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        智慧化全數(shù)字技術(shù)在水電廠中的應(yīng)用實(shí)踐分析

        2023-02-24 05:48:51楊興富
        大科技 2023年52期
        關(guān)鍵詞:水電廠科學(xué)技術(shù)智能化

        楊興富

        (西南石油大學(xué),四川 成都 610000;四川大唐國際甘孜水電開發(fā)有限公司,四川 甘孜 626000)

        0 引言

        以往基于數(shù)字化技術(shù)之下的水電廠,雖然企業(yè)建設(shè)及其管理均可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,但無法滿足信息采集及其利用廣度方面的需求,無法實(shí)現(xiàn)高度的智能化。所以,水電廠就應(yīng)當(dāng)更為注重智能化全數(shù)字科學(xué)技術(shù)的引入及有效應(yīng)用,便于彌補(bǔ)現(xiàn)有不足,促使水電廠可實(shí)現(xiàn)高度的智能化。因而,針對(duì)智慧化全數(shù)字技術(shù)與其在水電廠當(dāng)中應(yīng)用實(shí)踐開展綜合分析較為必要。

        1 智慧化全數(shù)字技術(shù)闡述

        智慧化系統(tǒng)要素,以信息源、通信網(wǎng)絡(luò)、智慧主體為主。為實(shí)現(xiàn)對(duì)人作為重要智慧主體方面作用的充分利用,便于人能挖掘、分析及處理相關(guān)信息數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)信息數(shù)據(jù)深入且全面的展現(xiàn),能以更為生動(dòng)及形象方式展現(xiàn)信息數(shù)據(jù)。人和信息交互歷經(jīng)文字、二維圖畫及動(dòng)畫等發(fā)展階段,現(xiàn)階段已經(jīng)向著三維圖畫及動(dòng)畫等方向發(fā)展,智慧化的主體作用可得到更好地發(fā)揮。機(jī)器依托通過AI 相關(guān)技術(shù),促使智慧主體各項(xiàng)作用得到充分發(fā)揮。全數(shù)字化技術(shù)節(jié)奏計(jì)算機(jī)自動(dòng)實(shí)施數(shù)據(jù)采集及錄入、傳輸各項(xiàng)操作,促使以機(jī)器為主導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)模式被呈現(xiàn)出來[1]。全數(shù)字化技術(shù),促使發(fā)水電廠由前期設(shè)計(jì)、總體生產(chǎn)運(yùn)行及其管理整個(gè)過程由粗放型向著精細(xì)化的方向快速發(fā)展,為發(fā)電企業(yè)整個(gè)壽命周期持續(xù)提供有力的數(shù)據(jù)支撐,使得水電廠在不同階段的建設(shè)及生產(chǎn)過程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)流暢銜接,這對(duì)信息管理及共享十分有利,且數(shù)據(jù)復(fù)用及深度挖掘得以實(shí)現(xiàn),對(duì)實(shí)現(xiàn)智慧化提供有利條件[2]。

        2 水電廠當(dāng)中智慧化全數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用

        2.1 在智慧化全數(shù)字水電廠基建方面

        針對(duì)智慧化全數(shù)字水電廠基建方面,智慧化全數(shù)字科學(xué)技術(shù)之下,水電廠基建項(xiàng)目工程貫穿至水電廠內(nèi)部標(biāo)識(shí)系統(tǒng)(KKS)實(shí)際編碼、三維立體化信息基礎(chǔ)模型、平面流程圖、全程三維優(yōu)化設(shè)計(jì)及三維施工、材料管理、設(shè)備建模及基建安全監(jiān)管等所有節(jié)點(diǎn)。智慧化全數(shù)字水電廠基建,由廠級(jí)的數(shù)字化信息檔案入手,以KKS 編碼為基礎(chǔ),形成對(duì)材料及設(shè)備的管理[3]?;谥腔刍珨?shù)字之下,對(duì)水電廠管理整個(gè)信息系統(tǒng)所提出的要求相對(duì)較高,KKS 引入后,貫穿于水電廠整個(gè)生命周期的一個(gè)編碼體系逐漸形成,水電廠前期規(guī)劃設(shè)計(jì)、具體施工、調(diào)試運(yùn)行及維護(hù)各節(jié)點(diǎn)所產(chǎn)生的信息,均被基建項(xiàng)目參與各方精準(zhǔn)獲取、理解及交流,這便于開展計(jì)算機(jī)相關(guān)處理操作,水電廠資產(chǎn)和信息從前期設(shè)計(jì)至運(yùn)行維護(hù)整個(gè)過程處在最佳化的配置當(dāng)中。基建設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn),依托全數(shù)字化之下三維模型系統(tǒng)平臺(tái),各專業(yè)可處于三維環(huán)境當(dāng)中實(shí)現(xiàn)協(xié)同設(shè)計(jì)。數(shù)字化系統(tǒng)平臺(tái)當(dāng)中可集中展示設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,以視頻或圖像各種方式,將工程總體設(shè)計(jì)進(jìn)度實(shí)時(shí)展示出來,數(shù)字化的系統(tǒng)平臺(tái)當(dāng)中點(diǎn)擊設(shè)備所對(duì)應(yīng)名稱后,便可直接精準(zhǔn)定位至具體模型;平臺(tái)當(dāng)中能夠全廠漫游,輕輕點(diǎn)擊模型,便可查詢?cè)O(shè)備、管道、閥門等屬性,工作人員可以快速熟悉所處的操作環(huán)境。后臺(tái)所有信息數(shù)據(jù)均可查,且可擴(kuò)展性相對(duì)較強(qiáng)。

        2.2 在三維可視數(shù)字化的數(shù)據(jù)管理及數(shù)據(jù)分析方面

        針對(duì)三維可視數(shù)字化的數(shù)據(jù)管理方面,包含著對(duì)應(yīng)三維設(shè)備基礎(chǔ)模型、各項(xiàng)過程數(shù)據(jù)、圖紙資料等實(shí)施管理;還提供全廠整個(gè)生命周期所涉及的數(shù)據(jù)管理及其狀態(tài)管控,能夠和廠級(jí)內(nèi)部監(jiān)控信息、管理信息、DCS、資產(chǎn)管理等各個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面集成,關(guān)聯(lián)著工程當(dāng)中主數(shù)據(jù),確立三維工程基礎(chǔ)模型和文檔信息,積極落實(shí)維護(hù)工作[4];還能夠與廠級(jí)的閉路電視及信息系統(tǒng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)實(shí)施映射管理,多系統(tǒng)相互間數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)有效關(guān)聯(lián)及調(diào)用。針對(duì)大數(shù)據(jù)的分析方面,涉及性能計(jì)算及耗差分析、環(huán)保數(shù)據(jù)密切監(jiān)測(cè)及節(jié)能優(yōu)化、優(yōu)化調(diào)配全廠各項(xiàng)資源數(shù)據(jù)支持各項(xiàng)功能,重點(diǎn)構(gòu)成部分以實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史趨勢(shì)、報(bào)警預(yù)警、性能計(jì)算及分析統(tǒng)計(jì)、相關(guān)性系統(tǒng)分析及預(yù)測(cè)分析等為主。

        2.3 在輔機(jī)狀態(tài)實(shí)時(shí)評(píng)估及其監(jiān)測(cè)分析方面

        輔機(jī)狀態(tài)傳統(tǒng)評(píng)估及監(jiān)測(cè)分析,通常是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)實(shí)施后臺(tái)的計(jì)算及其分析工作,與技術(shù)員之間欠缺交互性,無法實(shí)現(xiàn)智慧主體各項(xiàng)作用的充分發(fā)揮。智慧化全數(shù)字科學(xué)技術(shù)之下實(shí)施輔機(jī)狀態(tài)實(shí)時(shí)評(píng)估方面數(shù)據(jù)來源,即三維數(shù)據(jù)基礎(chǔ)模型,提供了與技術(shù)員直觀交互的系統(tǒng)平臺(tái),便于充分了解并且掌握狀態(tài)評(píng)估機(jī)制及其過程,為技術(shù)員完善或改進(jìn)現(xiàn)有評(píng)估方法可提供重要指導(dǎo)[5]。智慧化全數(shù)字科學(xué)技術(shù)之下輔機(jī)狀態(tài)實(shí)時(shí)評(píng)估,涉及輔機(jī)三維信息數(shù)據(jù)基礎(chǔ)模型之下數(shù)據(jù)篩選、各輔機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程當(dāng)中歷史數(shù)據(jù)的采集及分析、選定數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)模型、模型訓(xùn)練各項(xiàng)功能。

        2.4 在三維定位方面

        針對(duì)廠級(jí)人員的定位系統(tǒng),即依托三維技術(shù)對(duì)于全廠人員實(shí)施高效化管理,所涉及的技術(shù)以高精度超寬帶定位、三維建模之下圖像識(shí)別精準(zhǔn)定位、GIS 及陀螺儀聯(lián)合下大范圍精準(zhǔn)定位等各項(xiàng)技術(shù)為主。與傳統(tǒng)類型通信技術(shù)之下定位方法比較起來,高精度超寬帶定位此項(xiàng)技術(shù)有明顯差異性存在,集中表現(xiàn)為高精度超寬帶定位作業(yè)技術(shù)無須用到傳統(tǒng)的通信體制當(dāng)中載波,以發(fā)送及接收有納秒級(jí)及其以下極窄的脈沖,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,適宜室內(nèi)環(huán)境下實(shí)施精確定位操作[6]。相比較于傳統(tǒng)類型窄帶系統(tǒng),超寬帶類型有強(qiáng)穿透力、優(yōu)良的抗多徑作用、低功耗、高精準(zhǔn)性及安全性、便捷性等優(yōu)勢(shì),適宜應(yīng)用室內(nèi)環(huán)境中對(duì)移動(dòng)物體實(shí)施定位跟蹤。

        2.5 在設(shè)備操作及檢修系統(tǒng)的智能化方面

        針對(duì)設(shè)備操作及檢修系統(tǒng)的智能化方面,智慧化全數(shù)字綜合系統(tǒng)當(dāng)中,引入了圖像處理及數(shù)字影像各項(xiàng)技術(shù)手段,融合水電廠整個(gè)的生產(chǎn)過程,能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的設(shè)施設(shè)備實(shí)操指導(dǎo)及檢修維護(hù)?,F(xiàn)階段,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)這兩項(xiàng)技術(shù)普遍應(yīng)用到智慧化全數(shù)字綜合系統(tǒng)當(dāng)中,混合現(xiàn)實(shí)(MR)技術(shù)處于逐步投入應(yīng)用階段??梢暬S平臺(tái)及廠內(nèi)人員的精準(zhǔn)定位專項(xiàng)系統(tǒng)之下,能夠結(jié)合兩票系統(tǒng),開展檢修或巡檢計(jì)劃的創(chuàng)建優(yōu)化或修改處理、管理操作,促使巡檢路線最終形成,依托可視化三維平臺(tái)實(shí)現(xiàn)巡檢路的顯示及上傳,對(duì)巡檢路線當(dāng)中設(shè)施設(shè)備具體運(yùn)行狀況實(shí)施分析,結(jié)合檢修需求增設(shè)電子圍欄的報(bào)警系統(tǒng)。智慧化全數(shù)字今后在水電廠領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)踐當(dāng)中,針對(duì)三維平臺(tái)設(shè)施設(shè)備檢修及其操作方面將會(huì)與不同感知檢測(cè)科學(xué)技術(shù)融合,如聲波及光學(xué)技術(shù)等,促使智慧化全數(shù)字科學(xué)技術(shù)處于水電廠領(lǐng)域當(dāng)中應(yīng)用實(shí)踐更具生命力及發(fā)展前景。依托視覺及三維系統(tǒng)開展智能檢修各項(xiàng)操作,并依托大數(shù)據(jù)科學(xué)技術(shù)手段,促使智能化的技術(shù)處于信息數(shù)據(jù)實(shí)際獲取廣度得到持續(xù)擴(kuò)展,通過采集及分析處理海量數(shù)據(jù),借助數(shù)據(jù)挖掘科學(xué)技術(shù)將潛在干擾、錯(cuò)誤及冗余數(shù)據(jù)等均剔除,獲取更為真實(shí)可靠的分析結(jié)果,便于反映水電廠真實(shí)的運(yùn)行情況[7];大數(shù)據(jù)科學(xué)技術(shù)之下,可以發(fā)現(xiàn)水電廠內(nèi)發(fā)電機(jī)組整個(gè)運(yùn)行過程當(dāng)中細(xì)微的一些狀態(tài)變化,提前識(shí)別隱患問題,且予以消除,促使水電廠內(nèi)部發(fā)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行期間故障問題的發(fā)生概率得以有效降低,提高機(jī)組總體運(yùn)行安全可靠性。智慧化的數(shù)字水電廠當(dāng)中,針對(duì)于深度利用各項(xiàng)檢測(cè)信息方面,涉及振動(dòng)頻譜的數(shù)據(jù)分析手段之下對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備具體的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)施診斷分析,結(jié)合設(shè)備材質(zhì)實(shí)際劣變數(shù)據(jù)實(shí)施狀態(tài)分析等各項(xiàng)診斷技術(shù)。如設(shè)備振動(dòng)的加速度方面信號(hào)比較敏感于高頻信號(hào),有著適應(yīng)性廣及檢測(cè)操作便捷等特點(diǎn)。但振動(dòng)的加速度方面信號(hào)往往極易受到振動(dòng)信號(hào)實(shí)際傳遞路徑、傳遞振動(dòng)元件間隙、傳感裝置安裝誤差、監(jiān)測(cè)部件所固有振動(dòng)方面因素所影響,以至于振動(dòng)的加速度總體信號(hào)復(fù)雜性突出,借助信號(hào)分析現(xiàn)有方法若想提取到故障特征則比較困難。故結(jié)合振動(dòng)的加速度相應(yīng)信號(hào)頻譜,依托可視化的分析方法,便可實(shí)現(xiàn)對(duì)故障特征的有效提取,它主要是以傅立葉的變換為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)的加速度整個(gè)信號(hào)頻譜有效獲?。辉俳Y(jié)合高低能量整個(gè)區(qū)域邊界,有效分割處理振動(dòng)的加速度整個(gè)信號(hào)頻譜,統(tǒng)計(jì)分割處理之后各個(gè)分頻段當(dāng)中頻率分量實(shí)際幅值和,選定頻段幅值和作為主要的特征指標(biāo),將隨著時(shí)間變化相應(yīng)譜陣列確立起來,可視化地集中顯示出來后,水電廠內(nèi)部機(jī)械設(shè)備整個(gè)壽命周期實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)可被顯示出來。還可借助機(jī)組在線的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)專項(xiàng)系統(tǒng),實(shí)施數(shù)據(jù)采集及其并預(yù)處理各項(xiàng)操作,以模糊化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)、傅立葉快速變換等為基礎(chǔ),對(duì)類型不同的故障實(shí)施診斷分析,借助決策融合科學(xué)技術(shù)合理優(yōu)化最終的診斷結(jié)果,促使問題分析及推理優(yōu)化、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程化診斷及其分析能力等得到提升,確保水電廠總體智能化的水平得到有效提升。

        2.6 在跨系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用方面

        在跨系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用方面,以數(shù)據(jù)側(cè)、移動(dòng)端、第三方等系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用為主。針對(duì)移動(dòng)端的系統(tǒng)平臺(tái),依托最具先進(jìn)性、應(yīng)用最具廣泛性的移動(dòng)通信科學(xué)技術(shù)手段,依托智能化的通信設(shè)備及移動(dòng)互聯(lián)等,促使各級(jí)數(shù)據(jù)能夠以更為豐富且直觀形式被快速傳輸至智慧主體當(dāng)中,移動(dòng)查看各項(xiàng)的生產(chǎn)指標(biāo),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)整個(gè)過程予以實(shí)時(shí)監(jiān)控,且還有著大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)平臺(tái)消息實(shí)時(shí)提醒、瀏覽設(shè)備基礎(chǔ)模型、設(shè)施設(shè)備缺陷問題管理、查看數(shù)據(jù)報(bào)表、管理在線文檔等各項(xiàng)功能。

        2.7 在大機(jī)組智能化的控制方面

        針對(duì)大機(jī)組智能化的控制方面,以DCS 及SIS 所提供各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ),智能化科學(xué)技術(shù)輔助下,獲取水電廠生產(chǎn)整個(gè)過程當(dāng)中各項(xiàng)重要指標(biāo)內(nèi)在規(guī)律及其關(guān)聯(lián)性等,及時(shí)且精準(zhǔn)判斷機(jī)組具體的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)控制策略可予以自動(dòng)調(diào)整,以此來滿足于實(shí)際生產(chǎn)需求[8]。智慧化全數(shù)字科學(xué)技術(shù)當(dāng)中,依托各種測(cè)量手段,擴(kuò)大機(jī)組各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息實(shí)際獲取廣度,聯(lián)合軟測(cè)量、狀態(tài)觀測(cè)及模式識(shí)別各項(xiàng)技術(shù),實(shí)時(shí)獲取機(jī)組當(dāng)中大量狀態(tài)變量數(shù)據(jù)信息,還可借助數(shù)據(jù)挖掘相關(guān)技術(shù)深入挖掘并獲取更深層次的數(shù)據(jù)信息,結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)之下智能化的建模技術(shù),把更新、更多及更精準(zhǔn)的各項(xiàng)狀態(tài)信息實(shí)時(shí)反饋到控制裝置當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)控制有效校正及其優(yōu)化處理,自動(dòng)適應(yīng)于水電廠機(jī)組處于不同工況條件下實(shí)際運(yùn)行需求,水電廠當(dāng)中對(duì)機(jī)組總體的運(yùn)行方式、經(jīng)營管理、控制參數(shù)及其效能指標(biāo)等予以持續(xù)優(yōu)化、改進(jìn),這相比較于傳統(tǒng)類型控制結(jié)構(gòu),智慧化全數(shù)字科學(xué)技術(shù)之下,促使水電廠總體運(yùn)行過程當(dāng)中信息數(shù)據(jù)的采集及獲取廣度、信息數(shù)據(jù)實(shí)際處理深度方面得以提升。

        2.8 在一體化管控方面

        針對(duì)宏觀角度分析,水電廠整體生產(chǎn)至區(qū)域性實(shí)施電力生產(chǎn)往往處于綜合性的一個(gè)互動(dòng)體當(dāng)中,促使閉環(huán)系統(tǒng)形成,閉環(huán)當(dāng)中除了涉及傳統(tǒng)的一些控制因素外,還涉及管理層面向于人員管理等高層次的各項(xiàng)因素,大閉環(huán)當(dāng)中各項(xiàng)因素缺陷及其故障,可視作施加至閉環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中擾動(dòng),會(huì)間接或直接影響到生產(chǎn),如操作者未認(rèn)真值守所致生產(chǎn)事故、相關(guān)檢修技術(shù)員自身工作疏忽所致機(jī)組產(chǎn)生非故障的停機(jī)問題等,屬于管控分離傳統(tǒng)生產(chǎn)模式所無法達(dá)到全局優(yōu)化根本原因。實(shí)現(xiàn)一體化的管控,屬于管控分離傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的優(yōu)化或改進(jìn),對(duì)綜合性閉環(huán)系統(tǒng)實(shí)施有效控制。智慧化的全數(shù)科學(xué)字技術(shù)之下,對(duì)水電廠實(shí)行一體化的管控,對(duì)發(fā)電過程監(jiān)控系統(tǒng)及生產(chǎn)管理專項(xiàng)系統(tǒng)相互間,可將數(shù)據(jù)共享專項(xiàng)機(jī)制確定下來,促使控制及管理有效聯(lián)動(dòng),結(jié)合實(shí)際的各項(xiàng)管理需求,對(duì)生產(chǎn)任務(wù)予以實(shí)時(shí)調(diào)整或優(yōu)化,依托多種模式及通信手段等,把管理需求實(shí)時(shí)反饋至發(fā)電生產(chǎn)及其運(yùn)行整個(gè)控制系統(tǒng)當(dāng)中,實(shí)時(shí)調(diào)整或優(yōu)化總體的控制策略,促使水電廠的各生產(chǎn)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化,且企業(yè)實(shí)現(xiàn)更多經(jīng)濟(jì)效益的有效獲取。

        3 結(jié)語

        綜上所述,智慧化全數(shù)字科學(xué)技術(shù),其融合了當(dāng)前更多先進(jìn)的技術(shù)手段,應(yīng)用至水電廠當(dāng)中,則智慧化全數(shù)字水電廠基建,實(shí)現(xiàn)三維可視數(shù)字化的數(shù)據(jù)管理及數(shù)據(jù)分析、輔機(jī)狀態(tài)實(shí)時(shí)評(píng)估及其監(jiān)測(cè)分析,廠級(jí)人員的三維精準(zhǔn)定位、設(shè)備操作及檢修系統(tǒng)的智能化、跨系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用、大機(jī)組智能化的控制、一體化管控等能夠?qū)崿F(xiàn),不但可滿足信息采集及其利用廣度方面需求,且可實(shí)現(xiàn)高度的智能化。

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