106-04

一、引言

國務(wù)院發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》指出：到2022年，職業(yè)院校教學(xué)條件基本達(dá)標(biāo)，建設(shè)50所高水平高等職業(yè)學(xué)院和150個(gè)骨干專業(yè)（群）。建成覆蓋大部分行業(yè)領(lǐng)域、具有國際先進(jìn)水平的中國職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)體系。隨著我國城市軌道交通的快速發(fā)展，提升現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手能力的重要性日益體現(xiàn)。但是在目前的地鐵企業(yè)的維修體制下，學(xué)生去地鐵現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)培訓(xùn)存在一些問題：首先，現(xiàn)場(chǎng)不允許使用正在運(yùn)行狀態(tài)中的設(shè)備進(jìn)行教學(xué)演練，同時(shí)，設(shè)備不運(yùn)行時(shí)間極短，沒有足夠時(shí)間進(jìn)行實(shí)訓(xùn)演練。其次，培訓(xùn)基地造價(jià)和維護(hù)成本極高，職業(yè)院校只能采購少部分主要設(shè)備用于教學(xué)，每個(gè)人動(dòng)手操作演練的時(shí)間極為有限，嚴(yán)重影響實(shí)操效率和訓(xùn)練質(zhì)量。為解決這一難題，虛擬仿真技術(shù)在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中的應(yīng)用就迫在眉睫。

二、研究意義

近年來，由于信息技術(shù)的快速發(fā)展及國家教育部門的大力提倡，虛擬仿真技術(shù)在高職實(shí)訓(xùn)教學(xué)中開始得到廣泛的應(yīng)用，成為實(shí)訓(xùn)教學(xué)重要的組成部分。虛擬仿真教學(xué)技術(shù)以提高學(xué)生的技能水平為核心，具有多感知性、沉浸性、交互性、構(gòu)想性等特點(diǎn)[1]。以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的虛擬仿真技術(shù)借助聽覺、視覺及觸覺等多種傳感通道構(gòu)造虛擬場(chǎng)景并實(shí)現(xiàn)與真實(shí)場(chǎng)景的交互，是以信息技術(shù)優(yōu)化教學(xué)模式的又一巨大飛躍，為注重實(shí)踐教學(xué)的軌道交通專業(yè)教學(xué)提供了新的思路。由于虛擬仿真技術(shù)價(jià)格低廉、無場(chǎng)地限制、效果良好得以廣泛應(yīng)用[2]。虛擬仿真技術(shù)可以仿真復(fù)雜設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，能夠按照標(biāo)準(zhǔn)化檢修作業(yè)步驟進(jìn)行教學(xué)，可以進(jìn)行虛擬的機(jī)電設(shè)備檢修工作，實(shí)現(xiàn)在三維環(huán)境中對(duì)相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行故障監(jiān)測(cè)與處理，學(xué)員在虛擬訓(xùn)練環(huán)境中如同操作真實(shí)設(shè)備，可獲得全面的實(shí)操效果。

三、建設(shè)思路

根據(jù)我國2020年出臺(tái)的《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃（2020—2023年）》，圍繞辦好公平有質(zhì)量、類型特色突出的職業(yè)教育，以提質(zhì)培優(yōu)、增值賦能為主線，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，著力補(bǔ)短板、激活力、提質(zhì)量，本著“科學(xué)規(guī)劃、共享資源、突出重點(diǎn)、提高效益、持續(xù)發(fā)展”的指導(dǎo)思想，通過對(duì)已有條件進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)與規(guī)劃、設(shè)備采購等途徑建設(shè)滿足城市軌道交通各專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，適合各個(gè)工作崗位需求的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地，推動(dòng)虛擬現(xiàn)實(shí)等現(xiàn)代信息技術(shù)在高職教學(xué)中的廣泛應(yīng)用，積極推動(dòng)教師角色的轉(zhuǎn)變和教育理念、教學(xué)觀念、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)評(píng)價(jià)等方面的改革，實(shí)現(xiàn)“三教”改革。同時(shí)，加快創(chuàng)建智能化實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，建設(shè)能夠滿足多樣化需求的課程資源，創(chuàng)新服務(wù)供給模式。虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心的設(shè)計(jì)完善“教、學(xué)、做”為一體的教學(xué)環(huán)境和專業(yè)綜合性實(shí)訓(xùn)基地的理念，從演示實(shí)訓(xùn)教學(xué)、基本技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)和項(xiàng)目綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)三個(gè)層面，為虛擬仿真實(shí)訓(xùn)課程的實(shí)踐教學(xué)提供保障[3]。

虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地深度融合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù)、立體顯示和傳感器技術(shù)、應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)工具、動(dòng)態(tài)環(huán)境建模技術(shù)、實(shí)時(shí)三維圖形生成技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)等新一代信息化技術(shù)，模擬傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)操作環(huán)節(jié)的軟硬件實(shí)訓(xùn)環(huán)境（包括虛擬的實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)工具、實(shí)訓(xùn)對(duì)象等），可以充分發(fā)揮新一代信息技術(shù)對(duì)高職教育的革命性影響作用，強(qiáng)化新一代信息技術(shù)對(duì)高職教學(xué)改革的服務(wù)與支撐，從而依托新一代信息化技術(shù)構(gòu)建以學(xué)習(xí)者為中心的教學(xué)方式，大幅度提升教學(xué)應(yīng)用水平和管理水平，推進(jìn)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革。

虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面，按照專業(yè)劃分實(shí)訓(xùn)室，以“提升學(xué)生的綜合職業(yè)技能”為主要目的，這也是“打造高水平技術(shù)技能人才培養(yǎng)高地”的首要任務(wù)。結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)所開發(fā)的虛實(shí)結(jié)合設(shè)備利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、儀器設(shè)備、模型，以及利用場(chǎng)地、環(huán)境的布置，模仿出真實(shí)的工作環(huán)境、工作程序和動(dòng)作要求，支持模擬生產(chǎn)、教學(xué)實(shí)訓(xùn)、考核鑒定和評(píng)價(jià)等教學(xué)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)實(shí)訓(xùn)、學(xué)科教研和展示體驗(yàn)功能。支持學(xué)生技能訓(xùn)練中的認(rèn)識(shí)觀摩、教學(xué)演示、互動(dòng)操作、考核評(píng)價(jià)，解決實(shí)訓(xùn)教學(xué)中“看不見、進(jìn)不去、成本高、危險(xiǎn)性大”的難題，同時(shí)降低職業(yè)技能實(shí)操的成本。

（一）以實(shí)帶虛，著力打造職業(yè)教育虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地

城市軌道交通類專業(yè)基本無法購買地鐵真實(shí)的大型設(shè)備，更無法完全復(fù)制地鐵實(shí)際場(chǎng)景，這就限制了城市軌道交通類專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)效果。通過虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，解決高成本、危險(xiǎn)環(huán)境及大型綜合演練等問題。依托虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、混合現(xiàn)實(shí)（MR）、人機(jī)交互、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)通訊等先進(jìn)的信息技術(shù)以及對(duì)原有軌道交通實(shí)訓(xùn)基地軟硬件系統(tǒng)升級(jí)改造，著力打造集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)作等功能于一體的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地，通過虛擬仿真教學(xué)資源的運(yùn)用和開發(fā)，著力為學(xué)生提供與現(xiàn)實(shí)高度一致的高效、安全的軌道技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)條件，不僅可以提升學(xué)生的綜合職業(yè)技能，同時(shí)還為教師提升城市軌道交通專業(yè)課程教學(xué)技能、掌握虛擬現(xiàn)實(shí)工具的應(yīng)用等方面提供便利的學(xué)習(xí)和練習(xí)場(chǎng)所。

（二）以虛助實(shí)，精心打造優(yōu)勢(shì)專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)體系

采用最先進(jìn)的虛擬仿真技術(shù)，根據(jù)不同專業(yè)以及相應(yīng)崗位的特點(diǎn)，引入企業(yè)真實(shí)工作場(chǎng)景，梳理相關(guān)課程知識(shí)點(diǎn)的邏輯關(guān)系，形成遵循教學(xué)規(guī)律、科學(xué)、合理、有機(jī)銜接的虛擬仿真類實(shí)訓(xùn)課程體系，以虛助實(shí)提升學(xué)生的職業(yè)技能。開展理論教學(xué)和虛擬仿真實(shí)訓(xùn)的教學(xué)方式，讓學(xué)生提高動(dòng)手能力，提升學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性[4]。通過虛擬仿真設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，解決高成本、高消耗、危險(xiǎn)環(huán)境及大型綜合演練等問題[5]。

（三）建設(shè)具有城市軌道交通專業(yè)群特色的教學(xué)資源和虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地

為突出虛擬仿真實(shí)訓(xùn)建設(shè)示范性和窗口作用，以現(xiàn)有虛實(shí)結(jié)合仿真基地為基礎(chǔ)和依托，建設(shè)城市軌道交通特色鮮明的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心，聚焦城市軌道交通行業(yè)優(yōu)勢(shì)專業(yè)，著力打造城市軌道交通專業(yè)群虛擬仿真教學(xué)資源庫。同時(shí)滿足城市軌道交通專業(yè)建設(shè)成果展示等功能需求，形成集教學(xué)功能、展示功能、活動(dòng)功能、文化傳承和社會(huì)服務(wù)于一體，充分展示軌道交通歷史文化、人才培養(yǎng)、示范建設(shè)、校企合作各方全貌，在滿足教學(xué)和實(shí)訓(xùn)需求的基礎(chǔ)上，為高職院校提供對(duì)外展示的窗口，充分發(fā)揮軌道交通虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的示范作用。

（四）打造熟練運(yùn)用虛擬仿真教學(xué)工具、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、技能精湛的師資隊(duì)伍

通過城市軌道交通特色示范性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，一方面有利于為校內(nèi)各專業(yè)教師提供一個(gè)學(xué)習(xí)和提升虛擬現(xiàn)實(shí)軟硬件設(shè)施操作技術(shù)的場(chǎng)所，另一方面有利于結(jié)合任教課程的實(shí)際需要，通過校企合作開發(fā)符合人才培養(yǎng)要求的虛擬仿真教學(xué)資源，同時(shí)依托該基地，專業(yè)教師可指導(dǎo)學(xué)生參加各類技能競(jìng)賽，為專業(yè)教師學(xué)習(xí)和掌握虛擬現(xiàn)實(shí)等先進(jìn)信息化技術(shù)提供一個(gè)學(xué)習(xí)和練習(xí)的場(chǎng)所。力爭(zhēng)建設(shè)成為省內(nèi)乃至國內(nèi)領(lǐng)先的城市軌道交通特色示范性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地，提升學(xué)校在區(qū)域內(nèi)的知名度、影響力和綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

（五）利用虛擬仿真技術(shù)形式，積極開展“三教”改革實(shí)踐探索

《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出了“三教”改革的任務(wù)?！叭獭备母镏?，教師是根本，教材是基礎(chǔ)，教法是途徑，它們形成了一個(gè)閉環(huán)的整體，解決教學(xué)系統(tǒng)中“誰來教、教什么、如何教”的問題。依托虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地，不斷使用和開發(fā)虛擬仿真類教學(xué)資源，利用虛擬仿真等新技術(shù)形式，更加具有仿真性、易用性、交互性等特點(diǎn)，積極展開“三教”改革實(shí)際探索。有效提升教師的綜合水平，解決教材建設(shè)與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)、內(nèi)容陳舊且更新不及時(shí)、選用不規(guī)范等問題，為開發(fā)線上線下結(jié)合運(yùn)用的“立體式”教材提供資源支持，從而提升學(xué)生對(duì)專業(yè)的了解，提高實(shí)訓(xùn)效率。

（六）校企協(xié)同共同建設(shè)城市軌道交通虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地

依托企業(yè)，聯(lián)合各大虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備制造企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)，協(xié)同打造城市軌道交通虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)虛擬仿真資源共享，重點(diǎn)圍繞城市軌道交通運(yùn)營、軌道交通機(jī)電維修等領(lǐng)域開發(fā)虛擬仿真案例資源和實(shí)訓(xùn)資源，依托本基地，開展列車行車、行車組織、運(yùn)營和地面設(shè)備實(shí)操等綜合實(shí)訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)、線上線下結(jié)合等混合式教學(xué)，有效提升教學(xué)質(zhì)量。

（七）開展面向社會(huì)多類型、多層次的培訓(xùn)活動(dòng)

依托虛擬仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)、三維仿真等現(xiàn)代化技術(shù)與城市軌道交通相關(guān)專業(yè)技術(shù)的深度融合，打造實(shí)體化的實(shí)訓(xùn)環(huán)境和虛擬化的學(xué)習(xí)場(chǎng)景，創(chuàng)設(shè)豐富、有趣的情景，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，激發(fā)培訓(xùn)者的探索熱情，面向社會(huì)進(jìn)行多功能、多層次的社會(huì)培訓(xùn)，為培訓(xùn)者提供思考的空間、合作的環(huán)境和實(shí)操的場(chǎng)景。通過虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心的前沿性及示范性，進(jìn)而更準(zhǔn)確、完善地發(fā)揮虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地對(duì)社會(huì)化服務(wù)的影響。

（八）虛實(shí)結(jié)合，創(chuàng)建基于動(dòng)態(tài)更新機(jī)制的多感知實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境

堅(jiān)持“科學(xué)規(guī)劃、共享資源、突出重點(diǎn)、提高效益、持續(xù)發(fā)展”的指導(dǎo)思想，以全面提高城市軌道交通相關(guān)專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)素養(yǎng)為宗旨，以提高學(xué)生的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為核心，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，創(chuàng)建基于動(dòng)態(tài)更新機(jī)制的多感知實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。

1.虛實(shí)結(jié)合

依托現(xiàn)有硬件實(shí)訓(xùn)基地，與現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)設(shè)備相結(jié)合，作為硬件實(shí)訓(xùn)設(shè)備的重要補(bǔ)充和增強(qiáng)，提供優(yōu)質(zhì)的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)體驗(yàn)，完美實(shí)現(xiàn)虛實(shí)結(jié)合，彌補(bǔ)學(xué)生不能到場(chǎng)體驗(yàn)學(xué)習(xí)的缺憾。

2.突破時(shí)空限制

突破現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體空間限制和開放時(shí)間限制，打造教學(xué)期間不間歇的教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，且數(shù)字內(nèi)容更便于擴(kuò)展升級(jí)和更替。

3.可擴(kuò)展性

實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境對(duì)應(yīng)的虛擬仿真內(nèi)容要保證可不斷擴(kuò)展的可能，便于后續(xù)靈活擴(kuò)展專業(yè)及不同主題內(nèi)容。做到一室多用，可兼容各類各專業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)資源。

四、預(yù)期成效

（一）服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)技能創(chuàng)新人才培養(yǎng)

建成對(duì)接城市軌道交通真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境、工作崗位的一體化綜合性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地。按照育訓(xùn)結(jié)合、長(zhǎng)短結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合的要求，面向在校學(xué)生和企業(yè)職工及社會(huì)成員開展職業(yè)培訓(xùn)，主動(dòng)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展?；诜?wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，企業(yè)主動(dòng)參與職業(yè)教育發(fā)展，協(xié)同共建，探討技能創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式。以黨建為抓手，整合學(xué)院實(shí)訓(xùn)室資源、虛擬仿真資源、企業(yè)資源，明確學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)主觀能動(dòng)性。培養(yǎng)理論—應(yīng)用—實(shí)踐的能力結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)學(xué)生解決實(shí)際工作問題的能力。

（二）打造崗課賽證融通、多要素融合的虛擬仿真應(yīng)用中心

在人才培養(yǎng)方案中融入“X”證書、崗位需求和大賽標(biāo)準(zhǔn)，建成多要素融合的虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心，從而構(gòu)建以“崗”促教的實(shí)踐教學(xué)機(jī)制、以“課”促改的“三教”改革機(jī)制、以“賽”促學(xué)的學(xué)習(xí)激勵(lì)機(jī)制和以“證”促訓(xùn)的人才評(píng)價(jià)機(jī)制。具體就是以地鐵真實(shí)崗位能力需求為出發(fā)點(diǎn)，重構(gòu)課程體系；以課程改革為抓手，著力全面推進(jìn)“三教”改革；以職業(yè)技能大賽為載體，提升學(xué)生的綜合職業(yè)能力；以職業(yè)技能等級(jí)證書為落腳點(diǎn)，構(gòu)建育訓(xùn)并舉的人才考核體制；以“崗課賽證”綜合育人一體化設(shè)計(jì)為突破點(diǎn)，促進(jìn)多要素的全員、全方位、全過程融合，通過多要素融合的虛擬仿真應(yīng)用中心真正培養(yǎng)出一批具有復(fù)合能力的高素質(zhì)、高水平技術(shù)技能人才[6]。支撐區(qū)域?qū)W生與社會(huì)人員、師資的培養(yǎng)培訓(xùn)，發(fā)揮基地對(duì)區(qū)域發(fā)展的示范、引領(lǐng)作用，打造成為區(qū)域內(nèi)先進(jìn)的虛擬仿真應(yīng)用中心。

（三）樹立產(chǎn)教融合、多領(lǐng)域應(yīng)用的虛擬仿真教學(xué)先進(jìn)典范

開展企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及虛擬仿真技術(shù)應(yīng)用師資培訓(xùn)，發(fā)揮基地對(duì)相關(guān)人才培養(yǎng)、行業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、師資培訓(xùn)等的引領(lǐng)作用。搭建與省內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源對(duì)接的平臺(tái)，形成集優(yōu)秀企業(yè)、高校、科研院所、專家智庫、系統(tǒng)集成解決方案供應(yīng)商于一體的團(tuán)隊(duì)，對(duì)外輸出技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)支撐，形成成熟的解決方案或項(xiàng)目案例，建成涵蓋適應(yīng)虛擬仿真教學(xué)的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)等系列標(biāo)準(zhǔn)，形成校企虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)與應(yīng)用路徑，為教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)提供支撐。

（四）融合全新技術(shù)，發(fā)揮基地的示范、引領(lǐng)作用

適應(yīng)信息化、5G時(shí)代以及虛擬仿真技術(shù)應(yīng)用帶來的教育教學(xué)場(chǎng)景可視化、立體化、可交互的發(fā)展，引入“互聯(lián)網(wǎng)+”“5G+”理念與技術(shù)，建成對(duì)接行業(yè)的新技術(shù)、新裝備、新規(guī)程、新規(guī)范、新業(yè)態(tài)；參照國家專業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，采用總體設(shè)計(jì)，系統(tǒng)優(yōu)化，打造實(shí)踐實(shí)訓(xùn)、教學(xué)科研、技能競(jìng)賽、社會(huì)服務(wù)、技能考證“五位一體”的智能化虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地，使布局安排職業(yè)化、設(shè)備設(shè)置系統(tǒng)化、管理運(yùn)行規(guī)范化，基地建成后具有示范性，并力爭(zhēng)成為省級(jí)虛擬實(shí)踐實(shí)訓(xùn)示范基地，為培養(yǎng)軌道技能型人才提供強(qiáng)有力的支撐。

（五）優(yōu)質(zhì)資源共享，賦能產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展

借助城市軌道交通虛擬仿真資源共享優(yōu)勢(shì)，豐富學(xué)校城市軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)資源。利用云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)、共享管理平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將虛擬仿真資源進(jìn)行數(shù)字化共享，立足城市軌道交通行業(yè)崗位技能要求，結(jié)合實(shí)訓(xùn)教學(xué)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，校企協(xié)同聯(lián)合開發(fā)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)資源，并通過平臺(tái)進(jìn)行分享，提高數(shù)字資源的使用效率，為教學(xué)資源短缺地區(qū)的學(xué)院提供信息化資源手段和線上教學(xué)資源，促進(jìn)職業(yè)教育的地區(qū)公平和共享。

發(fā)揮基地社會(huì)化服務(wù)功能和城市軌道交通專業(yè)群的教學(xué)資源優(yōu)勢(shì)，利用實(shí)訓(xùn)基地對(duì)城市軌道交通在職員工進(jìn)行技能提升培訓(xùn)。更新職業(yè)教育理念，促進(jìn)專業(yè)建設(shè)，提升辦學(xué)水平，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，提高社會(huì)服務(wù)水平。通過社會(huì)服務(wù)活動(dòng)，提升專業(yè)群的輻射帶動(dòng)水平，擴(kuò)大專業(yè)影響力。助力地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升城市軌道交通崗位人員的技能水平和職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提供人才保障，并實(shí)現(xiàn)基地的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

五、保障措施

（一）政策保障

近年來，國務(wù)院、教育部先后頒布了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》《教育信息化2.0行動(dòng)計(jì)劃》《關(guān)于實(shí)施中國特色高水平高職學(xué)院和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見》《關(guān)于職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實(shí)施工作的指導(dǎo)意見》《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃（2020—2023年）》《關(guān)于開展職業(yè)教育示范性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的通知》《職業(yè)教育示范性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)指南》等一系列政策文件，以上政策為實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)提供了明確的要求和清晰的方向。

（二）組織保障

針對(duì)該基地建設(shè)，將成立“職業(yè)教育虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組”，由分管校領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)，相關(guān)建設(shè)任務(wù)涉及學(xué)院院長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，研究制定基地建設(shè)的重大方針、政策，并制定具體工作任務(wù)，責(zé)任到人，為項(xiàng)目建設(shè)提供組織保障。同時(shí)，邀請(qǐng)知名職業(yè)教育及中外合作辦學(xué)專家、地方部門、行業(yè)、企業(yè)相關(guān)人員組建咨詢委員會(huì)，為基地建設(shè)提供建議。整合各方資源，協(xié)同推進(jìn)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目的順利開展。

積極爭(zhēng)取教育行政部門、行業(yè)主管部門及地方政府對(duì)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面的政策支持，為項(xiàng)目的落地實(shí)施提供保障。加強(qiáng)基地建設(shè)成果的宣傳與推廣，吸引更多行業(yè)、企業(yè)等社會(huì)力量支持和參與，進(jìn)一步助推虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的創(chuàng)新發(fā)展。

（三）制度保障

嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校財(cái)務(wù)管理辦法、職業(yè)院校建設(shè)項(xiàng)目專項(xiàng)資金使用管理細(xì)則等制度，結(jié)合本專業(yè)建設(shè)制定實(shí)施細(xì)則，規(guī)范重點(diǎn)建設(shè)環(huán)節(jié)管理，強(qiáng)化建設(shè)過程監(jiān)督，真正做到項(xiàng)目建設(shè)有章可循、有據(jù)可依。

（四）經(jīng)費(fèi)保障

項(xiàng)目實(shí)施前，財(cái)務(wù)部門與建設(shè)部門、審計(jì)部門積極配合，形成全面、系統(tǒng)的監(jiān)督網(wǎng)。在評(píng)審階段，積極參加項(xiàng)目立項(xiàng)調(diào)研，依據(jù)單位實(shí)際情況細(xì)致審查建設(shè)方案，確定保障重點(diǎn)，妥善解決經(jīng)費(fèi)投入和各院系需求的矛盾。在資金管理上，嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)制度，在項(xiàng)目決策、分析、執(zhí)行、效益評(píng)審等方面強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督，使財(cái)務(wù)部門與需求部門合力，對(duì)重大建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)進(jìn)行控制。

在基地建設(shè)后，依照國家項(xiàng)目管理要求，保證資金合理、合規(guī)使用，嚴(yán)格執(zhí)行資金計(jì)劃，制訂詳細(xì)建設(shè)計(jì)劃，確保投入資金及時(shí)到位，使各階段建設(shè)項(xiàng)目按照方案實(shí)施。

（五）運(yùn)維保障

虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與企業(yè)合作，建設(shè)軟件+硬件的運(yùn)維保障體系。企業(yè)技術(shù)支持人員定期檢查儀器、設(shè)備、軟件、安全等內(nèi)容，減少虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)中出現(xiàn)的技術(shù)缺陷。硬件檢修支持返廠維修、現(xiàn)場(chǎng)支持等保障措施，保證虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地持續(xù)可用。企業(yè)不僅局限于為本項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工和交驗(yàn)后使用等各階段提供優(yōu)質(zhì)的全方位技術(shù)支持，還對(duì)用戶今后的遠(yuǎn)景規(guī)劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、軟硬件升級(jí)、擴(kuò)容、場(chǎng)地開發(fā)等進(jìn)行全方位的服務(wù)和技術(shù)支持。支持用戶場(chǎng)地、設(shè)備、資源的更新?lián)Q代，不斷完善。

六、結(jié)束語

虛擬仿真技術(shù)在城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)的應(yīng)用，對(duì)學(xué)校提高實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)效率，降低實(shí)訓(xùn)成本，確保教學(xué)高質(zhì)量地完成具有重要意義，也順應(yīng)了目前現(xiàn)代教學(xué)信息化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢(shì)。本文通過分析城市軌道交通虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)的意義，提出了城市軌道交通虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)思路，根據(jù)建設(shè)的內(nèi)容分析了虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)的預(yù)期效果，并指出了虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的保障措施，可供相關(guān)院校建設(shè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心借鑒。

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◎編輯 馬燕萍

①基金項(xiàng)目：新時(shí)代職業(yè)院校城市軌道交通虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究與實(shí)踐（編號(hào)：2022JG009）。

作者簡(jiǎn)介：牛軍燕（1984—），女，漢族，河南安陽人，碩士，高級(jí)工程師，一級(jí)建造師，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)計(jì)算。