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        鐵路高原巖爆隧道施工技術(shù)研究

        2023-02-24 07:39:58王志強(qiáng)WANGZhiqiang
        價(jià)值工程 2023年2期
        關(guān)鍵詞:錨桿圍巖施工

        王志強(qiáng)WANG Zhi-qiang

        (中鐵十二局集團(tuán)第三工程有限公司,太原 030000)

        1 工程概況

        某高原鐵路隧道,起止里程DK261+268~DK268+420,全長(zhǎng)7278.322m,隧道位于四川盆地與青藏高原過(guò)渡的西南緣。所經(jīng)處地勢(shì)陡峻,地表高程2710~4120m。

        隧道最大埋深1185m,地質(zhì)作用強(qiáng)烈,地震活動(dòng)頻繁,地區(qū)應(yīng)力高,根據(jù)地應(yīng)力合公式推測(cè),最大埋深處最大水平主應(yīng)力量值可達(dá)91MPa,隧道深埋段巖性為粗粒二長(zhǎng)花崗巖,構(gòu)造應(yīng)力突出。通過(guò)采用強(qiáng)度應(yīng)力比法、地質(zhì)綜合法進(jìn)行綜合預(yù)測(cè),本隧道存在巖爆長(zhǎng)度為825m,占比11.3%。以輕微、中等巖爆為主,部分段落為強(qiáng)烈?guī)r爆。

        因高地應(yīng)力引發(fā)的巖爆成為本隧道施工中的重要工程技術(shù)難題。

        2 巖爆情況及原因分析

        2.1 巖爆發(fā)生狀況

        當(dāng)隧道出口工區(qū)施工至DK267+190~+260 段時(shí),在隧洞掘進(jìn)過(guò)程中,洞身拱部、頂部連續(xù)出現(xiàn)清脆的爆裂聲,并伴有小片狀巖塊崩落,可初步認(rèn)可為輕微巖爆現(xiàn)象。當(dāng)隧道出口工區(qū)施工至DK267+260~+310 段時(shí),在隧洞掘進(jìn)過(guò)程中,洞身拱部、頂部連續(xù)出現(xiàn)輕微、中等巖爆。

        隨著掘進(jìn)長(zhǎng)度的增加,巖爆的頻率及烈度呈不斷加強(qiáng)的整體趨勢(shì)。

        2.2 原因分析及后續(xù)施工隧道段落的巖爆評(píng)估

        本隧道出現(xiàn)輕微、中等巖爆處的洞身埋深均超過(guò)600m,該段圍巖以粗粒二長(zhǎng)花崗巖為主,該區(qū)域地質(zhì)作用強(qiáng)烈,地震活動(dòng)頻繁,圍巖構(gòu)造應(yīng)力突出,且該段基本無(wú)地下水活動(dòng),隧洞巖體干燥。經(jīng)對(duì)圍巖巖體抗壓試驗(yàn)強(qiáng)度在80~120MPa 范圍內(nèi)。

        在爆破掘進(jìn)開挖圍巖后,圍巖的高應(yīng)力處于重新分布及平衡過(guò)程中,因圍巖整體性好且強(qiáng)度、硬度大,應(yīng)力無(wú)法通過(guò)自身變形、壓縮,或是通過(guò)節(jié)理、裂縫進(jìn)行調(diào)整及釋放[1]。由于爆破后巖面不規(guī)則,出現(xiàn)應(yīng)力集中處,當(dāng)應(yīng)力集中力超過(guò)巖體所能承受的應(yīng)力值后,產(chǎn)生不同程度的巖塊崩裂(巖爆)現(xiàn)象。

        由于隧道埋深隨著掘進(jìn)長(zhǎng)度的加大而加深,故上述隧道巖爆的頻率及烈度呈不斷加強(qiáng)的整體趨勢(shì)。DK267+310段的隧道洞埋深約為750m,尚距本隧道的最大埋深1185m 還有相當(dāng)大的差距,預(yù)計(jì)隨著隧道的掘進(jìn),以中等巖爆為主,出現(xiàn)強(qiáng)烈?guī)r爆也為大概率事件。為確保安全及巖爆地段的施工進(jìn)度,本項(xiàng)目開始進(jìn)行高原巖爆隧道施工技術(shù)的研究。

        2.3 本隧道巖爆的主要特征

        ①巖爆發(fā)生段落的圍巖為硬脆性較高的花崗巖。圍巖以爆裂、彈(拋)射現(xiàn)象出現(xiàn),同時(shí)伴有響聲,具有較大的突變性和破壞性。

        ②通常在拱頂及兩側(cè)邊墻的巖爆較為強(qiáng)烈,導(dǎo)致通風(fēng)管道及輸電線路遭受較大損壞。同時(shí),對(duì)施工人員造成傷害的風(fēng)險(xiǎn)也大。

        ③巖爆發(fā)生最為頻繁處為距掌子面20~30m 段,距離掌子面越遠(yuǎn),發(fā)生巖爆的頻率越少。距離掌子面最遠(yuǎn)巖爆約190m。由圖1 的巖爆發(fā)生滯后掘進(jìn)時(shí)間的曲線圖可看出,本隧道的巖爆既有即時(shí)型,也有滯后型。在掘進(jìn)后的2~24h 內(nèi)為巖爆的集中發(fā)生時(shí)段,故在各工序施工時(shí)段均需密切關(guān)注圍巖出現(xiàn)微震、聲響及開裂等巖爆發(fā)生的前奏情況,并爭(zhēng)取于掘進(jìn)后2h 內(nèi)完成整治巖爆的措施。

        圖1 巖爆發(fā)生次數(shù)與滯后掘進(jìn)時(shí)間關(guān)系曲線

        ④發(fā)生巖爆地段的地下水不發(fā)育,巖面呈干燥狀況。有地下水活動(dòng)之處則不會(huì)產(chǎn)生巖爆現(xiàn)象。

        3 基于高原及巖爆特征所采取的綜合防治措施

        為整治巖爆,制定了“機(jī)械為主、預(yù)警先行、提前預(yù)防、根源整治、妥善防護(hù)”等原則。結(jié)合以往隧道巖爆整治經(jīng)驗(yàn)、最新研究成果及技術(shù)創(chuàng)新。主要采取以下措施:

        3.1 采取機(jī)械配套施工

        針對(duì)高原缺氧,人工效率降低,安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),本隧道實(shí)行機(jī)械配套化生產(chǎn)線施工作業(yè)。由全電腦三臂鑿巖臺(tái)車鉆孔、履帶式扒渣機(jī)扒渣、大運(yùn)量北方奔馳自卸車出渣、普次邁期濕噴機(jī)械手噴砼、高效輪式液壓錨桿鉆孔機(jī)等配套設(shè)備組成生產(chǎn)線。

        隧道施工機(jī)械的配套化不僅能夠提高效率,加快進(jìn)度,且減少了作業(yè)人員和勞動(dòng)強(qiáng)度,即最大限度地減少了作業(yè)人員及工作時(shí)長(zhǎng),加快了巖爆整治措施的施做,有效確保了人生安全及施工進(jìn)度。

        3.2 預(yù)警先行

        巖爆隧道施工遵循“預(yù)警先行”的原則,本隧道形成了由超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、微震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等形成的綜合巖爆預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)系統(tǒng)。

        3.2.1 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

        采用地質(zhì)雷達(dá)根據(jù)電磁波的反射情況,預(yù)測(cè)掌子面前方50m 范圍內(nèi)的水文地質(zhì)及圍巖構(gòu)造情況。TSP 法根據(jù)反射的地震波,預(yù)測(cè)掘進(jìn)掌子面前方300m 范圍內(nèi)的水文地質(zhì)及圍巖構(gòu)造情況。并結(jié)合地質(zhì)情況,分析圍巖的完整性、地下水發(fā)育情況及開挖面巖體構(gòu)造,工程師基于經(jīng)驗(yàn)對(duì)掌子面前方各里程發(fā)生巖爆的可能性及強(qiáng)度進(jìn)行預(yù)測(cè)。

        3.2.2 巖爆微震監(jiān)測(cè)

        以往的巖爆經(jīng)驗(yàn)表明,巖爆出現(xiàn)前通常伴隨著較為頻繁的微震現(xiàn)象,可利用上述規(guī)律預(yù)測(cè)巖爆,若某區(qū)域有微震在短時(shí)間內(nèi)不斷出現(xiàn),則表明此處大概率會(huì)出現(xiàn)巖爆[2],安全風(fēng)險(xiǎn)高。

        本項(xiàng)目通過(guò)微震監(jiān)測(cè)(如圖2 所示)發(fā)現(xiàn)巖爆與微震在時(shí)間、空間及強(qiáng)度分布上存在明顯存在關(guān)聯(lián)性,且微震現(xiàn)象具有超前特性。微震一般情況下能提前1~3d 預(yù)測(cè)巖爆,使我們能夠有足夠時(shí)間采取相關(guān)防護(hù)措施,消除或控制巖爆破壞程度,避免造成人員傷亡、機(jī)械損壞。

        圖2 技術(shù)人員進(jìn)行微震監(jiān)測(cè)

        3.3 圍巖加固措施

        3.3.1 圍巖加固措施

        ①巖爆區(qū)域噴砼改普通砼為高性能鋼纖維砼(C30),鋼纖維的摻入使砼具有較佳的柔性和強(qiáng)大的承拉能力。確??稍诟笞冃渭昂奢d作用下砼表面不會(huì)開裂。將因巖爆而松動(dòng)的石塊清理干凈后,噴射鋼纖維砼填補(bǔ)巖爆坑,達(dá)到減弱巖爆的烈度,以保護(hù)人員及設(shè)備,防止錨桿之間的巖塊碎片爆出,并將未能清理的松動(dòng)塊石粘結(jié),避免落下傷人。施工實(shí)踐表明,在噴砼厚度足夠時(shí),能夠有效避免巖塊繼續(xù)剝落。

        ②設(shè)置漲殼式預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿。漲殼式預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿前端裝有漲殼結(jié)構(gòu),通過(guò)漲殼漲開而卡緊在洞壁上。并可通過(guò)墊板施加預(yù)應(yīng)力形成錨桿對(duì)圍巖的預(yù)加壓力而增強(qiáng)圍巖的抗破壞性能,并可將高壓水泥漿從錨桿中空中注入孔洞及周邊的圍巖中,使巖體抗破壞性能得到進(jìn)一步的加強(qiáng)[3]。錨桿插入,施加預(yù)應(yīng)力使?jié)q殼漲開,錨桿即可受力,在第一時(shí)間起到穩(wěn)固圍巖的效果,后期適時(shí)再注漿,不耽誤施工進(jìn)度。本隧道使用的φ32mm 漲殼式預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿,根據(jù)具體情況,布置長(zhǎng)度6.0~9.0m。巖爆部位系統(tǒng)布置間距為0.5~1.0m。

        ③設(shè)置消能防護(hù)網(wǎng),支撐鋼架。采用消能防護(hù)網(wǎng)或支撐鋼架配合錨噴支護(hù),以加固圍巖。消能防護(hù)網(wǎng)采用成品的布魯克網(wǎng),支撐鋼架采用格柵鋼架。在巖爆強(qiáng)烈且頻繁部位,在塌坑處掛設(shè)布魯克消能網(wǎng),或加支撐鋼架,布魯克與錨桿端頭焊接。隨后噴射鋼纖維砼,形成保護(hù)殼體的同時(shí),使地應(yīng)力重分布,減輕巖爆的烈度。布魯克具有強(qiáng)度高、重量輕、掛設(shè)迅速等優(yōu)點(diǎn)。

        3.3.2 分級(jí)采取圍巖加固措施

        輕微巖爆段落噴射C30 高性能鋼纖維砼,打設(shè)低預(yù)應(yīng)力漲殼式中空注漿錨桿。

        中等巖爆段落噴射C30 高性能鋼纖維砼,打設(shè)低預(yù)應(yīng)力漲殼式中空注漿錨桿,設(shè)置消能防護(hù)網(wǎng),必要時(shí)增設(shè)鋼架。

        強(qiáng)烈?guī)r爆段落噴射C30 高性能鋼纖維砼,打設(shè)低預(yù)應(yīng)力漲殼式中空注漿錨桿,設(shè)置消能防護(hù)網(wǎng),安設(shè)鋼架。

        3.4 應(yīng)力調(diào)整、解除法

        3.4.1 噴灑高壓水降低圍巖應(yīng)力

        爆破后,立即將高壓水噴灑向掌子面及附近隧洞壁面,洞壁噴灑長(zhǎng)度離掌子面超100m 以上,按間隔時(shí)間為5~10min 灑水3 次。安裝錨桿后,利用中空錨桿向圍巖深處壓注水,軟化巖體,降低脆性,能有效減弱巖爆的發(fā)生及烈度。

        3.4.2 超前應(yīng)力解除

        超前應(yīng)力解除法有兩種方式:①鉆設(shè)超前孔釋放應(yīng)力;②鉆設(shè)超前孔應(yīng)力釋放孔,且在孔內(nèi)實(shí)施松動(dòng)爆破,形成低彈性層。兩種方式的做法如下:

        1)鉆設(shè)超前孔釋放應(yīng)力。

        該法的目的是使圍巖高應(yīng)力得以解除或是降低,應(yīng)力釋放超前孔除了釋放地應(yīng)力外,還具有超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、注水孔、松動(dòng)爆破孔等多種作用。超前應(yīng)力釋放孔的布置方式、孔徑根據(jù)巖爆強(qiáng)度及地質(zhì)情況進(jìn)行選擇。本隧道中級(jí)巖爆的應(yīng)力釋放孔(如圖3 所示)沿隧道外緣環(huán)向布置,孔間距1.5m,深3~5m,孔徑φ50mm。強(qiáng)烈?guī)r爆孔距為1.2m,其余參數(shù)不變。

        圖3 超前應(yīng)力解除孔布置示意圖

        2)設(shè)置低彈性破碎帶。

        鉆設(shè)超前孔應(yīng)力釋放孔,且在孔內(nèi)實(shí)施松動(dòng)爆破。在圍巖內(nèi)部爆破后形成破壞帶(低彈性層),轉(zhuǎn)移巖體高地應(yīng)力往深處。從掌子面開始,向掘進(jìn)的前方鉆設(shè)超前孔,與洞壁保持一定距離H,實(shí)施炸藥爆破制造厚度為δ 的松動(dòng)圈(如圖4 所示),降低巖體的切向應(yīng)力。因是堅(jiān)硬巖體中的內(nèi)部爆破,除了鉆設(shè)爆破孔外,還需鉆設(shè)容積補(bǔ)償孔(非裝藥孔)才能形成松動(dòng)圈。松動(dòng)圈的厚度通過(guò)裝藥量來(lái)控制,具體參數(shù)試驗(yàn)確定。該法通常用于中等及以上巖爆,實(shí)際施工效果表明該法能夠極為改善巖爆強(qiáng)度,甚至消除巖爆。

        圖4 設(shè)置低彈性破碎帶

        3.5 膨脹錨桿防護(hù)掌子面

        由于工期緊,不能因?yàn)樘幚韼r爆而延誤掘進(jìn),掌子面需在盡短的時(shí)間內(nèi)完成下一掘進(jìn)循環(huán)的準(zhǔn)備工作。采用膨脹錨桿對(duì)掌子面巖爆實(shí)施控制。在隧道掘進(jìn)每循環(huán)為1.5m 時(shí),在掌子面上均勻布設(shè)24 根4.5m 長(zhǎng)的膨脹錨桿,即每循環(huán)掘進(jìn)后1.5m 錨桿被截?cái)?,但仍?.0m 錨桿存留在掌子面巖體內(nèi),還能有效加固巖體,約束巖爆。實(shí)踐表明膨脹錨桿是一種迅速承力、科學(xué)有效的巖爆控制技術(shù)。

        4 人員、機(jī)械設(shè)備安全保障措施

        ①機(jī)械化施工以減少施工人員,設(shè)置防護(hù)臺(tái)架,掌子面附近人員穿防彈背心、戴安全帽防護(hù);機(jī)械設(shè)備設(shè)置防護(hù)網(wǎng)罩、頂部加裝鋼板等防護(hù)措施。對(duì)大型機(jī)械盡可能改裝成遠(yuǎn)程操控,人員位于安全區(qū)域。

        ②大型機(jī)械設(shè)備考慮高原工效降低系數(shù),同時(shí)盡可能采用高原型設(shè)備。建立大型機(jī)械設(shè)備易損配件儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù),創(chuàng)辦大型機(jī)械設(shè)備操作人員培訓(xùn)基地,各工點(diǎn)配置專業(yè)機(jī)械維修車間,配備專業(yè)維修人員保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。與其它隧道的機(jī)械設(shè)備型號(hào)盡可能一致,以保證配件供給、維護(hù)成本最低,并保證最快速度解決機(jī)械設(shè)備故障。

        ③洞內(nèi)作業(yè)設(shè)專人值班警戒,并在巖爆危險(xiǎn)段增加照明,設(shè)置設(shè)警告牌。加強(qiáng)巖爆預(yù)測(cè),當(dāng)圍巖裂開、有聲響(悶雷般)時(shí),停機(jī)待避。

        ④施工作業(yè)中發(fā)生巖爆時(shí),停止作業(yè),人員待避。確認(rèn)安全后再進(jìn)行作業(yè)。

        ⑤做好發(fā)生巖爆的時(shí)間、位置、強(qiáng)度、類型及數(shù)量等記錄總結(jié)巖爆規(guī)律指導(dǎo)后續(xù)施工。

        ⑥巖爆地段施工采取“短進(jìn)尺、密鉆眼、強(qiáng)光面、弱爆破”的施工方法,循環(huán)進(jìn)尺與圍巖分級(jí)及巖爆強(qiáng)度相適應(yīng),控制裝藥量,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        隧道發(fā)生巖爆的突發(fā)性及強(qiáng)動(dòng)能給隧道施工帶來(lái)了嚴(yán)重威脅,雖然本項(xiàng)目在高原巖爆隧道施工中采取的系列綜合措施行之有效,確保了隧道巖爆段安全及順利的掘進(jìn)。但工程界尚未完全了解隧道巖爆的形成機(jī)理。且?guī)r爆還具有隱蔽性、復(fù)雜性和突發(fā)性等特征,現(xiàn)有巖爆預(yù)測(cè)技術(shù)、整治措施尚未完善,需各位工程建設(shè)者作一步的技術(shù)研究及經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)、積累,真正獲得科學(xué)、完善的巖爆災(zāi)害治理措施。

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